Lewis Hamilton wil zich in Austin revancheren voor zijn teleurstellende race in Qatar. Die uitvalbeurt kreeg vorige week een staartje omdat de FIA heeft besloten om het onderzoek naar Hamiltons actie na zijn crash te heropenen. Hamilton is van mening dat dit komt door slechte communicatie.
Hamilton viel in Qatar uit na een crash met zijn Mercedes-teamgenoot George Russell in de eerste bocht. Hamilton stapte uit en daarna stak hij het circuit over. Op deze manier was hij eerder in de paddock, maar de stewards grepen wel in. Het is immers verboden om het circuit over te steken. De stewards gaven hem een boete van 50.000 euro waarvan 25.000 euro voorwaardelijk. De FIA heeft het onderzoek heropend omdat ze bang zijn dat hij hiermee verkeerd voorbeeld heeft gegeven.
In Austin reageerde Hamilton voor het eerst op de beslissing van de FIA. De Britse zevenvoudig wereldkampioen denkt niet dat hij een zwaardere straf gaat krijgen. Hij wordt geciteerd door De Telegraaf: "Ik denk dat ze meer bedoelden hoe ze ervoor kunnen zorgen dat dit in de toekomst niet meer gebeurt. Onlangs was er ook een incident met een jonge coureur in een kartwedstrijd. Het is goed dat we met zijn alleen blijven kijken naar de veiligheid, maar ik denk dat de FIA vooral met hun PR-agent moet praten. Ik denk dat dit uiteindelijk slechte communicatie is geweest."
Reacties (13)
Login om te reagerentrucker0werner
Posts: 399
Media is vaak doof. Wil alleen hiren wat ze willen horen.
Want dit was al bekend dat fia ging kijken of de straffen niet hoger kon worden, zodat dit nooit gebeurt.
Maar ja vettel heeft dat in australie toch ook gedaan. Viel uit en ging over de racebaan terug naar de pitstraat. Dit terwijl de baan nog niet officieel vrij gegeven was. Ondanks race wel afgelopen was. Toen zeiden ze al dat ze er naar gingen kijken. Duurt dus lang dat kijken
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Tja, zo zijn er nog voorbeelden van piloten die on track liepen. Ik begrijp dat ze dat ten alle tijde willen vermijden en daar zwaar op inzetten maar nooit waarom sommige een fikse boete en reprimande krijgen waar bij anderen zelfs geen nota wordt van gemaakt.
De boetes die nu dermate kunnen worden verhoogd tot 1 miljoen dollar zijn ook wereldvreemd, Wat ze met dat geld doen blijft daarnaast ook een raadsel.
Nee, voor mij lijkt de FIA meer en meer op een politieke instantie van graaicultuur met 2 maten en 2 gewichten ipv een sportorganisatie waar gelijkheid en sportiviteit zou moeten centraal staan. Veiligheid is absoluut prioritair maar er bestaan betere middelen dan dergelijke boetes op te leggen. Kevin Magnussen gaf al aan dat het Charles een horloge kost maar het hem zou doen verdwijnen in F1.
ROYALERE
Posts: 24.398
Kevin zouh gewoon zeggen´suck my balls´ en doorlopen.
Snork
Posts: 20.217
Royalere, waarom schrijf jij altijd “zouh”? Bedoel je “zhou”?
John6
Posts: 9.475
Lewis deed iets stoms,, waarom zou hij haast hebben, moest hij naar de wc. 🚹🚺🚻
Hamilton stapte uit en daarna stak hij het circuit over. Op deze manier was hij eerder in de paddock.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Russell deed het een race (of twee?) eerder waarbij hij zelfs de ingang van de pitsstraat overstak terwijl juist daar de andere rijders binnenkwamen vanwege de gecrashte bolide van Russell.
John6
Posts: 9.475
Dan werden regels nu goed nageleefd.
F1jos
Posts: 3.817
Er hang een miljoen boete boven Ham hoofd na het nieuwe onderzoek die door de Fia is ingesteld. Het geld wordt besteed aan diversiteit binnen de sport.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Weet niet waar jij dat vandaan haalt @F1jos, ik las net dat de coureurs daar juist meer transparantie over willen van de vermaledijde FIA...
Volgens Russell willen de rijders meer duidelijkheid waar het geld van de boetes voor gebruikt wordt. Bovendien verwacht hij dat het onderwerp besproken wordt tijdens de rijdersbriefing op vrijdagavond:
“Zeker, geen twijfel over mogelijk. We willen gewoon transparantie en begrip. Ik denk dat de boetes nu al buiten proportie zijn.
Verstappen kreeg een boete van 50.000 euro voor het aanraken van een auto. Lewis kreeg eenzelfde boete voor het oversteken van het circuit.
Deze bedragen zijn gewoon uit de lucht gegrepen. Er zijn wereldwijd zoveel problemen en er is zoveel armoede, hoe kan een federatie dan gewoon boetebedragen van zes of zeven getallen verzinnen?
We willen weten waar het geld naartoe gaat. Het moet geïnvesteerd worden in de basis van de sport. Maar tot op heden hebben we nog niets gehoord.”
Mercedes F1-teamgenoot Lewis Hamilton, die in Qatar nog een fikse boete kreeg voor het oversteken van het circuit, wil eveneens duidelijkheid:
“Bij dit soort zaken moeten we echt bedenken welke boodschap dit zendt naar de kijkers. Als ze een boete van een miljoen opleggen, laten we er dan voor zorgen dat 100 procent van dat bedrag naar een goed doel gaat.
Er gaat veel geld om in deze hele industrie en we kunnen nog zoveel meer doen om toegankelijkheid en diversiteit te verbeteren, om mensen kansen te geven die normaliter niet de kans zouden krijgen om in een dergelijke sport actief te zijn.
Dat is de enige manier waarop ze die miljoen van mij krijgen.”
Larry Perkins
Posts: 53.820
Anders had Lewis een heel stuk om moeten rijden achterop een stinkend brommertje, wat reteslecht voor het milieu is...
GILH
Posts: 1.749
Het is eigenlijk nooit goed tegenwoordig.
zorba
Posts: 1.714
Wordt tijd dat de grote teams zelf een competitie in het leven roepen met duidelijke regels en kordate straffen , bv budgetregels overschrijden 4 races niet rijden het volgende seizoen ,dus geen punten ! zowel voor rijder en team en toch moeten aanwezig zijn en oefenritten rijden , baan oversteken waar niet mag 1 race geschorst en geen reserve piloot inschakelen. mensen beledigen tijden rijden 5 punten aftrekken zoals stupid ,idiot en andere verwensingen en geen 1 miljoen boete om de zakken van de FIa bazen te vullen .Zou eens willen weten hoeveel poen die scheppen 300milj per haar?
Zoydi Juspe
Posts: 23
Zou inderdaad best kunnen dat ze inderdaad wat anders bedoelen dan zomaar de straf verhogen. Dat hele verhaal over een rolmodel en dergelijke was in ieder geval erg raar.
Maar dan nog is het vreemd dat ze bij de FIA hun communicatie niet goed voor elkaar hebben.