Verstappen ontvangt geen straf voor blokkeren pitlane, ook Hamilton en Russell krijgen geen straf
- Gepubliceerd op 29 okt 2023 02:57
-
- Door: Bob Plaizier
Uren na afloop van de kwalificatie in Mexico heeft Max Verstappen te horen gekregen wat de stewards hebben beslist over zijn mogelijk illegale actie in de pitlane. Verstappen heeft geen straf ontvangen nadat hij in Q1 voor filevorming zorgde in de pitlane.
Het was extreem druk op de baan tijdens de kwalificatie en het was dan ook van belang dat de coureurs een gaatje lieten vallen. Verstappen deed dit door heel rustig in de pitlane te rijden, hierdoor ontstond er wel een soort file achter hem. De stewards bekeken de zaak en besloten geen straf uit te delen. Ook George Russell, Fernando Alonso en Lewis Hamilton ontvangen geen straf.
.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
29
Reacties (29)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.974
Twrecht
AUDI_F1
Posts: 2.892
Ik had de indruk dat er vlak voor Verstappen nog een auto reed, maar die beelden hebben ze natuurlijk verwijderd.
snailer
Posts: 26.106
Net even de persco beluisterd. Verstappen suggereerde dat hij al door 5 man werd ingehaald. Of dat daar bij de uitgang van de pit was weet ik niet. Het is gewoon een puinhoop onder de rijders. Maar ook begrijpelijk.
Overigens wederom zeer sportieve Ferrari rijders! Naast de baan gaan de generatie van Sainz en jonger in ieder geval erg goed met elkaar om richting collega's.
Gebruiker
Posts: 615
En op een andere zait een diepere analyse van dit voorval.
www(.)nl.motorsport(.)com/f1/news/max-verstappen-onbestraft-pitstraatmoment-f1-gp-mexico-p3-mierenneuken/10539630/
Kampsie
Posts: 1.149
Gelukkig en nu op naar de race!
Kampsie
Posts: 1.149
En het is opeens vroeger 😂
John6
Posts: 9.495
Ze kunnen er geen straf voor geven, anders moeten ze maar eens met een oplossing ervoor komen.
Je zou n 2 groepen kunnen gaan rijden, dat is ook weer niet eerlijk, wie als eerste of laatste eruit gaat.
Hoe meer auto's er op de baan komen, des te groter zal het probleem gaan worden, dat is een zorg voor later zullen we maar denken.
StevenQ
Posts: 9.377
Max stond ook nergens volledig stil natuurlijk en je zag tijdens de 2e runs van Q2 heel veel mensen die precies hetzelfde deden zonder enig onderzoek
V10lover
Posts: 1.572
Ze gaan ineens allemaal tegelijk de pits uit en dan staat er een file. Zo vreemd is dat niet en in dat geval hadden ze veel rijders een straf moeten geven voor hetzelfde euvel. Op zich is huidige format van quali wel goed en spannend, maar als ze geen file willen bij pit exit dan moeten ze rijders individueel een snelste rondje laten rijden of in groepjes van 5 met 15 seconden ruimte ertussen.
da_bartman
Posts: 5.318
De FIA onderkent dus dat de opstopping in de pitstraat een (logisch) gevolg is van hun eigen regel met de maximale tijd tussen de twee SC ljnen. Ze zeggen ook dat ze de filevorming liever in de pitstraat zien dan op de baan zelf. Verder hebben ze ook gezien dat eigenlijk vrijwel alle auto's het zelfde deden om een gat te laten vallen. Blijft echter de vraag over : waarom werd die mogelijke impeding alleen bij deze 3 gesignaleerd terwijl zeker 10 auto's precies hetzelfde deden.
Rene84
Posts: 184
Misschien wou de FIA over het gehele paddock duidelijkheid te creëren. Dan is 3 auto's ook genoeg, als ze dan toch geen penalty uitdelen, maar de regels even duidelijk maken/ophelderen. Ze hadden het er op tv(Viaplay) over dat de coureurs dit mede doen om de minimale rondetijd die ze moesten rijden, zodra je de pitlijn voorbij bent.
Patrick_St
Posts: 5.523
Het is inderdaad een logisch gevolg en een file in de pitstraat is veel veiliger dan een file voor de laatste bocht. Ik denk dat we dit maar gewoon moeten toestaan.
da_bartman
Posts: 5.318
"Misschien wou de FIA over het gehele paddock duidelijkheid te creëren. Dan is 3 auto's ook genoeg" geloof je het zelf?
F1Fan1993
Posts: 5.856
Ik vind het wel frappant. Het halve veld wordt onderzocht en er krijgt er maar één een straf. Dat is natuurlijk weer Sargeant, lekker makkelijk slachtoffer. Die krijgt weer 10 plaatsen straf.
Waarom werd Alonso eigenlijk niet onderzocht. Na zijn spin bleef hij lekker 2 minuten wachten tot het hele veld voorbij was en niemand zich dus kon verbeteren. Als dat mag is het wel erg makkelijk om een goede eerste run veilig te stellen.
snailer
Posts: 26.106
Er waren er toch twee, weet niet meer wie, begrijp dat nu dat 1 Sargeant was, die onder geel noted waren?
Onder geel is een veiligheidsissue. Dat is zo'n beetje 1 belangrijke reden om wel te straffen. Bij aantasting van de veiligheid moet men straffen. Zoals die keer dat Leclerc van pole vertrok in Mexico. Toen had Verstappen pole, maar negeerde geel. Of in ieder geval de gecrashte Bottas. Dat zijn straffen die moeten worden gegeven. Ik dacht dat hij toen 5 plekken kreeg? Dat laatste weet ik niet zeker meer.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Hij kreeg 3 plaatsen. Sargeant 10. Dat is wel even een mega groot verschil.
NicoS
Posts: 18.215
Heb de beelden gezien, maar Sargant ging gewoon vol langs Alonso alsof hij er niet stond.
Als hij daar maar iets buiten de baan was gekomen, was hij vol op Alonso geklapt.
Terecht dat ze daarvoor een flinke straf geven, was gewoon erg gevaarlijk wat hij deed.
Polleke2
Posts: 1.508
Nou als je de beelden gezien hebt heb je ook gezien dat de borden afwisselend geel en groen knipperden,dus een fout van de baancommissarissen lijkt mij.
Beetje zuur om daar voor te straffen.
Het moment dat Sergeant er langs reed was het bord groen.
Hagueian
Posts: 7.088
Alonso stond achterstevoren en kon alleen maar wachten tot het veilig was om terug te keren op de baan. Vanwege de drukte duurde dat vrij lang.
NicoS
Posts: 18.215
@Polleke,
Nee, groen telt vanaf dat punt waar het bord hangt, hij haalt Tsunoda al voor dat bord in.
Het is niet zo dat je al ruim voor het groene paneel alweer volledig op het gas mag.
Sargand scheert eerst vlak langs Alonso, en vervolgens haalt hij Tsunoda in.
Terecht deze straf voor onnodig hard rijden onder geel, en ook nog iemand inhalen terwijl dat niet mag.
Polleke2
Posts: 1.508
Van Tsunoda weet ik niet maar het geval van langs Alonzo rijden was het bord voor Alonso duidelijk afwisselend geel en groen,en het moment dat Sergeant er langs ghing was het 100% groen.
snailer
Posts: 26.106
Dat van Verstappen was net zo gevaarlijk wat mij betreft. Dus is er weer inconsistentie in straffen. Overigens 3 of 10 plekken. Als je laatste start maakt het niet uit verder.
Kan me nog wel herinneren dat er toen bij Verstappen wat verzachtende omstandigheden waren. Iets met geen 'vlag' op het display van Verstappen. En een zeer ongunstige plek van de vlag zwaaiende marchals zelf langs de baan.
Maar weet bijna zeker dat er gisteren nog iemand een overtreding maakte rond die spin van Alonso. Alleen vergeten wie. En die lijkt geen straf te hebben ontvangen.
Rene84
Posts: 184
Is er nog geen nieuws over de mensen die under investigastion zijn voor failliet to slow down under yellow? Die zouden toch nog wel een straf mogen krijgen lijkt me. Er waren een paar die gewoon vol door reden, of beter gezegd, niet voldoende van het gas af gingen onder geel.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Die krijgen geen straf. Er was namelijk geen gele vlag te zien voor deze coureurs. Op het stuur en langs de baan was het gewoon groen.
Rene84
Posts: 184
Ah, dat heb ik dan gemist. Dank!
Hagueian
Posts: 7.088
Wekelijk ongelooflijk dat je hier uren voor nodig hebt. Maar we zijn er aan gewend. Mensen willen naar bed met een definitieve uitslag. Ik heb dus gewoon geen oog dichtgedaan. Hele nacht liggen malen. Die onzekerheid..
Deoranjecamping
Posts: 3.840
De kampioen krijgt nooit straf dat is altijd zo geweest.
Knalpijp
Posts: 1.676
Off topic, Max heeft wel een super helm!!
Pietje Bell
Posts: 26.477
WOW! Max zijn vriend Stan Pex heeft alwéér het DKM kampioenschap binnengehaald!
Stan en Max zijn samen opgegroeid en is één van de vrienden van vroeger
waar hij nog altijd mee op vakantie gaat.
"What a year after winning the WSK open championship,
3th on the world championship kz and now
we won the DKM for the second time🏆"
instagram(.)com/p/Cy_Ho1DtdNx/