Max Verstappen schreef vandaag de Grand Prix van Las Vegas op zijn naam. De Nederlander moest ervoor vechten, maar dat maakte hem helemaal niets uit. Verstappen vocht zich terug na een tijdstraf en volgens Helmut Marko was de Nederlander bezig met een soort demonstratierondje.
Verstappen begon de race vanaf de tweede startplaats, maar bij het ingaan van de eerste bocht had hij de leiding alweer in handen. Verstappen schoot samen met polesitter Charles Leclerc van de baan en volgens de stewards was dat zijn schuld. Verstappen ontving een tijdstraf van vijf seconden en hij loste deze penalty in tijdens zijn eerste pitstop. Daarna vocht hij zich weer naar voren en won hij duels van George Russell, Sergio Perez en wederom Leclerc.
Red Bull-adviseur Helmut Marko was heel tevreden met de wedstrijd van Verstappen. De Oostenrijker kwam superlatieven te kort in gesprek met de Duitse tak van Sky Sports: "Voor Max sleten de mediums sneller dan we vooraf hadden ingeschat. Ferrari was op dat vlak beter. Daar bovenop kregen we ook nog eens een tijdstraf van vijf seconden, maar we merkten op de boordradio dat Max on fire was. Op de harde banden liet hij een soort demonstratie zien. Hij liet zien uit welk hout hij gesneden is, hoe hij een race kan lezen en hoe agressief, maar fair kan racen."
Reacties (38)
Login om te reageren919
Posts: 2.790
Hij kneep een oogje dicht ronde 1 bocht 1.
hupholland
Posts: 8.306
heb de race met wat vertraging gezien, maar vond het een nogal gelukkige overwinning van Max. Leclerc had m gewoon in de tas, maar de door Max zelf veroorzaakte SC levert hem uiteindelijk de overwinning op. Dat voelt wel wat onrechtvaardig. Maar dat is racen. Uiteindelijk is Max ook gewoon zelf zo goed dat hij vaak alsnog komt bovendrijven maar de eerste stint was vrij matig en verdiende eigenlijk geen overwinning. De inhaalactie op Russell was even briljant als onbezonnen.
MWHT
Posts: 4.776
door Max zelf veroorzaakte safetycar? werkelijk? niet door Russell?
Rick Nitros
Posts: 397
De eerste stint was matig omdat Ferrari op de mediums gewoon snel waren.
hupholland
Posts: 8.306
Max is degene die een vrij onverwachte actie maakt waarbij Russell m niet kan zien. Die tegen Zhou was gewoon overtuigend en helemaal af. Bij deze actie maak je je volledig afhankelijk van de ander. Dat Russell m niet ging zien had je op je vingers na kunnen tellen. Regeltechnisch gezien is het de fout van Russell maar Max is degene die ietwat onnodig het risico opzoekt en de inhaalactie doordrukt.
Maar goed wel blij dat Max gewonnen heeft hoor maar ik ben niet in dezelfde jubelstemming als Marko. Vond Max de eerste helft van de race niet goed en cynisch (net als het hele weekend al) en hij wint m met het nodige geluk. Hebben jullie dat gevoel niet dan? en vind je het niet sneu voor de sympathieke Leclerc dat het m weer niet mee zit?
919
Posts: 2.790
Dit was een totaal te verwachten actie van Max Verstappen.
It's called a motorrace Toto, ah, I mean hupholland.
Joeppp
Posts: 7.658
Wat racen juist zo leuk maakt zijn de onverwachte acties en dat is nu net wat Max bij Russell deed. Russell keek echt niet en daar kan je verstappen niet de schuld van geven, iets wat Russell ook toegaf na afloop. Ik denk overigens dat Verstappen ook zonder SC had gewonnen, hij was echt een klap sneller dan alles voor hem. Waar ik het wel mee eens ben is dat de eerste stint niet goed was. Ik vond de start te geforceerd, de boordradio daarna te arrogant en zelfverzekerd en de gele banden werkten voor geen meter. Vandaag hadden er meerdere kunnen winnen maarja die Verstappen heeft dan toch weer wat extra's waardoor hij hem pakt.
Leclerc Fan
Posts: 3.417
Wil niet zeggen dat Max de SC veroorzaakte maar hij won er we door,
hupholland
Posts: 8.306
vooropgesteld; het was een bijzonder knappe actie. Maar mede daardoor dus wel een verrassende. In principe kun je daar een redelijk gelijkwaardige auto niet inhalen. Het was mooi om te zien en live ook goed in beeld gebracht (jammer dat George niet mee kon kijken). Wat dat betreft heb ik er ook geen moeite mee. Ik vraag me alleen af of Max dit risico ook had genomen als hij beter in de wedstrijd had gezeten. Tegenwoordig racete hij toch vaak wat verstandiger en wacht hij een paar bochten tot hij gewoon een cleane inhaalactie kan maken.
Ik vind het vooral jammer dat er een SC uit voort komt en de hele wedstrijd op zn kop zet. Ik had het vandaag Leclerc gewoon gegund.
Kelvin
Posts: 133
@hupholland. Russel is het niet met je eens. Die heeft dr schuld 100% aan hemzelf.
Zit in de dode hoek, maar ging er vanuit hij gaat niks doen want er komt een drs zone. Maar dat moet je bij max niet denken ;).
hupholland
Posts: 8.306
@Leclercfan: zijn we het over dat laatste iig eens. Het was wel het debris van zijn en Russell zn auto dat de SC veroorzaakte. Als Hamilton/Guus geluk op zo'n manier een race wint dan zijn de meningen hier heel anders.
919
Posts: 2.790
’Ik had het vandaag Leclerc gewoon gegund.’
Eigenlijk had je de rest gewoon kunnen weglaten.
Joeppp
Posts: 7.658
Ik ken de situatie even niet meer uit mijn hoofd maar verloor verstappen niet juist tijd door de sc en pitstop doordat hij achter gasly en piastri terecht kwam? Zijn achterstand werd daardoor groter ipv kleiner.
NicoS
Posts: 17.743
Klopt @Joepppp.
Piastri en Gasly gingen ook niet naar binnen. Wat ik begrepen heb, is dat zij geen harde banden meer hadden, dus geen keus hadden. Voor mediums was de race nog te lang.
hupholland
Posts: 8.306
die kon ie vrij makkelijk aftikken terwijl Leclerc ineens in een strijd met een Perez op nieuwe banden getrokken werd. Het had niet ongelukkiger kunnen vallen voor Leclerc.
jacksparrow
Posts: 136
Beetje overdreven ofniet? max lag 5e en lecerc 1e na die safetycar met nog genoeg rondes te gaan. leclerc kon Perez nog geen eens achter zich houden. en max rijdt van plek 5 erop en erover. terwijl leclerc nog met perez aan het bakkeleien is. geluk is dat max door kon na die crash met russel. dat zeker maar de pace was er wel. Als er niks was gebeurd zie ik leclerc niet wegrijden bij max hoor na de 1e bocht. dat is ook onderdeel van racen.
phoenikx
Posts: 128
Oooh! Dus je mag pas een inhaalactie maken als je tegenstander dat verwacht? Dat wist ik niet! Nu pas snap ik racen...! ;)
MWHT
Posts: 4.776
nou HH, ik ben het toch echt niet helemaal met je eens hier. Maar je argumenteert het in ieder geval waarvoor dank. Desondanks zie ik het anders....
Snelrondje
Posts: 8.498
@Hup, Ferrari was sterker op de mediums. Op de hards was het meer gelijk. Alleen had Leclerc er wat meer ronden op gereden.
hupholland
Posts: 8.306
de mediums waren wel de beste indicatie want daar reden ze onder gelijke omstandigheden. Op hard is er nooit een eerlijk vergelijk geweest. Hoe dan ook is het voordeel dat Leclerc had opgebouwd op de medium (trackpositie + 5 ronden nieuwere banden) geheel teniet gedaan door de SC. Normaal gesproken had dat meer dan genoeg moeten zijn voor de overwinning. Max had het misschien zelfs nog wel lastig gekregen om met 1 stop het einde te halen. Alle kaarten lagen goed voor Leclerc. Ook de bandenslijtage leek vandaag (dik) in het voordeel van Ferrari.
snailer
Posts: 24.923
Na de pitstop van Leclerc liep verstappen gewoon in op Leclerc. En dat terwijl Verstappen veel harder voor de posities moest vechten. Ik zeg niet dat Verstappen zou hebben gewonnen, maar het was geen uitgemaakte zaak in ieder geval.
Leclerc en Verstappen waren duidelijk de twee besten vandaag. Alleen al daarom had ik hem wel aan Leclerc gegund. Maar ik vind die overwinning van Verstappen absoluut verdiend.
Daarbij telt geluk niet in F1. Het is een sport waar kansen moeten worden gegrepen.
En inderdaad. Het wordt steeds belachelijker hier. Zelfs Russell nam volledig de schuld op zich.
Knalpijp
Posts: 1.545
Hupholland@ Als je goed bent dan win je de race" dus Charles was niet goed genoeg. Russell heeft hem wel gezien" Toto heeft weer een nieuwe bose nodig.
Cyrus
Posts: 609
Ehm, hupholland: volgens mij heeft Max, Leclerc gewoon op de baan ingehaald en zat hij na de inhaalactie op Russell maar iets van 3,5 seconden achter Leclerc.
Sterker nog, waar jij zegt dat het een gelukkige overwinning is, vind ik juist het tegenovergestelde. Verstappen heeft veel meer in verkeer moeten rijden, waardoor de banden veel meer belast werden en hij ook gewoon tijd verloor achter de langzamere auto’s. Ik vind de overwinning dan ook juist zeer verdiend, juist door zijn aanvallende manier van rijden waardoor hij zicht bleef houden op de overwinning.
hupholland
Posts: 8.306
ja doordat Leclerc een hele lange 1e stint rijdt en daardoor op rozen zat voor het 2e deel. Verstappen had misschien zelfs nog wel een extra stop moeten maken. Leclerc leek m echt wel in de tas te hebben. Lijkt me niet zo'n hele ingewikkelde analyse eerlijk gezegd. Iig had ik wel het gevoel dat de overwinning uit beeld was geraakt. Na de SC had Max ineens het bandenvoordeel wat Leclerc eigenlijk verdiend had.
jacksparrow
Posts: 136
in de 2e stint was max veel sneller dan leclerc en toen de safetycar kwam moest max wel nieuwe banden halen voor dat incident. leclerc had ook naar binnen kunnen gaan. bandenvoordeel ofniet sindsdien was max veel sneller omdat hij een tandje bij moest zetten wil hij nog winnen. maar leclerc en ferrari waren goed hier dat zeker maar denk toch dat max liet zien nog wat extra+s te hebben toen het echt moest. perez was ook sneller maar kon het toch niet bolwerken en daar zie je dus het verschil.
NicoS
Posts: 17.743
Ferrari koos ervoor om track positie te behouden, wat op zich logisch was, want de banden waren nog maar vier rondjes oud.
Ze hadden de mogelijkheid om naar binnen te komen, maar dan zou Perez aan de leiding zijn gekomen.
Ik denk niet dat het veel had uitgemaakt. Verstappen was op de harde band toch wel een klapje sneller.
Het verschil op de streep was twee seconden, maar dat was omdat hij zich liet zakken om Perez een tow te geven, anders was het verschil rond de zes seconden geweest.
Ik kan niet zeggen dat Verstappen door geluk heeft gewonnen, dat is sterk overdreven.
hupholland
Posts: 8.306
Leclerc was zn banden nog rustig aan het inrijden op het moment dat de SC kwam. moest Stroll nog voorbij en was toen al sneller dan Verstappen. Het lijkt me erg onwaarchijnlijk dat Verstappen (die in de 1e stint ook veel sneller door zn banden heen was) het Leclerc nog moeilijk had kunnen maken. De SC gooide alles om en gaf Leclerc ipv van een bandenvoordeel van 5 ronden een bandennadeel van 5 ronden. Per saldo zijn dat 10 ronden. En nog kon hij ondanks het gevecht met Perez in de buurt blijven.
DBGates
Posts: 3.846
Waar hebben we dat eerder gezien dat er; team de track positie verkoos boven nieuwe banden. Die Hannah Smit is echt goed
NicoS
Posts: 17.743
@hh,
Ik lees een hoop als als gehalte in je bericht, maar dat zullen we nooit weten. Feit is dat, zeker op straten circuits, saftycar situaties nu eenmaal veel vaker voorkomen dan op normale circuits. Met andere woorden, het hoort erbij.
Ik ben er niet van overtuigd dat Leclerc gewonnen zou hebben zonder saftycar, ook al begrijp ik uit jouw reacties dat je het hem zo erg gunt…… Maar zo werkt het helaas niet in de sport.
Leclerc heeft het fantastisch gedaan, maar uiteindelijk telt het wie er het eerst over de streep komt.
hupholland
Posts: 8.306
ik gun het m helemaal niet heel erg. Maar hij was vandaag de verdiende winnaar geweest en het mag m best wel een keer iets meer meezitten. Hij wordt er in bocht 1 al afgereden door Max en verliest uiteindelijk wedstrijd doordat die zelfde Max in bocht 12 (voor het lange rechte stuk en voor de DRS detectie) een aanrijding heeft. Ik vond Max vandaag niet de beste man en ik heb liever dat hij dit soort gelukjes bewaard voor als hij het echt nodig heeft ipv voor een 18e overwinning in een allang gelopen seizoen.
Tuurlijk is het als als, maar Leclerc had een flink bandenvoordeel opgebouwd doordat hij sneller en zuiniger op de banden was dan Max in het 1e deel van de wedstrijd. Hij had daarnaast ook trackpositie en nog steeds ruim 3 seconden voorsprong.
NicoS
Posts: 17.743
Sorry maar ik zie het niet zo. Blijf mij verbazen dat je Verstappen de schuld van de saftycar blijft geven, terwijl dit toch echt de fout is van Russell. Alleen daarom vind ik je betoog erg zwakjes.
Daarnaast maakte Leclerc zelf ook een fout waardoor hij uiteindelijk Perez opnieuw voorbij moest.
Dus uiteindelijk denk ik dat hij blij mag zijn met p2.
Deoranjecamping
Posts: 3.796
Inderdaad Helmuttie het was weer ouderwets van MAX dat beloofd nog wat voor als hij niet meer de snelste auto heeft.
Nomar
Posts: 783
Hihi
NicoS
Posts: 17.743
Haha
Jane
Posts: 1.129
Ha even klaar op het andere blog, nu hier weer even zeuren, top man.
NicoS
Posts: 17.743
@Jane,
Ieder z’n hobby…..;)
Ernie5335
Posts: 4.695
Het lijkt erop dat sommige mensen zouden willen dat een coureur eerst gaat vragen aan de rijder voor hem of hij er langs mag. Want als ze dat zonder toestemming doen, zou het kunnen zijn dat de in te halen coureur het niet heeft zien aankomen en dat schijnt wel te moeten? Wat een onzin!
ROYALERE
Posts: 24.398
helemaal mee eens,en wie het ernie mee eens is bekijkt het maar.