Max Verstappen pakte vandaag met overmacht de pole position in Japan. Op het circuit van Suzuka was hij veel sneller dan zijn concurrenten. De wereld keek met verbazing naar de ronde van Verstappen. De Nederlander snoerde zijn critici de mond en stelde na afloop dat ze op een ei mogen zuigen.
Vorige week in Singapore had Verstappen het heel lastig. De Nederlander viel af in Q2 en worstelde in de race met zijn Red Bull-bolide. Critici beweerden dat dit kwam door de technische richtlijn die dat weekend in was gegaan. Deze ingreep van de FIA moet ervoor zorgen dat flexibele onderdelen veel minder een ding zijn. In Japan liet Verstappen echter zien dat hij nog gewoon heerst in de Formule 1.
Zijn poleronde was oppermachtig. De Nederlander verbeterde zijn eigen snelste tijd n dat deed hij op een onverslaanbare manier. Na afloop van de kwalificatie sprak hij zich uit bij RaceFans: "Ik voelde tijdens de voorbereidingen al dat we het goed zouden gaan doen op deze baan. Je weet alleen nooit echt hoe goed je precies gaat zijn. Vanaf de eerste ronde gaat het echter al heel erg goed. Je probeert zeker verbeteringen te zoeken en ik denk dat we dit wel deden. Het is fantastisch om hier op pole te staan."
Verstappen zag natuurlijk ook dat zijn criticasters naar redenen zochten na afloop van zijn tegenvallende weekend in Singapore. De Nederlander kan daar wel om lachen en heeft een boodschap voor hen: "We hadden gewoon een lastig weekend. Natuurlijk gaan allerlei mensen dan zegen dat dit komt door die technische richtlijnen. Ik denk dat die mensen aan een ei kunnen gaan zuigen. Ik wilde hier gewoon een goed weekend beleven en ik wilde ervoor zorgen dat we sterk zijn."
Heeft u vertrouwen in een zege van Max Verstappen in Japan? Profiteer dan mee van de successen, zet in en win!
Reacties (61)
Login om te reagerenDeoranjecamping
Posts: 3.840
Eitjes genoeg op de camping MAX!
AUDI_F1
Posts: 2.892
Ik vind het ook een rare vertaling. Lijkt zelfs erop dat Verstappen hier Magnussen herhaalde met "Suck my Balls", en dat google translate komt tot deze vertaling.
919
Posts: 3.002
Go suck an egg is een veelgebruikte Engelse uitspraak die letterlijk vertaald is naar het Nederlands.
F1jos
Posts: 3.834
De betekenis ervan: Probeer me dan ook niet te leren hoe ik dingen moet doen.
Regenrace
Posts: 1.286
Die kende ik nog niet. Wat voor ei overigens? Een gepeld, hardgekookt ei? Of een ongepeld slobber ei?
Anyway, het was weer een uiterst genietbare proeve van perfectie wat Verstappen liet zien. Heeft niets met 'wraak' te maken zoals menig debiele site je wil doen geloven, maar met pure klasse en eerzucht.
Need5Speed
Posts: 2.961
Komt van de uitdrukking "Tell Granny how to suck an egg".
In het verleden was de tandzorg niet wat het nu is en veel bejaarden hadden geen gebit meer over. Ze aten daarom vaak rauwe eieren; gaatje prikken aan weerszijden en uitzuigen. Dat hoef je ze dus niet uit te leggen; de uitdrukking is equivalent aan een open deur intrappen.
"Go suck an egg" is daarvan afgeleid maar betekent wat anders. Het insinueert dat de ontvanger oud en tandeloos is en zich er niet mee moet bemoeien.
NicoS
Posts: 18.232
Die kunnen weer teleurgesteld onder hun steen kruipen…..;)
mordor
Posts: 1.943
Ik hoop dat ze daar blijven. Lachwekkend hoe het anti kamp deze prestatie van Max probeert te bagatelliseren
NicoS
Posts: 18.232
Ik schreef het vorige week al, als je de problemen die ze daar hadden een beetje snapt, kon dat nooit door flexende vleugels komen. Mooi dat deze sensatie zoekers nu weer even stil zijn.
Bij de onboard van Russell was te zien dat die voorvleugel nog steeds buigt als een malle, ik heb het idee dat die hele TD’s helemaal niets hebben gebracht.
Maar goed, ook dit hoofdstuk kan, net als de budgetcap weer afgesloten worden, op naar de volgende verdachtmakingen…..;)
da_bartman
Posts: 5.325
@NicoS, en gisteren zag ik in een van de VTs ook de achtervleugel van een van de Mercedessen opvallend veel achterover buigen.
snailer
Posts: 26.247
Ik snap al helemaal die discussie niet. de flexende vleugels zorgen voor minder tradeoff tussen downforce en topsnelheid. In Singapore is geen topsnelheid. Alles is langzaam daar. Juist in Singapore heeft een flexende vleugel absoluut geen zin.
Zelf ben ik wel erg benieuwd waarom het zo moeizaam ging. Ik denk door de up en down shifts. Er was daar duidelijk een issue. En door de hobbels. De Red Bull is daar volgens Verstappen erg slecht in. Maar het zal altijd speculatie blijven tot men bij Red Bull zelf er iets over zegt.
Kubica
Posts: 5.468
Ik heb een analyse gelezen waarin aangetoond wordt dat die hobbels het probleem idd zijn. De standaard en optimale lage afstelling van de RB zou teveel slijtage aan de plank ppleveren
Kubica
Posts: 5.468
Vervolg: de rijhoogte is dus verhoogd, waardoor het grondeffect niet meer optimaal werkte in Singapore..
Off topic: de mem gezien over de crash van Russell ? If you are not going for the GAP… precies de letter waar Russell op gecrashed is 😂
snailer
Posts: 26.247
Dank Kubica. Ik heb me een ons geanalyseerd, maar ik kon het er niet uit halen. Wel zag ik vaak in bochten met het down shiften vreemd gedrag.
Maar Verstappen roept zoiets niet zomaar. Zal een kern van waarheid in zitten die hobbels.
En heb je eel link naar die meme?
Larry Perkins
Posts: 53.886
De problemen in Singapore waren zo circuit-specifiek dat Max en ik pas over een klein jaar geïnteresseerd zijn in oplossingen...
MrStef85
Posts: 6.265
Teleurgesteld onder de kip kruipen.
jd2000
Posts: 6.878
Nou, kom er maar in. Natuurlijk een uitspraak die een kampioen onwaardig is.. 😂
JDinkelman
Posts: 2.585
It was juat a yolk.
Schumi-NR1
Posts: 1.226
Van die uitdrukking heb ik nog nooit gehoord die kunnen een ei zuigen 🤔
mr.Monza
Posts: 9.861
Go suck an egg, engels gezegde.
ILMOP
Posts: 973
Inderdaad. Zegt mijn vader altijd. Gek genoeg zegt hij dat wel alleen als hij boos is. Soms gebruikt hij echter ook 'piss off'.
da_bartman
Posts: 5.325
Vond het wel mooi, Oscar en Lando die een glimlach niet konden onderdrukken na deze ware woorden van Max.
snailer
Posts: 26.247
Kevin heeft in zo'n geval meer er mee dat iemand aan zijn ballen zuigt.
Larry Perkins
Posts: 53.886
Betekent zoiets als 'bekijk het maar' of 'zoek het maar uit'.
schwantz34
Posts: 38.790
Wie de schoen past likke Max zijn toverstaaf, en zijn 2 eiers die eronder bungelen!
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.578
Mijn vriendin zou zeggen, ik suck liever iets anders .......en ik kan daar geen nee tegen zeggen.....ik sta wat dat betreft slap in de schoentjes.
Snork
Posts: 20.239
Een lolly bedoel je?
🍭
mr.Monza
Posts: 9.861
Zeer grootmoedig van je.
CTRA
Posts: 4.060
Waarschijnlijk sta je stijf in je schoentjes
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.578
Natuurlijk 'n lolly......denken jullie soms dat ik 'n viezerik ben.
Remco_F1
Posts: 2.443
Grootspraak: Mijn vriendin wil er altijd iets voor terug, daarom sla ik het altijd af...
Larry Perkins
Posts: 53.886
Meer van Max...
Max Verstappen grapt: "Voor ons is Singapore helemaal niet gebeurd"
Max Verstappen heeft in Japan een duidelijk signaal afgegeven na de voor Red Bull moeizame Grand Prix van Singapore. Zaterdag wist de wereldkampioen met een voor Suzuka ongebruikelijk grote voorsprong pole-position te pakken. "Voor ons is Singapore helemaal niet gebeurd", grapt de Nederlander in de persconferentie na afloop van de kwalificatie. Hij heeft ook een heldere boodschap voor mensen die vorige week naar de technische richtlijn over flexi-wings en flexi-floors wezen.
In Suzuka is het weer business as usual voor Red Bull Racing en Max Verstappen. Singapore was zoals al aangekondigd door het team een vreemde eend in de bijt, waardoor de WK-leider een weekend later weer orde op zaken stelt. Verstappen voerde alle vrije trainingen aan en deed er tijdens de kwalificatie nog een schepje bovenop. Zijn voorsprong op tweede man - de indrukwekkend sterke Oscar Piastri - is opvallend groot. Het zijn marges waarvoor je op Suzuka al terug moet naar de glorietijd van Michael Schumacher met Ferrari. Red Bull lijkt met andere woorden weer helemaal boven Jan.
"Het hele weekend gaat tot nu toe erg goed", haakt Max Verstappen in tijdens de persconferentie.
"De auto is weer erg fijn om in te rijden, maar de auto is vooral heel voorspelbaar. Dat is misschien nog wel het allerbelangrijkste. Vanaf het moment dat we de auto hier op de grond hebben gezet, voelt het al goed aan. Gedurende de kwalificatie werd het gevoel nog iedere ronde beter.
Na de derde vrije training dacht ik wel even 'ze zitten vrij dichtbij', maar daarna hebben we nog kleine veranderingen doorgevoerd en die hebben het beter gemaakt. Als je het vertrouwen in de auto hebt, dan kun je iets meer pushen in de eerste sector en precies dat is gebeurd tijdens de kwalificatie."
"Het enige aandachtspuntje was dat ik maar drie setjes softs had voor de hele kwalificatie. Daardoor moest ik er een beetje voorzichtig mee omgaan."
Het verklaart onder meer waarom Verstappen Q2 doorkwam met slechts één run op gebruikte banden. "In Q2 moest ik inderdaad op een gebruikte set rijden, maar toen ik voor de eerste run van Q3 weer op nieuwe banden naar buiten ging, voelde het fantastisch aan. Al deze snelle bochten zijn sowieso prachtig voor ons als coureurs. Als de auto dan ook nog eens goed in balans is, dan is het echt genieten."
Duidelijke reactie op speculaties over technische richtlijn
Die balans was in Singapore natuurlijk niet bepaald naar wens, maar daar zegt Verstappen met een lach over:
"Voor ons is Singapore helemaal niet gebeurd! Ik heb nu in ieder geval niks meer gemerkt van de problemen die we in Singapore hadden, nul komma nul."
Tijdens het raceweekend in de Aziatische metropool werd de inzinking van Red Bull nogal snel aan de technische richtlijn over flexi-wings en flexi-floors gekoppeld, met name op sociale media. Verstappen heeft echter een zeer duidelijke boodschap voor mensen met die theorie: "They can suck on an egg", kiest Verstappen voor Engelse bewoordingen die zoveel betekenen als 'die kunnen het lekker uitzoeken'.
Op de baan is zo mogelijk een nog duidelijker antwoord gegeven:
"We hadden in Singapore een lastig weekend en dan linken mensen het natuurlijk meteen aan die technische richtlijn. Maar goed, die mensen kunnen het nu lekker uitzoeken. Ik was in ieder geval behoorlijk gemotiveerd om hier een goed weekend te hebben en om ervoor te zorgen dat we goed voor de dag zouden komen."
Boordradio over polerondje in de 1 minuut en 28 seconden
Dat sterk voor de dag komen is vooralsnog best aardig gelukt, zo valt met enig gevoel voor understatement te zeggen. Een ronde in de 1.28 is het gevolg, waarover het ook nog eventjes ging via de boordradio.
"Ja, mijn race-engineer zei iets eerder al tegen mij 'een ronde in de 1.28 zou mooi zijn'. Ik reageerde toen met de woorden 'maak je maar geen zorgen, ik ga er straks gewoon volle bak voor.' Hij gaf aan 'ja, maar dan moet je niet crashen', waarop ik zei dat zoiets natuurlijk niet ook de bedoeling was.
Maar goed, ik wist zelf al dat er in sommige bochten nog wel iets meer in het vat zat en heb geprobeerd om dat voor elkaar te krijgen. Dat lijkt best aardig gelukt."
(meuteurspeurtdeutceum)
Leclerc Fan
Posts: 3.517
Pietje ben jij dit?
snailer
Posts: 26.247
Larry geeft al maanden gedetailleerde info over wat er werkelijk wordt gezegd door rijders en teambazen. Ik waardeer zijn bijdrages enorm, Leclerc Fan.
Montfort
Posts: 1.575
Zowel @Larry als @Pietje zijn juweeltjes op dit forum die we moeten koesteren!
Ik ga ervan uit dat @Leclrec fan ook enorm blij is met de additionele info en weet dat Pietje die ook heel vaak geeft, en daarom enigszins verward is...
Misschien komt er een dag dat we ook nog eens wat zinnigs van Leclerc fan kunnen lezen hier!
Pietje Bell
Posts: 26.523
Montfort
Ik ga ervan uit dat @Leclrec fan ook enorm blij is met de additionele info en weet dat Pietje die ook heel vaak geeft, en daarom enigszins verward is...
Zowel @Larry als @Pietje zijn juweeltjes op dit forum die we moeten koesteren!
===============================================================
@Leclerc Fan is niet verward. Dit is een sneer naar @Larry omdat hij mij
na zou apen en dit terwijl @Larry al sinds jaar en dag hier altijd de artikelen aanvult met belangrijke info die de schrijver achterwege heeft gelaten.
Nee, @Leclerc Fan is niet verward, maar *** als altijd. ヽ༼ ಠ益ಠ ༽ノ
"Zowel @Larry als @Pietje zijn juweeltjes op dit forum die we moeten koesteren!"
😊 😘
MrStef85
Posts: 6.265
One ♥️.
snailer
Posts: 26.247
Deze, MrStef85?
https://youtu.be/WM8bTdBs-cw
Metallica: One (Official Music Video)
...
Of deze?
https://youtu.be/txW0DP9BOmU
U2 - One (Live In Chicago 2005)
...
Ik wil dat natuurlijk wel weten, he!
FelipeMassa#19
Posts: 7.983
Heerlijk zo’n ei zuigen.
Cherokee
Posts: 5.125
Als het een struisvogelei is ben je wel even bezig.
Montfort
Posts: 1.575
Ik had al zo'n idee dat @FelipeMassa#19 ZUIGEN enorm lekker vind... .😜
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Bij mij mogen de me aan mijn Duitse helm zuigen....
(Wel vrouwen hè)
dutchiceman
Posts: 5.111
Wat ik bijzonder vind. Wij, ons forum, GPtoday, F1today vroeger, wisten allemaal (in ieder geval heel veel), dat het alleen in Singapore slecht zou zijn. Dat de baan de RBR niet lag.
Bijzonder om dan te lezen dat mensen veel dichterbij de sport dan gelijk een vormdip zien bij RBR. Zijn wij dan zo slim, of zijn hun dan zo dom?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Nou daar zeg je zowaar iets , ik denk dat die mensen dicht bij de sport ook graag een tegengeluidje willen geven om zo fans van de overige 19 coureurs hoop te geven en te willen pleasen door te zeggen wat ze zo graag willen horen .
Net zoals Villeneuve zijn bloed hier wel gedronken kon worden in het begin terwijl hij eigenlijk niet zo heel gekke dingen riep over Max, voor een normaal persoon is de Formule 1 op je 17e veel te jong.
Kijk maar het jaar erop naar Stroll op zijn 18e , dat was echt niet heel best en die had beter 1 of jaar kunnen wachten met debuteren , en vind het nu nog vaak twijfelachtig wat ie laat zien.
snailer
Posts: 26.247
Hoop doet vaak leven, dutchiceman.
Van mij had het echt best uit mogen maken ten nadele van Red Bull. Het komt zoals het komt. Maar met een klein beetje boerenverstand was al in te zien dat het niet de flexende vleugel was. Als men de vleugel wil laten wegbuiken is veel druk van wind nodig. Daar is hoge snelheid voor nodig. En die hoge snelheid heb je op Singapore eigenlijk nergens.
SennaS
Posts: 8.180
Wereldprestatie in een middelmatige auto.
Cherokee
Posts: 5.125
Uiteraard.
snailer
Posts: 26.247
Verstappen is dan ook verreweg de beste, SennaS. Wederom bedankt dat je het onder onze aandacht brengt.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Jep SennaS heeft het licht gezien :)
MrStef85
Posts: 6.265
Azijn is weer spotgoedkoop.
Sieper
Posts: 1.885
Zuig maar een eitje sennas.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
@MrStef85,ik denk eerder accuzuur.....
ROYALERE
Posts: 24.398
wtf? een ei zuigen? effe serieus,de eerste keer dat ik dit lees,maar heb het wel gedaan.
Ernie5335
Posts: 4.902
Heb toch liever een gebakken ei...
schwantz34
Posts: 38.790
Met Ham!
Arran
Posts: 1.521
Alles wat een ander uitschijt vreet ik nie ;-)
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Mijn opa zei vroeger altijd wat je eet kan lekker zijn,maar morgen is het toch weer stront....
ROYALERE
Posts: 24.398
klinkt als een wijze opa.die van mij kon goed biljarten,en was niet zo cruijffiaans.
Wammes
Posts: 137
Wel grappig hoe Verstappen een Hamiltontje deed. "I would like to thank all the fans..."
snailer
Posts: 26.247
Heeft hij "Best fans ever" gezegd? Verstappen is echt verliefd op Hamilton.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Ik denk dat ze een stelletje gaan vormen @snailer.