Russell in zak en as: "Ik verloor een milliseconde mijn concentratie"

Russell verliest wel vaker zijn hoofd in het heetst van de strijd, daar kan die arme jongen nycks aan doen tenzij hij heel rap zijn rijstijl gaat aanpassen ;)

Kwam dat niet ook het tactische spel van Sainz om het tempo te laten zakken om zo Norris een slipstraem te geven? Dat door de bewust langzamere pace van Sainz kon Lewis aansluiten?

Russell met 2 l's is een knuppel met 1 l

@Wc Max

Nope. Lewis zat al binnen de 2 seconden op dat moment. Russell had zijn tyre management niet op orde helaas voor hem.

Men zegt dat hij kampioenswaardig materiaal is maar op zo een beslissend moment mag/kun je zulke fouten niet maken. Russel is wel vaker overmoedig geweest. Als dit zijn allesbeslissende kampioenswedstrijd was geweest had hij letterlijk staan janken voor de camera.

Eigenlijk denk ik dat niet, WC MAX. Als je langzamer gaat zit je minder op de limiet. Tenzij je die limiet jezelf oplegt om te proberen een onmogelijke actie uit te halen. Ik waardeer het wel als liefhebber van aanvallend rijden. Maar niet slim.

Hebben jullie het interview met Russell door Sky gezien? Dat was wel zielig. Russell stond zowat te huilen. Hij was echt z'n best aan het doen om z'n tranen te bedwingen.
Voor mijn gevoel was dat niet alleen om 'de fout', maar ook omdat hij voor zijn gevoel onvoldoende steun van zijn team krijgt. Ik denk dat hij het heel vervelend vond dat Hamilton hem onder druk zette, terwijl hij bij Norris aan het aanvallen was. (Los van of dat Russell de eerste rondes niet goed gemanaged heeft, of dat ze vrij moeten kunnen racen.) Ik denk dat als Russell zich geen zorgen over Hamilton had hoeven maken, dat hij Norris wellicht wel voorbij was gekomen. Ik denk dat hij dat ook zo voelt. Dus Mercedes had het denk ik op drie dingen anders kunnen doen, 1.) niet de strategie toepassen, dus alleen Hamilton binnenhalen en hem laten jagen en Russell de druk op Sainz laten uitvoeren. 2.) Beide binnenhalen en tegen Hamilton zeggen dat hij Russell niet onder druk moet zetten, dus Russell krijgt de prioriteit. 3.) Toen duidelijk werd dat Hamilton sneller was in de laatste stint, tegen Russell zeggen dat hij Hamilton voor moet laten gaan, dan krijgt Hamilton de prioriteit. Wat ze nu hebben gedaan is wat mij betreft de minst handige strategie.

Je concentratie verliezen met een McLaren vlak voor je en Hamilton in je versnellingsbak? Hoe dan??? Als dit echt zo is dan hebben ze bij Mercedes een kroonprins die nooit koning gaat worden! Ik hoop voor George dat ie een lul verhaal ophing want dit was echt niet best.

"Nu hangt er een zwarte schaduw over het weekend. Geen woorden voor. Dit jaar is niet zoals het voor me zou moeten gaan. Ik ben teleurgesteld dat ik het team heb laten zitten, maar we zullen de positieven meenemen."

Wie zou die zwarte schaduw zijn?

@WC MAX: jij hebt hem door. Natuurlijk zouden de gaten door de medium rijders gedicht worden en door Russell als eerste, maar die reed van die groep voorop. Hamilton pakte gewoon eigen tempo, want die wist na Monza allang dat Sainz goed was in de deur dichthouden. Dus toen Sainz uiteindelijk Norris liet aansluiten wist je bijna zeker dat Mercedes geen kans meer zou krijgen. Russell zal ergens iets te optimistisch hebben geremd en dat was einde race. Er is denk ik ook geen woord gelogen aan wat Russell zei. Gewoon even niet opletten. Erg stom en vooral tragisch voor het team, want het zijn wel een bak punten die weg zijn.

Russell was ook heer & meester dit weekend, heeft alles goed gedaan en was constant sneller dan Ham. dus hij staat ook in de positie om een mening te hebben. Ik vind het trouwens geen megablunder, hij was vol in aanval modus en direct in verdediging modus tov Ham, dan kan dit gewoon gebeuren.

@Remco hij is een halfblanks heer en geen meester ;-)

@Remco, de laatste stint was Hamilton duidelijk sneller. Maar het is zo exemplarisch voor Russell om veel goed te doen op momenten dat het niet belangrijk is maar als het er om gaat de fout in te gaan. Ik vind het wel een megablunder omdat het 100% zijn eigen fout was door onoplettendheid. Dat mag niet gebeuren in die situatie en als Mercedes coureur.

Het is wel een blunder inderdaad, maar bij mij vallen andere situaties onder megablunders.

Tsja, daar valt ook wel wat voor te zeggen.Het was in ieder geval erger dan een foutje.

Megablunder of niet, ik kan mij prima vinden in wat Joeppp hier zegt.

Begin vorig jaar maakte Russell indruk door direct Hamilton de baas te zijn. Althans, dat leek zo. Na de zomerstop was Hamilton overduidelijk de betere van de 2 en die lijn trekt Lewis tot nu toe geheel 2023 al door. Af en toe is Russell de snellere, maar hij legt het op nog te veel vlakken af t.o.v. Hamilton. Zijn pure snelheid is top, racepace bijna net zo goed als Hamilton, maar vooral op bandenmanagement en onder grote druk toeslaan bezwijkt Russell te vaak, met het gevolg dat Hamilton inmiddels bijna het dubbele aantal punten heeft behaald.

Uiteraard is ook Hamilton niet meer foutloos, zie zeker ook Monza, maar zelfs wanneer Hamilton fouten maakt houdt hij zichzelf in de race en kan hij vaak ook nog gewoon de schade goedmaken.

Ik zie Hamilton, zelfs bij fouten, bijna altijd nog maximaliseren. Russell zie ik op dat vlak nog veel te veel laten liggen. In een kampioenschapstrijd ga je het doormee niet winnen. Niet van een bijna 40 jarige Hamilton en al helemaal niet van een Verstappen on top of his game.

Laat ik even terug gaan naar wat je onlangs zei: Russel, Norris en Leclerc behoren tot de nieuwe generatie coureurs, die Hamilton in gelijkwaardig materiaal makkelijk kunnen verslaan.

Zo zie je maar, dat ze onder druk nog alles moeten bewijzen dat ze dat kunnen, en kijk, hier het resultaat:

1. Russel liet zijn banden te snel slijten, wat resulteerde in verminderde grip en het niet kunnen inhalen van Norris.

2. Onder druk maakte hij de fout veel te snel in te sturen, wat resulteerde in een knuffel met de muur.

Dit zijn fouten die Hamilton nooit zou maken. Het zal interessant zijn om te zien wie er aan het einde van het seizoen bovenaan staat.

@wieNiet: Hamilton maakte juist altijd wel fouten onder druk. Dat hij jaren lang niet druk voelde heeft ertoe geleidt dat hij een imago heeft van foutloos maar dat was hij nooit.

@wieNiet
"Dit zijn fouten die Hamilton nooit zou maken."
Laat ik duidelijk zijn. Russell is nog lang niet in staat op de gemiddelde banen de pace van Hamilton te rijden. Die is gemiddeld eigenlijk altijd sneller dan Russell tijdens de race.
Maar Hamilton maakt toch echt regelmatig flinke fouten. De laatste was op Piastri in Monza. Hamilton kwam er wel mee weg.
..
"Het zal interessant zijn om te zien wie er aan het einde van het seizoen bovenaan staat"
Ik was even benieuwd naar het verschil tussen de twee. Heb even gekeken. Hamilton heeft nu 180 punten en Russell heeft er 109. Dat is een verschil van bijna 3 GPs. Russell heeft gemiddeld 7,3 punten behaald in 15 races (inclusief sprint en snelsterondes) Als we van dat gemiddelden uitgaan, dan zal Russell nog ongeveer 51 punten halen.
Geloof niet dat het spannend wordt dit seizoen tussen de twee.

Klopt; Russell is niet 'cool enough'. Hij is meer met zijn omgeving bezig. Zijn ' over confidence' straalde al gedurende race er vanaf en wanneer het erop aan komt maakt hij fouten onder druk. Heeft nog een lange weg te gaan om kampioen status te kunnen verwerven.

To finish first…..

First zat er niet meer in…..;)
Russell heeft gestreden, en dat mag best genoemd worden, beter dan coureurs die het wel best vinden als ze in een bepaalde positie bevinden. Het maakte het eind van de race in ieder geval mooi om te zien.

Ik vond het juist een hele onnodige fout moet ik zeggen. Het had ook niets met een aanval te maken en hij had al geen kans meer om te winnen. Dan moet je gewoon het podium veilig stellen. Eigenlijk heeft hij heel vaak van dit soort lompe acties waar hij een ander of zichzelf flink tekort doet. Hij is zoals zo vaak degene die een prima race rijdt en toch een onvoldoende scoort. Het is weer een flinke hap uit de voorsprong van MB bij de constructeurs. Nog maar 34 punten.

Sorry 24 zelfs. Dat wordt nog een spannende rit nu met het momentum van Ferrari.

@Haguean; vandaar dat we het hier altijd hebben over Lompe George. 🤷🏻‍♂️

Helaas blijft hij die naam eer aan doen. Het is in ieder geval iets waar hij aan kan werken. Snel is hij wel.

Ik had ook het idee dat Hamilton het voor Russell verpeste. Dikke prima!

Mercedes had sowieso beter kunnen splitten. Met Russell de druk op Sainz opvoeren en dan Hamilton van achteruit op de nieuwe mediums laten komen. Was misschien meer een kofje naar de hand geweest van de ervaren Hamilton die dit vaker heeft gedaan. Maar ook dat was krapjes geworden. Zoals Sainz en Norris samenwerkten leken ze het eigenlijk ook nog wel rondenlang vol te kunnen houden.

Hupholland, het veebaasde me dat noch Mercedes, noch Ferrari splitte eerlijk gezegd

@HupHolland; je, die double pit van beide Mercedessen begreep ik ook niet. Met een sloot hadden ze Sainz kunnen opjagen tot een niet prettig tempo en dan had de Mercedes op nieuwe mediums het ‘af kunnen maken’. Maar ja, achteraf hè…🤷🏻‍♂️ De verleiding van weinig tijd verliezen onder VSC was net te aanlokkelijk kennelijk.

Sloot = split. 😁

wel een beetje een zeurpiet, maar dat hij een goede racer is kon je bij de invalbeurt destijds al wel zien. Toch vraag ik me af of het wel echt een toekomstige topper/wk is of misschien toch meer niveau Albon die bij Williams ook flink huishoudt en zelfs bij Red Bull al mooie gewaagde actie's liet zien. Hoe dan ook een hele vooruitgang tov Bottas.

Na 4 jaar F1 nog steeds leermomentjes?

@hup:

Russell was een talent volgens velen in de f2 en f3. Velen malen beter dan Norris volgens de kenners.

Ik zie dat niet eerlijk gezegd.

Die Franse jongen Martin in de f2 nu zie ik het wel in.

Veel rijders zeuren wel eens. Tijdens kwalificatie zat ik me best aan het moanen van Verstappen te storen. Blijf uiteraard wel fan van Verstappen. En Hamilton zeurt ook. Ook Norris zet een neusstem op als hij vindt dat een rijder over de schreef gaat. Gewoon wat voorbeelden.
Mij sprak de aanvalsdrang van Russell wel aan. Maar ik zal nooit fan van hem worden. Ik vind hem behoorlijk zelfingenomen en arrogant overkomen.
Wie weet verandert hij nog in zijn wil om voor het onmogelijke te gaan. Kan me nog heel goed China herinneren waar Verstappen een bijna zekere eerste plek vergooide omdat hij te veel te snel wilde. Er is gewoon wat goede zelfreflectie nodig. Ik begreep dat hij het voor de camera nogal zwaar had na de race. Hij weet dus dat hij iets heel fout heeft gedaan. Dat is de eerste stap naar beter worden.

een miniem foutje met grote gevolgen. Als je naar de gevolgen kijkt een blunder idd, maar hij kan verder gewoon terugkijken op een goed weekend en hier wat van opsteken.

Nul punten in een wagen die misschien wel de snelste van het veld was, is geen goed weekend.

@HupH: gat tussen Mercedes en Ferrari is 20 punten ipv 32 ja…. Met de vorm van Ferrari en vooral Sainz konden dat wel eens hele dure punten worden.

Ik wil niet de zeikerd zijn die altijd #44 de schuld geeft... maar ik vond t opmerkelijk te zien hoe hard Lewis nog de druk op Russell zette en daardoor Russell geen kans bood alternatieve lijnen te rijden.

T is natuurlijk Hamiltons goed recht... maar ik heb t idee dat het duo Hamilton en Russell een tikkende bom aan t worden is zoals destijds met Rosberg.

Mee eens TH
Dat Lewis voor zijn kans gaat is logisch en volledig zijn goed recht. Mercedes had echter op de radio moeten komen en tegen Lewis moeten zeggen dat het teambelang groter is (een verkapte vorm van een teamorder)
Maar bij Mercedes hebben ze blijkbaar de ballen niet om tegen Lewis in te gaan.

Dan had Russell, Lewis maar niet wijd moeten drukken in bocht 1. Die daardoor de plek aan Norris moest afstaan. Verder is het zeker een tikkende tijdbom maar dat vind ik helemaal niet erg.

Ik denk dat Hamilton aanvoelde dat hij én de snelste was van de 4 na de VSC, én hoopte dat hij de 3e hond kon zijn die er met het been vandoor kon gaan, én hij zijn slechte kwalificatie van gisteren probeerde recht te zetten, én daardoor het gevoel kreeg dat hij een mogelijk winst zelf door het putje heeft gespoeld. Zie ook zijn balende gezicht op het podium.

Zijn laatste uitgezonden boardradio in de race was ook een duidelijk signaal dat hij Russell te langzaam vond en zelf het initiatief wilde nemen.

Russell drukte Lewis van de baan in bocht 1?
Interessante kijk op t voorval.
Lewis remde een partij te laat waardoor hij in die situatie kwam.
Lewis deed er naar mijn mening ook te lang over om de plekken terug te geven.

"Wanneer je in de media durft te beweren dat je een betere coureur bent dan je teamgenoot (Russell over Hamilton), moet je verwachten dat je teamgenoot er alles aan zal doen om het tegendeel te bewijzen. In dit geval kan ik Hamilton geen ongelijk geven.

Vergelijkbaar met de situatie bij Ferrari staat dit seizoen staat de strijd om de eerste coureur status op het spel. Ik ben erg benieuwd naar de uitkomst van beide teams.

Dit is al de 2x in 3 races dat hij het helemaal weggooit. Erg zonde want het is een super snelle coureur maar niet constant genoeg.

Ja hij verspilt nog meer punten dan Leclerc vorig jaar deed. En die stond onder volle druk van Verstappen. Russel gooit het gewoon door het putje op onbegrijpelijke momenten. Nog maar 24 punten verschil nu tussen MB en Ferrari waar dat 39 had moeten zijn. Tel daar die andere fouten bij op plus het momentum van Ferrari op het moment en dan blijken het hele dure punten te zijn.

Ik kan me ook nog Baku van Russell herinneren, waar hij pardoes onderstuurde en bij Verstappen een gat in de zijkant van de auto reed.
Russell vond het niet zijn fout want Russell had volgens hem last van onderstuur. Tsjah. Dat was te zien. Tot nu mist Russell wat zelfreflectie. Wie weet komt dat nog.

Ach, bij Mercedes lopen wel meer gedesorienteerden rond.

Ik weet het niet geheel zeker en daarom vraag ik het maar. Heeft Hamilton gewonnen?

Vandaar die tranen. Wel sneu voor George. Hij doet ook maar zijn best.