Leclerc 'kan niet wachten' om in veelbelovende 2024-auto te racen
- Gepubliceerd op 30 aug 2023 13:37
-
- Door: Rik van Oosterhout
De F1-coureur die nu al met smart naar volgend seizoen uitkijkt, is Charles Leclerc. De Monegask is geen tevreden man na het besturen van de SF23-bolide van Ferrari, maar meent al goede signalen van de technische afdeling te hebben gekregen over de auto van volgend jaar. Zodoende kan Leclerc niet wachten om te zien of de beloftes vanuit Maranello tot waarheid getransformeerd kunnen worden.
Op een kletsnat Zandvoort was de scharlakenrode formulewagen van Charles Leclerc en Carlos Sainz al kwispelend te zien. De SF23-bolide van Ferrari bleek ook in de Noord-Hollandse duinen niet haar volledige potentie te kunnen ontgrendelen, en na een crash voor de eerstgenoemde coureur in kwalificatie en een moeizame Grand Prix op de zondag, kijkt het rijdersduo uit naar Monza.
Maar ook verder in de toekomst kunnen beide Scuderia-rijders met vertrouwen vooruitkijken. Volgens Enrico Cardile, werknemer bij de aerodynamische afdeling van Ferrari, zullen bij de auto van volgend jaar alle problemen die de huidige auto, de SF23, momenteel heeft, opgelost zijn. Zo zou de 2024-auto geen evolutie, maar een revolutie van aerodynamica zijn.
Op de interesse van Formula1.com of er al iets over de auto van volgend seizoen gezegd kan worden, antwoordt Cardile: "Nog niet heel veel, maar ik kan al wel zeggen dat de auto heel anders dan die van dit jaar wordt. Toen we de SF23 ontwikkelden, realiseerden we ons dat er wat beslissingen tijdens het design waren gemaakt die niet goed waren – ze hinderden de verdere ontwikkelen van de auto namelijk te veel."
"De auto van volgend seizoen zal geen evolutie van haar voorganger zijn, zoals we dat ook in de eerdere jaren deden, maar zal het juist een gloednieuwe auto worden. Dat betekent een ander chassis met een ander design en een andere achterkant, om zo onze aero-afdeling meer de ruimte te geven om de auto verder te ontwikkelen. Wat ons betreft is het kraakhelder waar we de fouten met deze auto gemaakt hebben. We weten wat we moeten doen", zijn de duidelijke woorden van Cardile.
In antwoord op de veelbelovende woorden van Cardile, reageert Leclerc enthousiast: "Dat is goed om te horen en ik kan natuurlijk niet wachten. Ik moet eerst dit seizoen nog af zien te maken, maar we kunnen momenteel maar in één richting opgaan, omdat de auto momenteel heel lastig is om te besturen. Het is extreem lastig om op de limiet te zitten", concludeert Leclerc.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
6
Reacties (17)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
We gaan het zien.red bull riep dit ook bijna ieder jaar in het mercedes tijdperk.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Dat was toch anders, RB was afhankelijk van Renault en kon het daardoor met minder zekerheid zeggen, op voorhand waren de uitspraken van RB dus al (wat) voorbarig.
Ferrari kan dat, mits het de juiste mensen in dienst heeft..., beter overzien, het doet alles in eigen huis...
Snork
Posts: 20.051
Zoals Larry het zegt: RBR was altijd afhankelijk van de motor. Met de auto was het altijd prima in orde. Alleen maskeerde de mindere motor hoe goed de auto's van Red Bull in de periode 2014-2020 eigenlijk waren. Om toch nog mee te komen ging Red Bull met minder downforce rijden, als voorbeeld. Met alle bijwerkingen van dien.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Leclerc 'kan niet wachten' om in veelbelovende 2024-auto te racen.
De tijd vliegt voorbij als jij je - met een positieve instelling - tot het eind van het seizoen focust op het zo goed en zo snel mogelijk over de finishlijn racen van de SF23 Charles...
RJHvandaag
Posts: 6.980
Was het niet Vettel, die ook altijd vol goede hoop was?
Niet dat ik niet geloof in Ferrari, maar ze zullen toch echt eens moeten gaan knallen... anders gaan ze ook niet meer de beste coureurs kunnen binnenhalen.
... jongensdromen of niet.
schwantz34
Posts: 38.436
Je ziet de motivatie en het vuur bij Leclerc ook langzaam maar zeker wegvloeien net zoals dat bij Seb ook het geval was, dus als de 2024 Ferrari weer tegenvalt dan zal Charles met piepende bandjes uit Maranello willen vertrekken.
Maximo
Posts: 9.111
Ik las op een Engels F1 forum al een reactie van Ferrari fan die uit voorzorg al "pre-dissapointed" is met de ervaringen van de afgelopen jaren met mooie beloften.
Vond 'm wel grappig :)
oale
Posts: 733
Wonnen ze maar net zo vaak in 1 seizoen als het aantal jaren waarin ze riepen dat de nieuwe auto veelbelovend was.
Raikanikook
Posts: 2.806
Of telkens wanneer leclerc tegen de muur plakt
Deoranjecamping
Posts: 3.831
Laten we het hopen maar helaas is het elk jaar volgend jaar bij Ferrari.
Danimal5981
Posts: 574
Ik durf niet meer te hopen. Dat komt :
A) doordat de F1 een vrij gesloten wereld is buiten het racen om.
In tegenstelling tot bijvoorbeeld voetbalorganisaties waar we clubs volledig volgen vanaf het moment dat het voorseizoen begint. Hierdoor heb je nooit een goed beeld bij F1 organisaties (ik heb het niet over de auto zelf) waaraan gewerkt wordt, waar de veranderingen zijn of gaan komen.
B) doordat Ferrari de afgelopen vijf jaar constant teleur heeft gesteld.
M.u.v. begin 2022: hoewel terugkijkend Ferrari slechts eenmaal écht heeft gewonnen door Verstappen op snelheid te verslaan (Oostenrijk 2022). De overige drie zeges waren door malheur of schade aan Verstappen's auto. Dus Ferrari heeft in de jaren 2020 eenmaal (in 74 races) op eigen kracht weten te winnen. Dat is toch beschamend voor dat legendarische merk? Dat is als dat een topclub in het voetbal het moet doen met één secundaire prijs in vijf seizoenen: een enkele Johan Cruijff Schaal voor Ajax, PSV, of Feyenoord. Een topmerk onwaardig.
C) doordat er geen perspectief lijkt op beter.
sluit een beetje aan op A. Er zijn geen aanwijzingen dat het veel beter zal worden, alhoewel zoals gezegd F1 een vrij gesloten wereld is buiten de racebaan om.
Geen reorganisatie, geen fouten waar men kosten wat kosten gaat herhaling wil voorkomen. Ferrari trapt meestal in dezelfde valkuilen, opnieuw en opnieuw. Dus, het is meer dan alleen een tekort aan snelheid, want daar lijdt het gehele veld aan op dit moment. En het lijkt er niet op dat plots een Ei van Columbus is gevonden, dit in de toekomst te gaan voorkomen.
koppie toe
Posts: 3.553
Ik denk dat er zo stiekum al wat contracten niet meer verlengt worden.
En dat we dat komende winter pas horen, Vasseur zal toch heus wat veranderen zou je zeggen.
NicoS
Posts: 18.068
Gaan we deze verhalen nu al krijgen? Meestal bewaren ze dat tot de winterstop, en is iedereen weer vol goede moed, en gaat het heel druk worden op het podium. Want iedereen weet zeker dat het allemaal veeeeel beter gaat worden……
Maar ja, je moet toch iets zeggen om de achterban tevreden te houden.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.211
Nu krijgen we van de winter te horen dat het allemaal 'n beetje tegen gaat vallen en moeten ze de verwachtingen wat bijstellen.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Zoals ieder jaar sinds 2008, doet hoop leven. Dat pakken ze mij al niet meer af.
d07
Posts: 2.504
Hoop is uitgestelde teleurstelling. Helaas bewijst Ferrari dat jaar op jaar.
schwantz34
Posts: 38.436
Veel beloven weinig geven, doen de Tifosi in vreugde leven! ;)
Wheel2Wheel
Posts: 722
Copy Redbull dus