Teams maken ongenoegen over kalender voor 2012 kenbaar
- Gepubliceerd op 27 sep 2011 11:05
-
- Door: Rob Veenstra
De teams verenigd in FOTA hebben Bernie Ecclestone en Jean Todt, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, laten weten niet gelukkig te zijn met de kalender voor volgend seizoen. Vooral het grote aantal overzeese races is de renstallen een doorn in het oog.
Bovendien hekelen de teams de manier waarop het schema ze is opgedrongen, zo meldt Autosport. De FOTA is van mening dat de Concorde Agreement hierbij niet gehonoreerd is. Dat heeft het teamverbond in een brief aan Ecclestone en Todt kenbaar gemaakt.
Renault-teambaas Eric Boullier tegenover Autosport: Er is een proces voor de validatie van de kalender, zeker met meer overzeese races, en daar horen de teams bij betrokken te worden vanwege de kosten. Er liggen meerdere voorstellen, maar het is niet zomaar op te lossen door één race te verplaatsen.
Bernie Ecclestone is niet onder de indruk van de verwijten van de teams. Ze hoeven niet naar de races te gaan als ze niet willen. En als ze vinden dat we niet de juiste procedures gevolgd hebben, dan moeten ze maar naar de politie stappen. Ze mogen van geluk spreken dat we races hebben, anders gaan ze allemaal failliet.
Bovendien hekelen de teams de manier waarop het schema ze is opgedrongen, zo meldt Autosport. De FOTA is van mening dat de Concorde Agreement hierbij niet gehonoreerd is. Dat heeft het teamverbond in een brief aan Ecclestone en Todt kenbaar gemaakt.
Renault-teambaas Eric Boullier tegenover Autosport: Er is een proces voor de validatie van de kalender, zeker met meer overzeese races, en daar horen de teams bij betrokken te worden vanwege de kosten. Er liggen meerdere voorstellen, maar het is niet zomaar op te lossen door één race te verplaatsen.
Bernie Ecclestone is niet onder de indruk van de verwijten van de teams. Ze hoeven niet naar de races te gaan als ze niet willen. En als ze vinden dat we niet de juiste procedures gevolgd hebben, dan moeten ze maar naar de politie stappen. Ze mogen van geluk spreken dat we races hebben, anders gaan ze allemaal failliet.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
3
Reacties (15)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
beetje rare taal van Bernie Ecclestone
mitchell
Posts: 2.267
hij maakt een duidelijke onderscheid tussen de teams en de organizatie. Hij weet toch dat de teams mee gaan, en uiteindelijk zal hij meer inkomsten hebben (en dus ook de teams)
Artzy
Posts: 191
Ze hoeven niet naar de races te gaan als ze niet willen. En als ze vinden dat we niet de juiste procedures gevolgd hebben, dan moeten ze maar naar de politie stappen. Ze mogen van geluk spreken dat we races hebben, anders gaan ze allemaal failliet.
Zonder hen bent ook u failliet.
The Count of Ulysses
Posts: 602
Geloof me..... Bernie E. gaat never nooit niet failliet meer; daar is hij veel te gekwiekst voor wat dat betreft. Natuurlijk een typische (lompe) recht voor zijn raap uitspraak van hem maar ik kan wel goed begrijpen waarom hij dat doet. Als hij niet direct zichzelf zo spijkerhard opstelt dan kan hij op 29 februari 2012 nog steeds met de kalender bezig zijn en dan hebben de teams voor het daarop volgende seizoen zeker al zoiets van dat ze nog lekker de tijd hebben om te reageren. Dus het staat nu 1-0 voor Bernie. Ik mag dat wel ;-)
Tifoso
Posts: 2.991
Ik zou het mooi vinden als de teams een race, bijv. Singapore (of een andere saaie), overslaan. Als is het maar een statement om van het dictatoriale gedrag van BE te verlagen. Dan moet ze wel een block vormen en niet de ene team wel en de andere niet...
dumdumdum
Posts: 2.517
Volgens mij mogen teams 2 races niet starten om niet uit het kampioenschap gegooid te worden. Arrows in 2002 kreeg na de 3e race te horen dat ze niet meer welkom waren. Dus, geachte teamleiding, bahrein en singapore schrappen. En als er een kans is, ook valencia.
JV fan
Posts: 2.697
inderdaad, als die teams niet komen is ook Bernie de pineut,
negatieve reclame, circuits willen geen dure races meer ontvangen, en bernie EN de teams krijgen nog minder geld
mr.Monza
Posts: 9.860
Ach, beetje oorlogstaal van Bernie, ik kan hem vaak wel begrijpen, het format waarin de F1 nu gebracht word heeft de teams niet bepaald windeieren gelegd, en dat is echt volledig het werk van Bernie.
Bovendien, er lopen nogal een ego\'tjes rond zeg in deze sport, dus een baas die soms met ijzeren vuist regeert is helemaal niet zo verkeerd, denk dat het een ongelooflijke puinzooi zou worden als hij z\'n oor naar alles en iedereen zou laten hangen,dus slaat hij ie met z\'n vuist op tafel.
Daarbij word de soep nooit zo heet gegeten als ze wordt opgediend, de teams hebben Bernie nodig, en Bernie de teams, weet ie zelf ook wel.
\"I treat my teams like a queen, but they have to realise i\'m the goddamn king!\", zo redeneert ie een beetje.
The Count of Ulysses
Posts: 602
Zo is het maar net! Hoewel ik hem soms onredelijk vind en zelfs belachelijke uitspraken doet vrees ik toch met grote vrezen een toekomst zonder Bernie. Degene die zijn schoenen straks moet aantrekken moet over grote voeten beschikken....
Juan1958
Posts: 103
Ik hoop echt dat de teams en dus de FOTA, eens een keer echt gaat protesteren tegen de dictatoriale machtslust van BE en de FIA. En als dat betekend dat er een nieuwe serie moet worden opgericht dan moet dat maar. Het is van de gekke, dat BE en de FIA echt alles bepalen in de F1, en alles kapot regelen, al was het alleen maar omdat zij dat zo willen, en werkelijk schijt hebben aan wat de fans en de teams willen. Gooi de kont maar tegen de krib, en richt een eigen raceklasse op, zonder BE en zeer zeker zonder de FIA, want het is helemaal niet verplicht om onder die vlag te rijden.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Sommige mensen snappen gewoon niet wat Ecclestone doet duidelijk. Ecclestone werkt voor een bedrijf, waar hij slechts voor de helft eigenaar van is. Ecclestone moet van dat bedrijf jaarlijks zoveel procent MEER winst maken dan het jaar ervoor. Hij heeft echt niet gewoon een job waarin hij bepaalt hoeveel geld hij vraagt aan de circuits. Je kan het eerder een mirakel noemen dat Ecclestone er in slaagt om enkele \'klassieke\' circuits op de kalender te houden, want dat betekent dat andere, moderne circuits meer moeten betalen om een gat te dichten. Het is natuurlijk heel makkelijk om de schuld bij Ecclestone te leggen, terwijl hij nota bene de grondlegger is van de hedendaagse F1.
Daarnaast doen mensen alsof de teams maar even moeten stoppen met F1 en ze dadelijk een nieuwe serie moeten en kunnen starten. Dat is dus helemaal niet zo. Ze moeten in principe niet onder FIA/CVC vlag starten, maar dan mogen ze dus ook helemaal niets van die twee organisaties gebruiken. Dat betekent dat circuits die van Ecclestone of onder de FIAvlag vallen gewoon uit den boze zijn. Geloof me, er zijn echt niet zoveel circuits die racewaardig zijn voor een F1klasse. Daarnaast moeten de teams de regels dan uitmaken. Ze komen al nooit overeen met regels die voor ze worden opgemaakt, laat staan dat ze er zelf kunnen verzinnen. Je krijgt nooit alle teams mee. De fabrikanten hebben namelijk andere interesses dan de privateers en ook andere middelen. Dus krijg je een serie met de grote 4 (tof, zo 5 McLarens, Ferrari\'s en Mercedessen zien rijden met de Red Bulls die het budget nog kunnen opbrengen om ook mee te doen) en een F1klasse waar alle privateers inzitten, omdat die toch niet tegen de 400miljoen+budgetten op kunnen van de grote merken.
Heel erg leuk allemaal zo een nieuwe serie, maar wat ik hier geschreven heb is nog geen tiende van wat er allemaal van logistieke problemen komt. Als je zelf even verder nadenkt, dan kan je er ook nog wel enkele bedenken.
Veel personen komen dan met het feit dat er in 2009 al bijna een klasse was opgericht, wat gewoon onzin was. Het enige wat de teams hadden, was bluf. Hopen dat de FIA zou zwichten. Wat uiteindelijk gewoon niet is gebeurd. Alle nieuwe regels zijn gewoon doorgevoerd, sommige in een andere formule, maar ze staan er gewoon. De conclusie is gewoon dat de F1 de teams nodig heeft, maar de teams ook de F1 & hun organisatie en dat dit jaren een strijd zal blijven tot de F1 stopt met bestaan. Vanaf dat moment is er ook geen klasse, zelfs van F1teams, die dit succes opnieuw kan genereren. Dat denken slaat al even weinig kan als mensen die denken dat de LMS populairder wordt dan F1 als Ferrari overstapt.
AzzKickah
Posts: 75
Waar zijn de HRT\'s eigenlijk op bovenstaande foto?
Die waren er toch gewoon bij in Melbourne? Of word ik nou gek?
AirJan
Posts: 1.382
Ze waren er wel, maar er was iets met 107%....
AirJan
Posts: 1.382
De enige overzeese race die erbij komt is Austin in de USA toch? En Turkije verdwijnt.
Volgens mij waren zo\'n beetje alle teams het er over eens dat een race in de USA van essentieel belang was voor de F1, dus ik snap het protest nu niet. Ze hadden al moeten protesteren toen Korea, India, Signapore, Abu Dhabi of Bahrein op de kalender werden gezet.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Ik denk dat het eerder gaat over de verplaatsingen dan over de aanwezigheid van de GP\'s zelf.