Wolff geen voorstander van regelwijzingen om Red Bull af te remmen
- Gepubliceerd op 08 sep 2023 10:46
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing maakt momenteel de dienst uit in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal heeft dit jaar tot nu toe alle Grands Prix gewonnen. Het team van Mercedes heerste in het verleden op eenzelfde manier. Mercedes-teambaas Toto Wolff wil dan ook niet dat er nu wordt ingegrepen om Red Bull af te remmen.
Mercedes was van 2014 tot en met 2020 oppermacht in de koningsklasse van de autosport. De Duitse renstal werd toen elk jaar wereldkampioen en ze waren veel sneller dan de rest van het veld. De concurrentie kon alleen winnen als Mercedes pech had of als het team een volledige off-day had. Red Bull maakt dit seizoen vrijwel geen fouten en ze hebben ook amper pech, hierdoor krijgt de concurrentie geen kans.
2021
Mercedes-teambaas Toto Wolff kent het gevoel van dominantie. De Oostenrijker stelt dat zijn team wel werd afgeremd door regelwijzingen. Hij wordt geciteerd door RaceFans: "Ik denk dat we de wereldtitel van 2021 door verschillende dingen zijn verloren. Natuurlijk die laatste race, maar ook omdat er regels waren geïntroduceerd die onze voorsprong verkleinden. 2020 was een enorm dominant seizoen voor ons. Ik denk dat we toen onze beste auto ooit hadden. Aan het einde van het seizoen werden echter de regels omtrent de vloer aangepast."
Meritocratie
Wolff is geen fan van regelwijzigingen vanwege de dominantie van één team. De Oostenrijker hoopt dat men dat ook nu niet gaan doen: "Als teambaas wil ik niet gaan roepen dat we de regels moeten wijzigen omdat er één team domineert. Als een team domineert zoals Red Bull nu doet met Max, dan is dat eerlijk. Deze sport is een meritocratie. Zodra je de successen bereikt door aan alle regels te voldoen, dan zeg ik 'goed gedaan'. Wij moeten het gat verkleinen en dat kan eventjes duren. Ik weet nog dat mensen moord en brand schreeuwden toen wij dominant waren. Entertainment komt na de sportiviteit. We zijn geen WWE met gescript vermaak."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
15
Reacties (15)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.980
Nu is het genoeg geweest Toto. Tijd voor radiostilte. Ik wil niks meer horen totdat ze een race hebben gewonnen.
F1jos
Posts: 3.834
Nu is het genoeg geweest met je meritocratie.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Iedereen heeft het altijd over die laatste race, wat is daar gebeurt dan?
nr 76
Posts: 6.056
Nou, er was een reuze spannend gevecht tussen Carlos Sainz en Max Verstappen. De ouw-teamgenoten van het destijds befaamde Scuderia Toro Rosso.
Na een episch duel van maar liefst 15 ronden lang wist de jongere, maar toch snellere coureur zijn opponent te verschalken om zo, ondanks allerhande technische problemen, zijn bolide als eerste over de streep te sturen.
f(1)orum
Posts: 8.273
Was het toen geen St Michael's day? Ik weet het ook niet precies meer.
Larry Perkins
Posts: 53.866
In de eerste ronde sneed Hamilton toen de bocht af maar om daar nu nog over te beginnen…
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Toto is van het padje af lijkt het wel met al die lieve uitspraken.
f(1)orum
Posts: 8.273
Toto heeft dit al eerder zo aangegeven. Het is overigens wel goed om te lezen dat een teambaas over dit onderwerp zo radicaal anders kan denken dan zijn coureur.
Rimmer
Posts: 12.171
De Wolf houdt zich vooralsnog op de vlakte omdat hij simpelweg niet weet welke regelwijziging ze zouden moeten toepassen om RB af te remmen en zichzelf te bevoordelen. Daarom hoort de Wolf zich stil en loert op kansen en mogelijkheden. Zodra hij iets heeft bedacht zal hij niet aarzelen om aan iedereen te laten weten wat er niet goed is aan de reglementen. Gelukkig is zijn macht en invloed toch wat minder geworden de afgelopen jaren maar hij is nog altijd potentieel in staat om de regels gewijzigd te krijgen.
schwantz34
Posts: 38.776
Zowel Fredje Vasseur als Andrea Stella van Mclaren hebben al aangegeven dat ze RBR met de huidige regels willen proberen bij te benen, dus Wolff heeft geen poot om op te staan alstie weer eens begint te huilen om regelwijzigingen.
The Trulli Train
Posts: 1.086
Wolff vergeet gemakshalve dat oorspronkelijk de groundeffect auto's al in 2021 hadden moeten rijden, maar dat vanwege covid die regelwijziging uitgesteld werd. De daadwerkelijke regelwijziging in 2021 was natuurlijk veel en veel minder ingrijpend en Wolff mag God op zijn knietjes danken dat Mercedes met deze lichte regelwijziging te maken had, waardoor ze nog steeds een constructeurstitel konden winnen, want het moge duidelijk zijn dat Mercedes de plank volkomen misgeslagen heeft wat het groundeffect betreft. Waren die regels al in 2021 ingevoerd, dan had Mercedes niet eens een constructeurstitel gewonnen.
Dunderklumpen
Posts: 365
Vorig jaar was er tijdens het race-weekend in Canada een overleg tussen de teambazen, de beelden zijn fantastisch. De Wolf had zijn schaapskleren die dag duidelijk thuisgelaten, en toonde zijn ware aard.
Opmerkingen zoals in dit artikel zijn m.i. alleen voor de bühne, en je weet niet wat er echt achter zit. Ik heb liever de boze Wolff, dan weet je i.i.g. dat het oprecht is.
The Trulli Train
Posts: 1.086
Ja, ik heb het al eerder gezegd wat Wolff en zijn praatjes over regelwijzingen betreft, een variatie op het volgende spreekwoord is zeer van toepassing:
Als de Wolff de passie preekt, boer pas op je kippen.
RJHvandaag
Posts: 7.102
Als Wolff dit soort dingen gaat zeggen, dan moeten bij FIA gaan oppassen, want dat heeft 'ie iets te verbergen.
Zitten ze bij Mercedes op een trucje te broeien om de regeltjes te omzeilen, en zijn ze bezig excuses te verzamelen voor het geval ze betrapt worden.
GPYesterday
Posts: 247
Hij is echt een Wolff in schaapskleding. Zeggen dat hij geen voorstander is van gewijzigde regelgeving maar wil wel Red Bull afremmen met een regelgeving. Hij is ook benieuwd hoe Singapore gaat worden met de Flexiwings. Dit is toch ook een regelwijzing. Echt een achterbaks persoon die de FIA probeerd te dwingen om regelwijzingen ten nadele van Red Bull