Forse kritiek op AlphaTauri: "Lawson heeft wel de toekomst"

  • Gepubliceerd op 04 okt 2023 15:23
  • 27
  • Door: Bob Plaizier

Anderhalve week geleden maakte het team van AlphaTauri hun line-up voor 2024 bekend. Niet de sterk presterende invaller Liam Lawson, maar Yuki Tsunoda en Daniel Ricciardo hebben een zitje gekregen. Johnny Herbert begrijpt helemaal niets van deze keuze, hij is zeer kritisch op de zusterrenstal van Red Bull Racing.

Ricciardo mocht vlak voor de zomerstop instappen bij het team van AlphaTauri. De Australiër werd aangesteld als de vervanger van de tegenvallende Nyck de Vries. In Zandvoort ging het echter mis voor Ricciardo, in de tweede vrije training brak hij zijn middenhandsbeentje bij een pijnlijke crash. Sindsdien wordt hij vervangen door Liam Lawson, de jonge Nieuw-Zeelander maakt veel indruk met zijn prestaties.

Niet iedereen is het dan ook eens met de rijderskeuze van AlphaTauri voor 2024. Oud-coureur en huidig analist Johnny Herbert is zeer kritisch in gesprek met Motorsport Magazine: "Ik ben het niet eens met de keuze van AlphaTauri om Ricciardo volgend jaar te laten rijden. Heeft hij de toekomst? Nee, maar Liam wel. Ik snap dat Daniel geen behoorlijke kans heeft gekregen door zijn blessure, maar hij heeft mij nog niet weten te overtuigen. Liam wel, hij heeft iets speciaals. k denk dat hij en Tsunoda de coureurs moesten zijn. Het is immers een team voor talenten."

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Hij heeft 100% gelijk, maar Marko beslist.

    • + 6
    • 4 okt 2023 - 15:26
    • En Marko had het vaak fout. Niet bij Max, natuurlijk.

      • + 2
      • 4 okt 2023 - 15:54
    • Snork

      Posts: 20.051

      Liam moet Yuki verslaan in Qatar. Gewoon in direct duel. Ik zie het hem doen.

      • + 2
      • 4 okt 2023 - 16:03
    • In de laatste zin van dit verhaal gaat Herbert onderuit en heeft hij dus géén 100% gelijk meer.
      AlphaTauri is immers al een tijdje geen opleidingsteam meer van RBR.
      AT wordt nu gezien en gerund als een volledig zusterteam van RBR.
      Het is nu dus geen talenten show, geen "laat daar maar een paar seizoenen rijpen" of als rijders back-up voor RBR.
      Vooral nu AT en RBR meer kennis en kunde willen gaan delen is het voor AT handig om een ervaren coureur binnen het team te hebben als benchmark, zodat AT de stappen voorwaarts kan maken en de achterhoede kan verlaten.

      Overigens zie ik ook liever Lawson dan Ricciardo in dit stoeltje zitten.
      Maarja... ik heet geen Marko.

      • + 1
      • 5 okt 2023 - 08:54
  • Rijders hebben een contract met RedBull. Niet met een raceteam. In de winter gaat dit nog alle mogelijkheden geven om te wisselen.
    Voorlopig staan Tsunoda en Riciardo op de AT lijst. Maar je zult zien dat Lawson volgend jaar gewoon rijd. Het is even hoe dit netjes gemanaged wordt en hoe ze ervoor kunnen zorgen dat er geen marketingwaarde verloren gaat.

    • + 9
    • 4 okt 2023 - 15:33
    • Dit is eigenlijk ideaal voor Red Bull. Stel dat Ricciardo ook beter presteert dan Tsunoda, betekent dit dat Yuki de zwakste schakel is. Met steun van Honda weliswaar, maar oké. En dan hebben we nog Perez, voor wie puike prestaties incidenten zijn. Het kan eigenlijk nog alle kanten op.

      • + 3
      • 4 okt 2023 - 18:14
  • Beamer

    Posts: 1.619

    Tja, ik ben het ook niet eens met:
    - dat Perez 2e rijder blijft bij RBR
    - dat zowel Bottas als Zhou blijven bij Sauber
    - dat Sargeant nog steeds kans maakt bij Williams
    - dat Stroll nog steeds in de AM zit

    en dat Lawson geen zitje heeft....

    • + 21
    • 4 okt 2023 - 15:41
    • Jij creëert nog meer gaten dan er al zijn, Liam kan die niet allemaal vullen he. ;)

      • + 2
      • 4 okt 2023 - 16:08
    • En dan moet hij ook nog twee auto's gaan bedienen bij Andretti. Poeh! Wat een baas die Liam.

      (Thanks voor de lach, koppie toe)

      • + 1
      • 4 okt 2023 - 16:31
    • @Beamer; de Beemerdude had het niet treffender kunnen omschrijven!

      • + 0
      • 4 okt 2023 - 23:12
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Ik snap eerlijk gezegd niet dat men Ricciardo al zo vroeg heeft vastgelegd voor komend seizoen.
    Hij heeft twee races gereden en dat is in mijn ogen iets te kort om te oordelen of hij op zijn oude niveau komt. Ricciardo heeft niet overtuigd in de twee races en dan vind ik het te voorbarig om hem voor komend jaar een zitje te geven. Zeker omdat Lawson gewoon direct goed presteert en vooruitgang laat zien. Het is een jonge rijder en wie weet is hij na Verstappen de stercoureur voor RBR.

    • + 4
    • 4 okt 2023 - 15:53
    • Het kan niet anders dat Ricciardo iets weet over de escapades van Helmut......iets vies denk..

      • + 1
      • 4 okt 2023 - 17:25
    • Ouw, Perez weet dan ook een hoop vunzigheid. En nu een lastig dilemma bij Redbull ten koste van Liam.

      • + 0
      • 4 okt 2023 - 18:15
    • Het is ook te voorbarig om nu al over Ricciardo te oordelen. De eerste race was 'ie volgens mij al sneller dan Tsunoda, op Spa liep 'ie bij de start schade op, waardoor hij in de race zelfs werd ingehaald terwijl hij DRS had en in Zandvoort crashte hij om Piastri niet aan gort te rijden.

      • + 4
      • 4 okt 2023 - 18:18
  • RB gaat niks zeggen tot na de gp van Mexico. Tot die tijd is het best voor Lawson als niemand er woorden aan vuil maakt en Lawson zijn kansen goed benut.

    • + 2
    • 4 okt 2023 - 15:53
  • jd2000

    Posts: 6.820

    Herbert weet dondersgoed dat talent slechts een van de aspecten is om in een stoeltje te zitten.

    • + 0
    • 4 okt 2023 - 16:14
    • Precies. En dat eeuwige gelul dat AT voor talenten is. Dat is gewoon het zusterteam en als dat voor talenten gebruikt kan worden doen ze dat maar net zo goed doen ze dat niet (en terecht)

      En dat staat los of Ric nou wel of niet daar moet rijden. Ik zie zelf ook liever Lawson

      • + 1
      • 4 okt 2023 - 19:30
  • Na wat er in het verleden is gebeurd met Ricciardo, snap ik echt niet dat ze hem nu al zo snel vastleggen. Dit heeft alleen met marketing te maken. Laat de coureurs het seizoen afmaken en maak daarna een beslissing.

    • + 3
    • 4 okt 2023 - 16:16
  • Wat ik trouwens niet snap is dat mensen Tsunoda zo hoog hebben zitten. "Ja maar hij maakt veel progressie" zeggen mensen dan. Ja... is dat zo? Naast De Vries leek hij misschien wel heel erg goed ja. Maar Lawson die nota bene zonder voorbereiding halverwege in een seizoen invalt zit al bijna op het niveau van Tsunoda. Dat zegt wat over het talent van Lawson, maar het zegt óók iets over Tsunoda. Tsunoda zal never nooit in die Red Bull terecht komen, omdat hij simpelweg niet goed genoeg is. Wel zie ik hem misschien terecht komen bij Aston Martin-Honda.

    Of Ricciardo "het" nog heeft vind ik lastig beoordelen. Wel is het zo dat Ricciardo (wat men altijd maar vergeet) het bij Renault ontzettend goed deed, en Ocon echt de vernieling in reed. Het was alleen bij McLaren dat hij totaal niet uit de verf kwam. Wat mij betreft neemt hij gewoon die plek van Perez in. Slechter dan Perez kan haast niet, en zo kan Lawson lekker in de luwte door ontwikkelen in de Alpha Tauri.

    • + 5
    • 4 okt 2023 - 16:24
    • Ricciardo met Ocon vergelijken vind ik geen argument. Ocon had een tijd aan de kant gezeten.

      Dat Lawson nu al bijna gelijkwaardig is aan Tsunoda. Dat is echter een meer dan valide argument. Zeker als je bedenkt dat Lawson er vers in is gestapt in Zandvoort. Niks getest. Niks kunnen voorbereiden.

      Helaas mogen wij niet beslissen wie er mag rijden. Maar ik zou voor Lawson kiezen. Van mij mag hij gezien het bij SAT niet mogelijk is naast Verstappen instappen. Uiteraard niet op de Gasly/Albon manier, hoop toch dat ze daar van hebben geleerd, maar onder zeer strenge coaching waar duidelijk aan Lawson wordt gemaakt dat hij de komende twee jaar zich niet moet richten op Verstappen als doel. Wel om van te leren.
      Ik zie het dan Lawson beter doen volgend jaar dan Perez dit jaar.

      • + 2
      • 4 okt 2023 - 16:37
  • GP-fan

    Posts: 99

    Laten we eerlijk zijn Liam heeft het Marko moeilijk gemaakt. Wat kan Marko nu doen om Liam te behouden? Lastige kwestie hoor. Ricciardo of Perez hebben zich al bewezen. Liam moet zich onder grote druk nog bewijzen.

    • + 0
    • 4 okt 2023 - 16:45
    • Liam zal ongetwijfeld al zijn vast gelegd voor 2024 in een reserverol en als Marko hem voor 2025 een gegarandeerd zitje beloofd dan blijft hij wel. En dat zitje is in 2025 natuurlijk gewoon beschikbaar. Ricciardo heeft zich dan bewezen als vervanger van Perez en anders is hij sowieso weg.

      • + 0
      • 5 okt 2023 - 00:21
  • Liam zie ik wel een "Oscartje" doen komend jaar. En dan kan Marko weer van vooraf aan beginnen met puin ruimen. Zou hem geen ongelijk geven. Als je ergens een stoeltje kan krijgen moet je er voor gaan.

    • + 0
    • 4 okt 2023 - 20:41
    • Ik gok dat de contracten van RedBull iets beter inelkaar zitten en gemanaged worden dan bij Alpine..

      • + 2
      • 4 okt 2023 - 21:01
    • Uiteraard, dat is ook geen kunst ;) Maar Liam is een stoeltje beloofd voor 2025 door RB. Maar hij heeft geen contract voor 2025. Dus als er een kaper op de kust is die hem benaderd komend jaar heb je dus een "Oscartje" 2.0.

      De enige optie is hem een contract laten tekenen voor 2025 bij AT. Misschien is dat al gebeurd en moet het nog bekend worden gemaakt, maar vooralsnog heeft hij alleen een contract voor 2024 als reserve coureur voor wat betreft er nu bekend is. Hij zal ongetwijfeld een clausule hebben dat als hij voor zomer 2024 geen contract krijgt voor 2025 dat hij vrij is om te gaan. Zeker nu hij zichzelf goed op de kaart heeft gezet.

      • + 0
      • 5 okt 2023 - 14:52
  • De Hazen zijn allang gelopen bij RBR en AT. Alleen laten ze het achterste van hun tong niet zien. En begrijpelijk...

    • + 1
    • 4 okt 2023 - 21:01
  • Ze willen simpelweg een snelle ervaren piloot om Perez te vervangen. En dan mag Lawson in de Alpha Tauri instappen. Tsunoda is gewoon niet goed genoeg.

    • + 0
    • 5 okt 2023 - 15:06

Gerelateerd nieuws