Hamilton: "Dit is het meest uitdagende jaar van mijn carrière"
- Gepubliceerd op 06 okt 2011 15:41
-
- Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Lewis Hamilton steekt niet lekker in zijn vel dit jaar. De Brit is vaker dan ooit betrokken bij incidenten en zijn resultaten zijn de laatste tijd ook niet echt aansprekend. BBC Sport vroeg of hij zich persoonlijk wel op een goede 'plek' bevindt, met als antwoord: Nee, ik heb veel negatieve verhalen over me heen gekregen.
Hamilton recht echter zijn rug. Het belangrijkste is hoe ik hier uit kom, dat ik vecht, dat ik me herpak. Het is jammerlijk dat er dit jaar zo veel fout gaat. Op deze snelheden is een foutje snel gemaakt. Men moet begrijpen dat in de Formule 1 geen ronde, geen bocht hetzelfde is. Je jongleert als coureur met duizenden spreekwoordelijke ballen en soms laat je dan een bal vallen. Je kan een bal laten glippen die je een straf oplevert en dat overkomt mij te vaak.
Tot en met 2008 ging het me voor de wind. Sinds mijn achtste won ik gemiddeld elke twee jaar een titel. Ik heb het dus vrij goed gedaan. Maar nu heb ik enkele moeizame jaren en die vergen het meest van een mens. Dit is waarschijnlijk het meest uitdagende jaar van mijn carrière tot nu toe. Het gaat niet om hoe ik het nu doe, maar om hoe ik hier uit kom.
Ik doe niets verkeerd. Het ligt niet aan mijn management zoals sommigen beweren. Ik ben heel blij met mijn management en sta nog volledig achter mijn beslissing. Ik heb pech gehad en fouten gemaakt. Jenson Button heeft goed gepresteerd, maar ik sta maar zeventien punten achter op plek twee. Zoveel is dat niet, iedereen geeft meer dan honderd punten toe op Sebastian Vettel.
Hamilton recht echter zijn rug. Het belangrijkste is hoe ik hier uit kom, dat ik vecht, dat ik me herpak. Het is jammerlijk dat er dit jaar zo veel fout gaat. Op deze snelheden is een foutje snel gemaakt. Men moet begrijpen dat in de Formule 1 geen ronde, geen bocht hetzelfde is. Je jongleert als coureur met duizenden spreekwoordelijke ballen en soms laat je dan een bal vallen. Je kan een bal laten glippen die je een straf oplevert en dat overkomt mij te vaak.
Tot en met 2008 ging het me voor de wind. Sinds mijn achtste won ik gemiddeld elke twee jaar een titel. Ik heb het dus vrij goed gedaan. Maar nu heb ik enkele moeizame jaren en die vergen het meest van een mens. Dit is waarschijnlijk het meest uitdagende jaar van mijn carrière tot nu toe. Het gaat niet om hoe ik het nu doe, maar om hoe ik hier uit kom.
Ik doe niets verkeerd. Het ligt niet aan mijn management zoals sommigen beweren. Ik ben heel blij met mijn management en sta nog volledig achter mijn beslissing. Ik heb pech gehad en fouten gemaakt. Jenson Button heeft goed gepresteerd, maar ik sta maar zeventien punten achter op plek twee. Zoveel is dat niet, iedereen geeft meer dan honderd punten toe op Sebastian Vettel.
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
17
Reacties (34)
Login om te reagerenwinti
Posts: 1.669
Tja nou maar hopen dat hij een concrete oorzaak vind en leert omgaan met de nieuwe omstandigheden die Pirelli, DRS en Kers veroorzaken. Ik vind het jammer dat er nooit iets inhoudelijks wordt gezegd door Button, Hamilton of Mclaren over de fouten van Hamilton. \'Volgende keer beter\' zet weinig zoden aan de dijk.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Dat is logisch, het zou niet slim zijn van Button, of het team van Mclaren.. om nog meer onrust te veroorzaken, maar ik vind het ook jammer, Vorig jaar vond Whitmarsh Vettel al een crash kid, na 2 onhandige acties.. benieuwd wat hij nu denkt
mr.Monza
Posts: 9.860
@Winti,
Ik denk inderdaad dat Hamilton grote moeite heeft met zich aan te passen aan de nieuwe omstandigheden, die haaks op zijn rijstijl staan, snel, hard, agressief, maar vooral ook primair, instinctief.
De Pirelli\'s maken het hem onmogelijk om ronde na ronde te knallen en ultra laat te remmen.
DRS pakt hem in feite af waarin hij exceleert, inhalen op plaatsen en momenten waarop een ander dat niet doet, of niet kan, immers, met DRS ligt inhalen binnen ieders bereik.
Maar als de andere coureurs zich kunnen aanpassen, Alonso was ook veel onbesuisder, maar rekent zich suf in de Ferrari en kiest zijn momenten om aan te vallen, Button was altijd al goed in safe en vloeiend rijden, nu Hamilton het even af laat weten, valt dat des te meer op, dan mag je toch verwachten dat een coureur als Hamilton ook z\'n draai vind met de nieuwe omstandigheden.
Een overwinning zou hem zondermeer goed doen, maar daar is het gat nog niet mee boven water, om structureel voorin mee te doen en en om een verschil tov. andere coureurs te hebben, puur door de racer Hamilton, zal hij met deze regelementen behoorlijk bij zichzelf te raden moeten gaan.
Ben heel erg benieuwd wat voor Hamilton we volgend jaar aan de start zien, fris in het koppie en gemotiveerd tot op het bot zal ie zeker zijn, maar heeft ie zich ook weten aan te passen? Anders is dat zelfvertrouwen als sneeuw voor de zon weer verdwenen.
DutchF1
Posts: 12.432
\"Dat is logisch, het zou niet slim zijn van Button, of het team van Mclaren.. om nog meer onrust te veroorzaken, maar ik vind het ook jammer, Vorig jaar vond Whitmarsh Vettel al een crash kid, na 2 onhandige acties.. benieuwd wat hij nu denkt \"
Het zou ook mooi wanneer Horner met terugwerkende kracht alsnog Vettel van repliek dient vanwege zijn optreden met Webber die hij bijna van de baan af reed.....maar nee, hij kreeg schouderklopjes op de pitmuur. En zo is er over iedereen wel iets te vertellen wat hij/zij beter niet had kunnen doen. Het is wat het is.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Ja, maar veel mensen spreken zichzelf tegen. Het is Vettel zijn schuld, die botsing, maar als we dan over teamorders beginnen, dan zijn er op dat moment teamorders gebruikt. Als dat zo was, dan had Webber dus aan de kant moeten gaan en was Webber in fout. Dus wat was het nou? Want jij was toch één van die personen die er teamorders in zag?
fittibrazil
Posts: 359
Je komt er wel weer Lewis,geen zorgen.
Je hebt genoeg talent.
Iets rustiger worden, en tijdens de race(a la Button)op de juiste momenten toeslaan.
In de komende races moet je wel laten zien geleerd te hebben van je foutjes.
In dat opzicht is een man als Vettel sneller gegroeid, die heeft echt lering getrokken uit z\'n fouten.
En nu dat hoofd leeg,en racen!(met je koppie...)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ben ik nu aan het overdrijven??? of is er echt iets mis met deze zin
\'\'Ik doe niets verkeerd.\'\'
alonso fan
Posts: 10.412
nee er is echt wat mis met deze man... hij doet alles goed.
Formula Zero
Posts: 1.481
Zijn jullie zo simpel? Dit is vertaald door een middelmatige redactie.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Aahh dat zal het zijn, Gelukkig heeft Formula Zero Youtube beelden van wat Hamilton echt zei
Niiek
Posts: 675
of een stelletje trollen die maar wachten tot er weer iets negatiefs over hamilton gezegd kan worden.
Michael
Posts: 1.434
Met die zin is alles fout wat je maar kan indenken.
alonso fan
Posts: 10.412
hoeven wij niet te doen,dat doet lewis zelf wel..
alonso fan
Posts: 10.412
nu snap ik ook waarom massa niet bij de rijders briefing over lewis wil zijn.allemaal verspilde moeite deze man heeft gewoon een plaat voor de kop...
alonso fan
Posts: 10.412
Felipe Massa is niet van plan Hamiltons rijstijl te bespreken met zijn medecoureurs voor de Grand Prix van Japan. Bij de Grand Prix van Singapore raakten beide coureurs betrokken bij een botsing. Een bespreking is volgens Massa niet nodig omdat Hamilton al gestraft is: Ik heb niets te zeggen, omdat hij boet voor elke actie die hij onderneemt.
FIA
De internationale autosportbond FIA leeft volgens de Braziliaan de regels goed na: De FIA doet wat er in de reglementen staat. Als je een ongeluk veroorzaakt, of niet correct rijdt, dan krijg je een drive-through. En hij (Hamilton, red.) kreeg een drive-through. Massa haalt ook nog uit naar zijn Britse concurrent: Eerlijk gezegd is er genoeg tijd voor hem om er van te leren.
Bespreking
De Braziliaan is niet de enige die aangeeft de bespreking te laten schieten. Eerder deze week gaf Heikki Kovalainen al aan niet te gaan, omdat hij geen bezwaren heeft tegen Hamiltons rijstijl. Sebastien Buemi noemt Hamilton soms te impulsief, maar volgens de Zwitser kan dat ook in zijn voordeel werken.
Afgedaan
Massa is ook niet van plan de zaak persoonlijk met de Brit te bespreken. Ik zal niet naar hem toe gaan om het met hem te bespreken. Ik heb eerlijk gezegd niets gedaan, ik had gewoon een lekke band in mijn race dus ik heb niets met hem te bespreken. Als hij naar mij toe komt, dan is dat prima.
Teleurgesteld
Vlak na de race reageerde de Ferraricoureur gefrustreerd. Ik wilde met hem praten, maar hij niet met mij. Daarom was ik teleurgesteld: als ik in zijn positie zat, dan zou ik sorry zeggen. Ik was teleurgesteld en wilde zonder de media met hem spreken. Hij verklaart het onderbreken van Hamiltons interview met RTL GP na afloop van de Grand Prix van Singapore als volgt: Toen ik hem zag deed ik wat ik gedaan heb omdat ik een andere reactie had verwacht.
Pietje2013
Posts: 9.060
Fout=fout
Straf=straf
Waarom zou je er dan nog over gaan praten met z\'n allen?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
hahahaha... meen je dat nou echt?? @ hierboven
Mika4ever
Posts: 3.145
alonso fan, ben jij niet fan van de verkeerde Ferrari stoel?
Massa kan namelijk net zo janken als jij dat kunt.
Massa heeft gewoon geen ballen en is net een klein kind zich nog aan het aanstellen, vandaag nog in de press vertellen dat hij boos is, net een klein kind, Hamilton aan het aanvallen om niets, niet een klein kind, 2008 heeft Massa gebroken ... Dag Massa, het is tijd dat je je spullen pakt, Ferrari kan zulke kinderen niet gebruiken.
Michael
Posts: 1.434
En Hamilton is nooit boos geworden, tjonge tjonge Mika4ever wat ligt het er dik bovenop bij jou.
AlYnsa
Posts: 1.175
@Mika: u bent een troll!
Ga eens voetbal kijken!
Mika4ever
Posts: 3.145
Overigens AlYnsa, wanneer ga jij eens wat zinnigs posten dan andere afbranden en geen leuke weetjes te posten?
L.Hamilton
Posts: 7.028
Lewis komt ongetwijfeld weer op oude niveau. Een auto waarmee er vanaf race1 voor de overwinning gestreden kan worden doet mentaal ook heel erg veel maar dat heeft een F1 coureur helaas nooit voor het zeggen. Het team bepaald altijd waar een coureur toe in staat is. Kijk naar Vettel, RBR heeft een superwagen en alles gaat dan ook voor de wind met een coureur. Als RBR straks opeens een stuk minder zal zijn dan zal Vettel ook weer fouten gaan maken. Ik bedoel dus te zeggen dat het zeker niet enkel aan de coureur ligt terwijl wel alle kritiek naar een coureur gaat, in dit geval Lewis.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
het komt over alsof je wil zeggen dat het Vettel zijn resultaten vanzelfsprekend zijn.. wat vind jij ervan dat Lewis zegt \'\' ik doe niets verkeerd\'\'
Rayden
Posts: 439
Jij zegt wat al die naivelingen niet in willen zien, is
gewoon onzin iemand met zo\'n staat van dienst bij het
grof vuil zetten omdat het even niet loopt.
Mika4ever
Posts: 3.145
Raikkonen-FAN(5712) Vandaag om 17:21
\"het komt over alsof je wil zeggen dat het Vettel zijn resultaten vanzelfsprekend zijn.. wat vind jij ervan dat Lewis zegt \'\' ik doe niets verkeerd\'\'\"
Het is niet waar he .. Please, iemand? Vertel me dat ik deze tekst van deze zogenaamde VF / RF verkeerd lees?
Wat leeft die kerel in een totaal ontwrichte wereld.
Mika4ever
Posts: 3.145
Raikkonen-FAN heeft weer iets gevonden hoor, waarom ga jij niet bij de CIA of iets dergelijk werken Rai-Fan? ... Als jij met de passie die je hebt om iets (negatiefs) over Hamilton te zeggen zou kunnen gebruiken in het oplossen van moordzaken! Die neus van jou is niets mis mee!
Als snap ik je wel hoor, waar de frustratie vandaan komt.
Rodawa
Posts: 2.418
Ik denk niet dat Raikkonen-FAN een reden heeft om dit jaar gefrustreerd te zijn hoor, Mika4ever. ;)
Forza F1
Posts: 30
Ik doe niets verkeerd. Het ligt niet aan mijn management zoals sommigen beweren. Ik ben heel blij met mijn management en sta nog volledig achter mijn beslissing.\"
> Weer een steek naar z\'n vader ?!?
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ach, Alonso heeft na een persoonlijk moeilijk jaar bij McLaren (wie de schuldige waren en alles boeit niet!) en in 2008 en 2009 heeft Alonso het ook enorm moeilijk gehad! Wat hij ook deed, die Renault ging niet harder! Maar Alonso wist WEL het hoofd koel te houden! Of Button, in 2006 was die BAR een redelijke, tot goede auto, in 2007 en 2008 echt bizar slecht! Na de laatste race in 2008 wist Button niet eens of ie nog deel kon nemen aan de F1 door het wegvallen van Honda! Hoe moeilijk zal dat voor hem zijn geweest? Ook enorm moeilijk! En toch heeft hij zich goed herpakt, juist zo goed dat ie nu de betere is bij McLaren!
Hamilton had vorig seizoen ook al prive problemen, en ook toen crashte meneer veelvuldig, zoals in Monza en Singapore, en in de Japanse vrije training.
Ik hoop erg dat hij zich kan herpakken, maar ik kan er gewoon met mijn pet niet bij dat een topsporter als hem zich zo door alles en iedereen laat beinvloeden...
Mika4ever
Posts: 3.145
Topsporter wil niet zeggen dat alles je in je koude kleding kan gaan zitten en je niet emotioneel / psychisch er door heen kunt zitten, al ben ik wel met je eens dat eer je op een niveau komt van topsport dat je al de nodige klappen hebt moeten incasseren en je wat meer gehard moet zijn.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Hij crashte zo veelvuldig in 2010 dat je na Singapore en Monza alle incidenten hebt opgenoemd. Een crash in de vrije training is jammer, maar zo maakte iedereen er wel. Het heeft Alonso zijn WK waarschijnlijk gekost.
bvonk
Posts: 930
Wie heeft er dit jaar al twee keer een crash gehad in de vrije training? Vettel!
En wie staat er bovenaan dit jaar? Totaal onbelangrijk dus.
-Baron-
Posts: 3.091
Onbelangrijk als een coureur/team aan een paar rondjes genoeg heeft om op snelheid te komen. Niet onbelangrijk als je naarstig alle honderdsten van secondes uit de auto probeert te persen omdat je onder druk staat van snellere concurrenten/teamgenoten of eisen van het team.
Michael
Posts: 1.434
Je ziet het verschil tussen Hamilton en Schumacher. Schumacher heeft ook een moeilijke tijd met daarnaast nog een wagen die zich begeeft in de middenmoot. Maar hij loopt niet zo te zeiken als Lewis. Tussen haakjes Lewis heeft wel erg veel ballen laten liggen.