Max Verstappen werd dit jaar met speels gemak wereldkampioen in de Formule 1. Hij reed simpel weg bij zijn concurrenten en niemand kon hem echt uitdagen. Frédéric Vasseur wil dat zijn coureurs volgend seizoen de druk gaan opvoeren zodat Verstappen foutjes kan gaan maken.
Verstappen wist in 2023 slechts drie Grands Prix niet te winnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur werd in Azerbeidzjan en Saoedi-Arabië verslagen door zijn teamgenoot Sergio Perez en in Singapore kon hij niet meevechten om de zege. In de Aziatische stadsstaat ging de winst naar Ferrari-coureur Carlos Sainz. De Spanjaard werd daarmee de enige coureur die Red Bull wist te verslaan in een Grand Prix in 2023.
Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur hoopt dat dit in de nabije toekomst vaker gaat gebeuren. De Fransman laat aan Motorsport.com weten dat hij Verstappen onder druk wil gaan zetten: "Niemand kon hem dit seizoen onder druk zetten. Dat lukte ons alleen tijdens de laatste twee races en in Singapore. Toen begon hij wat foutjes te maken, of misschien maakte Red Bull die met de set-up. We waren dit jaar grotendeels te ver weg om hem onder druk te zetten. Het enige probleem is, dat als wij hem onder druk gaan zetten, dat hij meer fouten gaat maken."
Reacties (53)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 53.147
Hahaha...
Tsjoe!
Rogier hier
Posts: 6.530
Net als bij Ferrari. Als die onder druk staan stapelen de coureurs en het team ook fout op fout. Rijdersfouten, tactische fouten, banden fouten…
Vasseur denkt vast dat wanneer het voor Ferrari geldt, dat dit automatisch ook voor Red Bull en Max geldt!
OneRace
Posts: 2.530
Vasseur… hihilarisch!!!
John6
Posts: 9.258
Foutjes bij Max, haha, Yo Vasseur, keek je wel naar het goede scherm wie die foutjes maakten, lolbroek.
Robin
Posts: 2.206
Die stonden dan ook onder de nodige druk
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Of de setup, zegt hij... Alles lezen en in overweging nemen hé.
oale
Posts: 733
Hij kan zich beter richten op het verdwijnen van foutjes bij zijn eigen rijders en strategisch team. Het is zoals Verstappen altijd zegt: je moet je richten op jezelf.
d07
Posts: 2.504
Vasseur heeft hierin gewoon gelijk. Op het moment dat Ferrari heel het jaar echt de druk op Max kan zetten, gaat ook Max vanzelf foutjes maken.
Abeltje
Posts: 103
Geloof je dat zelf? Vergeet het maar. Dat stadium is hij al heeeel erg lang gepasseerd.
Pietje Bell
Posts: 25.807
Max is een perfectionist. Hij gaat enkel beter rijden als hij op de hielen wordt gezeten, maar geen fouten maken.
StevenQ
Posts: 9.344
De enige die niet met druk om kaan gaan en dan foutjes gaat maken heet Leclerc
Vade
Posts: 3.811
d07, als je kijkt naar je "eigen" team dan zijn dat vooral de mensen die foutjes maken. En als iemand niet met druk om kan gaan en fouten gaat maken is het Charles...
Vergeet ook even niet 2021 waar Max onder zéér grote druk het kampioenschap heeft behaald. Max kan enorm goed met druk omgaan.
En vergeet niet dat Max nu een nog betere en completere coureur is dan toen. Wat Abeltje zegt: Max is dat stadium van onder druk fouten maken al heeel lang gepasseerd.
MustFeed
Posts: 9.420
In 2022 had Ferrari in de eerste helft van het seizoen de beter auto maar was het Ferrari die de fouten maakte, niet Verstappen.
In theorie klopt het natuurlijk wel dat hoe lastiger je het maakt hoe groter de kans wordt op fouten, maar het is beter voor Ferrari om de focus te leggen op hun eigen fouten dan te denken dat ze Verstappen in een fout kunnen dwingen.
iOosterbaan
Posts: 1.848
Denk dat de foutjes die dit jaar gemaakt zijn, volledig in de gekozen setup zaten. Neemt niet weg dat Max ook heus wel eens fouten kan maken...ik bedoel ja het was glad maar hij zat in Monaco wel lichtjes in de muur, je kan lullen als Brugmans maar het was een foutje....
JDinkelman
Posts: 2.577
Er zijn dit jaar genoeg situaties geweest waarbij Max onder druk stond. Hij heeft zich echter keer op keer uit de situatie gereden.
Pietje Bell
Posts: 25.807
@iOosterbaan. We hebben het hier over fouten maken onder/door druk.
MustFeed
Posts: 9.420
".ik bedoel ja het was glad maar hij zat in Monaco wel lichtjes in de muur, je kan lullen als Brugmans maar het was een foutje...."
Dit komt bijna op het niveau dat je gaat zeggen dat in de snelste kwalificatieronde niet alle minisectoren de beste minisectoren waren van de coureur. Het verschil tussen net niet de vangrail raken en zo licht de vangrail raken dat het geen schade oplevert is dermate klein dat we nu aan het praten zijn over miniscule fouten in heel lastige omstandigheden.
Misschien laat dat wel zien hoe goed het seizoen van Verstappen is dat we het over dit soort dingetjes moeten hebben. Het is alleen beter als Ferrari daar niet hoop uit aan het putten is. Als hun enige hoop is dat Verstappen fouten gaat maken dan zit er nog lang geen kampioenschap in voor ze.
schwantz34
Posts: 38.436
Vasseur heeft 21 gemist!
amigob
Posts: 445
Ik denk het niet, de meeste fouten worden niet gemaakt als ze onder druk staan.
In de race, zijn de banden de beperkende factor, waar door een foutje gewoon kan en je niet afgestraft wordt met van de baan afschieten.
Daar naast heeft Max in de Quali genoeg concurentie, en daar maakt hij ook geen fouten.
snailer
Posts: 25.267
"Vasseur heeft hierin gewoon gelijk. Op het moment dat Ferrari heel het jaar echt de druk op Max kan zetten, gaat ook Max vanzelf foutjes maken."
In 2021 stond de druk er vol op bij Verstappen. Amper fouten.
Eerste helft van 2022 was er druk bij Verstappen. vooral door de 2 dnf's buiten zijn schuld. Amper fouten. Nu Leclerc met 50 punten voorsprong op FORMULA 1 ROLEX GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA.
Dikke fout Leclerc onder druk van niemand. Gewoon derde plek aftikken was voldoende geweest.
Spanje 2 races later. In zeer kansrijke positie voor de overwinning vliegt Leclerc de muur in.
Hongarije. Op weg naar een zeker gedachte overwinning. Leclerc rijdt in zijn drang Verstappen bij te houden volledig de witte banden aan gort.
Welke race was het ook al weer? Leclerc gaat voor de snelste ronde en maakt een pit fout. 5 seconde.
Er zal er maar 1 fouten maken onder druk.
En uiteraard zal Verstappen ook wel weer een keer crashen. Maar dat is dan niet van de druk. Daar heeft hij volledig van aangetoond dat hij daar mee om kan gaan. AD 2021 had hij bijvoorbeeld spanning. Zo erg zelfs dat hij de laatste ronde kramp had in zijn rem voet. Hij won.
Van Sainz kan ik nog veel meer voorbeelden geven.
Vade
Posts: 3.811
Heel typisch dat wanneer d07 met de feiten om zijn oren wordt geslagen, hij niet meer hierop terugkom. Ondertussen wel reageren op andere topics. Hoe zielig kun je dan zijn.
F1jos
Posts: 3.749
Ferrari onder druk ooh lala …..
f(1)orum
Posts: 7.942
"Het enige probleem is, dat als wij hem onder druk gaan zetten, dat hij meer fouten gaat maken."
Euh..... help me even herinneren, Fred; waarom is een fouten makende Max ook alweer een probleem voor Ferrari?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.211
Hedde gij in de bak gezeten soms?
f(1)orum
Posts: 7.942
Ze hebben de luchtruimte net gemoderniseerd; er zijn zelfs een paar vastgeketende laptops ter beschikking gesteld...
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.211
Meldt het van te voren ff, we zaten ons al druk te maken waar je bleef.
f(1)orum
Posts: 7.942
Deze modernisatie heeft zich nog niet doorgezet in de isolatiecellen @Ouw
MWHT
Posts: 4.881
fijn fat je weer terug bent!!
f(1)orum
Posts: 7.942
@MWHT: Thx.
shakedown
Posts: 1.125
Monaco 2023, Q3, laatste sector.
Wat mij betreft vat dat samen waarom Verstappen echt op eenzame hoogste staan in de F1
Ik heb Verstappen dit jaar 1 keer echt onder druk zien staan. Dat was in Monaco. Q3, Laatste rondje in de strijd om Pole...
Wat Verstappen daar liet zien, onder zware druk was echt van de buiten categorie. Niemand, echt niemand in het huidige veld van F1 rijders kan wat Verstappen daar liet zien, nadoen.
Maxiaans
Posts: 8.134
Bizar
NyckVrieskast
Posts: 599
Mooiste kwali rondje van Max ooit. Alleen als hij Jeddah 2021 had afgemaakt en niet in de muur terecht was gekomen, was dat zijn mooiste kwali rondje ooit. Maar Monaco 2023 staat stipt op 1. Ik hoor ze nog roepen 2 tiende onder de tijd van Alonso in S2.
Deoranjecamping
Posts: 3.831
Inderdaad Fred ze zijn zelfs te bang om er een top 5 naast te zetten.
In '22 aan het begin hebben we gezien dat MAX weer botsautootje gaat spelen als hij niet de snelste machine heeft. Daarvoor ook met de Mercedes. Met een seconde op zak is het prima rijden.
Cyrus
Posts: 610
Wat een sneue reactie dit zeg.
Zegt genoeg over degene die hem heeft geschreven.
Olav Drol
Posts: 262
Ik zou je graag gelijk geven. Maar ja, dan hebben we het alletwee fout.
Cyrus
Posts: 610
@Olav: je kan de camping best gelijk geven. Kijk maar naar 2017-2020 en zijn verhaal staat als een huis. Zet dat af tegen 2022 en 2023 en het is overduidelijk welke coureurs botsauto spelen en welke professioneel aan het racen zijn.
Hint: ze zijn van hetzelfde team, die in het verleden de zilverpijlen werden genoemd ;)
Freek-Willem
Posts: 5.215
@Cyrus, dan nog heeft hij geen gelijk. Tuurlijk heeft Verstappen fouten gemaakt. Maar niet door druk van anderen maar druk die hij zichzelf oplegt.
En natuurlijk is de kans dat Max zichzelf meer druk oplegt als de auto minder is dan andere auto"s maar dan is het niet Max die onder druk gezet wordt maar Max die juist probeert druk te zetten op anderen.
Padde1971
Posts: 88
Dat zal dan ook de reden zijn dat Verstappen strak onderaan staat in het rijtje met strafpunten.
Jij hebt er verstand van... da's duidelijk!!
Whoehahahaha..... grapjurk
Cyrus
Posts: 610
@Freek Willem, ik bedoelde natuurlijk als de camping zijn uitspraak zou hebben gedaan verwijzend naar Hamilton tussen 2017-2020 (met geen top 5 coureur als teamgenoot) en 2022/2023 zijn botsauto avontuur. Volgens mij voldoet Hamilton perfect aan zijn beschrijving ;)
Freek-Willem
Posts: 5.215
Aha @cyrus, ik dacht dat je Max' beginjaren bedoelde.
Remco_F1
Posts: 2.248
Ik heb soms het idee dat Max alleen maar beter presteert wanneer hij onder druk ligt.
f(1)orum
Posts: 7.942
Dan moet Kelly toch nog maar paar kilo's aankomen, denk ik.
Freek-Willem
Posts: 5.215
Max is een coureur die het heft in handen wil hebben. Die ligt echt niet onderop @f(1)orum😉
f(1)orum
Posts: 7.942
@Freek-Willem: Waarschijnlijk heb je gelijk; Max is sowieso zeer bedreven in het genereren van meer downforce om porpoising te voorkomen, denk ik.
De Zeswieler
Posts: 7.303
Het enige wat Max kan overkomen is dat hij een matige bolide ter beschikking krijgt. Dan bestaat de kans dat ie gaat overdriven (en dus nu en dan over de grens vd limiet vd wagen gaat). En tevens ook min of meer chronisch in ‘de dood of de gladiolen’-modus zit.
Ernie5335
Posts: 4.704
Vastzeur moet meer op de fouten van zijn rijders letten!
ILMOP
Posts: 973
Wat een 'debiel' is die Vasseur zeg! Zowel Toto, Mercedes als Hamilton zijn volgens mij sinds 2021 de gebeten hond onder een groot deel van de fans van Max en een deel van de Nederlandse bevolking. Ferrari werd met rust gelaten. Vanwege, een in mijn ogen logische opmerking, wat ook nog hout snijdt, zullen sommigen nu hun pijlen op Vasseur en Ferrari richten. Je wordt bedankt Fred😣😥!!
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Ik vind het juist wel wat hebben dat men in Maranello weer een beetje vertrouwen gaat krijgen , ze waren daar de voorbije jaren veel te tam en een beetje bravoure is niet verkeerd
mr.Monza
Posts: 9.857
@Ilmop,
Het is ook niet helemaal zoals Vasseur get gezegd heeft.
“The only problem for us is that, like everyone else, we made more mistakes when we were under pressure, no one has been able to put pressure on him this season , except us, in the last two or three events. Except in Singapore with Carlos, where Max started to make some mistakes, or maybe Red Bull made some mistakes in terms of set-up, and we were too far away to put them under pressure."
Pressure, therefore, can be an element to push the Dutchman to make some more mistakes in the future, the same ones he has almost never made this year: "It's not natural for anyone to have doubts about it, but he made an exceptional season – he added – he fought with Checo in the first two or three races, but then he was on another planet, and he clearly hasn't made any mistakes this season . I also think that when he struggled in qualifying in Jeddah it was due to a mechanical problem, but then he was always there making good starts without contact, except in Las Vegas . "
Het verschil lijkt me duidelijk.
snailer
Posts: 25.267
Ik vind Vasseur een prachtige teambaas. Ben geen fan van teambazen. Maar van het huidige veld zou ik het van hem zijn.
Paar higlights.
- Dit antwoord opgetekend door mr.Monza.
- Hij heeft toch de pitstops behoorlijk goed gekregen.
- De pure reactie tijdens de principel persco die na de straf van Sainz was. Hij zette in 1 klein zinnetje Herr Wolff en de interviewer op zijn plek: "Stel maar een vraag aan Toto." (De moeite om even terug te kijken op f1tv. is in het begin van de persco.)
- Zijn humor
- Zijn sportieve houding
Dat gezegd hebbend. Ik zie nog steeds niet dat hij Ferrari naar de top gaat brengen. Ik zeg niet dat hij het niet gaat doen. Maar ik zie ook veel dingen die nog steeds niet goed gaan. Strategie bijvoorbeeld. Hoe bedoel je die laatste race Sainz een 1 stopper geven? Vasseur had nu toch ondertussen een beter strategieteam bij elkaar hebben moeten vegen.
En een vraag aan ILMOP. Waarom is hij een 'debiel'?
Overigens is Ferrari helemaal niet met rust gelaten. Misschien dit jaar zijn ze iets minder in beeld. Maar 1 van de sterke punten van Vasseur is toch dat hij rust uitstraalt en spanning en controverse wegneemt. WIe weet een verdienste van Vasseur. Maar 2022 was Ferrari eigenlijk het lachertje van de fans met alle fouten die de rijders en het team maakte. Men vergat daarbij dat ze slachtoffer zijn geworden van de regelverandering. Niet 1 keer maar 2 keer. En ik vermoed dat ze de 2de keer nu nog er de negatieve gevolgen van dragen.
De eerste was Uiteraard halverwege 2022 waar Ferrari sterk werd teruggeworpen en plots de Red Bull een flinke voorsprong gaf. Iedereen ontkende het bij Ferrari. Maar ik vind het te opvallend. Bonotto had bij de eerste update van 2022 ook gemeld dat ze twee dingen bij de vloer hadden aangepast die ze een stuk beter maakten. En ik denk dat juist die richtlijn die voordelen wegnam.
Tweede was de vloerverhoging en verlaging van de opstaande rand van de vloer. Ik denk dat deze Ferrari hard heeft geraakt. Ferrari was 1 van de eersten die aan de 2023 wagen zijn gaan werken en mogelijk hebben ze die plotselinge verandering niet meer kunnen compenseren. Ik denk dat echt.
Alle 2 de regelwijzigingen gebeurden voor Vasseur in beeld was. De auto van dit jaar is niet van de hand van Vasseur naar mijn mening.
Goed. Als niet Ferrari fan verdedig ik hier Vasseur die het nog niet heeft bewezen. Maar om hem nu een debiel te noemen.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Ik krijg de indruk dat de meeste forumleden het niet met Vasseur eens zijn...
arone
Posts: 898
Hij heeft mss wel gelijk, ik zie alleen Ferarri nog niet in staat om druk uit te gaan oefenen.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
In gevecht met Leclerc kreeg hij toch een 5s penalty aan zijn broek gesmeerd. Als Ferrarist mag ik de stelling van Vasseur graag geloven, net zoals Max-fans die op hun beurt weglachen. Soms verloopt alles hier perfect normaal 😉.