Alpine wil RB19 niet kopiëren: "Dan kan je alleen maar volgen"
- Gepubliceerd op 03 jan 2024 08:48
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing domineerde vorig jaar in de Formule 1. Max Verstappen werd met speels gemak wereldkampioen in zijn oppermachtige RB19. Het team van Alpine zag de kracht van deze auto, maar ze stellen dat ze niet kunnen winnen door de Red Bull te kopiëren.
Aangezien de technische reglementen voor dit jaar amper veranderen, kunnen de teams hun wagens finetunen. Meerdere teams kiezen ervoor om voor een volledig ander design te gaan en er wordt ook veel gekeken naar de RB19. De succesbolide van Red Bull vormt een inspiratiebron en het zou niemand verbazen als er aankomend seizoen meerdere RB19-clones op de grid staan. Toch kleven daar ook nadelen aan.
Vingers knippen
Bij het team van Alpine hebben ze zeker naar de RB10 gekeken, maar dat betekent niet dat ze gebruik maken van het kopieerapparaat. Technisch directeur Matt Harman spreekt zich hierover uit bij Motorsport.com: "We begrijpen die auto best goed. We denken te begrijpen wat ze doen. Maar je kunt niet met je vingers knippen en het dan van de ene op de andere dag bedenken."
Andere teams
Harman staart zich ook niet blind op de RB19. De technisch directeur ziet dat andere teams ook interessante innovaties hadden ontwikkeld. Hij legt het uit: "We begrijpen onze richting, maar ik denk dat we een aantal andere auto's op de grid ook hebben begrepen. Er zijn een aantal andere geweldige auto's met interessante ontwikkelingen. Het gaat erom dat je probeert te begrijpen wat jij doet en wat zij doen. Uiteindelijk zullen we nooit voor hen eindigen als we ze alleen maar volgen. Het is voor ons echt een mantra dat we ons moeten laten inspireren door hen, maar we moeten onze eigen weg volgen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
3
Reacties (9)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.117
Precies, lekker je eigen Franse route du soleil volgen. Komt helemaal goed joh. Het Franse topteam staat op de rand om definitief door te breken in de top 3 van slechtste fabrieksteams ooit. Dat ga je niet weggooien door nu ineens zinnige keuzes te maken.
Die motor was al briljant, het chassis bleef helaas nog wat achter maar ik heb goede hoop dat de interim baas die de macht niet meer wil opgeven het team naar grote hoogtes gaat stuwen. Zeker met kanonsduo Gasly en Ocon.
MrStef85
Posts: 6.206
Ik denk dat Haas ook meedingt met deze titel. Al zijn ze geen fabrieksteam natuurlijk.
f(1)orum
Posts: 7.955
"Bij het team van Alpine hebben ze zeker naar de RB10 gekeken, maar dat betekent niet dat ze gebruik maken van het kopieerapparaat."
In dit bijzondere geval geef ik ze groot gelijk.........
Sebasthian
Posts: 507
Ben benieuwd waar Alpine mee komt. Iets zelf willen doen is prijzenswaardig. Of je echt alleen maar kan volgen weet ik niet. Je kan natuurlijk kopiëren en vervolgens doorbouwen. Maar dan moet je ook daadwerkelijk snappen wat je aan het doen bent met dat design dat je kopieert zodat er ook een doorlopende route is waar je wat aan kan toevoegen en waarin je op een manier denkt die in die route past.
Matt Herman lees je overigens best goede dingen over. Hij functioneert een beetje onder de rader omdat mensen graag een mening over Alpine hebben en in zeer algemene termen roepen dat ze daar er niets van kunnen en belachelijke beslissingen genomen hebben. Maar ondertussen is dat team wel qua beleid helemaal opnieuw opgezet, waarbij ze vrij rigoureus te werk gegaan zijn.
Ding blijft echter dat ze een achterstand hebben met hun PU, wat altijd een nadeel zal zijn.
Rimmer
Posts: 12.117
Klopt, topteam in wording.
Mensen die roepen dat Renault al sinds 2015 loopt aan te kloten hebben weliswaar gelijk maar eh, ze eh, hebben weliswaar gelijk maar dat wil nog niet zeggen dat het geen topteam in wording is! Echt niet hoor, ze zijn daar echt heel goed bezig. Echt waar! Toch?
Nee natuurlijk niet, Renault wil zelf al niet eens meer met hun eigen fabrieksteam geassocieerd worden dus noemen ze het maar Alpine.
Alsof die 2800 verkochte auto’s opwegen tegen de kosten van de F1 tak of het promoten van het merk.
Twee derde van alle Alpines worden nota bene in Frankrijk verkocht. Daarbuiten is er bijna geen markt voor die rommel.
Zelfs hun personeel wordt niet eens weggekocht door de andere teams. Zelfs Audi komt er amper shoppen voor personeel. Het catering personeel is nog het meest geliefd onder de andere teams. En dan alleen nog vanwege de buitengewone boeuf Bourguignon die aan het einde van elke wintertest voor de hele paddock geserveerd wordt. Dat moet ik ze zelfs nageven.
Sebasthian
Posts: 507
Dat jij totaal niet snapt wat de waarde is van een F1 team was al duidelijk. Zelfde geldt voor wat er binnen een team gebeurt en wat redelijk is om te stellen als een afdoende prestatie wanneer je dit afweet aan de bronnen.
Je gaat uit van wat generieke onzin en verzint verder alles wat je niet weet gewoon helemaal zelf en neemt dat voor waarheid aan.
Dat je praat over autoverkoop.is illustratief. Denk eens na. Denk je werkelijk dat iemand 20K of meer gaat uitgeven omdat er een F1-team is? Dus hoeveel er verkocht is heeft weinig tot niets te maken met de keus om de naam wel.of niet aan te houden.
Ernie5335
Posts: 4.704
"Bij het team van Alpine hebben ze zeker naar de RB10 gekeken" ??
Kopieer dat dan maar, dat zal zaker nix worden 😂
f(1)orum
Posts: 7.955
Volgens mij heb jij ook zitten kopiëren? ;-)
Ernie5335
Posts: 4.704
Ssssst, niet verder vertellen 😉