Norris kon Verstappen niet aan: "Max is Max"
- Gepubliceerd op 24 sep 2023 09:09
-
- Door: Bob Plaizier
Achter het feestvierende Red Bull Racing, kwam het team van McLaren als tweede en derde over de finish. Lando Norris deed er alles aan om Max Verstappen aan te pakken, maar de tweede plaats was het eindresultaat. Norris had er geen probleem mee, hij is ontzettend trots op zijn team.
McLaren wilde zich in Japan bewijzen. Norris liet dat bij de start direct zien door Verstappen aan te vallen. Hij was er bijna langs, maar zijn Nederlandse rivaal liet hem er niet voorbij gaan. Norris moest zich daarna focussen op de tweede plaats, hij passeerde zijn teamgenoot Oscar Piastri na de pitstops en de tweede plek kwam daarna niet in gevaar. Norris juichte na de finish alsnog om het resultaat.
Ook in gesprek met interviewer van dienst Damon Hill was Norris nog trots. De grote glimlach op het gezicht van de Brit verraadde zijn enthousiasme: "Dit was weer een geweldige dag voor ons. Mijn start was heel erg goed. Ik had Max bijna te pakken. Max is Max, dus ik had niet zoveel kans in bocht twee. Ik deed mijn best en vergeleken met de rest van het veld was mijn pace best goed. Max had een flinke voorsprong, maar niet zo groot als eerst. Ik ben blij voor Oscar, dit is zijn eerste podium."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
18
Reacties (16)
Login om te reagerenCyrus
Posts: 611
De chemie tussen Norris en Piastri sprak toch boekdelen wat mij betreft. Dat geldt ook voor de chemie tussen de Mercedes rijders. Mogen de journalisten daar mooi op los gaan de komende weken tot aan Qatar :)
Emile Henebiens
Posts: 827
@Cyrus Haha, ja dat is wel een wereld van verschil tussen die teams.
Ik snap echt niet waarom Russell Hamilton voor moest laten gaan. Dat zorgde er juist voor dat Sainz er niet aan voorbij kwam. Maar ook hoe ze halverwege met elkaar vochten, zag er op z'n minst bijzonder uit voor het Mercedesteam.
Cyrus
Posts: 611
Eens Emile, dat gaat nog vuurwerk worden de komende twee seizoenen. Zeker als de wagen meer competitief is (wat ik eerst nog moet zien overigens)
Beemerdude
Posts: 7.719
@Emile; dat was dan ook een domme en foute call van Mercedes. Blijft bijzonder dat wij zien wat Russell aan het doen is en dat even later ook zegt op de boordradio, maar dat Mercedes er voor kiest om Russel op versleten banden de sitting duck te maken.
Emile Henebiens
Posts: 827
Norris gaf in de cooldown room aan dat hij door de grip Verstappen niet kon pakken bij de start. Valt me op dat beide McLarens 'beter' wegreden bij de start.
Norris zeer goed gereden vandaag. Was in de race ook duidelijk sneller dan Piastri, dus goede beslissing om hem voorbij te laten.
Wat Norris zegt, sluit ik me wel bij aan. Het verschil tussen Verstappen en de nummer twee is zeker wel eens groter geweest. Dus goed gewerkt van McLaren om het gat te verkleinen.
Cyrus
Posts: 611
Als je naar het absolute verschil kijkt klopt het wat Norris zegt. Ik denk alleen dat Verstappen het echt heel rustig aan heeft gedaan in zijn laatste stint op de harde banden (behoudens zijn 1e volle ronde voor de fastest lap). Dus relatief denk ik dat het gat nog even groot is als tijdens de rest van het seizoen.
KiekisNL
Posts: 1.913
Ik denk echt dat verstappen de ronde tijden aan het managen was.
Die had nig wel wat harder gekund, maar waarom stampen als je het met 80% ook red.
Denk dat we dit jaar nog wel een crash gaan zien tussen lando en Oscar evenals tussen George en Lewis.
Ambudriver
Posts: 227
Verstappen zet 1x aan en rijdt gelijk een seconde sneller dan wie dan ook....die heeft heerlijk zitten cruisen de hele race...niks gat verkleind.
Emile Henebiens
Posts: 827
Natuurlijk was Verstappen aan het managen. Maar dat deed hij ook in de races hiervoor. Dus is het verschil toch 'kleiner' geworden.
Daarnaast is Verstappen ook wel zo eigenwijs om toch door te rijden om, als de mogelijkheid zich voordoet, een gat in te bouwen voor een extra stop om de snelste ronde op te pikken.
John6
Posts: 9.263
Verschil was een 20 seconden, en hij kon het op zijn gemak uitrijden, nee het verschil is giga groot in de race.
F1jos
Posts: 3.752
Het gat verkleinen is relatief, gezien de bull al bezig met het ontwikkelen van rocketship voor volgend jaar.
John6
Posts: 9.263
@ F1jos
En hij krijgt een sterkere motor, nog beter betrouwbaar zei Honda al eerder deze week.
F1jos
Posts: 3.752
Het gat zal nog groter worden. Gewoon angstaanjagend die Red Bull met Max als uitzonderlijk coureur., beretrots.
Sander
Posts: 933
Emile, vwb de start gaf Max aan wat teveel wielspin te hebben gehad. Was dus net wat langzamer weg.
Deoranjecamping
Posts: 3.833
MAX is eitjes aan het uitdelen.
Cyrus
Posts: 611
Inderdaad, de anderen mogen erop zuigen