'Athene is kanshebber om F1-race te organiseren'
- Gepubliceerd op 06 sep 2023 17:01
-
- Door: Rik van Oosterhout
Terwijl het F1-circus met haar Italiaanse Grand Prix nu officieel het Europese gedeelte van de kalender heeft afgewerkt en haar vizier op Azië richt, duikt het gerucht op dat er binnen nu en een aantal jaar zomaar een geheel nieuwe race op Europees grondgebied kan komen. Zo schijnt Griekenland en in het bijzonder de hoofdstad Athene in aanmerking te komen om een Grand Prix te mogen organiseren.
De rechten om een Grand Prix te mogen organiseren zijn vandaag de dag ontzettend gewild. Zo duiken er vrijwel elke maand wel geruchten op dat een bepaalde stad of land een Grand Prix mag organiseren. Ditmaal is het de eer aan Griekenland met haar hoofdstad Athene, dat volgens het Griekse mediaplatform Newsauto binnenkort een serieus aanbod aan F1-CEO Stefano Domenicali kan doen om binnen nu en een aantal jaar een F1-race te houden.
Newsauto meldt dat de Formule 1 zeer onder de indruk is over de constructie van een nieuwe woonwijk genaamd "The Ellinikon", dat nabij de zee gelegen is en ruimte zal bieden voor casino's, hotels, een haven en tegelijkertijd allerlei horecagelegenheden kan huisvesten. Toevoegend meldt het platform dat de koningsklasse dusdanig onder de indruk is dat het niet kan wachten om een F1-stratenrace in Athene het groene lichtsignaal te geven.
Uiteraard blijft het afwachten of het officiële nieuws naar buiten komt dat de Formule 1 een Atheense Grand Prix op haar kalender krijgt. Tot dat moment mag het gerucht met een flinke korrel zout genomen worden.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
5
Reacties (18)
Login om te reagerenikwilookreageren
Posts: 246
Dat klinkt wel als een vernieuwend concept, zo'n stratenrace.
ROYALERE
Posts: 24.398
Casino,hotels,rijke mensen,dicht bij water,klinkt bekend.geef mij maar maleisie terug.
TylaHunter
Posts: 9.817
Royalere@ ik heb toch een wat ander beeld van Athene. Mooie historische stad dicht bij hun cultuur gebleven. Al wel een tijd geleden dus misschien is t veranderd.
Patrace
Posts: 4.899
TylaHunter: Athene is toch gewoon een armetierige pauperstad?
Ik ben er een paar maanden geleden geweest en was niet bepaald onder de indruk. Ja, de historische plaatsen zijn mooi en goed bewaard gebleven, maar het lijkt er ook op alsof men daar zelf ook nog ergens in die periode is blijven hangen qua beschaving. Armoe troef daar.
Ik kan me voorstellen dat ze zich daar inmiddels wel zorgen maken om het Europese verbod op verbrandingsauto's per 2035, want elektrische auto's zijn nu nog zeldzaam daar, viel me op. Ik ben er speciaal op gaan letten, en er zijn heel veel kleine garages gericht op verbrandingsauto's, maar vrijwel geen elektrische auto's.
Daar zal vast weer een mooi bedrag aan Europese subsidie naartoe gaan ter compensatie.
Snelrondje
Posts: 8.538
@Patrace, hetzelfde beeld qua aantal EV’s tref je aan in Polen, Tjechie Slowakije en Hongarije buiten de grote steden.
TylaHunter
Posts: 9.817
Patrace@ zou maar zo kunnen hoor. Zoals ik al zei... een tijdje geleden. Ik denk zon jaar of 15
red slow
Posts: 3.065
Dus de klassieke banen in Europa moeten weg omdat men het idee heeft dat Europa teveel races heeft ten opzichte van anderen werelddelen. (wat alleen geldt voor het Afrikaanse deel) Azië heeft de meeste races dankzij het aandeel vanuit het Midden-Oosten.
Maar voor Athene is er ineens wel plek.
TylaHunter
Posts: 9.817
Er is ook wel plek op rotturmeroog. Zolang de centjes maar kloppen... uh ik bedoel cijfers ;)
MWHT
Posts: 4.881
Stratencircuits hebben een merkwaardige aantrekkingskracht op de hooge heeren. Zal er wel mee te maken hebben dat de luxe hotels dan lekker dichtbij zijn.
Maar doe gewoon lekker Portimao of zo weer op de kalender in plaats van al die kermisbaantjes in grote steden.
Snork
Posts: 20.051
MWHT, helemaal met jou eens!
Joeppp
Posts: 7.686
Nou, die Griekse markt is natuurlijk wel interessant want economisch gaat het daar altijd heel goed. Daarnaast zal het nieuwe griekese rijder Pappalatmijnpiemelos ook veel jonge kijkers trekken. Het klinkt echt als een goed plan.
Patrace
Posts: 4.899
Als het daar economisch goed gaat, weten ze dat in ieder geval verdomd goed te verbergen. Of dan belandt het geld in de verkeerde (corrupte) zakken.
JDinkelman
Posts: 2.577
@Patrace: We hebben genoeg gestort op Gyros 555.
inflatable
Posts: 3.619
Ik weet niet waar dit nou weer vandaan komt, maar ik mag hopen dat het niet waar is.. Zou echt een schande zijn als je klassieke F1 cricuits in Europa aan de kant schuift voor weer een nieuwe straatrace in een land dat weinig met F1 heeft.. Maarja, alles voor de centen hè.. Wat trouwens ook verbazingwekkend zou zijn in een land als Griekenland wat economisch helemaal niet zo sterk is, hoe willen die dat gaan financieren?!?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.211
"Waarom zou je op bestaande circuit's gaan racen als je ook dure straten races kunt houwen, het geld moet toch gaan rollen, het liefst naar onze zakken".....aldus Stefano Domenicali.
"En daarbij, het kan makkelijk in die rijke landen"...aldus de rest van het F1 bestuur.
StevenQ
Posts: 9.344
We hebben niet nog meer stratenraces nodig, we moeten juist terug naar meer echte circuits
schwantz34
Posts: 38.436
Vaste, en traditionele circuits zouden juist voorrang moeten krijgen boven nieuwe stratencircuits. Want anders zullen er na verloop van tijd zomaar een paar kunnen verdwijnen ben ik bang, en die krijg je daarna nooit meer terug.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
De Griekse autosportgeschiedenis is dan ook indrukwekkend. Om nog maar te zwijgen van de lange lijst van Griekse piloten.