Alpine niet tegen mogelijke komst Andretti
- Gepubliceerd op 13 okt 2023 10:46
-
- Door: Bob Plaizier
Nu de FIA de plannen van Andretti Cadillac heeft goed gekeurd, is het aan de FOM om tot een overeenkomst te komen met de Amerikanen. Andretti beschikte over een motordeal met Alpine-moederbedrijf Renault. Deze deal is nu echter verlopen en volgens Bruno Famin ligt de aandacht nu ook ergens anders.
Autosportfederatie FIA ziet de plannen van de samenwerking tussen de Amerikaanse giganten Andretti en Cadillac wel zitten. Als enige partij hebben ze groen licht gekregen van de FIA, maar dat betekent nog niet dat ze de Formule 1 mogen betreden. Nu moeten ze de FOM proberen duidelijk te maken dat ze iets toevoegen aan de sport. De huidige teams zijn echter geen voorstander van een nieuwe concurrent. Mogelijk wordt het een lastig verhaal aangezien ze geen motorpartner hebben.
Waarde
Er bestond wel een contract met Alpine-moederbedrijf Renault, maar die deal is al verlopen. Of er een nieuwe deal gaat komen, is nog niet duidelijk. Interim Alpine-teambaas Bruno Famin laat aan Auto, Motor und Sport weten hoe zijn team denkt over Andretti: "In principe hebben we niets tegen de komst van een elfde team als blijkt dat ze de waarde van de sport omhoog kunnen helpen. Het is niet aan ons om daar over te oordelen. Wij volgen gewoon de regels en dat maakt het niet uit of we kijken naar de sportieve reglementen of het Concorde Agreement."
Prioriteiten
Het lijkt er echter wel op dat een motordeal belangrijk is voor de komst van Andretti. Aangezien Cadillac-moederbedrijf General Motors nog geen krachtbronnen gaat bouwen, moeten ze eerst opzoek gaan naar een klantenmotor. Famin wil alleen niet zeggen of ze weer bij Renault mogen aankloppen: "Onze prioriteiten zijn anders geworden. Het is nu onze eerste prioriteit om een zo goed mogelijke motor te ontwikkelen voor 2026."
Trending nieuws
-
Bottas verlaat Formule 1 met twee records op zak31 dec 2024 08:48
-
Brundle ontvangt koninklijke onderscheiding31 dec 2024 09:26
-
Montoya begrijpt Sainz: "Williams kan het nieuwe McLaren worden"31 dec 2024 10:46
-
Mekies geeft toe: "Dat heeft ons gered van zelfgenoegzaamheid"31 dec 2024 10:09
2
Reacties (4)
Login om te reagerengridiron
Posts: 1.985
Tuurlijk is Alpine niet tegen, die ruiken geld.
Sebasthian
Posts: 551
Testdata. Geld boeit ze niet perse. Sowieso is een motordeal en wat het oplevert maar een fooi tov de kosten om een motor te ontwikkelen.
Regenrace
Posts: 1.348
He ja, laten we bij de feiten blijven.
Je hebt altijd betere en mindere jaren gehad, maar gemiddeld, en vanuit historische context gezien, hoort een F1 veld 24 auto's te hebben. Als je een beetje fatsoen in je lijf hebt, hoor je dat dus het opgedraven publiek te leveren En zo werd oorspronkelijk ook door het F1 veld zelf gevoeld.
Dat goed fatsoen begon vanaf 1995 echter al lichtelijk te kapseizen toen het startveld heel lang schommelde tussen de 20 en 22 auto's. Men dacht aanvankelijk dat het probleem zichzelf wel zou oplossen, en pas na 14 jaar(!) begon men zich een beetje achter de oren te krabben.
De FIA (o.l.v. slappe hap Todt) en FOM (o.l.v. witteboordencrimineel Ecclestone) hadden die periode moeten aangrijpen om F1 grondig te herstructureren teneinde gewenste omvang te waarborgen.
Maar dat gebeurde te lamlendig, met valse voorwendsels, of te laat. Dit bestuurlijk falen had natuurlijk koppen moeten doen rollen, maar ook dàt gebeurde niet.
De kleine opleving die tussen 2010 en 2015 volgde (Catherham, Manor, HRT) en het voorspelbare doodbloeden daarvan, had de alarmbellen nog harder moeten afgaan.
Bovenop de voorgaande armoede was nu klip en klaar aangetoond dat het voor nieuwkomers (zie ook Haas) zeer lastig is zich te handhaven, laat staan ooit succesvol te zijn in F1. Daarvoor is de afstand tot bestaande teams (resources, ervarings- en kennisniveau) veel te groot (wellicht tenzij je zeer, zeer diepe zakken hebt). Hoe duidelijk wil je het hebben?
In 2023 aanbeland zakt het moreel failliet nog verder weg door alsmaar nieuwe drempels voor nieuwkomers op te werpen.
Ernie5335
Posts: 4.964
Blijf het raar vinden dat andere teams iets te zeggen (denken te) hebben over toetreden van nieuwe teams. Laat dat aan de FIA en andere belanghebbenden over en ga zelf lekker racen!