Vader Hamilton legt schuld bij nieuw management van Lewis

hij heeft de verkeerde vrienden.:P

Niet alleen is zijn vader niet zijn manager meer, ook teambaas Ron Dennis staat niet meer aan het roer van het F1 team van McLaren.

Ben het met je eens Alonso fan, hij heeft de verkeerde vrienden (en vriendin?!?). Voornamenlijk met mensen die zichzelf wel heel geweldig vinden, en van zelfkritiek nog nooit gehoord hebben. Vader heeft denk ik ook gelijk. Wat is er eigenlijk terecht gekomen van Hakinen die hem zou gaan ondersteunen, een bericht van begin vorig seizoen. Leek mij toendertijd wel een goede zet, ik heb er echter nooit meer iets van gehoord.

lol...

Omdat Massa een huilbaby is is het niet erg dat zijn race door Hamilton wordt verpest? Jij zou niet pissig worden als iemand al meerdere keren je race verpest? Massa is dan misschien geen kaliber Alonso, Vettel of Hamilton maar mag hij dan niet klagen? Ook als dat zoals nu terecht is? Als er 1 op het moment een echte huilbaby met ster allures is dan is dat Hamilton wel.

Toen Hamilton kampioen werd had hij zeer veel moeite om van Massa te winnen. Dan is volgens jou Hamilton hetzelfde als Massa en dus ook als Barrichello en Truli.

Ik zou toch even andere argumenten aandragen. Ik vind Hamilton beter als Massa, maar zoveel scheelt het niet.
Massa heeft een slecht jaar, Hamilton ook. Ze doen allebij niet wat de auto wel kan. Kijk maar naar hun teamgenoten.

FerrariRule, volgens mij ben jij 2007 vergeten.

<<Ik mag het rijgedrag van Hamilton wel.>> maar daar haal je het wk niet mee binnen.

Naast het circuit? ... Vertel kerel, ik ben benieuwd.

Volgens mij heb jij niet echt een idee wat het werk, op dit niveau, van een manager is.

Maar goed.

Naast het circuit? ... Vertel kerel.

Mika4ever vraagt, wij draaien:

www.telegraph.co.u(...)ckless-driving.html

Snelle Eddy, Wow! ... ÉÉN! heel artikel! .. Wow zeg kerel, jij bent echt zo goed!

Uhm Mika,

Je vroeg toch ergens om en krijg je iets dan is het nog niet goed? Wilde je beweren dat Hamilton in zijn koppie dezelfde is dan toen hij instapte bij zijn eerste race? Ik zie toch tekenen van ster allures..

Hij heeft een keertje wat \"gespeeld\" met een auto op de openbare weg. The horror...

Oftewel, dat wordt veel groter gemaakt dan het is, enkel omdat hij beroemd is.

Ook zijn uitlatingen buiten het racen en zijn metgezellin vraagt teveel aandacht en energie.

Een vriendin die heel \"down to earth\" is heeft ie nu zeker niet. Misschien hard maar wat een aandachtshoer is dat zeg...

Je totaal geen idee wat een manager doet, of wat een manager kan doen.

Een goede manager zorgt er wel voor dat je bepaalde dingen niet of anders doet. Zijn vader was zich heel erg bewust van wat goed voor hem is en wat niet. Zoek de reden dat hij is gestopt als manager van zijn zoon eerst eens op en dan begrijp je waarom hij niet weer zomaar kan beginnen ;-)

\"De fouten die Lewis maakt op de baan, en de onhandige uistpraken direct na de race, ligt niet aan de (verkeerde of goede) Manager\". Lijkt me niet waar. Veel mensen zullen Hamilton\'s uitspraken direct na een race niet zo kwalijk nemen, wanneer hij er een aantal dagen later eens op terug komt, of nuanceert. Wat ik bij Hamilton ontzettend mis, is dat hij nu eens nooit zegt dat hij zelf fout zat, maar wel altijd een beschuldigende vinger voor anderen klaar heeft (op Francorchamps na, akkefietje met Kobayashi, maar hier had hij zichzelf ook wel ontzettend belachelijk gemaakt wanneer hij hier Kobayashiu de schuld had gegeven). Ook kan een manager zorgen dat hij met een goede mentale instelling de wedstrijd in gaat. Nu lijkt Hamilton wel losgelaten wild. Hij wil te graag, te veel, en te snel. Ik vrees voor hem, dat er ook snel wat moet gaan veranderen, want het lijkt wel steeds harder bergafwaarts te gaan met Hamilton.

Vettel heeft bij mijn weten idd ook geen manager. Maar dat heeft hij naar mijn mening ook niet echt nodig, hij zit onder de vleugels van Helmut Marco en die ziet er op toe dat zijn protegee krijgt waar hij recht op heeft.
Ik geloof dat het Lewis was die met zijn vader gebroken heeft en het management van Beckham in de arm heeft genomen. Wat dat betreft is Anthony wel in de positie om kritiek te leveren; hij zal zijn zoon in het verleden wel voor meer stomme dingen behoed hebben, want een Lewis in het nauw maakt rare sprongen. En btw, een vader mag altijd kritiek leveren op het management van zijn zoon ;) Door het vertrek van Dennis en de komst van Button is de positie van Hamilton binnen McLaren niet meer wat het geweest is en het zou het management van Hamilton sieren daar adequaat actie op te ondernemen, want als het zo doorgaat zijn de recordboeken nog ver weg voor Hamster.

De reden dat hij geen manager meer is lag juist aan de vader/zoon relatie. Natuurlijk probeert hij Lewis te beschermen, hij blijft zijn vader :-)

En jij denkt echt dat hij verder niemand naast zich heeft staan voor mentale hulp?

LOL Vettel en mentale hulp, die is goed. Niet iedereen heeft mentale hulp nodig...

Euhm, op dit niveau van topsport dus wel. Als jij denkt Vettel geen \"mentale hulp\" krijgt, al is het in vorm van zijn vader, trainer, engineer etc., dan heb je het fout.

.Henry, laat Swearengen maar denken wat hij wil. Daar is echt geen doorkomen aan bij die kerel, het feit alleen al dat hij denkt dat coureurs geen mentale hulp / ondersteuning nodig hebben zegt eigenlijk al genoeg, hij moet nog heul veul leren.

Doet me ook een beetje denken aan Schumacher in 2005, die maakte toen ook veel fouten omdat ie te hard wou pushen. Hij heeft dat zelfs nog een beetje meegetrokken tot in 2006, tot het inderdaad weer beter ging en toen knalde ie weer.

Ook nu zie je, nu hij veel harder moet pushen, dat Schumacher ook foutjes maakt.

Alleen het verschil is dat Schumacher ( Zowel in 2005 als nu.) het moe(s)t doen met een veel slechtere auto dan de rest van de kopgroep en hij dus veel meer op het randje moe(s)t rijden om er nog iets van te maken.

Zowel Vettel vorig jaar en Hamilton nu, beschikken over een auto waarbij het niet nodig is om zo idioot te rijden. Het verstand gebruiken ( zoals bijv. Button erg goed doet.) is in deze een betere optie.

\"Alleen het verschil is dat Schumacher ( Zowel in 2005 als nu.) het moe(s)t doen met een veel slechtere auto dan de rest van de kopgroep en hij dus veel meer op het randje moe(s)t rijden om er nog iets van te maken.\"
In 2005 was de Ferrari de eerste auto achter de twee topteams. Nu is de McLaren de eerste auto achter het enige topteam. Qua prestaties zitten ze er denk ik evenveel van verwijderd. Ik ga akkoord dat de Mercedes van nu nog zwakker blijkt, maar het principe blijft wel hetzelfde.


\"Zowel Vettel vorig jaar en Hamilton nu, beschikken over een auto waarbij het niet nodig is om zo idioot te rijden.
Het verstand gebruiken ( zoals bijv. Button erg goed doet.) is in deze een betere optie. \"
Het is maar hoe je het bekijkt, Button schiet er uiteindelijk ook niets mee op.. Ok, hij staat tweede, maar hij heeft nooit of te nimmer aanspraak gemaakt op een betere score. Als Hamilton foutloos was gebleven stond hij nu wel ruim tweede, het feit dat hij vijfde staat heeft hij aan zichzelf te danken. Het vergelijk met Vettel vorig jaar gaat ook niet op. Vettel heeft zich terug moeten knokken na een reeks van pech (Bahrein, Australië, Maleisië, een moeilijke regenrace in China). Dat speelt dus ook in het kopje, ook al zit je in de sterkste auto. Tel daar bij op dat Webber in Spanje en Monaco zich even heel erg lekker voelde en Vettel voelde zich effe helemaal down, een beetje als Webber nu. Hij wou te graag en dan krijg je incidenten. Raikkonen had dat in 2008 ook. Die auto was goed genoeg voor een WK, maar Raikkonen heeft tussentijds te veel laten liggen, moest dan pushen om terug te keren en maakte fouten (in Spa en Singapore bijvoorbeed).

In 2005 was de Ferrari de eerste auto achter de twee topteams. Nu is de McLaren de eerste auto achter het enige topteam. Qua prestaties zitten ze er denk ik evenveel van verwijderd. Ik ga akkoord dat de Mercedes van nu nog zwakker blijkt, maar het principe blijft wel hetzelfde.

Kijk maar eens terug op de kwalies en wedstrijden van 2005. Je zult zien dat Ferrari ongeveer even slecht, zo niet slechter is dan Mercedes nu.


\"Zowel Vettel vorig jaar en Hamilton nu, beschikken over een auto waarbij het niet nodig is om zo idioot te rijden.
Het verstand gebruiken ( zoals bijv. Button erg goed doet.) is in deze een betere optie. \"
Het is maar hoe je het bekijkt, Button schiet er uiteindelijk ook niets mee op.. Ok, hij staat tweede, maar hij heeft nooit of te nimmer aanspraak gemaakt op een betere score.

Button staat niet alleen 2e ( boven Webber dus.) maar hij is ook weer in aanzien gestegen, omdat hij alleen maar positieve dingen laat zien. Er wordt zelfs al gezegd dat hij momenteel de kar trekt en de 1e coureur is bij Mc Laren. In tegenstelling tot zijn teammaat, die door velen wordt gezien als de absolute top van de huidige generatie F1 coureurs.

Als Hamilton foutloos was gebleven stond hij nu wel ruim tweede, het feit dat hij vijfde staat heeft hij aan zichzelf te danken. Het vergelijk met Vettel vorig jaar gaat ook niet op. Vettel heeft zich terug moeten knokken na een reeks van pech (Bahrein, Australië, Maleisië, een moeilijke regenrace in China). Dat speelt dus ook in het kopje, ook al zit je in de sterkste auto.

Ik denk wel dat we het er samen over eens zijn dat de moraal van het verhaal is, dat de heren meer fouten maken naar mate ze meer onder druk komen te staan.

Ik heb al geen race meer gemist sinds 1998, ik weet perfect hoe het 2005seizoen is verlopen. Als je ziet dat Barrichello in de oude auto in de eerste race nog tweede wordt, dat ze met de nieuwe auto podia halen en zelfs in Imola en Hongarije uitdagen voor de overwinning, was die auto echt wel beter dan de huidige Mercedes. Schumacher is tenslotte ook gewoon derde geworden in het WK, ondanks echt wel domme fouten en pech.

De gemiddelde startplaats van MS en RB: 9,8
De gemiddelde finischplek van MS en RB: 6,09 (excl. DNF.)
MS werd idd 3e, maar met 50 punten minder dan de nr. 2
RB werd dat jaar 8e, met 34 punten minder dan MS. (± de helft.)
MS 6 DNF, waarvan 2 keer door ongeval. (schuld MS?)
RB 2 x DNF. ( 2 x pech.)
MS 13 x uitgereden, waarvan 1 x buiten de punten.(5x podium.)
RB 17 x uitgereden, waarvan 9 x buiten de punten.(4x podium.)

Alle cijfers incl. de flutrace van Amerika waarbij MS en RB 1 en 2 werden. ( van de 6 rijders.)

Al met al een dramatisch jaar, zeker in vergelijking met de 5 jaren daarvoor.

Ieder huisje heeft zijn kruisje ;). Persoonlijk denk ik dat Anthony Hamilton helemaal niet zo\'n fijne vader geweest is voor Lewis, maar behoorlijk pusherig en veeleisend. Daarom verknalt hij het ook onder extreme druk. 2007 was een rookie-error, complot-denkers zouden kunnen zeggen dat het een instructie is van bovenaf (Bernie & Max) vanwege Spygate (ik niet btw), maar Interlagos 2008 was echt \"What the hell are you doing now, Lewis?!\". Maar nu is er echter niemand meer, behalve een money-hungry skank en een management-kantoor dat hij alleen over de telefoon spreekt en is Ron Dennis weg en staat hij er eigenlijk heel erg alleen voor, zeker in vergelijking met Button met zijn big-nosed poppa en lingerie-model dat alles goed vindt als ze maar voor hem mag koken.

Dat klopt niet wat je schrijft, het werkte nog wel. Ze zijn uit elkaar gegaan omdat vader zich dan weer op jong talent zou kunnen storten zodat die ook ( of sneller.) een kans zouden krijgen.

Echter de splitsing tussen vader en zoon werd pas werkelijkheid toen ze een manager voor zoon haden gevonden die minimaal hetzelfde kon bieden als vader.