Hamilton looft Red Bull: "Zijn al het hele jaar fenomenaal"

Mee eens. Heeeeeel soms moet die wel, dan wordt het zo direct gevraagd dat hij er niet onderuit komt en dan nog is hij zorgvuldig met zijn woordkeuze. Brrrr.

Hij had het over dertig seconden voorsprong, dus heeft hij het over Max.

Sergio daarentegen, die kunnen ze nog wel aan bij Ferrari en Mercedes en McLaren.

Nee wat dat deed Max altijd? Die stond ook vooraan door te roepen dat het altijd kwam de door de Mercedes ;) Iets met pot en ketel... Feit blijft dat de RB veruit de beste auto is, en ja Perez is sws geen topper, net als Bottas dat niet was in de Merc

@Niels;
Bij Mercedes was het dan ook voornamelijk de auto. Het feit dat Bottas beduidend dichter op Lewis zat dan Checo op Max onderbouwd die bewering. Max doet duidelijk meer met hetzelfde materiaal als Checo. In handen van Perez is de Red Bull dit jaar een race winnaar. In handen van Max is de Red Bull dominant.

It's that guy.

Max is beter dan dat Hamilton ooit is geweest.het lijkt wel een robot en hij is foutloos.in zijn beginjaren niet.maar toen was hij een tiener.

J Villeneuve

Dat Perez belabberd presteert, betekent niet dat de Red-Bull niet dominant is. In dat geval is Red-Bull van 2010 t/m 2013 nooit dominant geweest, want Webber is nooit een keer 2de in het kampioenschap geworden.

Bottas werd ook net aan 2de in 2020, met maar een paar punten voorsprong, maar we zijn het wel eens dat Mercedes toen extreem dominant en snel was.

@Villeneuve Dat is simpelweg hypocriet. Zolang het niet dezelfde auto's zijn kun je nooit één op één vergelijken. We hebben ook gezien dat de auto bij Mercedes voor Bottas aangepast werd. Bij Red Bull wordt deze naar Max ontwikkeld. Dat kunnen mensen ontkennen, maar dat is gewoon een gegeven en de reden dat het verschil steeds groter wordt over het seizoen terwijl dit aan het begin steeds kleiner was.

Verder kan het natuurlijk dat de Mercedes gewoon makkelijker te rijden is. Dan is het ook makkelijker dichter bij je teamgenoot in de buurt te komen. Wat was in mindere mate het geval in 2021 doordat ze vloerregels aangepast werden. En toen werd het verschil ook groter, omdat de auto niet meer zo makkelijk te rijden was.

Dit waar Perez zelfs met de minder snelle afstelling gereden heeft omdat hij over een hele race niet met de snelste afstelling kon rijden.

eens d07

maar wat zou jij doen? of ik? ik zou mijn wagen altijd op de manier bouwen hoe de beste rijder hem het liefst wilt.

"Nee wat dat deed Max altijd? Die stond ook vooraan door te roepen dat het altijd kwam de door de Mercedes ;) Iets met pot en ketel... Feit blijft dat de RB veruit de beste auto is, en ja Perez is sws geen topper, net als Bottas dat niet was in de Merc"

Feit is dat Verstappen altijd Hamilton heeft geroemd omdat hij, ook al had hij de beste auto, altijd zijn teamgenoten versloeg. Hij zei er zelfs bij dat Hamilton een groot kampioen is die bij de besten ooit hoort.
Een ander feit is dat Red Bull gemiddeld de beste auto is, maar zeker niet verreweg. Red Bull heeft wel verreweg de beste rijder van het moment. En die maakt het absolute verschil tot nu toe.
Wat er de rest van het seizoen gaat gebeuren zullen we wel zien. Wie weet heb je geluk en heeft de nieuwe regel erg veel invloed op de RB19. Dan kan jij weer eens lekker juichen voor je favoriet, Niels G60.

En voor je gaat beginnen over wat Verstappen vond van de overheersing van Mercedes:
Verstappen: "Dan moeten wij maar beter ons best doen."

Helemaal niet hypocriet. Perez is nou eenmaal de enige meetlat waar we Max dit seizoen langs kunnen leggen.
Red Bull weet de kwaliteiten van Max maximaal uit te buiten. Dat wil niet zeggen dat Checo belabberd presteert. Hij bezit gewoon domweg niet de vaardigheden om de potentie van deze auto maximaal te benutten. Vettel maakte evengoed de Red Bull dominant doordat hij als geen ander met de blowndiffuser overweg kon, waarbij men contraintuïtief gas moest geven in de bocht om meer grip te genereren. Webber was geen slecht coureur, maar hij beheerste die techniek niet. Vettel maakte de goede Red Bull dominant. Net zoals Max dat nu doet

Lewis heeft er inderdaad moeite mee om Max een compliment te maken.

Daarnaast sprak hij bovenstaande woorden ook uit om de volgende reden:
"Om 13:05 plaatselijke tijd moeten ze plaatsmaken voor Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Sergio Perez en Mercedes-coureur Lewis Hamilton."

Perez zat dus naast hem bij de persco...
En Hamilton had de teamgenoten van Verstappen (waaronder Perez) onlangs al neergesabeld toen hij zei dat hij met veel betere teamgenoten had gereden...

@J.Villeneuve nee dat is niet waar. Bottas had in zijn Merc tijd ook vaak last dat hij niet durfde in te halen als hij niet vooraan kwalificeerde. Dat doe Checco zeker wel als hij de kans heeft.

@Larry Hamilton heeft Max altijd de complimenten gegeven (ja, ook in dat 'this guy'-verhaal wat hoe dan ook onzin is. Check de podium interviews na die befaamde race in Brazilië in 2016 maar eens). Als dat andersom echter altijd een andere kant op gaat, houdt dat natuurlijk op een gegeven moment op. Zeker als het een directe concurrent is. Iets soortgelijks zie ik in de nabije toekomst gebeuren met een Norris.

@villeneuve Het is wel hypocriet, omdat je allerlei relevante factoren negeert. Het is niet één op één te zeggen dat omdat Bottas (wat een betere coureur is dan alle teamgenoten die Max ooit had) bij Hamilton in de buurt kon komen dat het wel de auto moet zijn, omdat je negeert dat de ene auto makkelijker te rijden is dan de andere auto. Je negeert ook dat de aanpak van Mercedes naar de coureur voor wat betreft de ontwikkeling heel anders is. Webber was nooit een topcoureur en het kunnen omgaan van die geblazen diffuser vergt geen specifieke skills. Dat verzin je zelf.

Laat ik op dezelfde tour als jij gaan qua redenatie: Als er iemand is die bewezen heeft niet om te kunnen gaan met een veranderend type auto is het Vettel wel. Zodra de zware hybrides een ding werden, was Vettel helemaal nergens en werd hij door Ricciardo die over een seizoen van Kvyat verloor helemaal naar huis gereden.

Zeer ééndimensionale redenatie, maar precies wat jij doet, met een flinke bak aannames en compleet negeert wat een Hamilton deed in auto's die niet dominant waren, tegen bewezen sterke teamgenoten en hoe hij opkwam in een generatie van veel coureur die de F1 haalden in een omgeving die hem niet gunstig gezind was wat hij dus puur op kwaliteit en talent moest overwinnen. Zijn kwaliteit was al bewezen lang voordat hij in de Merc reed. En de redelijke aanname is dat wat hij in de Merc deed niet door velen gevolgd zou kunnen worden.

Dat Bottas in de buurt kwam zegt niet veel. Je weet niet waar Hamilton heen gestegen was als Bottas hem meer pushte over een seizoen. Weer een eendimensionale 'villeneuve-reactie' zou dan kunnen zijn dat dit wel degelijk bleek uit het verschil dat we tussen de twee in 2021 zagen. Maar dat is ook niet zo, omdat daar een hele context bij komt kijken van de aangepaste vloer voor een auto die niet daarvoor aangepast mocht worden en dat toen wel degelijk meer gekeken is naar wat Hamilton nodig had om dit te overwinnen.

Tjonge wat een lang verhaal. Volgende keer als je weer zo'n lang verhaal gaat posten, zoek dan eerst effe op wat het woord hypocriet precies betekend ;)

Dat zou kunnen. maar dan nog was Red Bull het slimst met de regels. Uiteindelijk vertelde de FIA dat er meerdere teams in beeld waren. Of daar Red Bull bij zat weet ik niet verder. Ik heb er vooralsnog geen aanwijzingen voor gezien.
Wel bij McLaren. Echter gingen die niet bepaald langzamer ondanks de verdikkingen die ze aan de voorvleugel hebben toegepast.
Ik ben geen aero specialist. Kom niet verder dan dat ik de werking van een vleugel van een vliegtuig begrijp en daardoor ook de omgekeerde vleugelwerking van een rake auto. Maar ik begreep dat flexende voorvleugels ca een tiende tot 0.15 op een rondje kan schelen. Maar daar heb je juist snelheid voor nodig. En topsnelheid was er absoluut niet in Singapore aangezien het 1 van de langzaamste circuits is.

Ik denk eerder dat in Japan de invloed van de nieuwe regel naar voren gaat komen. Daar is wel een tradeoff van snelheid versus downforce.

Als RB een voorsprong van dik 30 seconde of meer, Dan heeft Mercedes last van de TD.

Hamilton looft helemaal niemand behalve zichzelf. Als hij wint dan is het omdat hij zo goed is. Wint iemand anders dan is het vals spel. Een groot kampioen kan ook op een waardige manier verliezen. Hamilton blijkt eens te meer daar niet toe in staat te zijn.

@MustFeed; correct. En dat hij daar dus niet toe in staat is geeft aan dat het toch geen groot kampioen is.

Ja Hamilton kan nooit waardig verliezen:
www.youtube.com/shorts/b7X8_lmd61w

Man, het is echt treurig hoe je dag in dag uit je haat jegens Hamilton blijft verspreide.

d07:
Iemand een knuffel geven na een gewonnen WERELDTITEL lijkt me niet meer dan normaal.
Denk echt dat we met z'n alle mogen concluderen dat hij verbaal erg veel moeite heeft iemand anders te complimenteren!!!

Lastig om iets positiefs om over Hamilton te zeggen wanneer hij constant leugens blijft verkopen. Met uitzondering van Hongarije waar heeft Red Bull dit jaar met meer dan 30 seconden voorsprong gewonnen? En als Red Bull nu niet wint met 30 seconden is er iets raars aan de hand volgens Hamilton. Ik ben gewoon die belachelijk insinuaties beu van Hamilton. Zoals ik het zie is Hamilton alleen maar bezig met haatzaaien, maar als je een andere uitleg hebt voor Hamilton zijn uitspraken dan hoor ik het graag.

", maar als je een andere uitleg hebt voor Hamilton zijn uitspraken dan hoor ik het graag"

Het is voor het race weekend. Dan is het de laatste tijd altijd een onmogelijke opgave voor Lewis.

Zondag, als hij op 28 seconden is geëindigd van Max heeft Lewis dan het onmogelijke waar weten te maken, zeeën doen splijten, water in wijn verandert enz.
#StillWeRise. .😊