Allison zag versplintering ontstaan binnen Mercedes
- Gepubliceerd op 11 dec 2023 16:46
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Mercedes kende voor het tweede jaar op rij een teleurstellend seizoen in de Formule 1. De resultaten vielen ernstig tegen en dat zorgde voor veel emoties. Volgens James Allison leidde de tegenvallende prestaties tot versplintering binnen het team.
Mercedes wilde dit jaar sportieve revanche nemen nadat ze in 2022 geen vuist wisten te maken tegen Red Bull Racing. De Duitse renstal won vorig jaar slechts één race en dit jaar wisten ze geen enkele wedstrijd te winnen. De achterstand op Red Bul was simpelweg te groot en dat zorgde voor veel frustratie. Mercedes-kopstukken probeerden te zoeken naar houvast, maar vaak was er vooral teleurstelling te zien.
Versplintering
James Allison werd eerder dit jaar weer aangesteld als technisch directeur. In de podcast 'Performance People' legt hij uit dat er versplintering ontstond binnen Mercedes: "Als een team een groot aantal jaren op een hoog niveau heeft gestaan en gepresteerd gedurende een lange periode en dan een dip krijgt, dan is dat erg desoriënterend. De fundamenten raken los. Het zet mensen aan tot actie, maar die kan ertoe leiden dat alle disciplines binnen het bedrijf zich als het ware verspreiden over meerdere windrichtingen. Ze doen wat ze kunnen om bij te dragen op de manier die zij het beste vinden."
Geen ruzie
Allison stelt dat je dan het risico loopt dat de verschillende takken binnen het team niet meer met elkaar praten. Hij zag hierdoor problemen ontstaan: "Waarschijnlijk wat dat het meest destructieve patroon waarin wij als groep terechtkwamen, in die periode waar we van de troon vielen. Dat we meer versplinterden dan we hadden moeten doen. Niet omdat mensen ruzie hadden, verre van dat zelfs. In feite is de sfeer hier enorm veerkrachtig geweest."
Trending nieuws
-
Verstappen op gelijke hoogte met schoonvader na unieke prestatie24 dec 2024 17:22
-
'Red Bull weigerde Tsunoda te laten gaan'24 dec 2024 15:24
-
Red Bull zet vol in op Lindblad: "In 2026 misschien wel in de Formule 1"24 dec 2024 16:46
-
Norris presteert net iets beter dan Piastri in titeljaar McLaren24 dec 2024 14:47
-
Verstappen gaat Newey missen: "Was belangrijk dat hij erbij was"24 dec 2024 16:09
1
Reacties (20)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 8.537
Ik snap wat hij zegt, maar op zich moet een versplintering je niet vreemd zijn wanneer je een ster hebt...
Ernie5335
Posts: 4.999
Allison? Dat is toch brood?
Patrace
Posts: 5.225
Geen idee.
Ik kom niet verder dan casino, tijger, krentenbrood en stokbrood.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.832
Kom kom Patrace, in deze tijd kerstbrood vergeten?
schwantz34
Posts: 39.048
Broodje shoarma kaas met een helebull knoflooksaus, meer kan ik me meestal niet herinneren na een avondje stappen.
Patrace
Posts: 5.225
@Ouw: ja, natuurlijk, de traditionele Kerststol.
Blijkt maar weer dat ik niet zo Kerst-minded ben. Maar zo'n kerstbrood (met spijs dan graag) gaat er wel in!
powered by bye
Posts: 420
Broodje Bakpao verrekte Lewis waar blijf je nou
Ambudriver
Posts: 253
Broodje Frikandel special!
(Met curry, geen ketchup...barbaren)
OneRace
Posts: 2.655
Allison’s verhaal is een broodje aap.
Mr_Flexible
Posts: 6.024
Benieuwd met wat ze op de proppen zullen komen in 2024. Ander concept, gewijzigd management, andere aanpak, inspraak piloten
Hill
Posts: 130
HEERLIJK
Van de troon vielen?
Er af geschopt zul je bedoelen.
Fout blijft Fout!
schwantz34
Posts: 39.048
Dankzij het waardeloze size zero pod concept, en het veels te laat overboord kieperen en overstappen naar een veel normaler concept zoals de meeste teams al hadden, zakte de bull intern volledig in elkaar bij Mercedes#Totoraus!
Rimmer
Posts: 12.194
Ik zal het even vrij vertalen:
"Als een team dankzij 100 pk een groot aantal jaren op een hoog niveau heeft gestaan en dus ogenschijnlijk goed gepresteerd heeft gedurende een lange periode en dan een dip krijgt, dan is dat erg desoriënterend. De fundamenten raken los, of liever gezegd, de onkunde komt aan de oppervlakte.
Het zet mensen aan tot actie, maar die kan ertoe leiden dat alle disciplines binnen het bedrijf zich als het ware verspreiden over meerdere windrichtingen. Oftewel, ieder denkt denkt god te zijn en bemoeit zich met alles.
Ze doen wat ze kunnen om bij te dragen op de manier die zij het beste vinden zonder daarbij gehinderd te worden door structuur, kunde en kennis.”
Allison stelt dat je dan het risico loopt dat de verschillende takken binnen het team niet meer met elkaar praten aangezien iedereen denkt rijzende te zijn.
Hij zag hierdoor problemen ontstaan: "Waarschijnlijk was dat het meest destructieve patroon waarin wij als groep terechtkwamen, in die periode waar we van de troon vielen. Dat we meer versplinterden dan we hadden moeten doen. Niet omdat mensen ruzie hadden, verre van dat zelfs. Ok, de beste mensen liepen weg naar Fer en RBR maar niet vanwege ruzie!
In feite is de sfeer hier enorm veerkrachtig geweest. Nou ja, veerkrachtig… er was nog iets van een sfeer. Laten we het daarop houden.
Dat de prijzen op het FIA gala werden weggesmeten deed het personeel dat keihard gewerkt heeft weinig goed maar we zijn eensgezinder dan ooit! Echt waar!”
“By the way, eind 2024 stop ik ermee maar dat is vanwege privé en niet om het zinkende schip te verlaten. Echt niet. Scouts honor!” ✌🏻
OrangeArrows
Posts: 3.073
Leukste thuis..
elflitso
Posts: 1.323
Plus 1 belangrijk argument vergeet hij in dit stuk. Belangrijke mensen die naar elders gaan. Buiten dat je die kennis en ervaring kwijt bent, moet het ook allemaal maar weer opnieuw ingevuld worden.
Larry Perkins
Posts: 54.384
Kortom, teambaas Toffe Toto was de controle kwijt, was niet in staat om de bull bij elkaar te houden...
Henery
Posts: 410
Lauda wordt met node gemist. Sinds zijn dood gaat het langzaam bergafwaarts bij Mercedes, niet alleen qua resultaten maar ook qua sportiviteit.
Snelrondje
Posts: 8.686
@Larry dat is inderdaad de kern. Het proces dat Allison beschrijft wordt gefaciliteerd omdat Toto geen peoplemanager a la Horner is.
Larry Perkins
Posts: 54.384
Why Mercedes F1 Technical Director James Allison Is Enjoying Life Back in the Fast Lane...
(deel 1, 23,09 minuten)
https://youtu.be/cVcPwF_n494
Why Getting Sacked Was the Best Thing to Happen to Mercedes F1 Technical Director James Allison...
(deel 2, 22,,23 minuten)
https://youtu.be/itPmNDPqq7k
Trelas
Posts: 1.028
Allison! Dis ies soooo not rhight!