Hamilton respecteert Verstappen: "Blijf doen wat je doet"

Geloof je het zelf! ;)

Mee eens.

Eindelijk heeft hij het licht gezien.

Men zou eens kunnen beginnen om het niveau van sommige headlines omhoog te kunnen halen. Maar jah, alles voor de clicks

geen gekke woorden voor That Guy

Wat zijn we goedgelovig zeg! Man, man, wat een toneelstukje. Respect? Hamilton geeft er regelmatig blijk van alleen respect voor zichzelf te hebben. Leuk hoor, dat ie dit nu zegt, maar laat 'm de daad een keer bij het woord voegen. Want ik heb niet alles gezien wat uitgezonden is, maar nooit heb ik Hamilton respect zien opbrengen voor Verstappen of z'n andere collega's. Nu zegt ie dat 'alle coureurs het goed doen' terwijl een paar weken geleden zijn voormalige teamgenoten van 'een veel hoger niveau waren als de teamgenoten van Max'. Daar heeft ie ook gelijk in, maar hij vergeet er bij te zeggen dat ie ook een paar x is geklopt door die sterkere teamgenoten. Ook vrij recent;"Red Bull heeft een raket gebouwd, die wagen is uitzonderlijk." En 'ik heb nog nooit zo'n dominante wagen gezien'. Geen woord over dat Verstappen de enige is die met die helemaal niet zo dominante wagen fenomenaal presteert. In de handen van Verstappen is die RBR dominant. Maar laat ie nou niet net doen alsof dit dezelfde dominantie is als in de tijd dat hij en Bottas voor de kwalificatie al wisten dat ze op de 1e rij zouden staan met een gat van een seconde naar de rest.

"Leuk hoor, dat ie dit nu zegt, maar laat 'm de daad een keer bij het woord voegen. Want ik heb niet alles gezien wat uitgezonden is, maar nooit heb ik Hamilton respect zien opbrengen voor Verstappen of z'n andere collega's."

Abu Dhabi '21 vergeten? Als je zo de deksel op je neus krijgt, ook de wijze waarop, dan uitstapt en los van alle emoties Verstappen feliciteerd en geen ten nadele van Verstappen plaatst... denk dat mensen zonder respect voor Verstappen dat anders aangepakt hadden...

@Senna014; daar heb je een punt…., die credits verdient ie dan absoluut. Wat Hamilton er voor en erna heeft gezegd staat daar toch wel mee in contrast. Rijmt niet helemaal. Maar goed, ik wil niet al te zuur doen. 😉

Hihi....

Gewoon wat gemiddelden.
Begreep dat de 3 hardste banden worden gebruikt. Is me opgevallen dat Mclaren vaak het goed doet als er hardere banden onder zitten.
Er zijn teams die een nadeel hebben bij kouder weer. Onder andere Red Bull en Mercedes.
Er zijn wat bochten met hoge load. Weet eigenlijk niet veel over slijtage daar. Kan me geen enkele wedstrijd op Quatar voor de geest halen. Maar het lijkt er op dat het een aanslag wordt op de banden. Lijkt een nadeel vooral voor Ferrari.
Er is 1 race geweest waar warmte issues waren bij Red Bull. Geen idee of ze het gefixed hebben. Ook Mercedes heb ik 1 of 2 races van gezien waar men temperatuur moest managen.

Allemaal speculatie verder.
Alles wordt anders natuurlijk als het een nachtrace is. En ik weet dat niet. Zoals gezegd. Ik kan me geen enkele race voor de geest halen daar.

"Welke teams hebben daar voordeel van..." Mercedes iig niet

@Snailer, in welke race had Red Bull last van warmte issues? Staat me nog niet bij dus waarschijnlijk heb ik iets gemist? En waren de issues dan gerelateerd aan de banden of aan de motor?

@Snailer, het is beide dagen donker tijdens de races, maar de temperatuur is dan maar 2-3 graden lager.

Zonsopkomst en -ondergang lokale tijd. Het is daar een uur later dan hier.
4 Oktober 2023, woensdag 05:28 17:17
5 Oktober 2023, donderdag 05:28 17:16
6 Oktober 2023, vrijdag 05:28 17:15
7 Oktober 2023, zaterdag 05:29 17:14
8 Oktober 2023, zondag 05:29 17:12

Sprintrace 20:30u lokale tijd.
GP 20:00u lokale tijd.

O ja. Er is ook nog eens een sprint race.

Kans is redelijk aanwezig dat Verstappen kampioen wordt officieel tijdens een sprint race.... pffff.

Wat een grap...

Als hij daar drie punten scoort is hij voor de 3e keer WERELD KAMPIOEN!🥳

Max kan zelfs kampioen worden in de sprintrace zonder zelf er aan mee te doen.Als Checo geen top 3 rijdt in de sprintrace heeft Max in Zondagrace al een derde ster achter op zijn helm staan.

@Cyrus.
Ben het even vergeten, maar men moest 1 race zowel bij Perez en Verstappen temperatuur managen. En dan doel ik op de motor. Helaas geen notitie van gemaakt in mijn aantekeningen kan het dus niet makkelijk terugzoeken. En voel niet de behoefte alle warme races terug te zoeken.
Excuses. Antwoord nu pas omdat ik even mijn aantekeningen heb gecontroleerd.

Ja, op een relatief onbeduidende zaterdag na een vermaledijde sprintrace kampioen worden, wat een giga afgang van de F1, Liberty Media en Stefano Domenicali, de parasiet van de Formule 1...

@snailer, oke bedankt en ook dank dat je de moeite hebt genomen om je aantekeningen te checken. Mij stond het zo niet bij dus wellicht heb ik iets over het hoofd gezien, vandaar.

Zelf verwacht ik dat de hoge temperaturen eigenlijk geen probleem zijn voor Red Bull (zowel niet voor de motor als de banden), maar we gaan het zien. De hitte zou wel een probleem kunnen zijn voor Ferrari (voor zowel de motor als de banden) en Mercedes (banden). Benieuwd hoe McLaren gaat presteren en hopelijk wordt het een mooie race.

@Cyrus/Snailer dat was de race op Monza.

@da_bartman, owja dat klopt. De laatste rondes in Monza, helemaal vergeten. Bedankt voor je antwoord.

Misschien zouden de problemen van Red Bull circuitspecifiek kunnen zijn? Ik meen te herinneren dat ze daat 75% van de ronde op vol vermogen rijden, dan wordt de Bull natuurlijk heter. Als ik naar de layout van Losail kijk moet zal dat percentage wel lager liggen verwacht ik.

@Cyrus, het trad pas in de laatste (10) rondjes van de race. In de heat of the moment toe nij nog achter Sainz reed en het ook nog warmer was dan op het eind van de race was er geen vuiltje aan de lucht. Wellicht werkte een bepaald onderdeel niet meer goed of was het stuk maar het lijkt me niet dat het te maken heeft met hoe de auto geconfigureerd is. Want dan zou je juist al in die eerste 14 ronden koelingsproblemen verwachten.

@da_bartman, dat klopt inderdaad. De problemen kwamen pas op het einde toen Verstappen al min of meer in "spaarstand" reed. Jouw theorie klinkt daarom eerlijk gezegd logischer.
Laten we hopen dat de problemen zich komende race niet voordoen :)

A! Dat was het da_bartman. Thanks. Het was niet zo'n issue natuurlijk omdat hij toch al een redelijke voorsprong had. Maar het was er wel.
Ze hebben het bij het gevecht begin race bij Verstappen ook gemanaged. Op de onboard moest hij op een gegeven moment een sparende motorstand kiezen. Was op de onboards. Er was tot Verstappen voorbij Sainz ging veel radioverkeer rond motor modes. Mode 6 en 7 zijn aanvalsstanden. Er is zo vaak te horen wat GP verwacht. Begin werd Sainz vol onder druk gezet met waarschijnlijk als doel minstens de banden van Sainz te laten degraderen. Verstappen moest van de aanval mode af en een paar rondes managen zonder de druk er bij Sainz af te halen. Vervolgens kwam de melding van GP mode 7. Druk er weer vol op en 1 ronde voor de inhaalactie kwam de melding dat hij de overmaken kon gebruiken. Dat is van GP vaak het signaal dat de banden er aan zijn of dat de batterij van Sainz gedrained was. Of alle twee.
Of halverwege het de temperatuur van de motor was is niet duidelijk maar wel te verwachten.

"de overmaken"

Dit was auto correct op de mobiel.

Hier bedoelde ik "de overtake".

Nee @snailer,"de overmaken" vind ik veel beter.
Die houwe erin. ;)

Asfalt temperatuur zakt wel iets sneller als de zon er niet mee opstaat. Maar ze zullen toch veel moeten managen. Want de remmen zullen lekker gaan bakken bijvoorbeeld.

Russell: I agree.
Wolff: That's an understatement.

Roy: Max is helemaal geen bastaard!!!....Max is de aller-aller-allerbeste.

Je vergeet het woord bastaard achter allerbeste.

Bedankt @Larry. Heb het even gelezen. Kom normaal niet op de Blick sait.

OT vraagje @Larry. Ik zie dat jij en een paar anderen hier altijd
een t achter schrijver en een paar andere woorden schrijven.
Is dat dialect of een plaagstootje? Schrijvert.

Dialect @Pietje, word er altijd vrolijk van als bijvoorbeeld Willem van Hanegem dat zegt en... kan er nu ook niet meer mee stoppen...

Komt hij niet uit Zeeuws-Vlaanderen? Is dat Zeeuws? Ik dacht dat het meer uit de randstad kwam.

Ik doe het wel eens omdat ik regelmatig in een filter hang en niet weet waarom. Een t er achter was er uit voorzorg in mijn geval.

Randstad Pietje.

Ondertussen weer twee posts van mij verwijderd.
Deze waren zonder kritiek, zonder linken en zonder een andere seit te noemen...

Waar gingen die posts over, onder welk artikel?
Lees al jouw berichten.

Oh, ik zie het al. Dat van Blick.. Als dat al niet meer mag .......
Vraag anders M eens waarom ze de laatste dagen zo doen.

En de andere onder "Horner verwacht Mercedes-comeback:..."

M vragen...

Kijk wel ff, ga voor nu offline.

Normaliter heeft Lewis alleen maar last van zijn gal, en nierstenen als het Max of RBR betreft. Dus dit zeer zeldzame "compliment" neem ik echt met een kilo zout van hier tot günther, in afwachting van de volgende om de hoek liggende Wiki sneer vanuit het sore MB losers kamp. Iets met éen zwaluw, en honderd dooie mussen.....

Ze zijn al wel 2 maal met 3 op het podium geweest. Waren best leuke scenes in de cool down room en ook tijdens het interview er na. Uit mijn hoofd Miami en Canada.

Ik laat me graag corrigeren mocht het niet kloppen.

Bij deze ;), het waren de races in Australië en Canada.

Reprimande voor @Snailer...

Van Cyrus kan ik het hebben. Van jou.... nou vooruit... Van jou ook, Larry.

En dan een lange podcast starten.

Plusje voor het spreekwoord.
Nooit van gehoord.

Lewis vangt louter bot bij de Max fans, en das volledig terecht gezien de bull stront die hij in het verleden uit zijn huig (tot bloedens toe) over Max en RBR heeft opgehoest.