Aston Martin lijdt miljoenen verlies in seizoen 2022

  • Gepubliceerd op 29 sep 2023 12:09
  • 19
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Aston Martin is dit jaar bezig met een goed seizoen in de Formule 1. Vorig jaar zag het er iets minder goed uit en ook aan de financiële kant ging het iets minder. Het team heeft de financiële cijfers uit 2022 gepubliceerd en daaruit blijkt dat ze een miljoenenverlies hebben geleden.

De cijfers die het team heeft gepubliceerd gaan over het seizoen 2022, ze hebben dus niets te maken met de huidige successen in de koningsklasse van de autosport. Het team, dat eigendom is van de steenrijke Canadees Lawrence Stroll, heeft bekend gemaakt dat ze ten opzichte van 2021 flink verlies hebben geleden. Uit de cijfers blijkt dat het verlies vorig jaar is opgelopen tot zo'n 53 miljoen Britse pond, omgerekend is dat ongeveer 61 miljoen euro.

Het team heeft vorig seizoen dus meer geïnvesteerd, dit betekent dus dat deze cijfers veel hoger lagen dan de inkomsten van het bedrijf. Maar, uit de cijfers blijkt dat niet alles kommer en kwel is. Zo haalde het team vorig jaar omgerekend zo'n 43 miljoen euro aan extra inkomsten binnen uit sponsoren en prijsgeld. Hoe de cijfers over dit seizoen eruit zullen zien, is nog gissen. Wat wel duidelijk is, is dat de prestaties veel beter zijn en dat ze veel hoger in het wereldkampioenschap zullen eindigen dan vorig jaar. 

Reacties (19)

Login om te reageren
  • StevenQ

    Posts: 9.375

    Ik lees elders berichten dat andere aandeelhouders bij AM Stroll willen uitkopen

    • + 1
    • 29 sep 2023 - 12:14
    • Ik heb ze niet gelezen, maar verbaast me niks. Stroll jr is natuurlijk niet echt lekker bezig. Ik begin steeds meer het gevoel te krijgen dat Vettel met opzet de voorgaande jaren minder presteerde zodat JR op papier nog een beetje uit de verf wist te komen. Zo'n hobby wordt door andere geldschieters waarschijnlijk niet echt gewaardeerd.

      • + 0
      • 29 sep 2023 - 12:41
    • Maximo

      Posts: 9.127

      Lawrence is ook nog maar heel weinig in beeld laatste tijd, wellicht dat die inmiddels erin berust dat het geen zin heeft om te blijven investeren in zoonlief.

      Als vader kijkt hij natuurlijk al jaren door een gekleurde bril, maar de man is ook een hele geode zakenman en ergens zal dat toch het inzicht geven dat het er niet in zit bij Lance.

      • + 1
      • 29 sep 2023 - 13:58
    • Kubica

      Posts: 5.467

      Waarschijnlijk de enige manier om een betere rijder in het team te krijgen naast Alonso. Je moet anders wel zeggen dat Pa Stroll het team goed op de rails heeft gezet, dus de vraag of daar niets wegvalt.

      • + 1
      • 29 sep 2023 - 14:04
    • Kubica

      Posts: 5.467

      @maximo, waarschijnlijk kon hij het geklungel van zijn zoon niet meer aanzien..

      • + 0
      • 29 sep 2023 - 15:28
    • Ik neem aan dat Steven het over de autofabrikant heeft die compleet los staat? Voor zover ik lees neemt dat consortium 'Yew Tree' juist een groter aandeel in AM.

      Het F1-team valt volledig onder Lawrence. Dus daar zijn geen andere aandeelhouders en als Sr vindt dan Jr moet blijven, dan blijft hij.

      • + 0
      • 29 sep 2023 - 23:16
  • Stroll heeft het begrepen: als je miljonair wilt worden met F1, moet je als miljardair beginnen.

    • + 1
    • 29 sep 2023 - 12:30
  • Dure hobby zo'n zoon.

    • + 0
    • 29 sep 2023 - 12:39
    • F1jos

      Posts: 3.819

      Voor een miljardair is het peanuts.

      • + 0
      • 29 sep 2023 - 13:21
    • Jim Jones

      Posts: 214

      hij had beter een doos technisch lego kunnen kopen voor Lance

      • + 4
      • 29 sep 2023 - 15:03
  • Heeft Aston Martin of het F1 team nu verlies geleden? Dat zijn toch 2 verschillende bedrijven of heb ik het is?

    • + 1
    • 29 sep 2023 - 13:10
    • Dat heb je zeker niet "is".
      (die M krijg je van mij)
      Het verhaal is dusdanig onvolledig dat je hier helemaal NIKS mee kan.

      • + 1
      • 29 sep 2023 - 13:28
    • In 2022 haalde Aston Martin 43 miljoen euro aan extra inkomsten binnen via sponsor- en prijzengeld, vergeleken met een jaar eerder, maar ondanks die hogere inkomsten is het verlies opgelopen van 44 miljoen Britse pond tot 53 miljoen Britse pond, omgerekend zo'n 61 miljoen euro. De kosten van het raceteam liepen echter stevig op vanwege de extra investeringen, die momenteel dus nog hoger liggen dan de inkomsten.

      Hoewel het Formule 1-team dus verlies draait, investeerde Stroll senior wel extra in het moederbedrijf. Reuters wist te melden dat de Canadese miljardair, voorzitter van het Yew Tree Consortium, meer aandelen had ingekocht. Het bedrijf van Stroll beschikt nu over 26,23 procent van de aandelen van het Britse automerk. Het nieuws werd verwelkomd op de beurs, waar de aandelenprijs van Aston Martin met zo'n elf procent omhoogschoot tot zo'n 3,33 euro. De beurswaarde van Aston Martin staat daarmee nu op zo'n 2,65 miljard euro. De aandelen van het bedrijf van Stroll zijn een kleine 700 miljoen euro waard.

      • + 0
      • 29 sep 2023 - 13:49
    • jd2000

      Posts: 6.866

      Beide...

      • + 0
      • 29 sep 2023 - 17:31
    • @Pietje De autofabrikant en het F1-team staan los van elkaar. Het F1-team is gewoon privébezit van Stroll. De autofabrikant valt onder meerdere eigenaren, waaronder de investeerderscoalitie van Stroll en co soorten wat 'Yew Tree' dus is.

      Het F1-team worst als het ware gesponsord. Het heeft orga isatorisch net zo veel verband met het merk als Alfa-Sauber met Alfa heeft of Red Bull in het verleden met AM te maken had toen AM ze sponsorden.

      De straatautofabrikant is dus geenszins het moederbedrijf van het F1-team. AM (straatautofabrikant) zou nooit een F1-team kunnen betalen en ze hebben de knowhow niet in huis om F1 te kunnen doen.

      • + 1
      • 29 sep 2023 - 23:22
    • Dat is mij allemaal bekend @TV. Mooi dat je het hier even plaatst mochten er mensen zijn die dit nog niet weten.

      • + 0
      • 30 sep 2023 - 07:58
  • jd2000

    Posts: 6.866

    Aston Martin, blijft gewoon Engelse rommel. Houtje touwtje auto's. Wat ze inderdaad goed kunnen is verlies maken. Komt een moment dat dit ook niet meer houdbaar is en dan zal het net als MG , Lotus, Chinese batterijautootjes worden.

    • + 0
    • 29 sep 2023 - 17:38
    • Het is wel een grote naam. Maar ze kunnen de competitie met de vele andere merken niet aan. Geen idee hoe ze kwalitatief zijn. Maakt bij dit soort auto's ook niet echt uit. Lotus heeft toch nog wel auto's waar een brandstofmotor in zit? Van Toyota?

      • + 0
      • 30 sep 2023 - 13:05
  • Het gaat die ouwe Stroll niet eens om de F1, dat is immers opgezet (overgenomen) met een hedge fund waar Lawrence de captain van is. Dus goed mogelijk dat hij zich terugtrekt. Maar het merk AM daar heeft hij wel oren naar en dat blijkt ook beter te lopen met zijn komst.

    • + 0
    • 30 sep 2023 - 20:26

Gerelateerd nieuws