Het team van Ferrari was de grote verrassing van de Mexicaanse kwalificatie. Charles Leclerc en Carlos Sainz noteerden de twee snelste tijden en dat had niemand verwacht. Mercedes-teambaas Toto Wolff baalt als een stekker en hij stelt dat de banden voor problemen zorgen.
Het leek er voorafgaand de kwalificatie in Mexico op dat de Mercedessen de grootste uitdagers van Max Verstappen zouden worden. Ze gingen er vol voor, maar tot ieders verbazing waren Leclerc en Sainz veel sneller. Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell noteerden de zesde en de achtste tijd. Russell moest zelfs een halve seconde toegeven op de snelste tijd van Leclerc.
Mercedes-teambaas Toto Wolff baalde als een stekker van het resultaat. De Oostenrijker had op meer gehoopt, maar hij weet wel wat er aan de hand was. In gesprek met Sky Sports legde Wolff het uit: "Je ziet dat de marges enorm klein zijn. Die Ferrari's kwamen echt uit het niets. Het draait er om dat je de juiste rondjes rijdt. Als je twee of drie seconden sneller of langzamer gaat, dan ziet het er anders uit. Je kan dit gewoon niet voorspellen. De banden zijn zo fragiel en de mensen die wel het juiste punt bereiken, zijn gewoon heel erg snel."
Reacties (25)
Login om te reagerenkoppie toe
Posts: 3.564
Maak je niet druk Toto na de eerste stops rijden jullie voor de Ferrari's en zie je ze niet meer terug.
Moeten je coureurs elkaar niet gaan hinderen natuurlijk.
ROYALERE
Posts: 24.398
Want? gaat mercedes niet stoppen dan?of ga je er vanuit dat Ferrari een kopje koffie gaat drinken tijdens de pitstops?
beerkuh
Posts: 3.535
Vrij duidelijk Royalere! De Ferrari gaat snel door z’n banden heen en eenmaal de degradatie toeslaat is Mercedes, McL zo zo voorbij en zien ze de Ferrari niet meer terug!
Beide coureurs van Ferrari hadden in de training al last van enorme degradatie dus ik verwacht Idd dat ze dat gaat opbreken
koppie toe
Posts: 3.564
Soms vraag ik me af of je überhaupt de f1 wel volgt?¿?
Pietje Bell
Posts: 26.443
Nee @koppietoe. @Roy volgt alleen het voetballen en beweerde gisteren nog dat Feyenoord met gemak van Twente zou winnen vandaag, hahaha.
Twente stond met 2-0 voor en pas in de 86ste minuut maakte Feyenoord een doelpunt, hahaha. Twente tot dusver ongeslagen!
ROYALERE
Posts: 24.398
noem dan ook even alle dingen waarmee ik wel goed zat.ik heb geen glazen bol.het zou wat zijn en echt wereldnieuws zijn als ik alles kon voorspellen....maar ik zit er meestal wel redelijk goed bij.
koppie toe
Posts: 3.564
Iedereen heeft best vaak gelijk Roy.
Daar hoefje niet steeds te benadrukken. Ik weet ook nog niet een fractie van bv de regels in de f1, maar sommige dingen zie je zo aankomen.
In jouw geval lijkt het soms of je onder een steen leeft.
En dan noem ik alleen maar de naam "Claire" .
Ik wil je niet aanvallen hoor, ooit kon ik erom lachen dat fangedrag en onnozele reacties. Maar goed niemand is perfect.
F1jos
Posts: 3.817
Uit het niets, bestaat niet.Toto. Er moet een oorzaak zijn, genoeg data om er achter te komen. Bij Mercedes zijn ze de weg en richting kwijt.
ROYALERE
Posts: 24.398
red bull was hier in het verleden ook altijd sterk,het zal wel met van alles te maken kunnen hebben,maar ik gok op een goed chassis wat goed met veel downforce om kan gaan.
AUDI_F1
Posts: 2.889
Het is meer dat Ferrari de perfecte afstelling, met bandenspanning erneer heeft gezet waardoor ze 1 ronde echt konden knallen. Dat hebben ze heel goed gedaan.
Morgen heeft Verstappen een slipstream en is nu niet de sitting duck.
Pietje Bell
Posts: 26.443
Morgen @Audi? Je woont toch niet in Californië of ergens die kant op? Ik dacht dat je in Duitsland woonde.
Klus
Posts: 2.206
Als de race morgen is dan moet je naar het oosten op de kaart. In de VS en Europa is de race vandaag.
Pietje Bell
Posts: 26.443
@Audi schreef het om 02:36u Los Angeles tijd, dus dat zou na
een nachtrust morgen zijn. :-))
Velen hebben hier vannacht ook tot een uur of 3/4 gereageerd.
Pietje Bell
Posts: 26.443
Bovendien begint de race in bv Japan om 05:00u of in India 02:30u CET.
Dan praat je eerder over vannacht en niet over morgen. ;-)
Pietje Bell
Posts: 26.443
Die CET moet er natuurlijk niet staan. :-((
snailer
Posts: 26.022
Ikke pietje. Feeste gehad en af en toe even postje geplaatst. Vanaf de mobiel.
Niets mis mee om even de rust te kiezen. De jeugd had weer eens eh... aparte muziek gekozen.
Mijn 'voorspelling' sluit een beetje aan bij wat F1jos schreef:
1 - Verstappen
2 - Hamilton
3 - Leclerc.
Leclerc is een beetje gebaseerd op hoop en er op dat zij long run vrijdag in VT2 helemaal niet zo heel slecht was. Maar ja. De echte long run rondjes waren er ook maar een paar.
En ohne Gewähr alleen bij een normaal verlopen race.
Raye34
Posts: 662
Ook de vloer....
nr 76
Posts: 6.046
"Als ze volgende race minder snel zijn, zullen ze vorige races wel iets illegaals gedaan hebben"
schwantz34
Posts: 38.756
Die Toto baalt wel veel en vaak hé, die zhou zo zijn eigen strohandel kunnen beginnen.
300SL Gullwing
Posts: 395
Briljant optreden van Ferrari in Q3; de baanomstandigheden waren optimaal op het moment dat Ferrari excelleerde. Van mij mogen er overigens best WK-punten worden toegekend voor de kwalificatie, want dergelijke optredens verdienen een beloning.
Klus
Posts: 2.206
Dan was Verstappen al een race eerder kampioen geworden denk ik.
300SL Gullwing
Posts: 395
Verstappen is dan ook de onbetwiste kampioen van 2023, dus dat zou toch niet uitmaken?
jd2000
Posts: 6.866
De beloning is dat je op de eerste startrij staat, lijkt mij meer dan genoeg.
300SL Gullwing
Posts: 395
jd2000 Ik snap wat je bedoelt, maar het enkel punten toekennen op basis van de race-uitslag doet niet altijd recht aan de prestaties van het weekend. Van mij mogen de deelnemers van van Q3 best punten krijgen. Daar moet dan een goede verdeelsleutel voor worden gemaakt.
nr 76
Posts: 6.046
Dat is al eens ter sprake geweest, nog voor er sprintraces werden ingevoerd.
Xe reden van de FIA om dat niet te doen, was dat het onwenselijk zou zijn dat er een scenario zou kunnen ontstaan waarin er op zaterdag een wereldkampioen gekroond zou kunnen worden. Dat was vooral commercieel onwenselink, omdat zondag de grote wedstrijddag is.
En kijk eens waar we nu aanbeland zijn...