Red Bull past windtunnel-plannen aan
- Gepubliceerd op 24 okt 2023 16:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing heeft al geruime tijd het idee om een nieuwe windtunnel te openen. Ze hebben de eerste stappen daar al voorgezet, maar het lijkt er op dat ze nu een aantal wijzigingen hebben doorgevoerd. Ze hebben namelijk een nieuwe locatie voor het project op het oog.
Red Bull gebruikt al sinds hun komst naar de Formule 1 de oude windtunnel in het Britse Bedford. In de loop der jaren hebben ze dit bouwwerk meerdere keren vernieuwd, maar alsnog is deze windtunnel flink verouderd. Hij is namelijk oorspronkelijk ontworpen aan het einde van de Tweede Wereldoorlog voor het ontwikkelen van vliegtuigen. Red Bull wil stappen zetten en de huidige windtunnel voldoet niet meer aan de eisen van de constructeurskampioen.
Red Bull had een locatie nabij de Technology Campus op het oog. Er was zelfs al formeel een aanvraag ingediend om te mogen beginnen met de bouw van de windtunnel. Nu heeft de Oostenrijkse renstal last minute toch de plannen omgegooid. Dit heeft allemaal te maken met de huidige ontwikkelingen in Milton Keynes, Red Bull is bezig met het realiseren van een onderkomen voor het motorenproject. Volgens Motorsport.com wordt er nu hard gewerkt aan het papierwerk voor de aanvraag van de nieuwe locatie. Red Bull denkt niet dat de wijziging invloed heeft op hun doel. Ze willen de windtunnel gaan gebruiken voor de ontwikkeling voor 2026.
Trending nieuws
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
4
Reacties (11)
Login om te reagerenCyril Ratatouille
Posts: 3.076
Ouwe meuk en met twee vingers in de neus titels bij elkaar rijden. Dat wordt nog wat...
Pietje Bell
Posts: 25.850
Sorry, maar een boel info ontbreekt.
Er was een bouwvergunning aangevraagd voor in een oud gebouw
op het terrein van RBR. Dat is onlangs afgewezen.
RBR News 🇳🇱🇲🇽
@redbulletin
⚠️ | Red Bull's new wind tunnel facility planning application withdrawal is due to Milton Keynes' major ongoing developments.
A new location has been elected and new paperwork will be submitted again for approval.
The team believes the slight delay will not have a major impact as they planned the new wind tunnel for its 2026 car.
Vertaald vanuit het Engels door GT
⚠️ | De intrekking van de aanvraag voor de planning van de nieuwe windtunnelfaciliteit van Red Bull is het gevolg van de grote voortdurende ontwikkelingen in Milton Keynes.
Er is een nieuwe locatie gekozen en nieuw papierwerk zal opnieuw ter goedkeuring worden voorgelegd.
Het team gelooft dat de kleine vertraging geen grote impact zal hebben, aangezien ze de nieuwe windtunnel voor hun auto uit 2026 plannen.
richard tomlinson 💙
@rtomlinson8166
The original application was made for a former warehouse adjacent to the factory but a slightly bigger and better site has become available, also adjacent to the factory. So a new application will be made. RBR and MK council have a very good relationship.
Vertaald vanuit het Engels door GT
De oorspronkelijke aanvraag was ingediend voor een voormalig pakhuis naast de fabriek, maar er is een iets groter en beter terrein beschikbaar gekomen, eveneens grenzend aan de fabriek. Er zal dus een nieuwe aanvraag worden ingediend.
RBR en MK-raad hebben een zeer goede relatie.
12:27 p.m. · 24 okt. 2023
hupholland
Posts: 8.474
ingetrokken is toch wat anders dan afgewezen?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Zou het niet eerst op eigen terrein gebeuren en met het oog op de motorenlijn en uitbreiding daarvan een stuk land erbij gekocht?
Pietje Bell
Posts: 25.850
Klopt @HH, ze hebben zelf de aanvraag ingetrokken volgens dit bericht.
Ik had elders echter gelezen dat de aanvraag was afgewezen vanwege omwonenden/aangrenzende bedrijven.
Larry Perkins
Posts: 53.173
Het groene licht geven voor de bouw van een nieuwe windtunnel was een van de laatste beslissingen die Red Bull-oprichter Dietrich Mateschitz nam voordat hij vorig jaar overleed.
schwantz34
Posts: 38.464
Dit is toch wel opwinderig neweys!
Deoranjecamping
Posts: 3.835
MAX gaat het gewoon helemaal zelf doen.
LimboF1
Posts: 6.407
Schijnbaar doet dat oude ding het toch heel goed kijkend naar de prestaties van de auto. De windtunnel is om een luchtstroom te simuleren via een schaalmodel en in die wT RBR gebruikt past een complete auto. Het is een simpele en effectieve manier om luchtstromen te simuleren en dus vraag ik mijn af in hoeverre een nieuwe iets gaat toevoegen.
beerkuh
Posts: 3.523
een nieuwe windtunnel gaat heel veel extra mogelijkheden toevoegen! met name de verschillende hoeken waar de luchtstroom gestuurd kan worden en dit in combinatie met in combinatie met CFD , Newey is een groot voorstander van CFD op zich natuurlijk erg vreemd aangezien hij juist weinig gebruik maakt van digitale technieken en alles op krijt ( schets) tekent!
al met al denk ik dat een windtunnel die de mogelijkheden zowel digitaal als dynamisch kan combineren een absolute must is voor de toekomst
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
@LimboF1
De oude tunnel duurde eeuwen (in windtunneltermen) om op te starten welke allemaal van de tijd die men mag testen afging .
Dus met de nieuwe tunnel kan men binnen de krappe tijden veel meer testen