Vasseur snapt straf Sainz niet: "Konden we niets aan doen"

Grosjean reed in 2017 ook eens tegen een putdeksel in Maleisië. Dat bonnetje hebben ze toen ook zelf moeten betalen.

Audi_F1@ ik meende dat de organisatie van Maleisië destijds de som heeft betaald (ik weet niet of dit moest of dat dit uit solidariteit toch maar is gedaan)

Audi_F1@ ik heb t stukkie uit een arti.kel hierover:

"The team has been in negotiations with the former Formula 1 venue for almost a year since Romain Grosjean hit a loose drain cover at turn 13 and crashed heavily.

Team principal Guenther Steiner confirmed today they have received a payment from the the circuit’s insurers."

Er kan ook geen dispensatie komen, dan zouden ze twee races ongestraft met een nieuwe motor kunnen rijden. Dat is niet eerlijk, als ze daardoor een plek kunnen stijgen in het constructeurskampioenschap, levert dat miljoenen euro's op.

Een financiële compensatie gaan ze wel krijgen. Het circuit of de FIA gaat daar voor opdraaien. Daar zijn ze ook voor verzekert. Dat was een tijdje terug in Baku ook het geval.

Een gridstraf lijkt me gewoon terecht anders is het een soort competitievervalsing. 10 plekken vind ik te veel, doe dan 3

En ze dronken een glas, deden een plas, en alles bleef zoals het was.

Zolang er geen actoren voor force majeure worden benoemd zal dit zo blijven. Eerst onderkennen welke er zijn en in dit geval zou ik de budget cap combineren met de reparatie.
Als je binnen de bc de auto kunt repareren, geen gridstraf en als je steun wilt van de FIA iets van 5 plekken achterwaarts.

Vasseur heeft gezegd dat de cap geen rol speelt hier. Zijn beargumentering: alle onderdelen zijn op voorraad. En de voorraad telt al mee met de cap.
Vasseur was vooral laaiend van woede over de straf. Dus de reparatie kost vooral energie bij de monteurs. Maar zowel voor de cap als voor de kosten zijn er geen gevolgen.
Ik dacht dat hij dit hier heeft verteld:
https://youtu.be/qJlN7y5xq3c

Hoorde wat geruchten trouwens dat zo'n beetje alle teams vonden dat Sainz GEEN straf moest krijgen. Ik hoorde ook dat er 1 team zou zijn geweest die wel voor de straf was. Welk team werd niet gezegd. De commentator dacht mogelijk een team dat op de ranglijst in de buurt staat van Ferrari.

Wel grappig. Omdat ik wilde kijken welke teams in de buurt staan (McLaren en Mercedes) zag ik dit ????? in het overzicht van de constructeurs:
"* Door een straf van Racing Point, voor het gebruiken van illegale brake ducts, kreeg het team 2x 200.000 dollar boete en 15 punten in mindering als team."
IK ben blijkbaar niet geïnformeerd. Force India doet gewoon nog mee!

Ik vind het persoonlijk erg jammer van de straf en ik denk met mij de meeste.

@Snailer Deze straf is gewoon te achterlijk voor woorden, en ik hoop dat Ferrari in beroep gaat. De kans is zeer groot dat dat op dit moment helemaal nycks gaat opleveren, maar hopenlijk wel dat ze de bij de FIA de regels gaan herzien, om dit dit soort achterlijke, en amateuristische koekwauserij in de toekomst te voorkomen.

Helemaal eens, schwantz.

@Schwantz; het enige wat Ferrari kan doen is VT3 nog 1 rondje rijden, in Q zorgen dat je royaal buiten de 107% valt en zo niet na de opwarm ronde naar binnen rijden en ik zou het geweldig vinden als de andere teams solidair zijn. Aanfluiting, gênante vertoning, schandalig, vul maar in, dit lijkt nergens op. Nul respect voor veiligheid van toeschouwers en coureurs.

@Beemerdude. Snap niets van wat ze zouden (hebben) moeten doen.

Maar over solitair zijn.... Dat is kansloos, want 1 team was al voor de straf. De twee rijders van dat team krijgen dan een bye.

Het team wat in 2021 geheel vrijwillig de meeste gridstraffen pakte voor het vervangen van motoren.

Toto

@919, je kunt het er niet mee eens zijn maar dat was volledig volgens het reglement. En slim bedacht. Overigens waren zij niet de 1e die dit deden maar Mclaren in 2015 en 100+ gridplaats straf.

Maar jullie houden met 1 ding geen rekening. Een (gratis) nieuwe motor betekent ook meteen dat je een voordeel hebt tov je concurrentie voor de komende 2 races. Tuurlijk gaat de tegenstander waarmee je nog in gevecht bent voor plek 2 dwars liggen.

Als dit bij Mercedes was gebeurd in 2021 had RB ook dwars gelegen. Dus nou ff niet zo hypocriet hier.

Het is zuur voor Sainz maar het zijn gewoon de regels en in het verleden zijn daar ook nooit uitzonderingen voor gegeven.

Welk team heeft daar baat bij??
Kijk even naar de stand in het kampioenschap en je weet het antwoord.

Die onsportieve hond van een klote Wolff heeft er als enige teambaas voor gezorgd dat Sainz een straf heeft gekregen, alle andere teambazen waren het er namelijk over eens dat de Ferrari van Carlos zonder enige straf gerepareerd zou mogen worden. En dat is imo ogen gezien de strijd tussen Ferrari en Mercedes om de 2e plek in het kampioenshap dus gewoon je reinste competitievervalsing, FIACEDES 5.0!

Misschien niet zoveel aan eigen invulling doen Raven.

Nergens staat dat Mercedes zich niet aan regelementen gehouden zou hebben.

En uiteraard maken ze gebruik van de mogelijkheden die het hen bood, dat zou ieder team doen.

Verder staat als een paal boven water dat de reden van het krijgen van straf conform eerdere incidenten hetzelfde is gegaan, en dat het verkrijgen van een concurrentie voordeel niet de uitkomst kan zijn van een incident als deze.

Je hypocrisie opmerking is misplaatst.

Je leest niet goed.
Of ga je nu beweren dat een nieuwe verse motor geen voordeel gaat geven? In het verleden zijn hier ook geen uitzonderingen op gegeven. Het is gewoon dikke pech hoe zuur het ook is.

@ Raven. Het was wel volledig volgens het reglement maar het paste niet in de geest van de gentlemen agreement. Andere Mercedes gedreven team hadden namelijk niet die mogelijkheid omdat het er gewoon niet genoeg motoren op voorraad waren. In dat jaar was het sws ernstig gesteld met de voorraad onderdelen voor elk team. Maar ik ben het met je eens dat het nu een lastige situatie is en je geen precedent moet scheppen.

’Of ga je nu beweren dat een nieuwe verse motor geen voordeel gaat geven? In het verleden zijn hier ook geen uitzonderingen op gegeven. Het is gewoon dikke pech hoe zuur het ook is.’



Je leest zelf niet goed;

’Verder staat als een paal boven water dat de reden van het krijgen van straf conform eerdere incidenten hetzelfde is gegaan, en dat het verkrijgen van een concurrentie voordeel niet de uitkomst kan zijn van een incident als deze.'

Ferrari moet noodgedwongen de monocoque, de Internal Combustion Engine (ICE), de Energy Store (ES) en de Control Electronics (CE) vervangen,
Als ik dit lijstje zie komt ie eigenlijk nog goed weg met 10 plekken, alleen voor een extra ICE boven de limiet staan toch al 10 plekken ?
Voor zover ik weet heeft hij toch alleen een straf voor de Energy Store Unit ?
Niet dat ik het hem gun of dat ik het eerlijk vind, maar het had makkelijk een pitlane start kunnen worden als hij voor elk deel een straf zou krijgen ?
Toch enorm triest van dat ene team, maar had eerlijk gezegd niets anders verwacht !

Wellicht dat ze nog een en ander uit hun onderdelenpool konden trekken waardoor ze niet in alles de maximale aantallen overschreden.

Toto heeft al jaren een putdeksel voor zijn hoofd.

Ja, en wie moet dat organiseren ? De voorzitter van de GPDA ? Vergeet dat maar, dat is namelijk Russell !

casinos zitten erachter , om mensen aan het gokken te krijgen LOL

Dit is toch een hele andere situatie? Dat is niet eens appels met peren vergelijken.

Aan een rondvliegende band is helemaal nycks te doen als die je raakt tijdens een race Maar een loszittende putdeksel die ervoor zorgt dat 2 auto's zo goed als toto-loss zijn is natuurlijk een heel ander verhaal, om over die belachelijke straf van Sainz nog maar te zwijgen. Bij de de FIA moeten ze zich de ogen uit de kop schamen dat dit heeft kunnen gebeuren!

Fred heeft na vandaag spontaan een pleurishekel aan al die incompetente FIA putmansen gekregen, en noemt ze vanaf nu alleen nog maar bij hun voornaam. En dat is WIIIIIIIIILLLLLLLLLLLLMMMMMMMMMMAAAAAAAAAAA!!!!

Nou, misschien, maar ik denk dat het publiek ( vooral de mensen die van de tribunes gejaagd werden door de politie ) een veel grotere claim gaat leggen naar de organisatoren van dit circus !
Die mensen hebben flink moeten dokken voor een plaats op de tribune en zien 10 minuten training, blijven ondanks de late uren zitten en als het er eindelijk naar uitziet dat de bolides het asfalt weer opkomen worden deze mensen door de politie verwijderd.
Als er ook maar iets van gerechtigheid bestaat in dat land krijgen die mensen hun geld terug, maar daarvoor zal er wel weer een gerechtelijke procedure gestart moeten worden, ik hoop echt dat deze mensen schadeloos gesteld worden !
Een grotere puinhoop had de organisatie niet kunnen bedenken, echt schandalig !