Het team van Mercedes heef afscheid genomen van Mike Elliott. De renstal maakte het nieuws zojuist bekend in een statement, Elliott fungeerde sinds begin dit jaar als Chief Technical Officer en hij was al geruime tijd werkzaam voor de renstal. Wat de gevolgen hiervan zijn voor Mercedes, is niet duidelijk.
Elliott was elf jaar lang werkzaam voor Mercedes en hij speelde dan ook een belangrijke rol in de successen van de renstal. Hij was in verschillende functies werkzaam bij Mercedes en tot begin dit jaar fungeerde hij als technisch directeur. Hij wisselde echter van rol met James Allison waardoor Elliott in de afgelopen maanden werkzaam was als Chief Technical Officer. Volgens de officiële lezing nam hij deze rol op zich om de technische strategie van het team te vernieuwen.
Lees verder op de volledige site
Reacties (28)
Login om te reagerenF1jos
Posts: 3.824
Per direct, functie elders.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Zo ziet het er naar uit. Volgens het bericht trok hij zelf de stekker eruit. Reden dat ze hem onmiddellijk laten gaan laat vermoeden dat hij buiten F1 zijn geluk is gaan oozoeken.
NicoS
Posts: 18.215
Misschien gaat hij James Volwes helpen bij Williams voor 2026…
Patrace
Posts: 5.084
Er ist kaltgestellt.
hupholland
Posts: 8.606
hij was natuurlijk al min of meer weggepromoveerd en daarmee eigenlijk als zondebok aangewezen voor het falen van met name vorig jaar. Dat hij nu vertrekt is eigenlijk best logisch.
NicoS
Posts: 18.215
@hh,
Kan ook zijn dat hij is weggepromoveerd is omdat hij te kennen had gegeven dat hij Mercedes eind van het jaar zou gaan verlaten.
Allison was dan zogenaamd in dienst van Ineos, maar dat was meer voor de vorm. Feitelijk is hij nooit weggeweest.
Dit alles gebeurde een aantal maanden geleden, en zei Ferrari een paar maanden geleden niet dat ze een grote naam voor de toekomst hadden binnen gehengeld?
Elliot is één van de grote steunpilaren geweest in het succes van Mercedes de afgelopen periode, lijkt mij niet dat je het dan ineens niet meer kan. Ik denk dat hij klaar was bij Mercedes, en toe is aan een andere uitdaging. Komende maanden zal wel e.a. duidelijk gaan worden. Ik verwacht dat hij vanaf 2025 bij een ander team aan de slag gaat.
hupholland
Posts: 8.606
hij was zeker 1 vd steunpilaren en daardoor heeft hij destijds ook promotie gemaakt. Maar in die nieuwe functie heeft ie er toch wel een potje van gemaakt en mocht ie weer plaatsmaken voor Allison. Dat hij nu vertrekt is wat mij betreft alleen maar een bevestiging dat hij op een zijspoor is gezet (weggepromoveerd) en daar nu zn conclusie's uit heeft getrokken. Gedwongen een stapje terug moeten doen komt er vaak op neer dat ze je eigenlijk bij de deur neer zetten; je moet alleen nog zelf de drempel overstappen. Dat heeft Allison bij deze gedaan.
hupholland
Posts: 8.606
Elliott bedoel ik
nr 76
Posts: 6.047
Bijzondere timing. Vond het heen en weer gewissel tussen Elliot en Allison ook wel apart, maar dit komt wel heel plotseling.
Lijkt erop dat hij zo snel mogelijk zijn jaar tuinieren wil afronden, in aanlooo naar de nieuwe regels.
nr 76
Posts: 6.047
En bij een nieuw team dus.
azzey
Posts: 382
Ik vermoed ook dat dat de reden is om niet tot eind van het seizoen te wachten. Vraag is dan "welk team heeft 'm binnenboord gehaald"?
nr 76
Posts: 6.047
Audi kwam als eerste in mij op. Ik heb daar geen onderbouwing voor, geen ondersteunende feiten, quotes of andere bronnen. Zelfs geen enkele aanwijzing.
Zomaar een idee.
snailer
Posts: 26.100
Ik denk zelf aan Ferrari. Zou dit die klapper zijn waar een aantal Ferrari watchers opaansturen? Een grote onbekend, maar een grote?
koppie toe
Posts: 3.569
Heb hier geen verstand van, is dit een bittere pil voor Mercedes?
Of werd het tijd voor vers jong(er) bloed met frisse ideeën gezien de achterstand van Mercedes?
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Mijn god dit is toch niet de grote naam waar Fred het over had he?!!!!!!!
Knookie.nl
Posts: 839
Hihi
Golf-GTI
Posts: 1.192
Wat gaat Mike nu doen? Voor kantklossen is het nog te vroeg...
Larry Perkins
Posts: 53.845
Elliott staat nu voor een periode van gardening leave, voordat hij beslist hoe hij zijn carrière vervolgt.
"Het is een van de grote privileges van mijn carrière dat ik onderdeel van dit Mercedes-team ben geweest", zei Elliott over zijn besluit om te vertrekken.
"In mijn tijd heb ik het team zien groeien van een groep mensen die eerst samenwerkten om races te winnen, daarna een eerste kampioenschap en toen een recordaantal van acht opeenvolgende constructeurstitels. Ik ben er trots op dat ik daaraan een bijdrage heb geleverd.
Hoewel we in de laatste twee seizoenen niet zoveel races hebben gewonnen als gehoopt, hebben ze ons op een andere manier getest.
Ook dwongen ze ons om vraagtekens te zetten bij onze fundamentele aannames over hoe we prestaties leveren."
Elliott bracht de afgelopen 23 jaar in de Formule 1 door, eerst bij McLaren en Renault/Lotus en sinds 2012 bij Mercedes. Daar was hij aanvankelijk hoofd aerodynamica, alvorens hij hogere technische functies ging vervullen.
"De afgelopen zes maanden heb ik met plezier een technische strategie ontwikkeld waarvan we hopen dat die het fundament legt voor de volgende succesvolle periode van het team", vervolgde Elliott.
"Ik heb besloten dat dit het juiste moment is om de volgende stap buiten Mercedes te zetten - eerst om op adem te komen na 23 jaar voluit werken in deze sport, daarna om mijn volgende uitdaging te vinden. Ik wil mijn teamgenoten bedanken voor twaalf fantastische jaren samen en ik wens ze voor de komende jaren al het succes."
Mercedes-teambaas Toto Wolff benadrukte het belang van Elliotts bijdrage aan het team.
"Hij is een van de pilaren van wat het team in het afgelopen decennium bereikt heeft en we zwaaien hem oprecht met gemengde gevoelens uit", opende de Oostenrijker.
"Mike is een zeer intelligent technisch brein en een geweldige teamspeler. Hij heeft niet alleen een sterke bijdrage geleverd aan winnende raceauto's, maar ook aan de cultuur van ons team.
Anderzijds is het duidelijk dat hij klaar is voor een nieuw avontuur buiten Mercedes, dus ik weet ook dat dit voor hem de juiste stap is.
Hij verlaat het team met onze dank voor de inzet, betrokkenheid en expertise die hij de afgelopen elf jaar in het team heeft gebracht, en we wensen hem het allerbeste voor de toekomst."
Larry Perkins
Posts: 53.845
(heb Mike en Toffe Toto meteen maar ff gebeld)
nr 76
Posts: 6.047
Ik probeerde het ook, maar ze waren al in gesprek met Møtørßpøŕţ dot kom.
Larry Perkins
Posts: 53.845
Oh, die Nøørse seit...
(Wolff zei al dat er nog een telefoon ging)
FelipeMassa#19
Posts: 7.974
Gevalletje weggepromoveerd lijkt het wel. De W13 en W14 waren niet de wagens wat ze gehoopt hadden. Allison kwam ook alweer terug. En dan stapt hij nu ‘zelfstandig’ op.
schwantz34
Posts: 38.769
Elliot heeft zijn ster aan Maarten gegeven!
koppie toe
Posts: 3.569
Die ster was een rondje geworden.
XaoRalas
Posts: 875
Ondanks dat zijn ontwerpen mislukt zijn, is hij als CTO natuurlijk wel waardevol geweest en heeft hij een flinke bak aan ervaring die hij meebrengt. Denk dat hij voor ieder team wel interessant kan zijn. Ben wel benieuwd wat Mercedes gaat doen. Wat me opvalt is dat je steeds leest over mensen die Mercedes verlaten, maar nooit dat mensen van andere teams naar Mercedes gaan.
Bakalukukuk
Posts: 298
Kans voor Alonso
Raikanikook
Posts: 2.806
Strand stoel, koud glas in de hand , lekker naar de wijven kijken .
En je poen opdoen.
Daar gaat ie heen .
Ernie5335
Posts: 4.851
Wie?