Russell wil regelwijzigingen zien na straffenregen Perez
- Gepubliceerd op 27 sep 2023 09:26
-
- Door: Bob Plaizier
De straffen van Sergio Perez hebben voor veel ophef gezorgd. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur ontving in de afgelopen twee Grands Prix drie tijdstraffen. Twee daarvan ontving Perez voor onhandige incidenten waarbij hij andere coureurs raakten. George Russell is de volgende coureur die de FIA oproept om de regels te wijzigen.
Perez kreeg in de Grand Prix van Singapore een tijdstraf van vijf seconden voor een incident met Alexander Albon. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur ging iets te enthousiast het duel aan en daardoor raakte hij de Williams van Albon. In Suzuka ontving Perez afgelopen weekend twee tijdstraffen. Zijn eerste straf ontving hij voor een foutje tijdens de Safety Car-fase en zijn tweede straf ontving hij voor een incident met Kevin Magnussen.
Alle straffen leverde hem een tijdstraf van vijf seconden op. Veel coureurs willen dat de FIA de regels gaat wijzigen. Een tijdstraf van vijf seconden bezorgt een coureur namelijk niet zoveel problemen. Ook Mercedes-coureur George Russell wil verandering zien, zo laat hij weten aan de internationale media: "Vorig jaar in Austin maakte ik ook een fout. Ik kreeg een straf van vijf seconden, maar ik had eigenlijk een drive through penalty verdiend. Het is allemaal lastig, want men roept dat we de consequenties niet moeten laten meewegen. Maar, eigenlijk moet je wel naar de gevolgen van het moment kijken."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
33
Reacties (24)
Login om te reagerenEvert van der Pick
Posts: 6.118
Die laatste zin zegt eigenlijk alles.
Vade
Posts: 3.811
Dan zag Silverstone 2021 er heel anders uit.
LimboF1
Posts: 6.407
Er zijn genieg incidenten te noemen waar een coureur door een fout de race van een ander beëindigd. Dan krijgen ze 5 of 10 seconden straf en bepaalde teams/rijders kunnen dat gewoon zelf opvangen en de tijd goed maken, dan praat je toch niet meer over een straf. Een straf moet je voelen en simpeler kan het niet. Voor een pitstraat incident is een tijdstraf okee, maar ram je een ander van de baan, dan moet je gewoon een paar plekken straf krijgen.
dutchiceman
Posts: 5.056
Silverstone 2021.
Dat was geen ram van de baan, dat was een poging tot moord.
vosje1991
Posts: 449
Recent nog bij de GP op Monza. Zowel Russel als Hamilton kregen een straf waar ze uiteindelijk geen last van hadden. Terwijl voor piastri zijn race verpest was.
d07
Posts: 2.508
Poging tot moord..... tuurlijk joh.
Wat was Monza 2021 dan? Poging tot moord door de auto als guillotine the gebruiken?
Silverstone 2021 en Monza 2021 waren gewoon fouten, maar overdrijf nou eens niet.
snailer
Posts: 25.285
"Poging tot moord..... tuurlijk joh."
Nou goed dan.... Dood door schuld.
..... grapje....
dutchiceman
Posts: 5.056
Monza 2021 was wel een ram van de baan. :)
NicoS
Posts: 18.083
Waar zijn die drive through en 10 seconden stop en go penalty’s eigenlijk gebleven?
Waarom is dat afgeschaft? Die vijf seconden straf is natuurlijk helemaal geen straf, zelfs een 10 seconden straf doet nauwelijks pijn. Terug die straffen die ook echt straffen zijn….
Voor kleine overtredingen zijn die straffen oké, maar ros je iemand van de baan, dan hoort daar een gepaste straf bij, dus terug met die verdwenen straffen.
snailer
Posts: 25.285
Waar ik dan weer wel moeite mee heb is dat te vaak rijders duidelijk onterecht de schuld krijgen. Iemand een driver through geven die onschuldig is. Pffff.
In de F1 wordt te veel gereguleerd. De regels moeten veel simpeler worden en allen voor veiligheid of bij een bewuste actie moet gestraft worden.
flyineddy
Posts: 3.768
@NicoS
Hear! Hear!
Dit roep ik nu ook al een paar jaar. De 5 seconden "straffen" wordt zoveel mee gestrooid, maar is zelden echt de juiste straf. Soms wordt het al gegeven voor een klein wissewasje wat veel beter een waarschuwing had kunnen zijn (of bijvoorbeeld een plek teruggeven). Andere keren wordt het gegeven voor het totaal ruïneren van andermans race. Om nog maar te zwijgen over situaties zoals Canada 2019, waar door die stomme tijdstraf gewoon eigenlijk de race wordt verpest.
Ros je iemand van de baan, zoals Perez bij Magnussen afgelopen race, dan hoort dat gewoon op zijn minst een drive-through te worden. Dat is tenminste een straf die past bij de ernst van de daad.
Het wordt trouwens ook hoog tijd dat er een vast team van stewards komt die er bij elke race zijn. Niet dat gewissel van race tot race wat we nu hebben.
Eddy.
shakedown
Posts: 1.141
Volgens mij veel simpeler. Als je een straf krijgt: 2, 3, 5 of 10 plekken terug in de uitslag. Geen slappe tijdstraffen.
Freek-Willem
Posts: 5.225
Dat is ook geen goede straf. Dan gaat geen coureur meer een actie proberen.
Dat is ook meteen het lastige aan het hele verhaal. Zijn de straffen te licht, dan wordt alles geprobeerd. ijn ze te Waar krijgen we een optocht.
Straffen doorschuiven naar een volgende race ben ik ook geen voorstander van. Dan liever punten aftrek. Alleen dat helpt niet bij de lage klassering.
Kortom alles moet goed overwogen zijn en dat maakt ruimte voor interpretatie noodzakelijk en ook meteen de kans op inconsistentie.
Je zou een differentiatie in tijden kunnen hanteren (net zoiets als boetes obv inkomen wat in sommige landen gehanteerd wordt) maar ook daar hangen weer nadelen aan.
Dus ja, het blijft een lastig verhaal.
shakedown
Posts: 1.141
Maar dan krijg je een poolse land dag. Vooral veel ouwehoeren. Maar tot actie komen? Nope.
Freek-Willem
Posts: 5.225
Precies dat @shakedown. Dus blijft het gewoon zoals het is en gaan ze de truc van Perez om een gridstraf te ontlopen dicht timmeren.
Larry Perkins
Posts: 53.170
Toffe Toto: "Prima uitspraken van George, wij van Mercedes schieten maar wat graag in onze eigen voeten..."
RBH2019
Posts: 6.359
Dit is voor Russell de beste tactiek om voor Hamilton te eindigen.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Een tijd terug vond men dat er te zwaar werd gestraft.. het zal allemaal wel.
snailer
Posts: 25.285
Is 'men' Russell?
d07
Posts: 2.508
Ik denk dat OrangeArrows doelt op de periode toen er nog geen tijdstraffen, maar alleen drive through penalty's en stop and go penalty's.
In die tijd kreeg je voor een zeer klein vergrijp een drive through penalty, waardoor je race verpest werd.
Nu is het eigenlijk andersom. Voor grote vergrijpen volgt er een 5/10sec straf, terwijl een drive through penalty veel meer recht zou doen.
JV fan
Posts: 2.675
5 seconde voor een eerste vergrijp is prima, doe je het een race later weer, dan zwaarder straffen
Sieper
Posts: 1.869
Perez heeft toch een stop&go gedaan? Is het nog niet goed.
Cyrus
Posts: 611
Toch wel hypocriet dat George dit zegt. Ik bedoel, hij beticht Perez van dezelfde fout maken in 2 achtereenvolgende races, terwijl hik zelf dezelfde fout maakte in 2 achtereenvolgende bochten (sprint - Baku). Wat dat betreft past George perfect bij Mercedes. Hoe hypocrieter, hoe beter.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Onzin Russell. Ik vind de straffen prima zo. Als je zwaarder gaat straffen gaan de coureurs minder risico nemen. En dat is juist niet wat je wil