Max Verstappen was in Qatar aardig kritisch op de Formule 1 en op bandenleverancier Pirelli. Er waren op het circuit van Losail immers veel problemen met de banden en er was ook amper grip. Verstappen kwam met een voorstel, maar volgens Pirelli-topman Mario Isola is dit geen goed plan.
Na afloop van het chaotische raceweekend in Qatar stelde Verstappen dat de Formule 1 er een beetje onnozel uitzag. Toen ze op vrijdag de baan opkwamen voor de eerste vrije training waren ze namelijk de eerste klasse die op het nieuwe asfalt reed. Volgens Verstappen is dit niet helemaal de bedoeling. Hij stelde dat de baan een beetje moet worden ingereden en dat het daarom misschien handiger is dat er eerst andere klassen in actie komen.
Soortgelijke problemen komen vaker voor in de Formule 1. Bij bandenleverancier Pirelli hebben ze klachten van Verstappen ook gehoord, maar volgens topman Mario Isola is dit geen oplossing. In gesprek met Autosport legt Isola het uit: "Ik denk niet dat het organiseren van een ander internationaal evenement de oplossing is. Elk kampioenschap is anders. In het verleden hadden we bijvoorbeeld problemen met touringcars. Dat kwam omdat ze daar vaker de baan afsneden dan in de Formule 1. Je kan dan wel zo'n evenement organiseren, maar dan vind je niet dezelfde problemen."
Isola geeft toe dat er een oplossing moet worden gevonden voor dit probleem. De Italiaan volgt niet de lijn van Verstappen, maar hij denkt iets te hebben gevonden: "Ik geef de voorkeur aan simulatorwerk en de resultaten daarvan. Het zal nooit perfect zijn, maar ik ben er heilig van overtuigd dat we de middelen hebben om accurate informatie te verzamelen. Ik verwacht dat we dan oplossingen kunnen vinden door simulaties, tests en experts uit andere vakgebieden samen te voegen."
Reacties (16)
Login om te reagerenmarcelf1fan
Posts: 368
Ik ken wel wat boeren die er met hun trekker een wedstrijdje willen houden...
Nomar
Posts: 790
Nee nee, dan krijgen we in de F1 gelijk te maken met stikstofproblemen 😉
Golf-GTI
Posts: 1.167
Mario en Max hebben regelmatig een kleine meeting bij de snelste ronde award, daar bespreken ze dan de plannen en klaar zijn Max & Mario ...
ScrappyD2o
Posts: 322
Logisch. Als je maar genoeg rondjes rijd op de simulator dan komt dat rubber ook vanzelf wel op de baan.
Paulie
Posts: 2.234
Dat blijkt toch niet zo te zijn. Checo heeft dik 3 dagen in de simulator gezeten maar nog geen fractie meer rubber op COTA. Dus ergens heeft Isola het toch mis...
Wellicht wielen monteren onder zo'n simulator en er daadwerkelijk de baan mee op, miss is dat een idee
Snork
Posts: 20.049
Checo heeft 3 dagen Mario Kart gespeeld op de sim en trossen met bananen op het asfalt geflikkerd. Dit gaat een issue worden dit weekend.
Hagueian
Posts: 6.748
Zand schijnt ook als sneeuw voor de zon te verdwijnen. Techniek gaat toch vooruit zeg.
snailer
Posts: 25.262
Ik vind eigenlijk dat Verstappen wel gelijk heeft. de olie-achtige substantie in nieuw wegdek is er nog niet uit. Door veel races te houden krijgt een baan meer grip. Ook al is deze bijvoorbeeld door regen (jaja. Niet in Qatar) weer groen.
Volgens mij was de oplossing die Verstappen aandroeg geen verkeerde. Maar goed. Pirelli weet het beter. Net als toen in Baku. Was toen de schuld van Verstappen.
flyineddy
Posts: 3.768
Ze hebben in 2020 in Turkije toch ook vrijdagavond na de trainingen urenlang auto's over de baan laten rijden om extra rubber op de baan te krijgen? Staat mij bij dat ik daar toen beelden van heb gezien.
Eddy.
snailer
Posts: 25.262
Het gaat niet over "laten rijden". Het gaat over racen. Die olie-achtige substantie er uit rijden. Niet gewoon met wat auto's rondrijden. Die doen niet eens de ideale lijn. Maar ik realiseer me dat uiteindelijk 1 klasse als eerste over de baan moet.
Uiteindelijk gaat dit alleen over grip natuurlijk. Er waren duidelijk andere issues met die banden op Qatar.
flyineddy
Posts: 3.768
Ja, dat snap ik allemaal wel. 😉
Ik moest alleen denken aan toen in Turkije dat ze toen de situatie met gebrek aan grip op zo'n manier hebben proberen te verbeteren.
Maar inderdaad, het probleem in Qatar werd als ik goed heb veroorzaakt door de kerbs (wellicht in combinatie met de grote hoeveelheid snelle bochten).
Eddy.
ViggenneggiV
Posts: 2.400
Eens. Isola wil zich alleen niet de les laten lezen door een 'snotjong'.
gridiron
Posts: 1.841
Het lag misschien aan mij maar ik had de indruk dat de baan in Qatar een glanzend uitzicht had.
LimboF1
Posts: 6.407
De oplossing was er in de vorm van Bridgestone, maar men koos toch weer voor die prutsers van Pirelli. Jammer, gewoon een gemiste kans.
Larry Perkins
Posts: 53.142
"Pirelli oneens met Verstappen."
Dan zit Pirelli er naast...
hvdb
Posts: 1
Ik dacht dat verstappen het had gezegd vanwege stof, niet zo zeer vanwege de banden problemen :/