Horner trots op Honda-deal: "Beter gedaan dan McLaren"
- Gepubliceerd op 11 dec 2023 12:46
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing was ook dit jaar weer dominant in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal verbrak met Max Verstappen een grote hoeveelheid records en ze werden dan ook wereldkampioen. Volgens Christian Horner speelde ook Honda een grote rol bij die overheersing.
Honda nam eind 2021 officieel afscheid als motorleverancier van Red Bull Racing en AlphaTauri. Dat afscheid betekent in de praktijk echter alleen maar dat de krachtbronnen niet meer de naam van Honda dragen. De Japanners zijn namelijk nog steeds verantwoordelijk voor de krachtbronnen en ze zijn dan ook nog aan Red Bull verbonden als sponsor. De samenwerking komt eind 2025 ten einde aangezien Red Bull vanaf 2026 gaan samenwerken met Ford.
Commitment
Tot die tijd is de deal met Honda dus nog van kracht. Red Bull-teambaas Christian Horner is daar enorm blij mee en in gesprek met Speedcafe legt hij uit hoe de samenwerking tot stand is gekomen: "McLaren had Honda afgewezen en Sauber had een deal afgeblazen. Het was strategisch gezien dus goed voor ons om Honda bij Toro Rosso te stallen zodat we de kans hadden om het af te zetten tegen onze toenmalige partner. In juni 2018 moesten we een keuze maken en gebaseerd op de commitment die we zagen, was het logisch dat Honda de juiste route was."
McLaren
De samenwerking verliep vanaf het begin direct goed met podiumplaatsen en zeges in het eerste jaar. Horner stelt dan ook dat Red Bull het beter heeft gedaan dan McLaren in diens superjaren met Honda: "Wij hebben nu meer zeges gescoord met Honda dan McLaren in hun kampioensjaren. Max is ook nog eens uitgegroeid als de Honda-coureur met de meeste zeges. Het is een geweldig partnership. Ze zijn een groot onderdeel van wat wij in de afgelopen jaren hebben bereikt en vooral wat wij dit jaar hebben bereikt."
Trending nieuws
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
17
Reacties (22)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 8.539
Ik denk dat @Ouw heel erg in zijn nopjes zal zijn met deze lovende woorden van Horner.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.849
Het zijn iconische woorden over een iconisch motormerk.
Ik wordt er emotioneel en iconisch van.
TylaHunter
Posts: 10.061
T voelt als extra zout in de wonden van een periode die je als mclaren fan graag vergeet ...
f(1)orum
Posts: 8.539
@Tyla: Snap ik. Wellicht helpt het om deze donkere periode in je gedachten terug te brengen tot heel iets onbeduidends, iets heel kleins, helemaal tot size 0 en dan zal het hopelijk minder pijnlijk zijn?
StevenQ
Posts: 9.402
Ik denk dat McLaren fans na 54 overwinningen, 103 podiums, 2 constructeurstitels en 3 rijderstitels ook wel doorhebben dat Red Bull het beter heeft gedaan met Honda
Patrick_St
Posts: 5.595
McLaren Honda heeft 4 rijderstitels en 4 constructeurstitels, ik vind ze nog steeds boven Red Bull staan wat dat betreft.
StevenQ
Posts: 9.402
Het McLaren Honda van de jaren 80 ja, het Mclaren dat een paar jaar geleden met Honda reed was echt heel slecht en stond boven helemaal niemand
Patrick_St
Posts: 5.595
Klopt maar in het artikel staat: Horner stelt dan ook dat Red Bull het beter heeft gedaan dan McLaren in diens superjaren met Honda
Dat gaat over de jaren 80/90. Geen idee of dat later is aangepast.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.849
Ik werd er lyrisch van toen McLaren en Honda weer een partnerschap aankondigen.
McLaren ging de fout in met hun zero-size project, wat achteraf niet werkte.
Ik zag de bui al hangen toen Honda en McLaren besloten niet verder gaan......maar daar was ineens Helmut......en de samenwerking met Toro Rosso was 'n feit.
Het jaar daarna in de Redbull en de rest is geschiedenis.....met dank aan Honda, Honda en nog eens Honda.....oke, ook 'n beetje aan Redbull en Max.
The Trulli Train
Posts: 1.122
Ironisch is dat nu de Honda motor compacter is dan de zero size destijds met McLaren.
McLaren heeft goud weggegooid en heeft ook Honda niet geholpen doordat ze het leveren aan een tweede team tegenhielden, wat voor extra data had kunnen zorgen. Red Bull heeft dat zoveel slimmer aangepakt door Honda een heel jaar lang te laten testen met Toro Rosso.
Rogier hier
Posts: 6.570
Ik ben benieuwd hoe men zich bij Honda nu voelt. Nu is er eindelijk een gouden samenwerking en zouden ze nog jaren succesvol kunnen zijn, heeft Honda zelf er een punt achter gezet en is de deur nu helemaal dicht dankzij de komst van Ford. Zouden ze zichzelf nu voor hun kop slaan?
Rimmer
Posts: 12.195
Honda heeft er niet zelf een punt achter gezet maar Adrian wist dat het nog beter zou zijn als ze de motoren op dezelfde locatie konden fabriceren als waar het chassis gemaakt wordt, in Milton Keynes dus.
Dat vroeg veel van Honda en dat paste niet in de plannen en de toekomst visie van Honda.
Er is nog lang gezocht naar een oplossing maar de ideeen lagen te ver uit elkaar.
Dankbaar en trots besloten beide partijen dat hun wegen maar weer moesten splitsen. In de toekomst is het echter zeker wel weer mogelijk dat beide partijen weer gaan samenwerken. Er is veel respect en waardering onderling.
Ford is een slapende reus met veel potentie maar bovenal, de grote baas van Ford is dikke vrienden met de RB topmannen en daarom zou die samenwerking ook wel eens heel goed kunnen uitpakken, temeer daar RB grote namen heeft weggekocht bij andere motormerken en alle randvoorwaarden voor succes aanwezig lijken te zijn.
StevenQ
Posts: 9.402
Jawel, Honda stopte er weer eens mee en dus zocht Red Bull een nieuwe partner
Honda besliste pas later dat ze toch door wilden gaan
Rogier hier
Posts: 6.570
@Rimmer, ik ben het eens met @StevenQ : Honda besloot eerst te stoppen en werd Red Bull Powertrains opgezet. Toen werden ze kampioen en bedacht Honda zich. Ze wilden echter niet instappen in het Red Bull Powertrains project en Red Bull was wel klaar om elke keer afhankelijk te zijn van de grilligheid van een motoren bouwer en zet dit nu door. Dus afscheid Honda = definitief. Red Bull kondigt Ford aan als partner en Honda heeft wroeging en besluit toch te blijven. Ze probeerden zelfs nog Red Bull over te halen door tóch mee te willen gaan met Red Bull Powertrains
Larry Perkins
Posts: 54.394
Horner trots op dat hij vandaag al twee keer trots is geweest...
Rimmer
Posts: 12.195
Dan te bedenken dat Renault, op het moment dat Honda met RB in zee ging, een lichtjaar voorsprong op Honda had.
Dat was na een paar maanden al voorbij.
Weer een paar maanden lagen ze er alweer achter en vandaag de dag, 11 jaar nadat de eerste motor ontwerpen op de testbank lagen, rommelt Renault nog steeds in de marge en blazen ze de motor op zodra hem een klein beetje extra opschroeven.
De Japanners daarentegen hebben misschien wel de beste motor van het veld. Eentje die weliswaar niet opgeschroefd kan worden maar wel een betrouwbaarheid, levensduur en basiskracht heeft die voldoende is om alle andere motormerken hoofdpijn te bezorgen.
Ernie5335
Posts: 5.008
Ja, een goede motor in je F1 bolide helpt wel 🥴
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Die engine freeze, hoe zat dat ook alweer 👌
Verder gewoon puik werk geleverd.
De schreeuwende Honda motoren van de jaren 80 en die in de BAR genieten toch mijn voorkeur.
Stond jaren geleden in Pouhon en de BAR had echt het geilste geluid 🎯
StevenQ
Posts: 9.402
In het grootste deel van de jaren 80 schreeuwden de Honda motoren niet want dat waren 1.5 liter V6 turbos's
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Ik denk dat je wel weet wat ik bedoelde Steven 😉
LimboF1
Posts: 6.407
In mijn ogen heeft RBR geleerd van hoe het niet moet, dit hebben ze ook gezien bij McLaren. Je moet als team de motorbouwer de ruimte geven en dan komt het ook gewoon goed. Je moet niet de eisen stellen die de betrouwbaarheid ten koste gaan. Renault wilde eerst de betrouwbaarheid in orde krijgen en Honda vroeg erom en kon dit gelukkig doen, anders weet ik niet of het zo een succes was geworden. Ik vond het jammer dat RB alleen naar Renault wijst als de falende partij, want in mijn ogen hebben ze zelf net zoveel schuld met hun eisen. Je kunt pas om meer vermogen vragen als de motor betrouwbaar is en niet andersom. RBR wilde alleen maar winnen en miste in mijn ogen het grote plaatje
Kevin
Posts: 5.350
Probleem is vooral dat McLaren zich drie jaar heeft laten gebruiken als proefkonijn en toen het project niet anders kom dan zijn vruchten af te gaan werpen, het die vruchten liet plukken door Red Bull.