Webber kruist zijn vingers: "Misschien ligt de RB8 Vettel niet"

In 2010 was het anders, toen Redbull met de blown-down diffuser kwam, paste Webber zich veel sneller aan, Webber won ook gelijk 3 races achter elkaar!

Maar ik snap wat je bedoelt, maar ik wou toch nog even iets goeds zeggen over Webber :P

Ja qua starts mag Mark nog wel even bij Schumacher in de leer....Webber heeft ook niet 1 keer laten zien dat hij Vettel de baas is op snelheid.
Ook geen schande overigens

Ik ben het niet vaak oneens met je, maar dit keer wel! Vorig seizoen lag de auto niet zo goed bij Vettel, iets met de banden.

Dit seizoen is het omgekeerd! Webber was vorig seizoen de betere in mijn ogen, maar door zijn crash in Korea kon ie het kampioenschap wel op z\'n buik schrijven. En juist toen kreeg Vettel de banden onder de knie, en was hij fenomenaal. Ik gunde het Webber zo!

Vergeet niet dat Vettel in Bahrein en Australië direct 2x pech kreeg vanuit leidende positie.
In diverse races middenin het seizoen was Webber overigens wel ijzersterk en \'overall\' beter dan Vettel, maar alsnog vind ik wel dat Vettel terecht kampioen is geworden.

In alle opzichten vind ik dat Vettel t.o.v. 2010 beter is geworden, en daardoor is naar mijn mening het verschil met Webber ook zo groot geworden (niet alleen door de banden).

Vettel blies ook een keer zijn motor op vanuit leidende positie. Webber is een goede coureur, maar Vettel is veel getalenteerder. Op pure snelheid is Vettel beter, de starts spreken voor zich en Vettel is een stuk kalmer geworden. Vettel is zeker terecht kampioen geworden, ondanks veel pech vorig jaar. Webber rijdt wel heel soepel vind ik! Mooie races gezien van hem vorig jaar. Maar Vettel is gewoon niet te verslaan dit jaar.

Het is algemeen bekend dat Vettel een solid-rock rear wil, dat heeft hij gekregen mede door de EBD, met het wegvallen van EBD zal ook zeer zeker een deel van de auto waar Vettel goed met overweg kan verdwijnen, ik denk dat Webber volgend jaar Vettel beter kan volgen en ook meer competitie kan bieden.

In 2009 was die EBD er niet en reed Vettel Webber ook weg qua pace en was het in de kwalificatie ook iets van 15-2.
Webber had vorig jaar een topseizoen en Vettel kende pech na pech na pech in de eerste helft. We zien nu bij Hamilton dat dat zeker meespeelt bij de prestaties van een coureur. Ik twijfel er dus ook niet aan dat dat 1 van de redenen is dat Webber vorig jaar vaak aardig dichtbij Vettel\'s pace zat.
Zelfs als Vettel zwaar de overhand had gebeurde er iets en raakte Vettel weer gefrustreerd (Hongarije bvb). De laatste 5/6 races van 2010 besloot Vettel zich niks meer van wat dan ook aan te trekken en toen won hij bijna alle races.

En in 2001 waren dat (ilegale) teamorders..

In 2001 waren er helemaal geen illegale teamorders. Teamorders waren toen, net als nu, gewoon toegestaan.

Wat is er verdacht aan? Bekijk het eens heel klinisch:

Coureur A: Jong mega-talent met veel potentie om te groeien in snelheid en \'racen\'.
Coureur B: Redelijke/degelijke coureur op leeftijd die op de top van zijn kunnen zit.

Precies de situatie bij RBR afgelopen 3 jaar. Webber rijdt al ruime tijd op de top van zijn kunnen en wordt niet meer beter. Vettel kwam op 22-jarige leeftijd naar RBR en was in potentie al beter en sneller. Hij groeit, wordt nóg sneller en nóg maar één met de auto en begint ook steeds meer foutloos te rijden.
Logisch dat het verschil dus groter geworden is.

Vergelijk het eens met Raikkonen en Coultard bij McLaren. Overduidelijk was Raikkonen de man met de meeste potentie tegenover een degelijke Coulthard die qua niveau al op zijn top zat.
In 2002 presteerde ze nog nagenoeg gelijk (Coulthard pakte zelfs meer punten).
In 2003 werd het verschil al behoorlijk groot in Raikkonens voordeel en in 2004 werd het verschil nóg veel groter!
Is dat dan opeens verdacht? Nee! Het is gewoon een vergelijk tussen een megatalent die steeds beter wordt tegenover een redelijke rijder die niet meer beter wordt.

Ik durf er behoorlijk wat geld op te wedden dat als je Ricciardo tegenover Webber zet, ze in het begin aardig gelijk opgaan, wellicht in het begin zelfs Webber iets beter is... maar dat na anderhalf of 2 jaar Ricciardo steeds verder uit begint te lopen qua niveau.

Nogmaals, het is gewoon een logisch verklaarbaar verschil tussen een jong talentvol iemand en een minder talentvolle coureur die aan het einde van zijn groeicurve zit.

Helemaal mee eens een mooie analyse, right on the spot..

Damon heeft mijn dag zojuist verpest door me te laten denken aan 2004.... 8 uitval beurten in 11 races door een ploffende motor toch?

En een fantastische overwinning op SPA! Heb overigens al kaartjes gekocht voor SPA 2012 waar ik met een vriend naar toe ga. Gaan er nog meer forumleden hier?

ja die overwinning was prachtig.. Ik hoop dat ik naar Spa 2012 kan, weet het nog niet zeker.. maar \'\'ben het wel van plan\'\'

Zou leuk zijn! Laat het weten als je er ook bij bent, kunnen we misschien een drankje erbij doen, altijd gezellig!

Lijkt me sowieso leuk diverse forumleden eens in het echt te zien, en dan met name de rasechte F1-fans en niet die jojo\'s die maar wat lopen te blèren hier.

Spa? nee, ga liever naar een droge race. Monza is een aanrader.

Mogelijk ga ik ook naar Spa, weet het nog niet zeker, het kan ook dat ik naar Hockenheim ga.

Spa. De vorige keer dat ik er over schreef was het nog over de kritische kant. Over de slechte faciliteiten. Maar daar zal ik jullie deze keer niet mee vervelen.

Maar aan de andere kant heb je er wel een magisch gevoel. Ik ben er nu twee keer geweest, in 2009 en 2010, al was ik er in 2009 alleen op de vrijdag bij. Toen zat ik op het rechte stuk tegenover de pitstraat. Leuke plaats, veel te zien daar in de pits. Voor de rest eigenlijk niet heel bijzonder.
In 2010 zat ik bovenaan op Kemmel Straight. Wat een plaats. Niet alleen komen de auto\'s er met er met een gigantische snelheid voorbij, maar ook het geluid daar. Al kan je niemand meer zien rijden het geluid van de auto\'s overheersen de hele omgeving. En dan zie je in de verte weer een auto afremmen voor de laatste chicane. En dan hoor je klappen van het terugschakelen niet alleen, je voelt het ook. Fantastisch gevoel dat ik op nog geen enkel ander circuit heb meegemaakt.

Volgend jaar ben ik er denk ik weer niet bij. Op het lijstje staan op dit moment vooral Silverstone en Monza, waarvan we waarschijnlijk naar de eerst genoemde gaan. En Duitsland ben ik er misschien ook wel weer bij.

Volgend jaar Silverstone (Club Silverstone)!!!

Lekker tussen de McLaren fans Vettel (en Schumacher) aanmoedigen. :)

Maar als McLaren wint zal dat ook zeker niet verkeerd zijn.

idd, daar versloeg webber Vettel op pure snelheid.. Webber paste zich toen veel beter/sneller aan aan de nieuwe Update, ik geloof de blown-down diffuser

Ze hebben uiteindelijk het chassis moeten vervangen van Vettel, daarna was hij weer onverslaanbaar. Webber kan Vettel alleen maar aan als het chassis van Vettel krom is...

Inderdaad. Monaco reed Vettel met een krom chassis, Turkije reed hij met een nieuwe en gelijk was Vettel weer sneller. Maar daar sloeg het lot alweer toe, met de 2 snelste sectoren van het weekend breekt z\'n front roll bar in de laatste sector en krijgt Webber de pole in z\'n schoot geworpen. Tijdens de race was Vettel ook sneller.
In Spanje was Webber wel sneller. Hoewel Vettel\'s voovleugel vast kwam te zitten tijdens de race en hij later serieuze remproblemen kreeg was Webber in het begin en tijdens de kwalificatie ook sneller.
Ook de Nurburgring is een baan waar ik Webber sneller inschat dan Vettel. In 2009 won Webber daar voor het eerst (zelfs na een drive-through) en dit jaar was hij daar ook sneller dan Vettel.

Wat betreft de (schouder)blessure. Volgens Webber had die blessure geen gevolgen voor zijn snelheid. Webber zei ook dat dat niet de reden was dat hij het WDC verloor.