FIA geeft Andretti goedkeuring om Formule 1 te betreden
- Gepubliceerd op 02 okt 2023 17:41
-
- Door: Bob Plaizier
Het hing al eventjes in de lucht, maar autosportfederatie FIA heeft het vandaag officieel bekend gemaakt. De FIA heeft Andretti Global goedkeuring gegeven om de Formule 1 te betreden. Andretti zal nu in gesprek gaan met de FOM om de commerciële zaken te bespreken.
Het was al eventjes bekend dat Andretti zich had aangemeld bij de FIA om de koningsklasse van de autosport te betreden. In samenwerking met General Motors-merk Cadillac reageerden ze op de oproep van de FIA. Het was al duidelijk dat meerdere andere geïnteresseerde partijen geen goedkeuring hadden gekregen. LKY SUNZ, Rodin, Formula Equal en Hitech zijn dus allemaal officieel afgevallen.
FOM
Volgens de FIA gingen vier partijen door naar de tweede fase van het proces om de Formule 1 te mogen betreden. Andretti is het enige team dat door mag gaan naar de volgende fase. Maar, het is nog maar zeer de vraag of de Amerikaanse renstal binnenkort ook daadwerkelijk op de grid staat. De FIA geeft namelijk aan dat de bal nu bij de FOM ligt. Andretti zal nu met hen moeten gaan praten over de commerciële kant van het verhaal. Het is algemeen bekend dat Formule 1 CEO Stefano Domenicali en de meeste van de huidige teams niet zitten te wachten op een nieuwkomer.
Ben Sulayem
FIA-president Mohammed Ben Sulayem is zeer blij met het nieuws van vandaag. Volgens hem was Andretti, dat zich heeft aangemeld onder de naam Andretti Formula Racing LLC, de enige partij die voldeed aan alle strenge eisen van de tweede fase. Volgens Ben Sulayem heeft de FIA gehandeld volgens de door de Europese Unie voorgeschreven regels op dit vlak. De FOM is nu aan zet en dat betekent dus dat het nog niet zeker is dat Andretti daadwerkelijk mag deelnemen aan de Formule 1.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
0
Reacties (45)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.568
Mooi! Dadelijk eindelijk weer een voller startveld en 11 teams!
FerrariRules
Posts: 3.049
Ja 2 extra auto's op de grid is zeer positief. Al is het alleen al om meer coureurs een kans te geven.
Nino Farina
Posts: 2.542
Hear hear! Leuk. Goed nieuws.
dutchiceman
Posts: 5.160
Kan Palou gelijk laten zien waarom hij de beste van de wereld is;)
hupholland
Posts: 8.666
hopelijk gaat het allemaal passen in Q1, op sommige circuits is het nu al dringen met 20 auto's. We hadden er natuurlijk zo'n 10 jaar geleden al 24, maar de auto's zijn ook weer groter en sneller geworden. Verder wel mooi nieuws natuurlijk, al vind ik een redelijk competitief veld van 20 auto's zoals het nu is ook wel prima. Hoeft geen team bij die daar dan nog weer een seconde achter zit.
Phantom01
Posts: 826
Kwestie van gewoon beter timen met kwalificatie en niet allemaal tegelijk de baan op gaan. Zie het probleem niet, vroeger hadden we 12 teams.
Zambiorix
Posts: 1.317
Je kan zeggen wat je wilt van FE, maar het kwalificatie format is echt geniaal daar. Verdeel het veld in 2 groepen, naargelang even of oneven positie in de ranking. De eerste vier van elke groep strijden met twee in shootouts met elkaar om de eerste 8 startposities. De twee rijders starten 30 seconden na elkaar in een shootout. Ze hinderen elkaar dus nooit. Op TV laten ze de twee gelijktijdig zien met een delta van tijd tussen elkaar.
Raikanikook
Posts: 2.806
Dadelijk voor over 2:jaar
hupholland
Posts: 8.666
@phantom: da's makkelijker gezegd dan gedaan. Op sommige banen en in sommige situatie's blijft de baan maar sneller worden en wil iedereen aan het einde van de sessie gewoon op de baan zijn. Wel erg naïef om te denken dat teams en coureurs dan wel vrijwillig vrij baan geven aan anderen en de sessie eerder stoppen. En idd, met 12 teams ging het ook goed, maar toen reden er ook 3 kansloze teams mee en was Q1 voor de meeste coureurs maar weinig spannend. Nu is het achterveld veel meer in de middenmoot geschoven en gaan zelfs de toppers niet altid fluitend door Q1. Ik zeg niet dat het niet kan of dat het misgaat, maar verkeer wordt wel meer een issue en ik zie het nog wel gebeuren dat we dan idd naar 2 kwalificatiegroepen gaan. Wat op zich ook helemaal geen ramp is, als Q2 en zeker Q3 maar blijven op de normale manier.
En het is misschien geen toeval dat mensen bij blauwe vlaggen vaak aan Vettel moeten denken. Hij reed vaak voorop in de tijd met die 6 rijdende chicanes achterin het veld.
Beemerdude
Posts: 7.880
@Zambiorix; helemaal niet, het is een gedrocht van deze gekunstelde klasse met fan boosts en dat soort onzin. Dat format kan je kwali goed verpesten als de weersomstandigheden listig zijn. Mooi F1 kwali laten zoals ie nu is, de heren dealen er maar mee.
Zambiorix
Posts: 1.317
@beemerdude, zoals ik al zei, je kan van FE vinden wat je wilt. Maar het kwalificatie format is gewoon veel spannender dan bij F1. Ik kijk regelmatig naar beiden en ik blijf bij die mening.
Fanboost is al 2 of 3 jaar afgeschaft trouwens. En FE is niet meer of niet minder gekunsteld dan al die regeltjes in F1. Ze hangen allemaal aan elkaar van de regels. Bedoeld om het "speelveld gelijk te houden" natuurlijk. Maar eerder om het publiek geïnteresseerd te houden natuurlijk en daarmee gepaard de inkomstenstroom. Alsof ze ooit Usain Bolt een gordel met gewicht omgehangen zouden hebben, om het speelveld "gelijk te trekken". Vandaar dat ik F1 (en FE) geen sport vind, eerder duur entertainment. Weerom, mijn mening.
Beemerdude
Posts: 7.880
@Zambiorix; aha, dat wist ik niet, kun je nagaan hoe lang ik al niet kijk...🙈 Juist die fanboost en het bij vlagen amateuristische gehotsebots waren de oorzaak dat ik afhaakte. Zal er nog eens een poging aan wagen, voordeel is dat je een lekker muziekje op kan zetten, het hoge gejank van de elektro motoren zal nog wel hetzelfde zijn...
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Goed nieuws, nu nog een team Fitipaldi erbij 🎯
Cherokee
Posts: 5.153
En over een paar jaar Hamilton-Mercedes F1?
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Dan nog eerder een team Verstappen cherokee, Hamilton maakt immers geen deel uit van een race dynastie.
Daarnaast moet Lotus natuurlijk terugkomen maar dat is een inkoppertje.
MrStef85
Posts: 6.315
En dan met een salto over de finish? ;).
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Plus voor Stef 👍
Jim Jones
Posts: 214
Was toch n Minardi met ene C. Fittipaldi?
MrStef85
Posts: 6.315
Coureur was Fittipaldi iig.
MrStef85
Posts: 6.315
@Jim Jones
Minardi-Ford.
Larry Perkins
Posts: 54.260
Hesketh
Canson Po
Posts: 2.423
Lotus daar ben ik niet tegen : ]
inflatable
Posts: 3.641
Nu maar hopen dat ze de FOM kunnen overtuigen dat ze commercieel van toegevoegde waarde zijn..
John6
Posts: 9.691
Dat gaat nog wel even duren voor er door alle partijen groen licht gegeven zal worden.
Het bedrag is volgens mij $ 200 miljoen, de teams zullen veel meer willen, Toto is er ook tegen, dat gaat nog leuk worden.
Stoffelman
Posts: 5.958
Het juridisch getouwtrek tussen Andretti en FOM kan beginnen als FOM te lang talmt.
Mr_Flexible
Posts: 6.015
Spelletje ´ja/nee´ is nog steeds aan de gang volledig in lijn met de logge structuur en procedures van het huidige F1 beleid.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Prachtig en een mooie aanvulling.
schwantz34
Posts: 38.979
Hopenlijk is er nog een plekkie voor Andretti op Deoranjecaming. Maar gezien de negatieve uitspraken van Wolff en Horner over toetreding van een nieuw team, denk ik dat dit verhaal slechts op nog een extra kapotte rioolpijp zal eindigen.
Vallie
Posts: 353
Yes
MrStef85
Posts: 6.315
Mooie toevoeging aan de eventuele line-up.
DutchTifosi
Posts: 2.623
Voor de sport en de fans een goede ontwikkeling. Hopelijk wordt dit doorgezet.
Stoffelman
Posts: 5.958
Hiermee heeft FIA definitief de bal in het FOM kamp gelegd.
FOM kan de bal niet meer terugkaatsen naar FIA.
Knookie.nl
Posts: 858
Misschien niet, maar ze kunnen nu ook met de bal doen wat ze willen. Alle macht bij de FOM. Ik weet nu niet of dat zo lekker zal gaan uitpakken.
Stoffelman
Posts: 5.958
@ Knookie.nl
"maar ze kunnen nu ook met de bal doen wat ze willen."
----
Dat valt nog te bezien, ze kunnen niet eeuwig de bal bijhouden.
Het hangt er vanaf hoever Andretti wil gaan.
Als de eisen van FOM het nieuwe Concorde akkoord belememren kan het moeilijk worden.
Het akkoord voor 2026 is nog lang niet klaar.
Knookie.nl
Posts: 858
Eens hoor. We zullen zien wat die negatieve berichten van de teams nu op de onderhandelingen met het FOM gaan doen. Zal mij niks verbazen als het hoog op gaat lopen.
NoBullshit
Posts: 4.657
Moreel gezien kunnen de teams geen 11e team weigeren. Ze zullen totaal verketterd worden door de F1 fans en de media.
Ik denk dat de kans 98% is dat we een 11e team krijgen, zolang Andretti alles zelf goed op orde heeft.
Carrinthe
Posts: 1.361
Moreel gezien kan er zoveel niet maar bij deze heren, of het nu Horner, Wolff of Brown is, gaat het om de pegels en wat het beste voor hun team is. Ik moet het of zien of Andretti op de grid komt, er zal in ieder geval flink meer op tafel moeten komen dan die 200 mil.
Televisie67
Posts: 2.327
Ben benieuwd wat die eisen dan waren en in welk opzicht Andretti dan voldeed waar de anderen niet voldeden. Maar goed, dat zal de FIA kennende nooit vertellen.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Andretti vond ik echt geweldig in 1993.
Reed Senna totaal naar de moeder toe.....
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.583
@vito. Haha, Inderdaad ja. Andretti crashte de eerste vier races van het seizoen achter elkaar, Senna haalde drie keer achtereen het podium. 7 punten had Andretti toen hij eruit getrapt werd voor een zekere Mika Hakkinen. Senna eindigde het jaar met 73pt. Niet op de foto....
Cornetto
Posts: 101
En daar heb je het gezeik al, die Amerikanen willen de F1 overnemen het begint hier mee wordt alleen maar erger over een paar jaar is heel de F1 naar de klote
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ik heb het hele artikel met aandacht gelezen maar zie nergens gezeik, alleen n potentiële uitbreiding vh startveld dat geweldig nieuws is. Of het nieuwe team uit India, Japan, USA, Dubai of uit Engeland komt moet niets uitmaken. Momenteel is USA de groeiende markt; een continent waar Indycars en NASCAR altijd de dienst uitmaakten. De F1 heeft een voet tussen de deur gekregen daar, en wat jij alml typt Cornetto is puur de onderbuik.
1) hoezo ‘begint hiermee?’ Was HAAS niet al n tijdje in the house? En rijden we niet al n hele tijd n GP IN Amerika ? leg uit wat ‘begin’ is in deze met t instappen v Andretti Cadillac.
2) erg-erger-ergst. Wat is precies erg en wordt erger? Meer auto’s op de grid? Man, beter nieuws zit er voorlopig niet in!
3) wat houdt ‘naar de klote’ in? F1 is een sport die altijd onderhevig aan veranderingen is. Altijd. Ooit -nog nie zo gek lang geleden - stonden er 7 Duitsers op de grid. Soms is Engeland behoorlijk vertegenwoordigt. Strax wat meer USA om obvious reasons.
Jij vreest voor Amerikanisering. More show, meer kunstmatige ingrepen denk ik. Maar tegen n Amerikaans team zijn omdat dan strax de sport naar de klote is is nergens feitelijk te maken.
We hopen praktisch allemaal dat er strax 22 auto’s op de grid staan. 2 extra stoeltjes, 2 extra racende F1 auto’s, een nieuw team met nieuwe livery kleuren en identiteit.. man, ik kannie wachte!
Wingleader
Posts: 3.224
Zou tijd worden
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Raaien kan ik ook.
Hele goeie nickname.
Hagueian
Posts: 7.311
Goed dat hij de kans krijgt. Het is wel een mooie kerel met een echt racehart die aan ambities geen gebrek heeft en altijd wil winnen. Het lijkt me niet dat hij het heeft onderschat want je zoekt wel goed uit wat er allemaal bij komt kijken. Ik ben benieuwd of hij echt genoeg te besteden heeft om een competitief team neer te zetten dat snel naar het middenveld kan zoals AM. Je zal met een hele grote zak geld personeel weg moeten halen bij andere teams om überhaupt van de laatste plaats af te komen.