Oscar Piastri kende gisteren in Monza een drukke Italiaanse Grand Prix. Hij vocht meerdere sterke duels uit en maakte kans op een goed aantal punten. Een incident met Lewis Hamilton maakte een einde aan zijn dromen. Even later kreeg Piastri zelf ook een straf voor een incident met Liam Lawson. Na afloop haalde hij zijn schouders op.
Piastri is bezig met een indrukwekkend debuutseizoen in de Formule 1. De jonge Australiër heeft al veel mooie dingen laten zien en presteerde ook in Monza weer naar behoren. Hij vocht eerst een stevig duel uit met zijn teamgenoot Lando Norris en werd daarna van de baan gedrukt door Hamilton. Het leverde Hamilton een tijdstraf op en Piastri beschadigde zijn voorvleugel. Daarna kreeg hij zelf ook een straf voor een incident met AlphaTauri-coureur Liam Lawson.
Na afloop van de Italiaanse Grand Prix wilde Piastri niet teveel woorden vuil maken aan zijn spraakmakende duels. Hij sprak zich erover uit bij Sky Sports: "Lewis bewoog waarschijnlijk iets meer dan naar mij toe dan hij had gedacht. De stewards beoordeelden de zaak en hij heeft zijn excuses aangeboden, dus ik kan om niets meer vragen. Over dat incident met Lawson? Ik had op dat moment een slechte race en ik was sneller. Ik probeerde er buitenom langs te komen en dat was dat."
Reacties (36)
Login om te reagerenSnelrondje
Posts: 8.652
Mooi, das dus afgesloten. Straks verschijnt hier overigens nog een kwijlverhaal van Toto waarin hij Lewis prijst om zijn eerlijkheid. Lewis is daar het voorbeeld voor de sport. Ja de hele wereld heeft gezien dat Hamilton hier fout zat. Dus was er weinig om te ontkennen. Toto en Lewis zijn hard op weg om het komisch due van de F1 te worden.
nr 76
Posts: 6.068
Dat van Toto klopt, ik heb het stukje elders al gelezen:
"Hamilton bood zijn excuses aan, een ander zie je dat niet doen"
Ik heb het met gekrulde tenen zitten lezen, en daarna moest ik hardop lachen...
John6
Posts: 9.553
Komisch zou ik Toto en Lewis niet willen noemen, eerder zielig met al die verhalen van de afgelopen paar weken.
Rimmer
Posts: 12.174
Ze zijn met zijn allen al een tijdje in verval. Voorafgaand aan Zandvoort dachten ze nog zeer sterk voor de dag te kunnen komen. Voorafgaand aan Monza dachten ze wederom zeer sterk voor de dag te kunnen komen en nu denken ze in Singapore weer hoge ogen te kunnen gooien.
Het lijkt er steeds meer op dat ze daar hardnekkig in zelf bedachte spoortjes willen geloven en dat niemand meer echt en realistisch mag zeggen hoe de vlag ervoor hangt.
Records die worden gebroken worden door Toto afgedaan als oninteressant.
Lewis beweert doodleuk dat hij het altijd veel zwaarder had en dat Max in feite niet zoveel voorstelt om vervolgens als een kind tijdens een kinderfeestje op de kartbaan tegen Piastri aan te rijden. Toto die het allemaal vergoeilijkt en Russell die keer op keer niet voor vol wordt aangezien en niet de waardering krijgt die hij zou moeten krijgen.
Mercedes onder de huidige leiding en met de huidige mensen is een team in verval en zonder rigoreuze nieuwe aanpak en bereidheid om pas op de plaats te maken zie ik het de komende twee jaar niet goed komen.
snailer
Posts: 26.334
Dat over die Kart. Ik heb Hamilton altijd in mijn top 2 beste rijders van het moment. Vorig jaar een periode Leclerc, tot Leclerc scheurtjes vertoonde (was niet alleen het team) en Hamilton erg sterke race begon te rijden.
Maar ik zeg:
- Die race waar hij Alonso lomp door de lucht liet vliegen vorig jaar (Welke race was dat ook al weer? Canana?)
- Brazilie waar hij lomp naar rechts stuurde in Verstappen. Onvoorstelbaar dat daar Verstappen een straf voor kreeg.
- En nu bij Piastri.
Hij is de 7-voudig kampioen....
Ik heb hem uit mijn top 3 gehaald. Top 2 is me duidelijk Verstappen en dan Alonso.
Wie ik op 3 moet zetten twijfel ik over. Ik zit steeds meer te denken aan Albon. Die krijgt die Williams de bocht om met een dragrace omgebouwde F1 auto. Heb de keuze nog niet gemaakt.
nr 76
Posts: 6.068
Snailer Alonso vs Hamilton was Spa.
Alonso noemde Hamilton toen een idioot, die alleen kan winnen als ie van pole start, waar hij later zijn excuses voor aanbood.
Cyrus
Posts: 613
Mooi gezegd Rimmer, geen woord aan toe te voegen.
da_bartman
Posts: 5.333
@Snailer " Brazilie waar hij lomp naar rechts stuurde in Verstappen. Onvoorstelbaar dat daar Verstappen een straf voor kreeg." dat vond ik misschjen wel de grootste teleurstelling van 2022, de regel was immers aan het begin van dat seizoen gewijzigd. Als je sustantieel er naast zit moet je ruimte krijgen , Max zet er bij bocht 1 zelfs al voor en bij bocht 2 er echt naast(de achterwielen raaken elkaar) en Max kon geen kant op, reed al met 2 wielen op de Curb. Het was volledig aan Lewis te wijten dat ze elkaar raakten, Lewis had ruimte zat aan de linkerkant. Dat Max als schuldige werd gezien sloeg helemaal nergens op.
Hagueian
Posts: 7.206
Ik zie het helemaal niet meer goedkomen bij Mercedes. Vervelend sfeertje, rotopmerkingen, niet presteren, personeel dat vertrekt naar de concurrentie. Je ziet nu de wanhoop toeslaan bij Toto.
Maximo
Posts: 9.146
Beide Merc coureurs reden nogal lomp rond.
Wingleader
Posts: 3.216
Weer iemand zijn race vergald, en zelf geen consequenties. gewoon zelf een plek winnen en door naar het volgende slachtoffer. Maar hij is wel sportief om dit incident volledig op zich te nemen volgens Toto. Tja dat had de hele wereld gezien dat hij de schuldige was. 44 had zich zo moeten uiten in '21 Siverstone na die moordaanslag. Nee toen stond hij met zijn vlag te zwaaien. Respectloze vent, meer is hij niet en zijn teambaas is nog een graadje erger.
Mika Kimi
Posts: 706
Jank, jank, jank!
Je hebt Lotus en Jim Clark als favoriete team/coureur opgegeven, dan kijk je toch al lang genoeg F1 om te kunnen oordelen dat "moordaanslag" echt een compleet onnozele beschuldiging is? Zoveel vergelijkbare incidenten hebben in de loop der jaren al plaatsgevonden, vaak in het heetst van de strijd. Het hoort bij de sport en is er ook één van de charmes van, zolang het goed afloopt. En als je kritiek hebt op de straffen dan moet je bij de FIA zijn en niet bij de coureurs. Zo is Verstappen ook al vaak genoeg weggekomen met een lage of zelfs geen straf.
Wammes
Posts: 137
Moordaanslag was zeker wel de juiste bewoording, maar wat geweest is is geweest. Het valt wel op dat Hammie niet kan inhalen zonder anderen van de baan te rossen. En zolang hij er telkens met 5 of 10 seconden mee wegkomt loont het zich ook. 1 keer kun je een incident noemen, maar dit begint structureel te worden
Vade
Posts: 3.811
"Jank, jank, jank!"
Ah je hebt het over Lewis en Toto? :)
Blackw11
Posts: 3
Het was gewoon racen.
Max had een grote bek en wilde nooit de bocht opgeven Lewis heeft het goed gedaan. Ergens .Oest hij een streep trekken.
Hij heeft tenslotte meer aanzien dan max de celebs lopen met hem weg.
Max is een no body geen uitstraling niks.
Lewis is altijd oprecht en bekend zijn fouten..
Max daar in tegen roept domme dingen als " volgende keer gaan we er beide af"
Of "is niet mijn probleem dat hij daar zit"
Mika Kimi
Posts: 706
@ Vade,
+ 1 voor de touché. En ja, ook daar kun je weer iets van maken :')
snailer
Posts: 26.334
@Blackw11
Ik ga 1 vraag stellen. Wat vind je er van dat het voorwiel van Hamilton tegen het achterwiel van Verstappen aan tikte?
Wat heeft dat te maken met "streep trekken"? Laat ik duidelijk zijn. Was een race incident, omdat ik niet mag geloven van mezelf dat een rijder dit expres deed. Maar uiteraard ging hier Hamilton zwaar in de fout.
Ik stel nog een vraag.
Hoe vaak heeft Verstappen via eenzijdig contact schade veroorzaakt bij een andere rijder. Of dat een andere rijder door een spin punten/posities verloor. Of dat de rijder uitviel?
Ik weet het antwoord. En ik zal het je geven. Dat is twee maal gebeurd in de F1 race cariere van Verstappen:
Hongarije waar de 18 jarige Verstappen Ricciardo er af tikte. 10 seconde straf
China waar de 19 jarige (kan ook 20 zijn) Vettel in het rond tikte. 10 seconde straf
En weet je waarom ik dat zelfde antwoord niet kan geven bij Hamilton? Omdat het er zo veel zijn geweest. Ik wil wedden dat als ik zou gaan terugzoeken in mijn aantekeningen dat ik er tussen de 20 en 30 incidenten ga vinden waar Hamilton eenzijdig een andere rijder benadeelt. Ik kan me al 4 incidenten herinneren waar hij teamgenoot Rosberg op het achterwiel tikte.
Het is juist Hamilton die niet wijkt bij een verloren gevecht op de baan. Hamilton wordt ingehaald: Vervolgens blijft hij er naast zitten en stuurt dan van de baan. Nog voor hij over de witte lijn is roept hij al "he puhed me off". En Hamilton geeft geen ruimte als een ander de auto er naast zet.
Pietje Bell
Posts: 26.565
"Max had een grote bek .....
Hij [Lewis] heeft tenslotte meer aanzien dan max
de celebs lopen met hem weg.
Max is een no body geen uitstraling niks.
Lewis is altijd oprecht en bekend zijn fouten..
================================
Jippie, we hebben er weer een nieuwe bij!
nr 76
Posts: 6.068
Snailer, je vergeet 2015 in Monaco, met Grosjean. Maar verder 100% eens met je.
snailer
Posts: 26.334
Monaco was duidelijk een brake test van Grosjean. Maar die geef ik je.... Eh ... een 17 jarig ventje...
Remco_F1
Posts: 2.446
Piastri heeft wel een knap zusje, dat mag ook wel is gezegd worden.
Jane
Posts: 1.129
Dat is zijn vriendin
Remco_F1
Posts: 2.446
Wait, what?!
John6
Posts: 9.553
Lily Zneimer 22 jaar oud, ik zie @Pietje nergens, ik was ff benieuwd.
Pietje Bell
Posts: 26.565
Nee, Pietje was druk opzoek naar foto's van zijn zusje, maar die zijn nergens te vinden. Niet eens haar naam.
Heb wel geleerd dat zijn ouders beiden Italiaans zijn en hij in Australië geboren is. Bijna hetzelfde verhaal als Ricciardo dus (Australische moeder en Italiaanse vader).
Btw, ik vind zijn vriendin Lily nou niet bepaald knap. Gewoon een aardig meisje om te zien.
Remco_F1
Posts: 2.446
@Pietje Bell
Dat mag wel iets duidelijker, gewoon een aardig meisje om te zien is wat vaag. Dus we doen even een rating 0-10:
Ik kom op een 9, net geen 10 omdat ze wel iets voller mag zijn ;)
Pietje Bell
Posts: 26.565
@Remco, ik ben tegen het cijfers geven voor het uiterlijk van iemand.
Vind haar gewoon een aardig meisje en ze is nog heel erg jong,
dus voller op haar leeftijd lijkt me niet zo handig.
pbs(.)twimg(.)com/media/F3voUZoW0AEQxza?format=jpg&name=small
pbs(.)twimg(.)com/media/F03mtESXgAcls9o?format=jpg&name=small
Pietert
Posts: 50
@Rimmer, vooral je laatste zin is i.m.o. dicht tegen de waarheid aan. Kijk naar Williams; ooit hét team om uiteindelijk roemloos onderaan te bungelen.
Canson Po
Posts: 2.415
Wat mij vooral opviel was de rust waarop hij antwoorde op de radio, die gast heeft nog extra adem ruimte ..
snailer
Posts: 26.334
Hij is onderkoeld. Dat is niet het zelfde als ademruimte. Denk overigens wel dat hij die gaat ontwikkelen met meer ervaring. Op het moment gebruikt hij de tools nog niet optimaal. Dat heeft met ademruimte te maken. Daarom is hij vaak in races minder dan Norris, terwijl de basissnelheid erg hoog is.
Het is eenvoudig te zien op de onboards of tools worden gebruikt. Je ziet dan de rijder aanpassingen maken op het stuur zonder dat de race engineer er om vraagt. Sommige rijders krijgen het voor elkaar om in een dubbele chicane aanpassingen te maken. Het is op dat gebied zeer interessant om hem te volgen. Zodra hij aanpassingen gaa tmaken op het stuur voor elke bocht dan verwacht ik dat hij echt het Norris moeilijk gaat maken.
f(1)orum
Posts: 8.314
Als iemand onderkoeld is dan zal ie, denk ik, moeten oppassen dat de ruimte tussen iedere ademhaling niet veel te groot wordt ;-)
Blackw11
Posts: 3
Lewis zat gewoon fout en geeft het toe case closed azijn pissers hier zien het anders natuurlijk van moord aanslag maar bewust achterwiel aantikker.
Goed resultaat van de Mercedessen met een gehandicapte auto.
Knap dat ze tweede staan met zulke sterke concurrenten als Ferrari en AM.
Deze race is daar weer een voorbeeld van;
Ferrari focus op de kwalificatie en in de race hoog banden slijtage.
AM heeft al sinds Monaco de pace niet meer (kennelijk heeft het nieuwe banden directive daar mee te maken).
snailer
Posts: 26.334
Grappig dat je zelf aangeeft waarom de Mercedes gemiddeld sterker is dan de AM en de Ferrari.
Cyrus
Posts: 613
Gehandicapte auto? Gewoon de auto die momenteel de 2e plek in het WCC bezet en dat dus ondanks de sterke concurrentie. Eigenlijk wat je zelf dus ook zegt ;)
Lewis zat fout en geeft dat toe, dat klopt. Maar iedereen die F1 een beetje volgt ziet toch de rode draad die meer en meer zichtbaar wordt? In het begin was die misschien alleen zichtbaar voor Mercedes haters, maar het gedrag van Wolff en Hamilton dit weekend wordt zelfs door de britse media en de eigen fans bekritiseert.
Overigens als er iemand azijn aan het pissen zijn het die 2 wel dit weekend. Zoek maar op Y**t*be -> wolff salty en je krijgt al snel een aantal recente video's die dit mooi toelichten.
Fijne dag verder
Hagueian
Posts: 7.206
Daar heb je precies helemaal niets aan. Hamilton wel. Een 6e plaats wel te verstaan.
11x4=
Posts: 64
snailer mag ik antwoorden op de vragen die jij stelt richting @Blackw11?
Hamilton heeft genoeg ruimte gegeven dat nodig is. Meer ruimte was er niet om weg te geven.Max kwam eerder in Hamilton zijn comfertzone. En dan wil Max dat men hem ook daarin ruimte geeft. Jos heeft Max geleerd om zio brutal te rijden. Met alle gevolgen vandien.Ik lees trouwens altijd over Silverstone(want dat is wat jij hiermee bedoeld).Maar Ik lees nooit iemand iets schrijven over Monza 2012.Want dat was niet een tikje,maar de hele 800 kg. Zullen we dat ook maar voor de schijn een race incident noemen?
Vraag 2 ik lees dat jij er twee kan benoemen. Je nag wat mij betreft 2021 Brasil ook wel bijnemen hoor. Hamilton zelfs buiten de baan aanvallen. Saudu Arabi 2021 Max moet Hamilton erlangs laten gaan. Maar blijven rijden in het midden van de baan.Max had dit seizoen meer punten dan Hamilton. Dus dacht Max wanneer wij crashen in Brasil en in Saudi krijgen beide coureurs geen punten. Dan is hij winnaar. Maar dat lukte dus niet. Uiteindelijk Perez die Max te hulp schiet door Hamilton op te houden,Crash van Latifi,Masi die omgepraat door Horner. Tja dan kun je nog zo een goede coureur zijn en de snelste auto hebben. Maar met zo een pech 5 rondes voor het einde en 12 sec voorsprong op Max . Red je het niet tegen de gemanipuleerde regel van de wedstrijdleider. Ik vind hoe de finale is gegaan trouwens net als een puzzel die in elkaar past. De crash,geen rode vlag,naar binnen voor nieuwe banden,lijkt wel alsof RB van te voren wist dat er nog een ronde zou komen,en dat het maar tussen twee auto's zou gaan.Ik kijk er helemal niet raar vanop . Wanneer de waarheid ooit nog onder steen vandaan komt.