Newey zag porpoising-problemen aankomen: "Verrast dat niemand het door had"
- Gepubliceerd op 25 nov 2023 08:11
-
- Door: Bob Plaizier
Sinds er in 2022 nieuwe technische reglementen gelden in de Formule 1, is het team van Red Bull Racing oppermachtig. De Oostenrijkse renstal profiteert van de kennis en kunde van topontwerper Adrian Newey. De Brit laat weten dat hij verrast was dan niet alle teams zich hadden voorbereid op porpoising.
Vorig jaar maakte het welbekende ground effect zijn herintrede in de Formule 1. Alle teams zochten naar een manier om een zo snel mogelijk auto te ontwikkelen, maar veel van hen liepen tegen een probleem aan. Meerdere teams hadden namelijk last van porpoising, het stuiteren van de auto. Red Bull had hier geen problemen mee en dat kwam mede door de kennis van de ervaren ontwerper Newey.
Newey werkte in een ver verleden voor het team van Fittipaldi en daar kwam hij erachter hoe erg de problemen met het gestuiter konden zijn. In gesprek met de BBC laat hij weten dat het voor hem een verrassing was dat andere teams dit niet door hadden: "Ik denk dat wij nu het ontwerp van de auto snel goed hadden door verschillende redenen. We keken naar de luchtstromen en we begrepen wat er nodig was. En ja, we keken ook naar het stuiterprobleem. Eerlijk gezegd was ik ook wel verbaasd dat niemand het aan zag komen, want het was in de jaren '80 zeker een probleem."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
4
Reacties (7)
Login om te reagerenMailliw
Posts: 97
Ik ben in ieder geval blij dat u dat heeft gezien. Het waren erg (minder stressvolle) prettige jaren en hopelijk nog 5 jaar een kampioenauto ontwerpen.
Joeppp
Posts: 7.686
Andere teams hadden het wellicht niet door omdat ze niet zo'n bak ervaring in het team hebben die kan putten uit kennis uit de jaren tachtig. Newey is van onschatbare voor RedBull.
Rimmer
Posts: 12.118
Juist daarom bevreemde het mij destijds al dat niemand van de andere teams de moeite had genomen om met wat oude mannen te praten die in de jaren 80 actief waren.
Vooral van een team als Mercedes had ik verwacht dat ze die stap zouden zetten, temeer daar zij wisten dat Adrian in de 80’s al ervaring had opgedaan en RB de grootste concurrent was en je dus ook ervaring en kennis op dat gebied binnen wil halen.
De arrogantie van de mens kwam weer eens naar boven.
Een arrogantie die ze allemaal duur is komen te staan terwijl een etentje met wat oud ontwerpers ze niks had gekost en heel veel had opgeleverd.
Maar ja dan sta je daar als bv James Allison, de grote man achter de kampioenschapwinnende auto’s, en dan moet je gaan toegeven dat je misschien niet alles weet of dat je nog wat kan leren van de oudjes.
snailer
Posts: 25.285
"Juist daarom bevreemde het mij destijds al dat niemand van de andere teams de moeite had genomen om met wat oude mannen te praten die in de jaren 80 actief waren."
Of endurance... Daar is het zelfde aan de hand met die auto's. Er zijn echt mega veel aero specialisten in de racerij. Alleen is er een arrogantie in teams. Ze vinden vaak dat ze de besten zijn. En dat is ook zo. Maar soms is het handig even buiten de deur te kijken.
Newey die een zeilpriject heeft gedaan en nu een onderzeeer. Ferrari wilde ook meedoen met een zeilteam, maar Binotto mocht het niet. Honda ging te rade bij de vliegtijg tak van Honda ivm een verbeterde turbo tech.
Er zijn wel voorbeelden. Maar Wolff bijvoorbeeld hield vast aan "wij hebben voldoende goede mensen om de vertrokken toppers te vervangen".
MacGyver
Posts: 3.779
Dingen van toen werden eigenlijk skelters zonder demping.
Minimale wagenhoogte in de pitstraat, maar eenmaal op snelheid zakte die dingen in tot op de bumpstops.
Crashes zoals die van Sainz gister zorgde ervoor dat de vleugelauto’s (groundeffect to the max) verboden werden.
Hoe dichter op het wegdek, hoe efficiënter die vloer, maar 1 verstoring en hele effect weg, geen grip en passagier.
Coureurs kregen serieuze rugklachten.
schwantz34
Posts: 38.450
Voor de ervaren Adrian was al dat Bruinvissen nycks Neweys onder de zon, die zat op jonge leeftijd al naast mij met zijn hengeltje aan de Ijssel op Barbeel te vissen.
zwanemans
Posts: 92
Maar vandaag had Max er toch wel een beetje last van…….😡