SF: Lawson veroorzaakt horrorcrash en ziet achterstand op koploper Miyata groter worden
- Gepubliceerd op 21 aug 2023 14:26
-
- Door: Rik van Oosterhout
De zevende ronde van de Japanse Super Formula bleek er eentje te zijn om te vergeten voor Red Bull-junior Liam Lawson. Voorafgaande de race op de Mobility Resort Motegi zat er maar een enkel kampioenschapspunt tussen hem en koploper Ritomo Miyata, maar dankzij zijn aandeel in een horrorcrash tijdens de openingsronde is zijn puntenachterstand nu met zeven punten vergroot.
Bij het ingaan van ronde 7 van de Japanse Super Formula-series zag runner-up en Red Bull-junior Liam Lawson zijn kans schoon om het titelgevecht met concurrrent Ritomo Miyata naar een niveau te brengen. Maar in plaats van dat de race op de Mobility Resort Motegi voor een spannend titelduel kon gaan zorgen, was Lawson de hoofdrolspeler in een bizar ongeluk tijdens de openingsronde.
De Nieuw-Zeelandse jongeling mocht de race vanaf P2 aanvangen, en wou na een redelijke start er aan de buitenkant bij polesitter Tomoki Nojiri voorbij te komen. De eerste bocht, die redelijk scherp naar rechts draait, zorgde ervoor dat Nojiri relatief gemakkelijk zijn positie ten opzichte van Lawson kon verdedigen. De Red Bull-junior én reservecoureur wou echter niet opgeven, en hield bij het uitkomen van de hobbelige kerb zijn voet op het gaspedaal.
Lawson verloor de controle over zijn Mugen-bolide en kwam al spinnend midden op het asfalt terecht, waardoor een aantal coureurs van het daaropvolgende middenveld hem niet konden ontwijken. De openwielbolide van Lawson bleek een skischans te zijn voor zowel Tadasuke Makino als Yuhi Sekiguchi, die beiden de lucht in vlogen.
Na maar één bocht afgemaakt te hebben, werd dankzij de spectaculaire crash de rode vlag gezwaaid. Lawson kreeg hierdoor de kans om zijn auto te laten repareren, waardoor hij na het voltooien van een drive-through-penalty uiteindelijk als dertiende eindigde, terwijl kampioenschapsleider Miyata als vierde over de streep wist te komen, en zodoende zijn leiding kon verstevigen.
Het Japanse titelgevecht laait flink op, want dankzij een overwinning op Mutegi en met nog maar twee races te gaan – namelijk een dubbelheader op de Suzuka International Racing Course in oktober dit jaar - staat Nojiri nog maar twee punten achter P2-man Lawson, terwijl Miyata met acht punten voorsprong bovenaan staat.
Bekijk de beelden van de bizarre crash hieronder:
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
20
Reacties (17)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.962
Van dit soort dingen wordt Marko niet blij... P2 was voldoende geweest om de leiding te pakken in het kampioenschap.
Zeer onvolwassen gereden en dus "vermoedelijk" niet klaar geacht straks als hij hierdoor de titel misloopt.
Pietje Bell
Posts: 26.522
Zeer onvolwassen gereden? Heb je de race wel gevolgd?
Gezien hoe hij zich na de drive-through penalty weer naar voren heeft geknokt?
TylaHunter
Posts: 9.962
Pietje de race was goed... maar eerste ronde zoveel risico nemen op een perfecte positie om later in de race alsnog toe te slaan? Ja dat zie ik als een onvolwassen impulsieve jeugdige actie.
Juist gezien zijn snelheid is het hem deze actie meer aan te rekenen.
Pietje Bell
Posts: 26.522
"De Nieuw-Zeelandse jongeling mocht de race vanaf P2 aanvangen, en wou na een redelijke start er aan de buitenkant bij polesitter Tomoki Nojiri voorbij te komen.
De eerste bocht, die redelijk scherp naar rechts draait, zorgde ervoor dat Nojiri relatief gemakkelijk zijn positie ten opzichte van Lawson kon verdedigen.
De Red Bull-junior én reservecoureur wou echter niet opgeven, en hield bij het uitkomen van de hobbelige kerb zijn voet stug op het gaspedaal.
Lawson verloor de controle over zijn Mugen-bolide en kwam al spinnend midden op het asfalt terecht ....."
De schrijver van dit goede verslag is even vergeten te vermelden dat Liam's teammaat Tomoki Nojiri het niet kan verkroppen dat Liam het hele seizoen al sterker rijdt dan hij (tweevoudig kampioen) en Liam naar buiten duwde op de kerbs waardoor hij begon te spinnen.
Liam startte van de 2e plaatst en Ritomo Miyata vanaf de 5e plaats.
Een mooie kans om meer punten uit te lopen op Ritomo Miyata, wat dus mislukt is door de n**i actie van Liam's teamgenoot.
NicoS
Posts: 18.232
Lawson heeft zelf aangegeven dat hij hier teveel risico heeft genomen, en dat klopt.
Eigen schuld dus, en niets anders.
Pietje Bell
Posts: 26.522
Oh, dat heb ik niet meegekregen. Is dat ergens terug te zien @NicoS?
Op Twitter/IG beelden misschien?
Ik heb wel heel veel reacties van mensen gelezen die het not done vonden van Nojiri, omdat hij wist hoeveel hier vanaf hing voor Liam, zijn teammaat nb.
Pietje Bell
Posts: 26.522
Dit is het enige dat ik heb kunnen vinden. Het is van vanmorgen onze tijd:
Liam Lawson
@LiamLawson30
I saw an opportunity and I went for it. I’m glad everyone is okay from the crash, and I’m so proud of the team for the work they put into repairing the car.
Pietje Bell
Posts: 26.522
Ik heb ook dit kunnen vinden:
Nojiri was determined 'not to make it easy' for Lawson
Tomoki Nojiri says he didn’t want to “make it easy” for Liam Lawson as the Super Formula team-mates duelled for the lead at Motegi and ultimately triggered a multi-car pile-up.
Poleman Nojiri and Lawson, who started third, went side-by-side through the Turn 1 and 2 right-handers on the opening lap of Sunday’s race, with Lawson attempting to go around the outside of his Team Mugen colleague.
But Nojiri edged Lawson out wide and on to the kerb, causing Lawson to lose control and spin into the path of the chasing pack, whereupon he was involved in a multi-car collision with Yuhi Sekiguchi, Tadasuke Makino and Nobuharu Matsushita.
The race was red-flagged, and Nojiri’s lead went unchallenged when it was finally restarted as he pulled away from nearest pursuer Toshiki Oyu.
With the incident with Lawson being judged as a racing incident, Nojiri went on to clinch his second win of the season with relative ease and revitalise his hopes of a historic third consecutive Super Formula title in the process.
Looking back on the chaotic start to the race, Nojiri said he went into the race determined not to allow team-mate Lawson to pass him without a fight.
“I have the feeling that I went right to the limit,” reflected Nojiri. “I’m sure Liam felt that I should have given him more space, but it was my intention to fight to the limit. I think the fact I didn't pull back is something I can use next time at Suzuka.
“I spoke to Liam after the race and we made peace. We agreed to put it behind us and fight again in the next race. I don’t think there’s any more to say about our relationship.
“Maybe I put him in a tough position, but I didn’t want to make it easy for him, and not leave any more space than necessary… I think I went right to the limit.
“It’s a shame it turned out like that. Part of me obviously thinks I could have done more to avoid it, but I want to go into the final round with a strong mindset.”
NicoS
Posts: 18.232
Op een andere site geeft hij aan dat hij waarschijnlijk te agressief was. Hij rept met geen woord dat z’n teamgenoot fout zat.
Gewoon een leermoment voor hem, zeker in de positie waar hij zat nam hij erg veel risico.
Patrick_St
Posts: 5.531
Heb je de race wel gezien? Was gewoon een race incident. Hij kreeg ruimte en ging zelf op de penaltystip liggen.
ViggenneggiV
Posts: 2.483
"After the race, Lawson told Msport “Looking back, maybe I was too aggressive and I should have stayed second. But I’m a racing driver, so I always go for a gap.
“It was aggressive, I stand by [saying that I was] pushed off. It’s a long corner, and from the entry of the corner, I had wheels alongside. As we went further round the corner, I continued to move alongside, I was gaining and gaining. When you race against different drivers, you have an idea of how people race.
“On certain drivers, I wouldn’t go for that kind of move. But on Nojiri, normally I would go for it based on how he’s raced me this year."
300SL Gullwing
Posts: 395
Enigszins onbesuisd en onbeholpen van Lawson, maar niets dramatisch. Hij had misschien kunnen wachten, maar snap dat hij het probeerde. Teamgenoot hield ferm zijn lijn en Lawson probeerde the long way around. Duidelijk racce-incident.
shakedown
Posts: 1.216
Dit zijn jonge honden. Het hoord erbij en Marko boeit het niet... Het gaat om zijn zelf reflectie. Zolang Lawson laat zien dat hij hiervan leert en groeit zijn dit soort dingen die bij het leerpad horen...
Laten we eerlijk zijn. Het is een onhandige crash. Te enthousiast over de curbs. Spinnen en de pech dat dit het gevolg is. In de F1 zien we bijna wekelijks dit soort spins in de training, kwalificatie en race. Vind dit nu niet echt een spectaculaire idiote actie of een hele zware fout.
Ronnie Peterson
Posts: 153
Exact, zonder deze afloop had niemand van deze spin geweten en was het gewoon alleen knullig geweest.
Larry Perkins
Posts: 53.886
Lawson is nooit een hoogvlieger geweest en ook nu laat hij liever zijn collega's vliegen...
schwantz34
Posts: 38.790
Liam Lawson is zeker geen pannenkoek @Larry. Die is vorig seizoen op een haartje na de DTM titel misgelopen na een brute beukactie van Audi coureur Kelvin van der Linde op de Norisring, waar hij van pole op kop lag, maar door gevolg van die "aanslag" door een enorm pak schade slechts 18e wist te worden. En mede ook doordat alle Mercedes rijders op wonderbaarlijke wijze door teamordes (als Mozes door de rode zee) opzij gingen voor Maxi Gótz, die er toen in de allerlaatste race heel sneaky met de titel vandoor kon gaan. Dat was echt heel triest om naar te kijken, Liam werd die race niet alleen bestolen, maar ook nog eens keihard genaaid!
Larry Perkins
Posts: 53.886
Klopt @Schwantz, maar ik wou enkel ff bovenstaande gigantisch grappige dijenkletser maken...