Brundle verrast door Red Bull: "Auto zag er onbestuurbaar uit"
- Gepubliceerd op 19 sep 2023 16:46
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing beleefde een teleurstellend raceweekend in Singapore. Voor het eerst dit seizoen waren ze niet oppermachtig en wisten ze voor het eerst ook niet te winnen. Het zorgde voor een bijzonder spannende race en volgens Martin Brundle was het simpelweg niet het weekend van Red Bull.
Red Bull had voorafgaand het raceweekend in Singapore laten weten dat ze een zware race verwachtten, maar zo zwaar hadden ze waarschijnlijk ook niet verwacht. In de kwalificatie liep alles al helemaal in de soep toen zowel Max Verstappen als Sergio Perez afvielen in Q2. Een inhaalrace was nodig om de eer te redden, maar de vijfde plaats van Verstappen was uiteindelijk het beste resultaat van het team.
Gekko
Oud-coureur en huidig Sky Sports-commentator Martin Brundle zag ook dat Red Bull door het ijs zakte. In zijn column voor zijn werkgever laat Brundle zijn mening horen: "Red Bull startte de race vanaf de elfde en de dertiende plek na twee miserabele trainingsdagen. De auto, die dit seizoen aan de weg kleeft als een gekko in superlijm, zag er plotseling bijna onbestuurbaar uit. Ze probeerden een afstelling te vinden voor de hobbels en de specifieke uitdagingen van het circuit, maar alles leek de verkeerde kant op te gaan."
Pech
Red Bull koos in de race vervolgens voor een alternatieve strategie. Ze besloten op de harde band te starten en ze konden daardoor ook geen pitstop maken tijdens de Safety Car-periode. Brundle: "Ze moesten simpelweg buiten blijven, want geen enkele andere band had het einde gehaald zonder extra stop. Nu hadden ze een extra Safety Car nodig, maar toen waren de banden van Perez eraan en daarna moest ook Verstappen naar binnen komen. Drie rondjes daarna viel Esteban Ocon stil en kwam er een Virtual Safety Car, het was gewoon niet het weekend van Red Bull."
Trending nieuws
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
9
Reacties (19)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Het is dan ook gewoon een r*kbaan.even de volgende 2 races aankijken.ik heb op deze baan ook alleen de kwali en race gezien.ik heb niks tegen stratencircuits.monaco vind ik tof,maar dit.......
ROYALERE
Posts: 24.398
Aanvulling: ze moeten ook eens kappen met trainingen als de zon schijnt terwijl het tijdens de race donker is.
FelipeMassa#19
Posts: 7.981
Dat mag jij vinden maar ik vind dit gewoon een Superbaan en dan al helemaal de normale layout. Dit is een moderne klassieker in mijn ogen.
ILMOP
Posts: 973
Als Max het hele veld had opgerold, dan was deze baan een schitterende baan geweest, waar 'echte' rijders het verschil maken. Tja.....😤
SennaS
Posts: 8.180
Mooie baan geworden, genoeg inhaal acties gezien en die rbr auto zijn vaker ingehaald dan de afgelopen 3 jaar.
Een echte rijdercircuit.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik vind het niet de slechtste baan, maar als ze hem kunnen inruilen voor Maleisië, dat zeg ik 200% doen.
StevenQ
Posts: 9.381
Dat was verleden jaar in Brazilië ook zo, en is Mercedes ook wel eens gebeurd tijdens dominante seizoenen
snailer
Posts: 26.200
Vorig jaar ook in Oostenrijk, waar door een foute setup met een niet werkende update. De banden er bij Verstappen volledig aan gingen. Een maand of twee geleden heeft Verstappen dat aangegeven.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Brundle verrast, Verstappen en Perkins minder verrast...
FredEx
Posts: 1.016
Juist Larry, bij mij wetenhad Max al voor de wedstrijt gezegd dat het lastig zou worden,dus was ik ook niet verrast,de trainingen lieten dat ook nog eens zien
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Precies fredex, die wist dondersgoed dat de td invloed zou hebben.
Raikanikook
Posts: 2.806
En ik ben totaal niet verrast! !!
Tijd voor een nieuw verhaal.
Of wat had je gedacht
Dat redbull weer 4"jaar
Krijgt zoals seb
StevenQ
Posts: 9.381
Die TD heeft totaal geen invloed
ze hadden geen nieuwe voorvleugel in Singapore, alleen nieuwe wing end plates op de achtervleugel en zijn voor de kwalificatie terug gegaan naar de vloer die ze in eerdere races ook gebruikten
Het had echt niks met die TD te maken
In Suzuka zal Red Bull gewoon weer vooraan rijden
NicoS
Posts: 18.225
@Steven,
Laat ze nog maar een paar dagen in die waan……;)
SennaS
Posts: 8.180
Lastig lastig, zeggen Max en Horner vaker, echter dit keer hadden ze gelijk.
Als je het vaak genoeg zegt dan klopt het een keertje.
In Suzuka wordt het wel weer recht getrokken door Newey
ThumbsUp
Posts: 1.248
@StevenQ, hoe weet jij zo zeker dat het niets met de TD te maken heeft dan? Want onderdelen die op basis van de TD aangepast/vervangen moeten worden hoeven dus niet in het update document van de FIA te staan omdat het niet "nieuw" is maar "aangepast". Dus dat is voor geen een team nergens terug te vinden.
Zelf vermoed ik dat in Suzuka weer business as usual zal zijn voor RBR, al hoop ik stiekem natuurlijk van niet haha... Ze mogen van mij nog best podium rijden maar dan niet hoger dan P3 natuurlijk ;)
Metzeler
Posts: 307
Ik vind het overigens opvallend dat Aston Martin vergelijkbare problemen had, Zouden zij dan toch RB te goed gekopieerd hebben? Of zouden ze beiden toch last hebben gehad van de nieuwe directives
SennaS
Posts: 8.180
Schijnt dat ze niet zo laag konden rijden als gewenst vanwege de oneffenheden.
Het is bekend dat rbr een sterk dalende ophanging heeft met alle voordelen van dien.
En bovendien mogen zijn de flexmarges aangescherpt, wie hoeveel invloed dat had.
We zullen in het weekend meemaken.
StevenQ
Posts: 9.381
Ze gebruikten in de kwalificatie en de race weer de oude vloer, dus dat had echt totaal geen invloed