Szafnauer haalt uit naar Alpine: "Ze doen alsof ze de marine zijn"
- Gepubliceerd op 16 aug 2023 07:36
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Alpine maakte vlak voor de zomerstop bekend dat ze afscheid nemen van teambaas Otmar Szafnauer. Szafnauer draaide nog mee tijdens het Belgische Grand Prix-weekend, maar daarna werd hij op straat gezet. Hij was niet blij met zijn ontslag en haalt nu stevig uit naar de leiding van Alpine.
Het team van Alpine barst van de ambities, maar de resultaten blijven ver achter bij de torenhoge ambities. De leiding van het team ontsloeg eerder al Laurent Rossi en besloot in België in te grijpen. Szafnauer werd de laan uitgestuurd en wordt nu tijdelijk vervangen door Bruno Famin. Het ontslag van Szafnauer kwam als een verrassing voor velen en hij was er dan ook niet bepaald blij mee. Hij kreeg dan ook zeer veel steun van collega's en coureurs.
Marine
Szafnauer is nu niet meer werkzaam voor Alpine en hoopt binnenkort weer aan de slag te kunnen gaan in de Formule 1. In gesprek met SiriusXM haalt hij stevig uit naar de leiding van Alpine: "Het moederbedrijf wil teveel controle hebben over het team. Het was meer dan ik ooit had gezien. Op commercieel gebied, bij de marketing, bij de HR, bij de financiën en bij de communicatie, alles werd niet via mij, maar rondom mij gedaan. Dat gebeurde via iemand hogerop in de organisatie. Ze doen alsof ze de marine zijn en wij moeten dan weer handelen als piraten om te winnen."
Red Bull
Szafnauer hekelt de trage besluiten van het bestuur van Alpine. Hij is van mening dat er niet goed wordt gehandeld en hij wijst naar andere teams: "Bij Mercedes of Red Bull gaan alle zaken rechtstreeks via bijvoorbeeld Christian Horner. Wie wint er nu? Red Bull. Als je er op die manier naar kijkt, dan is het best makkelijk om het te begrijpen. Als je wil wegkijken, dan kan je jezelf ervan overtuigen dat het niet zo is. Het is niet oké. Het is helemaal niet oké, want als je in deze sport iets wil beslissen en een contract wil tekenen, dan doe je dat in één dag. Dat mag geen twee weken duren."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
4
Reacties (13)
Login om te reagerenKiekisNL
Posts: 1.969
Dat is het Franse chauvinisme waar hij tegen aanliep.
Nu is het HIJ heeft het als teambaas verkloot.
Hadden ze gewonnen was het WIJ als Renault hebben gewonnen en kijk eens hoe goed we dat gedaan hebben als management.
Al maakt Renault een 1000races plan, ze zullen met Alpine hier en daar dag succes pakken als andere pech hebben maar daar blijft het bij.
Ik zou als Renault het advies van Marko opvolgen en de boel aan andretti verkopen 😁 en de motoren afdeling aan cadilac met alle techniek en gewoon helemaal uit de F1 stappen
schwantz34
Posts: 38.776
Chauvinisme+bureaucratie=catastrofe=Alpine!
300SL Gullwing
Posts: 395
Waarom zou je willen dat een grote en loyale fabrikant als Renault verdwijnt? We moeten het juist hebben van bedrijven die bereid zijn zich decennia aan de sport te committeren.
300SL Gullwing
Posts: 395
Heeft m.i. weinig met chauvinisme te maken, maar met organisatiecultuur.
schwantz34
Posts: 38.776
Nondeju, mijn reactie loopt helemaal het beeld uit#hokjescultuur!
Moulbit
Posts: 101
Bij ieder artikel over Alpine is er altijd wel een kommentaar op de Franse slag, chauvinisme, Franse bagger, noem het maar op...
Het probleem zoals Gullwing het noemt is de organisatiecultuur, en deze vindt je in allerlei bedrijven ongeacht hun land van herkomst.
Szafnauer was duidelijk niet 'the man for the job' want als teambaas is het je taak om ook dit soort problemen te managen. Je moet goed zijn in het besturen van het team maar ook de interne bedrijfs politiek. Denk aan Jean Todt die samen met Michael Schumacher bij Ferrari de boel heeft omgegooid en geweldige successen heeft geboekt. Achteraf loopen klagen en de schuld gevenaan het moederbedrijf is een zwaktebod...
alflonzo
Posts: 1.891
Gullwing zit denk ik wel aardig in de richting. Heeft niets te maken met een "volksaard" waar hier vaak naar wordt gewezen. Centrale macht is meer het probleem. Zon team moet zoveel mogelijk autonoom kunnen opereren. Bij Ferrari is eigenlijk iets soortgelijks aan de hand met een Elkann die helemaal geen raceachtergrond heeft zoals Dominicali wel had. Elkann moet zich lekker met Exor bezighouden, dat kan ie goed.
alflonzo
Posts: 1.891
Dominicali moet natuurlijk Luca di Montezemolo zijn. Die was van meet af aan bij het F1 team betrokken.
300SL Gullwing
Posts: 395
De Toyota-valkuil: als het moederbedrijf de renstal niet voldoende vrijheid gunt, verzanden alle ambities in een bureaucratisch moeras. Bij Mercedes is dit prima ondervangen doordat de teambaas mede-eigenaar is en men bij Daimler slechts beperkt inspraak heeft over de gang van zaken. Mercedes F1 is feitelijk een middelgroot bedrijf dat opereert in een zeer competitieve omgeving.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Het is wel grappig dat het orange army chauvinisme orakelt.
Mochten ze willen dat ze team hadden want nu is het pochen met een halve belg.
Vanmiddag lekker schreeuwen voor de Engelsen bij het voetbal.....want de coach is Nederlands.
MrStef85
Posts: 6.264
Hihi.
John6
Posts: 9.510
Ze willen helemaal niet winnen, ze willen meedoen, en dat het maar niet teveel gaat kosten.
Elke keer hebben ze andere smoesjes, nee die gaan nooit iets winnen, dat willen ze niet eens.
DraconianDevil
Posts: 910
Volgens mij was het toch deze man die een kanon als Alonso gewoon liet lopen.