Brown verklaart teamorder: "Ze bevonden zich in andere fases"
- Gepubliceerd op 24 sep 2023 14:47
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing veroverde in Japan de constructeurstitel, maar het team van McLaren speelde de hoofdrol in de race. De Britse renstal kwam met Lando Norris en Oscar Piastri als tweede en derde over de streep. Het zorgde voor veel vreugde, maar ze moesten wel een teamorder uitvoeren. Zak Brown heeft daar een reden voor.
Piastri had zijn teamgenoot Norris na de eerste serie pitstops ingehaald. De Australiër zag echter dat zijn teammaat steeds groter werd in zijn spiegels. Norris smeekte of hij zijn teamgenootje mocht inhalen. Het team gaf groen licht en Piastri kreeg de opdracht om Norris er voorbij te laten. Hierna gebeurde er niets geks meer en wisten de twee coureurs hun posities vast te houden tot het einde van de race.
Bij McLaren was men vanzelfsprekend heel erg blij met het resultaat. CEO Zak Brown moest na afloop de reden achter de teamorder wel eventjes uitleggen aan Sky Sports: "Ze bevonden zich in verschillende fases met hun banden. Het was eigenlijk een vrij duidelijke race. Het is altijd zenuwslopend omdat het niet voorbij is tot het echt voorbij is. Het team levert gewoonweg elke week een top job. Ik denk dat we tijdens de volgende race ook sterk kunnen zijn."
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
11
Reacties (13)
Login om te reagerenErnie5335
Posts: 4.862
Zelfs voor een tweede en een derde plaats teamorders? Beetje jammer...
KiekisNL
Posts: 1.967
Gezien het verschil in pace snap ik hem wel.
Het gat tussen Lando en Oscar was meer dan 15sec op het einde van de race
Hemex
Posts: 1.307
Ik zou zeggen [i]juist[i] voor een tweede en derde plaats. McLaren wil graag een plaatsje opschuiven in de ranking, en de enige manier om dat voor elkaar te krijgen is om te optimaliseren. Met een paar snelle auto's vlak achter je, is het natuurlijk niet verstandig om een snellere coureur te verbieden om een langzamere teamgenoot in te halen. Tenzij het om een elfde en twaalfde plaats gaat, dan zou ik zeggen laat ze maar vechten.
RBH2019
Posts: 6.429
Mercedes deed het voor nog lagere plekken.
TylaHunter
Posts: 9.956
Gasly moest P9 nog laten aan Ocon... woest was die... en terecht... maar slap dat je dan alsnog gehoor geeft.
Deze order was te begrijpen. Mclaren heeft t gat in 2 races naar Aston Martin gehalveerd.
Swappen voor P1 vind ik dan weer not done en ook p4 naar p3 niet. Ze hebben nu beiden een podiumplek... het schenken van overwinning of podium boven dat van een andere coureur vind ik niks.
snailer
Posts: 26.161
Erg verstandig. Op dat moment was echt nog niets zeker. Twee podiums in de pocket. Goeden punten.
RBH2019
Posts: 6.429
Ze reden op precies dezelfde tactiek dus Norris was gewoon een stuk sneller.
Redcarsmatter
Posts: 4.586
Ik heb nog nooit problemen gehad met teamorders. Al had ik Barrichello indertijd wel laten winnen.
FelipeMassa#19
Posts: 7.979
Volgens JD2000 heb jij geen ballen Piastri. En laat je uwe hoogheid voor. Er is namelijk een mannetje wat ‘no’ zei.
Larry Perkins
Posts: 53.863
En dat mannetje kreeg na de race gelijk van zijn teampje...
snailer
Posts: 26.161
Gasly had vandaag dan weer wel 'no' moeten brullen.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Uitstekende keuze van Mclaren.
In Zandvoort liepen ze nog te suffen maar dit was een no brainer.
Sebasthian
Posts: 526
Op zich een logische keus, al was het wel zo dat Norris er nadrukkelijk opmerkingen over moest maken voordat dit gebeurde.