In 2003 reed Jos Verstappen in de Minardi naar een sensationale poleposition op Magny-Cours in Frankrijk. Door de wisselende omstandigheden zette voormalig F1-rijder de PS03 - vernoemd naar teambaas Paul Stoddart - op de tijdelijke eerste positie. Tijdelijk, want de kwalificaties bestond uit een sessie op vrijdag en zaterdag. Niettemin, een bijzondere prestatie voor de Italiaanse renstal. Nog nooit stond een Minardi bovenaan de tijdenlijst in een GP-weekend.
De zaterdag daarna waren de omstandigheden normaal. De tijd van Verstappen van vrijdag werd - logischerwijs - met speels gemak verpulverd. Ralf Schumacher pakte de uiteindelijke pole vlak voor Williams-teamgenoot Juan Pablo Montoya. Verstappen zelf? Die eindigde op P19 voor teamgenoot Justin Wilson die als laatste kwalificeerde. Zondag finishte Verstappen kleurloos op P16, vier ronden achterstand op winnaar Ralf Schumacher. Maar die bijzondere vrijdag 4 juli pakte niemand meer van de Nederlander en Minardi af.
Reacties (19)
Login om te reagerenRunningupthathill
Posts: 18.168
Verstappen pakte geen pole-positie. Hij stond eerste na het eerste kwalificatiedeel (dat toen over twee dagen werd verreden). Je zegt nu ook niet dat de rijder die in Q1 bovenaan stond de pole positie pakte?
[Titel aangepast]
Freek-Willem
Posts: 5.369
Ach, gewoon waarderen deze prestatie. Dat het een dag later anders werd is jammer.
schwantz34
Posts: 38.754
Ssssttt, voor onze Jos the Boss maken we gewoon een uitzondering natuurlijk!
Dick de Cock
Posts: 3.461
Blijft toch na Jan Lammers de beste Nederlandse F1 coureur ooit......
Underkutter
Posts: 500
En zijn zoon op 3 dan Cock?
Dick de Cock
Posts: 3.461
Welke zoon?
Larry Perkins
Posts: 53.807
Jos heeft het in de F1 beter gedaan dan Jan Lammers @Cock, met onder andere twee podiumplaatsen...
Dick de Cock
Posts: 3.461
@Larry,dat kan wel zijn,maar het gaat over populariteit.
Jos heeft nog nooit in een Samson wagen gereden met een sjakkie onder zijn helm.
Jan rookte een heel pakje op tijdens het rijden...
Larry Perkins
Posts: 53.807
Smoesjes, je probeert je er uit te l*llen met je dick en je cock...
Dick de Cock
Posts: 3.461
Ja @Larry,gooi het daar maar op.
De waarheid is hard....
JDinkelman
Posts: 2.584
Haha, hij zei “hard”
benettonB187
Posts: 502
hoe waren die regels toen ook alweer @ruth? ging idd over 2 dagen, maar werden die tijden bij elkaar opgeteld en dan een gemiddelde of iets dergelijks?
Geen idee meer eigenlijk
benettonB187
Posts: 502
ah volgens mij bepaalde q1, alleen de startvolgorde voor q2
Dat ging dus echt nergens over.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Klopt, twee keer moesten ze een snelle ronde rijden. Op vrijdag en op zaterdag. De laatste (of eerste uitvaller) van vorige race mocht als laatste op de baan op vrijdag, om dan de hetzelfde te doen op zaterdag met de uitslag van vrijdag. Die tijd telde dus effectief voor niets, behalve dat Verstappen als laatste op de baan mocht op zaterdag. Heel vergelijkbaar met eerste staan na q1 dus.
Larry Perkins
Posts: 53.807
De kwalificatie is nu veel beter en spannender...
Regenrace
Posts: 1.274
Zeg maar, verhaaltjes voor het slapen gaan.
snailer
Posts: 26.002
Ik heb een verhaaltje voor na het wakker worden.
Ik zag bij toeval wat foto's van de gecrashte Kameel-gele (mag geen sigaretten reclame maken, he) Lotus-Lamborghini tijdens de eerste (om on topic te blijven) kwalificatiesessie in 1990 tijdens de GP van Spanje. Martin Donnelly lag nog in zijn stoel tussen de versplinterde gele Lotus op de baan. Het was direct het einde van zijn carrière. Gelukkig kwam hij wel redelijk goed uit zijn weken durende coma.
Dat ik de foto's zag was niet zo toevallig eigenlijk. Daar loog ik over. Ik vond een kort verhaaltje er over in GP M a g a z i n e. Dat er een gele Lotus was gecrasht kan ik me nog vaag herinneren en dat de F1 bolide volledig gedeformeerd op de baan lag uiteengeslagen ook. Maar veel details waren vergeten door me. Wie weet zijn er meer die het half vergeten waren.
Wat ik me dan weer wel herinner trouwens van die Lotus: De krijsende v12 motor.
MatsVerstsappen
Posts: 99
Ik weet dat ik in de minderheid ben, maar dit was mijn favoriete kwalificatie format.
Hierbij kon ik letterlijk alle actie live zien. Nu zit je onder in je scherm aan het einde van een sessie naar drie klokjes te kijken of er iemand sneller gaat zijn.
Ernie5335
Posts: 4.850
Geen echt nieuws? Dan maar terug in de tijd.