Perez wijst naar foute keus Red Bull: "Strategie was niet goed"
- Gepubliceerd op 26 aug 2023 18:47
-
- Door: Bob Plaizier
Sergio Perez kende een teleurstellende kwalificatie in Zandvoort. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur kwam niet verder dan de zevende tijd en was een dikke seconde langzamer dan zijn teamgenoot, en polesitter, Max Verstappen. Perez gaf na afloop aan dat het teleurstellende resultaat werd veroorzaakt door een mislukte strategie.
Perez wilde in Zandvoort gewoon weer gaan meestrijden om de beste resultaten. De Mexicaanse coureur kon zijn teamgenoot Max Verstappen aardig bijhouden in de vrije trainingen, maar zakte in de kwalificatie door het spreekwoordelijke ijs. In de wisselende omstandigheden was hij voortdurend wat langzamer dan Verstappen en in de allesbeslissende derde sessie was hij nergens te bekennen. De zevende tijd was dan ook niets meer dan een teleurstelling.
Perez was na afloop niet de vrolijkste man van het Formule 1-veld. Hij wees echter een keuze van zijn team aan als de oorzaak van de tegenvallende kwalificatie. In gesprek met Motorsport.com legt hij het uit: "De kwalificatie werd aardig wat verstoord en hierdoor brachten we veel tijd door in de pitlane. De zon kwam er ook nog eens bij, al was het moeilijk in te schatten hoe droog het was. Toen we naar buiten kwamen, maakten we een fout met de strategie door voor twee snelle rondjes te gaan. We vroegen hierdoor te veel van de band. Zoals altijd weet je pas na de sessie wat de beste strategie is."
Winst Verstappen
Lukt het Max Verstappen voor de derde keer op rij de Dutch Grand Prix te winnen? Zet in bij Jack's en win net als Max in Zandvoort!
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
7
Reacties (41)
Login om te reagerenmishendr
Posts: 181
Yep, dat was de oorzaak van de 7e plaats met 1.3s achterstand……
hupholland
Posts: 8.651
kan misschien een paar tienden verklaren. Perez deed overigens geen 2 pushlaps, na zn outlap een extra opwarmronde (1:19) en daarna zn flying lap. Was misschien niet de beste strategie, maar kan maar een klein deel van het verschil verklaren.
DRS-zone
Posts: 315
Hij maakt dit soort opmerkingen vaker, het is een beetje standaard als hij weer gefaald heeft.
Afgezien daarvan is het wel raar dat Perez vaak op deze strategie staat, en dat niet blijkt te werken voor hem - terwijl Max een andere strategie heeft ....
The Trulli Train
Posts: 1.099
Verstappen en zijn engineer maakten die fout niet, zoals Marko al opmerkte, die de fout zowel bij Pérez als bij zijn engineer neerlegde.
TylaHunter
Posts: 9.997
Zou garage Perez ook niet langzaam een beetje zuur worden van zijn interviews?... altijd de "wij wij wij". Perez krijgt de 1 shot quali niet voor elkaar dus ze zijn wel geforceerd om telkens met hem iets te doen dat meer tijd kost dan wenselijk.
Beemerdude
Posts: 7.844
@TylaHunter; nou, Perez krijgt helemaal niets voor elkaar. Gewoon niet goed genoeg voor een topteam. En hij vergooit ‘t al in sector 1. Keer gas geven en minder mauwen zou ‘m sieren.
Larry Perkins
Posts: 54.092
Toffe Toto bemoeit zich er ook tegenaan...
Verstappen ongenaakbaar
Op zondag verwacht Wolff dat Russell in ieder geval voor een plekje op het podium moet kunnen vechten.
In 2021 en 2022 eindigden eerst Hamilton en daarna Russell ook al als tweede in Zandvoort.
'We zijn het hele seizoen al een beetje voor de tweede plek aan het vechten. Aan het begin van het seizoen zaten we nog net achter Aston Martin, en daarna vochten we met Ferrari en nu met McLaren.
Hoe de rest er precies voorstaat, weet ik niet. We staan tweede in het constructeurskampioenschap en we hebben inmiddels een solide voorsprong, dus dat is goed.'
Tot slot reageerde Wolff nog op de topvorm van Verstappen, die nagenoeg altijd bovenaan staat, op welk circuit en onder welke omstandigheden dan ook.
'Pérez zit ook niet uit zijn neus te peuteren. Hij is een meervoudig Grand Prix-winnaar, die heel snel kan rijden. Dat maakt het moeilijk om te begrijpen waarom het gat zo groot is', ziet Wolff.
'Aan de andere kant hebben we al gezien dat Max al zijn vorige teamgenoten vernietigde. Misschien is de auto naar zijn wensen gebouwd. Dan is het fijn om ermee te rijden.'
(F1 M a x i m a a l)
Clay Regazzoni
Posts: 957
Tyla. heb je trouwens die mega crash vannacht gezien tussen Will Power en Marcus Ericsson, dat was me een klapper! Zondagavond om 8 uur NL'se tijd de uitgestelde quali, en 2,5 uurtes later de race !
Larry Perkins
Posts: 54.092
Heb het net teruggezien @Clay, Power en Ericsson waren slachtoffer van een blunder (spin) van McLaughlin.
McLaughlin nam ook de schuld volledig voor zijn rekening, maar daar schieten Power en Ericsson natuurlijk weinig mee op en het is afwachten wat de gevolgen zullen zijn voor hun kwalificatie...
Larry Perkins
Posts: 54.092
Reacties op de crash
Will Power and Scott McLaughlin were involved in a major incident in Saturday’s evening practice, with Power forced to take evasive action to avoid hitting McLaughlin, whose No. 3 Odyssey Battery Team Penske Chevrolet had slid through the grass on the low side approaching Turn 2.
Power hit the wall and then spun into the path of Chip Ganassi Racing’s Marcus Ericsson, and their nose-to-nose contact incurred significant damage to each car.
Neither Power nor Ericsson will have tried their repaired cars before Sunday’s NTT P1 Award qualifying session (11 a.m. ET, Peacock, INDYCAR Radio Network). McLaughlin participated in the late-evening high-line practice after the 60-minute regular practice.
Power was animated by what transpired in Turn 2, saying he saw “some dumb--- down on the apron spinning.”
That driver was McLaughlin, his teammate.
“Unfortunately, I had to go off (line) and got into the wall,” Power said. “It just destroyed my car and got hit. Just really (mad). Got no option but to rebuild and then do my best. Just (mad) getting screwed by other people’s screw-ups. Same at Road America.”
McLaughlin said the spin “was my own fault” as he tried to gain as much speed as possible on his out lap.
“I was pushing the out lap on my brand-new set of tires, and I cut the inside just a little bit,” he said. “It must be still a little wet or something – that was very scary. My spotter said, ‘A car’s coming into (Turn) 1,’ and I tried to lock it down the best I could … it was a really dangerous situation.
“You try and look for every little bit on your in and out lap. I didn’t see whether it was damp; it was in the dark a little bit – that’s no excuse – but I was just trying to find that limit and two others paid for it, and I feel terrible, to be honest.”
Ericsson, who finished the session with the ninth-fastest lap (178.040 mph), said there was nothing he could do to avoid hitting Power’s No. 12 Verizon Team Penske Chevrolet.
“I saw he was going up to the wall and I tried to go low, but he was spinning down, so, yeah, really a shame,” said Ericsson, driver of the No. 8 Huski Ice Spritz Honda.
indycar(.)com/news/2023/08/08-26-buzz-wwtr
* haakjes verwijderen.
Larry Perkins
Posts: 54.092
PRACTICE MOMENTS // BOMMARITO AUTOMOTIVE GROUP 500
(19,35 minuten, crash vanaf minuut 10,30, video eindigt met reacties)
https://youtu.be/_GqbzaWrWIo
Larry Perkins
Posts: 54.092
VeeKay deed het niet best met de 24e tijd in de vrije training.
Surf voor de uitslag van de vt op de IndyCar 2023 Gateway naar...
motor sport(.)com/indycar/results/2023/gateway-632961/
* spatie en haakjes verwijderen
snailer
Posts: 26.516
Ik heb het hem niet horen zeggen. Maar krijg sterk de indruk dat hij helemaal niet naar het team wijst. Maar naar hem zelf en zijn engineer.
FredEx
Posts: 1.016
Dat vermoeden haddik ook,...gezien dat de timing om de rondjes te doen,tog te vroeg eruit,later int verkeer.....
Larry Perkins
Posts: 54.092
Het zou een goed idee zijn als Perez en Bird de komende GP's bij wisselende omstandigheden in de kwalificaties de strategie van Max en GP exact volgen, dus als Max naar buiten gaat meteen er achteraan de baan op met dezelfde banden, dezelfde soort en aantal ronden rijden, etc.
Kennelijk kunnen zij het zelf niet goed inschatten...
Kampsie
Posts: 1.157
Perez out, Tsunoda in. O en @Larry, Albon gaat het stoeltje van Hamilton overnemen..👍
FredEx
Posts: 1.016
Zie je naw Larry,...nog iemand die zegt dat albon NIET naar RB gaat........
snailer
Posts: 26.516
Die Albon moet zich ondertussen in 4 delen. Of 5 als je die golfster meerekent. Die zal dan gaan voor het stuk met het derde been er aan denk ik.
Maar hij blijft bij Williams.
Hij gaat naar Ferrari om Sainz te vervangen. Mogelijk sinds vandaag om leclerc te vervangen.
Hij gaat naar Red Bull om Perez te vervangen.
Hij gaat naar Mercedes.
Kampsie
Posts: 1.157
@snailer, ik gok natuurlijk ook maar wat, maar williams,Mercedes, daar is een band. En stel Lewis stopt, zou jij dan niet Albon halen?
Larry Perkins
Posts: 54.092
Hamilton gaat in ieder geval nog twee jaar door, Leclerc en Sainz blijven ook bij Ferrari, bij RB komt op zijn laatst na 2024 een stoeltje vrij, een jaar eerder dus. Indien Albon minimaal zijn huidige vorm vast houdt maakt hij m.i. kans op dat stoeltje...
Beemerdude
Posts: 7.844
@Kampsie; ga er maar gerust vanuit dat als Lewis stopt Mercedes er alles aan gaat doen om Norris los te weken. Vergeet niet dat de druk bij een topteam / ex topteam wel ff wat anders is als bij Williams. Ik zie Albon ook niet bij Mercedes passen als mens. Past veel beter bij RBR. Maar ik kan er volkomen naast zitten. 🤡
Kampsie
Posts: 1.157
Ben ik niet met je eens, Larry! Vechten?
Larry Perkins
Posts: 54.092
Het was en is een mededeling...
snailer
Posts: 26.516
@Kampsie. Ik zou niet voor Wolff willen werken. En dan kan ik ook Albon niet halen.
Maar serieus. Ik vind dat hij voorlopig goed zit bij Williams. Hoewel ik verwacht dat Albon niet echt slechter is dan Russell, gaat hij wel instappen naast de rijder die ondertussen Mercedes geod kent.
Wolff zal geen issue zijn voor Albon. Albon kan met iedereen omgaan.
shakedown
Posts: 1.232
Er zijn nog vier minuten op de klok na de laatste rode vlag. Welke opties heb je dan?
Optie 1
1 outlap en dan vlammen.
Optie 2
Doe je een outlap, dan een opwarm ronde en dan vlammen weet je dat je tussen de andere auto's zit die in de ronde zitten terug naar de pits.
Optie 2 is te dom voor woorden. Dan zal geen enkele coureur of engineer doen. Je hebt dus alleen optie 1 en dal je die verknalt moet je echt jezelf in de spiegel aankijken...
snailer
Posts: 26.516
Ik begreep dat Piastri ook optie 2 deed. Althans dacht dat ik het iemand hoorde zeggen.
Schumi-NR1
Posts: 1.240
Ook in q1 en q2 stond hij telkens 1 seconden op achterstand. En die strategie had toch ook Russel en Albon toegepast en zie waar zij staan.
Beemerdude
Posts: 7.844
@Schumi; ja, dus de strategie was inderdaad niet goed. Ze mikten op 1 seconde aan de broek maar het werden er 1.3….😂😂😂
KiekisNL
Posts: 1.988
Denk gewoon dat ze aan de muur bang waren dat perez 2 rondjes nodig zou hebben voor een goede ronde.
schwantz34
Posts: 38.871
Volgens mij zit zijn crew nu nog aan de muur om te wachten op een goed kwalificatierondje van Checo.........
snailer
Posts: 26.516
Er schijnen er ook nog steeds een paar in Monaco te zitten wachten.
Hagueian
Posts: 7.290
Wat een onzin weer.. Hij heeft helemaal niet twee pushlaps gedaan. Twee opwarmronden en een pushlap. Los van het feit dat dat vreemd is in zandvoort met een droge lijn vraag je daarmee echt niet veel van de banden. Het was gewoon een hopeloos rondje met ruim 1.3 seconden achter zijn teamgenoot. Dit is geen inchident. Hij kan gewoon niet kwalificeren. Soms lukt het eens maar meestal toch echt niet. Van mijn part racet hij daar nog 5 jaar. Maar die smoesjes elke keer ( ook van de leiding van RB ) zijn wel lachwekkend. Je kan er inmiddels een bingokaart mee vullen :)
schwantz34
Posts: 38.871
Nou, dat mot dan wel de grootste bingokaart ter wereld zijn!
Hagueian
Posts: 7.290
Als je ermee behangt ben je snel klaar!
Knalpijp
Posts: 1.691
Piemeltje (Petertje) zou zeggen dat verstappen rondrijd met één cilinder meer dan Checo. Het is niet eerlijk, snik snik.
Sieper
Posts: 1.885
Wat is er gebeurt met piemke dan? Is hij eindelijk moe geworden van zichzelf?
Landerion
Posts: 150
Het lijkt jou dus een goed idee om hem uit te dagen?
Trollen leven van reacties zoals die van jou zodat ze lekker in de slachtofferol kunnen kruipen.
Q3FI
Posts: 779
Red Bull wijst naar foute keus Pérez: "gasgeven was niet goed".
GILH
Posts: 1.756
Wel gaaf, je werkgever de schuld geven en elke maand een factuur schrijven.
Denk dat Perez het prima voor elkaar heeft.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Ja hoor dat zal het zijn geweest.
Danimal5981
Posts: 583
Iedereen gaat voorbij aan het gegeven dat Perez inmiddels een ander kampioenschap rijdt: vergeet Verstappen, Perez is er dit seizoen om tweede te worden.
Dus hij kijkt naar Alonso en Hamilton. Op Alonso zit hij twee plaatsen en 0.35s, terwijl hij ruim vóór Hamilton staat. En Perez's aanpak is dat hij kwalificatie opoffert voor race-afstelling, dus grote kans dat hij voor Alonso eindigt in de race; misschien zelfs op het podium maar dat is niet eens een vereiste. Zolang zijn tweede plek in het kampioenschap niet in het geding komt, is de buitenwereld de enige die zich zo bekommerd om Perez.
We zijn toevallig op Zandvoort, de plek waar in 1985 Lauda voor het laatst won - ook hij was in zijn latere jaren iemand die zich niet op kwalificeren toelegde, omdat alles moest wijken voor de race. Op die manier won hij in 1984 nog een kampioenschap: constant zwak kwalificeren, in de races naar voren rijden (ook in een relatief zeer dominante wagen). De aanpak van Perez is identiek.