De teams kregen dit weekend in Brazilië weer te maken met een sprintrace. Deze race neemt de nodige risico's met zich mee, want een grote hoeveelheid schade kan voor veel problemen zorgen. Uit de documenten van de FIA blijkt dat veel teams onderdelen hebben vervangen onder de parc fermé-regels.
Volledig volgens de regels hebben vrijwel alle teams een grote hoeveelheid nieuwe onderdelen vervangen. Max Verstappen krijgt voor de aanstaande Grand Prix één nieuw onderdeel. Red Bull heeft namelijk de rear roll damper vervangen, dat is geen enorm belangrijk onderdeel, maar het is niet handig als het kapot gaat. Bij het team van Ferrari zijn veel onderdelen vervangen, bij het team van Alpine zijn dan weer enorm veel onderdelen vervangen. Dit heeft waarschijnlijk te maken met de crash van Esteban Ocon in de Sprint Shootout.
Lees verder op de volledige site
Reacties (8)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 39.052
Zo'n rear roll damper vervangen is natuurlijk een klusje van nycks. Ik had vanmiddag het zweet door de bilnaad lopen toen ik hier met piepende bandjes een rear roll pleeroll moest bevestigen, omdat mijn vriendin zat te gillen dat de Ouw kapot was!
pixel
Posts: 749
Barbaar! Er is maar één juiste manier en dat is de front roll pleeroll!
Sambalbei
Posts: 1.583
Een reversed rear roll pleerol mag ook
hupholland
Posts: 8.666
geen nieuwe remmen zoals in Austin? Hopelijk draaien ze die demper wel goed vast ;)
da_bartman
Posts: 5.412
Ik denk dat voor iedere race er nieuwe remblokken in alle auto's worden gezet.
Pietje Bell
Posts: 27.168
Dit zal Mercedes leuk vinden!!
Phillip Horton
@PHortonF1
Track temperature has shot up to 50c in the last hour or so -
hotter than it was during Sprint. #F1 #BrazilGP
FelipeMassa#19
Posts: 8.037
Oeii, maar ik ga er vanaf uit dat gister een eenmalig incident was.
nr 76
Posts: 6.112
Is alweer wat gezakt zag ik net