Hülkenberg wijst klimaatverandering aan als oorzaak van Duitse desintresse
- Gepubliceerd op 14 aug 2023 10:09
-
- Door: Bob Plaizier
Duitsland was jarenlang één van de belangrijkste markten voor de Formule 1. Duitse coureurs waren oppermachtig in de sport en de Duitse Grand Prix werd verreden op twee circuits die elkaar elk jaar afwisselden. Anno 2023 ziet het beeld er iets anders uit, Nico Hülkenberg wijst klimaatverandering aan als de hoofdoorzaak hiervan.
Michael Schumacher, Sebastian Vettel en Nico Rosberg lieten het Duitse publiek eerder deze eeuw veelvuldig juichen. Na de successen van deze drie wereldkampioenen stond er echter geen nieuw toptalent op en verdween de Duitse Grand Prix van de kalender. Ook de kijkcijfers van de Formule 1 in Duitsland zijn flink gedaald. Met Nico Hülkenberg rijdt er ook nog maar één Duitser in de koningsklasse van de autosport.
Hülkenberg denkt wel te weten waarom de sport veel minder populair is geworden in zijn thuisland. De Haas-coureur legt zijn redenatie uit aan Motorsport.com: "Duitsland was met Michael en later met Sebastian en Rosberg altijd verwend in de autosport. Daarnaast doet Mercedes ook al dertig jaar mee. Ik denk ook dat de sport soms populairder is, maar dat dit ook weer kan afzwakken. Ik denk dat in Duitsland de algemene perceptie heerst dat de auto-industrie verantwoordelijk is voor klimaatverandering en niet duurzaam is. Ik denk dat dit ook invloed heeft op onze sport. Iedereen, waaronder politici, roept dat het slecht is, op een of andere manier heeft dat invloed op de Formule 1."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
8
Reacties (18)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 15.617
Nou ja, de F1 is dan ook niet het toonbeeld van milieuvriendelijk zijn.
En we weten allemaal dat lachen en leuthebben en genieten niet op het program staan van de linkse medemens.
Toch denk ik dat Nico hierin geen gelijk heeft, er zijn nog zat mensen die willen genieten van de autosport, kijk maar naar de ADAC en DTM.
ROYALERE
Posts: 24.398
als je f1 gewend bent zin dat gewoon omasporten. beetje hetzelfde als ik de ene dag ga kijken naar real madrid en de volgende dag naar fc balophetdak.
laten we elkaar geen mietjes noemen.
Joeppp
Posts: 7.728
Roy, er zijn ongelovelijk veel amateurclubs in nl waar het elk weekend razend druk is. Mensen voetballen daar zelf en kijken gewoon om een leuke dag te hebben.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.617
Zijn toch mooie klasses om naar te kijken Roy, daar zitten ze 'n halve meter van mekaar te racen met veel grotere startvelden.
alflonzo
Posts: 1.891
Ik vind zo ongeveer alles wat racet op enig niveau leuk. Als er maar strijd is, ook wat minder niveau kan zeer entertaining zijn. Totaan scootersprints aan toe. Maargoed ik ben ook wel een echte "carguy/petrolhead" . DTM omasport? Ik volg het nu niet meer, maar dat waren destijds grotere ijzervreters dan menig F1 piloot. Net als BTCC en V8 Supercars, Indycar en Nascar. Zo hard als daar geracet wordt kan niet in F1.
ROYALERE
Posts: 24.398
Wat een gel&l man, als er volgend jaar een duitsertje opstaat die mee doet voor de overwinning dan komme ze weer met zijn alle.niet dat het hier anders is.
dutchiceman
Posts: 5.121
Uitgerekend Micheal Schumacher zijn dorpje, waar hij opgegroeid is, moet plaatsmaken voor een bruinkool mijn. Dus zo’n ding is het klimaat niet daar.
LimboF1
Posts: 6.407
Raar eigenlijk, dat een land waar bruinkool nog zoveel afgegraven word zich druk zou maken over de F1 en het milieuaspect ervan. De F1 is teruggelopen in interesse nadat Schumacher stopte tijdens zijn eerste loopbaan en er was een kleine opleving met Vettel en meer was het ook niet. Op het moment dat er weer een echte grootheid in de F1 rijdt van Duitse afkomst, dan zullen de Duitsers ook wel weer komen. Maar dan moeten er wel ook op Duitse bodem weer een Gran Prix komen, de Bord Schleife zou de kans zijn in mijn ogen.
Snork
Posts: 20.272
Precies. Duitsland graaft per jaar ca. 166 miljoen ton aan bruinkool op voor energieproductie. De broeikasgassen die daarbij vrij komen zijn enorm, gelukkig wordt de zwavel inmiddels uitgefilterd. En om dan nog niet te zwijgen van de enorme gaten die die in het landschap achterlaat, daar waar voorheen veel bossen waren. De uitstoot van de gehele F1 industrie op jaarbasis is hier peanuts bij.
dutchiceman
Posts: 5.121
Gek hè, en wij maar moeilijk doen in Nederland. Snap jij het nog
schwantz34
Posts: 38.840
Toch wel raar dat Audi in 2026 mee gaat doen dan Hulkie ;)
Knalpijp
Posts: 1.689
Klimaat maakt meer kapot dan je lief is.
jd2000
Posts: 6.884
Er was maar 1 coureur die Duitsland liet juichen en dat was Schumacher. Voor Vettel en Rosberg is nooit veel interesse geweest. Wat Nico denkt is flauwekul. In Nederland als Max stopt is de grote interesse ook voorbij.
Dick de Cock
Posts: 3.461
En Ralf Schumacher niet te vergeten,die kan er ook wat van met domme uitspraken....
Danimal5981
Posts: 582
Mensen, lezen.... hij zegt dat de stemmingmakerij over dat auto's en autosport milieuvervuilend zouden zijn invloed heeft op de Duitse publike opinie; niet of dat het waar is of niet. En dan komen ze hier allemaal aanzetten met argumenten over bruinkool, alsof men in één keer de gehele Duitse energievoorzieining snapt. Of dat linkse mensen weer minderwaardig zijn, blah-blah...
Duitse belangstelling voor F1 is simpelweg van één ding afhankelijk en dat geldt voor alle andere landen evenzo: succes, of gebrek eraan. Minder succes van Duitse makelij, minder belangstelling - zo simpel is het.
MWHT
Posts: 5.007
Tijdens Schumacher was de F1 razend populair maar dat werd onder Vettel al veel minder, ondanks zijn 4 titels. Rosberg, 1 x WK, heeft amper fans gehad, ook in Duitsland. Sutil, Wehrleim, Glock en nog een paar deden best aardig mee maar ook zij trokken geen Duitsers naar het circuit. toch apart eigenlijk...
Kampsie
Posts: 1.150
De gemiddelde Duitser is het klimaat gezeik juist spuugzat. Ze worden straks ook allemaal verplicht hun huizen om te bouwen voor de warmte pomp, investering vaak meer dan 15 duizend euro. In de buitengebieden hebben ze namelijk meestal nog niet eens cv verwarming.
Spielberg
Posts: 4.249
Of het nou een Duitser is of een Belg of noemm maar op , gelijke monnikken gelijke kappen .
Het stikstofprobleem ga je ook niet oplossen om een paar dieseleltjes met verplicht goedgekeurd roetfilter (DPF) uit het stadscentrum te weren in Nederland .