Ben Sulayem wil Chinese motorfabrikanten: "Deze droom is haalbaar"
- Gepubliceerd op 07 aug 2023 09:48
-
- Door: Bob Plaizier
De populariteit van de Formule 1 is in de afgelopen jaren flink gegroeid. Niet alleen de fans kijken massaal naar de races, ook bedrijven en fabrikanten hebben veel interesse in de koningsklasse van de autosport. FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft grote dromen en wil graag Chinese en Amerikaanse fabrikanten in de Formule 1 zien.
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren een flink aantal veranderingen doorgevoerd. In 2026 gaan de technische reglementen weer flink op de schop, men introduceert in dat jaar een nieuw motorreglement. De regels hebben de aandacht getrokken van veel autobouwers, naast de huidige motorleveranciers stappen ook Ford en Audi vanaf dat jaar in de Formule 1. Ook Honda zal in 2026 weer terugkeren op de grid.
Haalbaar
FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft veel vertrouwen in de nieuwe motorregels. De president van de autosportfederatie laat in gesprek met Motorsport-Total weten dat hij hoopt op Amerikaanse en Chinese fabrikanten: "Ik droom groot, maar deze droom is haalbaar. Ik wil graag fabrieksteams uit China en de Verenigde Staten zien. China heeft 1,4 miljard inwoners en meer dan vijftig procent van de elektrische auto's komt daar vandaan. China is een enorme markt."
Elektrificatie
Alhoewel de aanstaande motorregels niet voor een volledige elektrificatie gaan zorgen, denkt Ben Sulayem wel dat ze aantrekkelijk zijn voor de Chinese autobouwers. De FIA-president legt zijn redenatie uit: "Als je kijkt naar elektrische voertuigen en hybrides, dan moet je de Chinezen zeer serieus nemen. We introduceren de nieuwe regels in 2026 omdat ik denk dat dit het beste is voor de Formule 1. De deur voor nieuwe fabrikanten staat open. Audi en Ford zijn al binnen en Honda keert al terug."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
38
Reacties (18)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.167
Dat Zhou toch wat zijn zeg. Xi Jinping voor FIA president!!
schwantz34
Posts: 38.769
Keep on dreaming Ben. Het is nu al onmogelijk voor nieuwe teams om door alle politieke gekonkel in de F1 toe te treden, ga dat eerst maar eens regen praten we daarna wel weer eens verder ok?
schwantz34
Posts: 38.769
*regelen* mot dat zijn
mr.Monza
Posts: 9.860
Zijn er überhaupt nog Chinese fabrikanten die wagens met een ICE maken?
shakedown
Posts: 1.209
Er zijn zat bedrijven welke ice bouwen.
Als je maar geld hebt en de juiste mensen inhuurt is dat prima te doen. Kijk naar Mercedes of Red Bull.
Stel ze huren cosworth in, betalen veel geld voor hun badge en de Chinezen hebben een ice. Dan zelf het elektronisch deel ontwikkelen (iets waar de Chinese industrie wel mee kan komen) en we hebben een Chinese motor fabrikant.
Het is puur het geld gedeelte en doorzettingsvermogen en dan moet dat prima mogelijk zijn.
Het probleem is eerder dat de Chinezen dan ook een team willen hebben. Alleen een motor is niet genoeg. Dat is niet ambitieus genoeg. Een bedrijf als BYD of Xpeng gaat zeker weten een rol spelen in de autosport. Het is een kwestie van tijd en voorbereiding. Maar ik weet 100% zeker dat er op de achtergrond heel wat gesprekken plaatsvinden en al plaats hebben gevonden...
mr.Monza
Posts: 9.860
Duidelijk, thanks.
Roept bij mij de vraag op, is een Chinese sticker op bijvoorbeeld een Cosworth wel genoeg, of wilen ze de eer volledig zelf?
shakedown
Posts: 1.209
Waarschijnlijk de hele eer zelf. Dan zal cosworth volledig in handen van de Chinezen komen. Zoals Mercedes dat ook gedaan heeft met dat bedrijf in Brixworth.
Maar ik noem cosworth als voorbeeld. Er zullen zat andere bedrijven zijn die dit kunnen. Het is een kwestie van juiste mensen huren en juiste machines. Het bouwen van een race motor kan volledig los van een autofabrikant. Die is alleen in beeld vanwege de marketing en dus het geld. Elke ander bedrijf kan hetzelfde....
Joeppp
Posts: 7.719
Je hebt saic welke de motoren en auto’s voor vw bouwen in china wat het misschien makkelijk maakt om iets met audi the doen. Geely zit diep in aston martin met aandelen.
mr.Monza
Posts: 9.860
Het lijkt indd. onvermijdelijk, blijft het toch opvallend dat een team als Alfa Romeo met een Chinese coureur slechts 1 of twee kleinere Chinese sponsors heeft, het bedrijfsleven lijkt dus niet direct warm te lopen.
shakedown
Posts: 1.209
Ik denk dat het nog niet zover is omdat de Chineze autofabrikanten een hele andere prioriteit hebben. Namelijk expansie en ontwikkeling.
F1 is marketing. En wereldwijde marketing staat nog niet op het programma van Chinezen.
Bekijk eens waar de Chinese auto industrie 10 jaar geleden stond en waar ze nu staat. Autosport heeft nu nog geen aandacht. Maar dat komt wel.
Kijk eens naar Hyundai/Kia. Die doen ook sinds een jaar of 10 a 15 in de rally sport mee. Na vele jaren expansie en ontwikkeling, duurt het gewoon een tijdje voordat autosport waarde kan toevoegen aan je beleid.
Tenzij racen het hoofddeel is van je merk...
ROYALERE
Posts: 24.398
ja, en ik wil morgen mijn gehoor terug en doutzen kroes daten. verder wil ik een vakansie huisje ipv een meurende tent op de camping.
Beamer
Posts: 1.647
Ik word soms een beetje moe van de FIA: we moeten een Amerikaanse coureur, we moeten een Chinese motorfabrikant....
We moeten maar 1 ding en dat is dat de teams achter Red Bull beter hun best doen en zorgen voor spannendere races.
XaoRalas
Posts: 875
Zijn twee heel verschillende dingen. Je moet beiden regelen. De commerciële waarde en de comptitie.
jd2000
Posts: 6.869
De FIA is toch die club met hoge normen en waarden?
ROYALERE
Posts: 24.398
ligt eraan wat je waarden zijn, ik ga ook niet ruilen met een nigeriaantje die in een boshut woont.
jd2000
Posts: 6.869
Ruilen, nigeriaantje in een boshut......?? Heb je te lang in de zon gezeten, of zo?
ROYALERE
Posts: 24.398
je moet de context wel snappen,moeilijk voor sommige mensen.
XaoRalas
Posts: 875
Alleen als het ze uitkomt. MBS (en ook specifiek als het om F1 gaat, Dominicale) is wat dit betreft niets beter dan Infantino van de FIFA.