Vettel: "Auto van dit jaar was minder dominant dan RB6 in 2010"
- Gepubliceerd op 10 okt 2011 14:11
-
- Door: Rob Veenstra
De Red Bull Racing RB7 vertrok dit jaar elke Grand Prix van pole position, verzamelde in vijftien races negen overwinningen, vergaarde een indrukwekkend aantal van 518 punten en verzekerde zich vier races voor het einde van het seizoen al van een wereldtitel. Toch is deze auto minder dominant dan de RB6 die vorig jaar op het nippertje het kampioenschap pakte.
Die boodschap draagt kersvers wereldkampioen Sebastian Vettel uit. Het is heel goed mogelijk dat men op basis van de resultaten verkeerde conclusies trekt. De stelling dat we het dit jaar makkelijk gehad hebben is onjuist. Dit succes danken we aan een heel goede auto en een nog sterker team, maar ik denk dat de wagen van dit jaar minder dominant was dan de bolide van vorig jaar.
In 2010 kwam het zo vaak voor dat we pech hadden of zelf domme fouten begingen. Dat kostte ons veel tijd en veel punten. Dat is ook het grote verschil met dit jaar. We zijn dit seizoen goed begonnen en wisten dat momentum vast te houden. We hadden de wind dit jaar flink mee en dan lijkt het misschien makkelijk, maar dat betekent zeker niet dat we het makkelijk hadden.
Al met al denk ik dat we dit jaar weer veel geleerd hebben en hopelijk maakt dat ons sterker voor volgend seizoen. Onze aanpak zal niet veranderen. De druk voor deze jaargang is van onze schouders, maar we leggen onszelf druk op, want we willen winnen. Dat lukte in Japan niet, maar in de komende races krijgen we nieuwe kansen en het is zaak om die te benutten.
Die boodschap draagt kersvers wereldkampioen Sebastian Vettel uit. Het is heel goed mogelijk dat men op basis van de resultaten verkeerde conclusies trekt. De stelling dat we het dit jaar makkelijk gehad hebben is onjuist. Dit succes danken we aan een heel goede auto en een nog sterker team, maar ik denk dat de wagen van dit jaar minder dominant was dan de bolide van vorig jaar.
In 2010 kwam het zo vaak voor dat we pech hadden of zelf domme fouten begingen. Dat kostte ons veel tijd en veel punten. Dat is ook het grote verschil met dit jaar. We zijn dit seizoen goed begonnen en wisten dat momentum vast te houden. We hadden de wind dit jaar flink mee en dan lijkt het misschien makkelijk, maar dat betekent zeker niet dat we het makkelijk hadden.
Al met al denk ik dat we dit jaar weer veel geleerd hebben en hopelijk maakt dat ons sterker voor volgend seizoen. Onze aanpak zal niet veranderen. De druk voor deze jaargang is van onze schouders, maar we leggen onszelf druk op, want we willen winnen. Dat lukte in Japan niet, maar in de komende races krijgen we nieuwe kansen en het is zaak om die te benutten.
.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
1
Reacties (28)
Login om te reagerenJackie Stewart
Posts: 577
Beste Charlie,
Ik neem graag uw uitnodiging aan. Regelt u het vervoer?
Gegroet
Jackie Stewart
Damon Hill
Posts: 18.632
Bij het voeren van discussies wordt vaak het verschil tussen een \'snelle auto\' en een \'goede auto\' onderschat. In zoverre kun je je dus afvragen.. wat is een dominante auto?
De RBR van 2010 was al bloedsnel, alleen ging deze ook diverse keren stuk wat Vettel veel punten gekost heeft (en daarnaast maakte Vettel 2x een onnodige fout).
In ieder geval, de RBR was de snelste auto. Dit jaar kun je zonder discussie aangeven dat de RBR óók de beste auto was.
Ik ben het hierin dus niet eens met Vettel. De RBR van 2011 was dominanter omdat het totaal pakket gewoon beter was.
Wel moet ik erbij zeggen dat deze Red Bull een stuk minder dominant was dan de Ferrari van 2002 en 2004. Dat kun je ook wel goed zien wanneer je de prestaties van Barrichello destijds vergelijkt met Webber nu.
Destijds was ook Barrichello met die Ferrari kampioen geworden (in 2002 en 2004 was Barrichello immers vice-kampioen) en dit jaar moet Webber het in de Red Bull tot nu toe afleggen tegen Button en Alonso.
Des te knapper dus van Vettel dat hij alle races (op Duitsland) na op het podium wist te komen.
Maargoed, ben het er dus niet mee eens wat Vettel zegt. In mijn ogen was de RBR van dit jaar dominanter dan vorig jaar omdat het gehele pakket beter was.
fittibrazil
Posts: 359
Beste Damon,wat een topreactie weer!
Je beschrijft het net zo strak als Vettel rijdt,en net zo doeltreffend als Button.De \"rode lijn\" in je reacties is van constant hoog niveau,zoals Fernando dit zeisoen maximaliseert.
Ga zo door,man!
-Baron-
Posts: 3.091
@ Damon,
Ik denk dat Vettel bedoelt dat de RB6 ten opzichte van de concurrentie veel sneller was.
Dit jaar waren ze in de eerste paar races oppermachtig in de kwalificatie maar in de races waren ze nooit echt veel sneller dan de concurrentie.
Alleen Turkije en Italië won Vettel met de vinger in z\'n neus en Webber is nooit verder gekomen dan een 2e stek.
Vorig jaar was dat wel anders met Webber die Spanje, Monaco, Groot Brittannië en Hongarije domineerde en Vettel die Valencia, Japan, Korea (tot de bekende plof), Brazilië en Abu Dhabi domineerde.
Het totaalpakket is inderdaad beter dit jaar maar de snelheid is minder dominant.
vvans
Posts: 486
Op zich heb je gelijk, alleen heeft Webber vorig jaar niet een keer pech gehad volgens mij. En als je Webber vorig jaar vergelijkt met dit jaar, kan je concluderen dat: of Webber is het verleert, of de auto van vorig jaar was veel sneller dan deze. Ik denk dat het het laatste is.
Vettel heeft vanaf zijn eerste race met BMW al indruk gemaakt op mij, en als hij vorig jaar net zo volwasse had gereden als nu (en met wat minder pech) had het WK nog sneller dan nu op zijn naam kunnen schrijven (denk ik).
pokerface
Posts: 584
In 2010 had RBR niet alle poles van het seizoen (zo uit mijn hoofd). Dat zegt genoeg lijkt me.
De enige reden waarom Vettel dit zou zeggen is om zichzelf beter te presenteren dan hij is.
Maar het is wel goed zo. Adrian Newey heeft een fantastische wagen om hem heen gebouwd. Daar leg ik me bij neer.
Ik wil niet zeggen dat hij een slechte coureur is (Wat vele mensen hier nogal vergeten, die denken dat ik Vettel een slechte coureur vind), maar in een HRT was hij ook geen WK geworden.
Damon Hill
Posts: 18.632
Vrij irritant dat sommige mensen de prestatie van Vettel maar niet in willen zien. Het gaat er niet om dát hij kampioen is geworden (vele andere toppers hadden dat in deze wagen ook gekund) maar vooral de manier waarop hij het gedaan heeft.
Je bent volkomen blind als je niet in wil zien hoe Vettel t.o.v. 2010 gegroeid is en het feit dat hij op Duitsland na alle races op het podium gefinished is zegt genoeg.
Hij is bloedsnel en maakt nagenoeg geen fouten. Webber lukt het niet in deze auto.
Vettel in een HRT zou ongeveer hetzelfde zijn zoals als een Alonso vroeger in Minardi. Geen enkel punt pakken maar wel je teamgenoot op 1,5 a 2 seconden rijden en alles uit de auto persen en daardoor niet steeds op de laatste startrij staan.
Vettel hoort samen met Alonso, Hamilton en Button gewoon tot de beste coureurs van het setje. Je kan en mag zijn prestaties niet alleen maar toewijden aan Newey.
Swearengen
Posts: 1.745
@ Hill,
Wat doet Hamilton in dat lijstje? Hamilton vergelijken met Vettel gaat echt veel te ver...
.Henry
Posts: 1.308
@Swearengen
Ben het er anders mee eens dat Hamilton zeker in dat lijstje hoort.
Swearengen
Posts: 1.745
Voorlopig zit Hamilton nog in een lijstje met Jaques Villenueve. Debuut in een super wagen. eerste jaar vice-wk, tweede jaar wk en daarna is het alleen maar bergafwaarts gegaan. Net Villeneuve toch?
Swearengen
Posts: 1.745
En dus geen Button, Alonso, Schumacher of Vettel, die zich omhoog hebben moeten werken en waarmee het alleen maar beter en beter is gegaan.
Mika4ever
Posts: 3.145
Swearengen, vrij duidelijk dat jij dus naar recente prestaties kijkt dan naar wat iemands prestaties zijn over de gehele linie. Oppervlakkig, maar goed, ieder zijn ding.
.Henry
Posts: 1.308
Niet helemaal. 2009 zou ik niet minder dan 2008 willen noemen. 2010 al helemaal niet. 2011 is minder inderdaad, verreweg zijn slechtste jaar. Maar alsnog weten we niet of hij die negatieve lijn gaat doorzetten. Pas over enkele jaren kan je zeggen dat het een geval Villeneuve is. Vooralsnog houd ik het op een supertalent in een mindere periode.
Mika4ever
Posts: 3.145
Swearengen heeft ook weer iets opgepikt, lol ... \"Voorlopig zit Hamilton nog in een lijstje met Jaques Villenueve.\"
Nou, ik wil niet veel zeggen Swearengen, maar was Hamilton vorig jaar niet een heel eind op koers om te strijden voor het WDC totdat door het aantal keren Webber hem uit de race bleef tikken aansluiting verloor met de kop?
Geen vergelijk met Vettel maar wel met Villenueve, Mwhahahaha ... LOL
Mika4ever
Posts: 3.145
Henry, precies.
James
Posts: 1.653
Dit seizoen steken Vettel, Alonso en Button er bovenuit. Aan die algemene lijstjes doe ik niet, ze veranderen immers jaar per jaar en onbewust vergeet je toch rekening te houden met de wagens waar ze het moeten mee doen. Mijn algemene impressie van Vettel over al die jaren is dat hij zeer goed is, maar ik vind hem zeker niet meer bijzonder dan een Massa of Rosberg.
Mika4ever
Posts: 3.145
Ik zeg maar zo Vettel, een mens zonder verbeelding is niets.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
aah dus jij weet het beter dan een 2-voudig Wereldkampioen F1???
Mika4ever
Posts: 3.145
Dus jij denkt dat Vettel zou zeggen dat de RB7 dominanter zou zijn als de RB6? En daarmee zijn prestaties zou bagatelliseren?
Runningupthathill
Posts: 18.168
Dat doet toch helemaal niets af aan de prestatie? Hij heeft bijna 120 punten meer dan zijn eerste achtervolger, dus wat maakt hem dat nou uit? In pure snelheid is deze auto misschien ook wel iets minder goed, maar hij is gewoon uberbetrouwbaar en Vettel rijdt een pak beter.
vvans
Posts: 486
Dat de auto van vorig jaar een stuk sneller was is duidelijk te zien aan de prestaties van Webber. Of het nou licht aan de banden of aan iets anders...
AndreasF1
Posts: 816
Als hij nou zei dat ze even dominant waren, ben ik het met hem eens!
arjanda
Posts: 185
En volgend jaar is die nog minder,zo gaat het vaker bij teams
die 1 a 2 keer kampioen worden
-Baron-
Posts: 3.091
Inderdaad, ik weet nog hoe Ferrari achteruit ging van 2000 naar 2001 en toen 2002... Ooh wacht. :)
We zien wel wat volgend jaar brengt, performances van teams in het verleden zijn echter geen indicatie voor de toekomst. Wie weet is de RB8 wel net zo betrouwbaar als de RB7 maar dan weer zo snel als de RB6 ten opzichte van de concurrentie. Dan wordt 2012 een F2004 verhaal.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Deze auto was idd minder dominant maar wel dominant genoeg om zowat elke pole te behalen om vervolgens vanaf P1 naar de overwinning te rijden, terwijl de beste racepace auto(Mclaren meestal) vaak werd opgehouden door andere auto\'s waardoor Vettel gelijk een onwijze kloof kon slaan om vervolgens met die marge lekker zijn bandjes extra kon sparen, en indien nodig wat gas bij te geven. Dat noem je spelen met de concurrentie.. Dit was niet altijd het geval maar vaak wel. Het grote verschil tussen de RB6 en de RB7 is dat de RB7 kwa betrouwbaarheid ook de omgekeerde wereld is anders had Vettel in 2010 ook al veel eerder WK geweest. Hopelijk kan Mclaren en/of Ferrari in 2012 beter tippen aan RBR vanaf race1! Dat is noodzakelijk als je serieus kans wilt maken op de titel. Als je alweer een achterstand moet dichten van een paar tiende dan wordt het opnieuw erg lastig. Hard en perfect werk in de winterperiode lijd vooral tot een mogelijk kampioenschap. Het zal zeker nodig zijn want ga er maar vanuit dat RBR met Newey weer met een geweldige auto komt. De lat voor Mclaren,Ferrari en MercedesGP ligt dus erg hoog.
Dennoow
Posts: 962
Jup, Newey heeft al enkele uitspraken gedaan in de richting van \"wacht maar af, we hebben iets nieuws gevonden voor de 2012-wagen wat iedereen versteld zal doen staan\". Als Newey zoiets zegt, zal er wat komen. En met een supertalent als Vettel aan boord gaat het een zeeeer groot probleem worden voor de concurrentie. McLaren kan het met een goede Button en als Hamilton zijn vorm hervindt en zich niet als een verwend nest gedraagt als zijn wagen het niet goed genoeg doet (zoals hij in 2009 perfect deed), hebben zij ook 2 hete ijzers in het vuur. Ferrari heeft met Alonso waarschijnlijk de grootste troef in handen. Als ze zich aan hun belofte houden en een goede wagen afleveren kan het leuk worden!
FerrariRules
Posts: 3.041
Ik denk wel dat de rauwe snelheid van de 2010 auto beter was. Betrouwbaarheid was echter slecht.
Dit jaar was de betrouwbaarheid belachelijk goed, dus vind ik de 2011 auto toch echt dominanter.
Mirani
Posts: 3.067
Wat is dominantie? Als je kijkt naar de RB6, dan had je een auto die op sommige circuits, zoals Hongerije, veel sneller was dan die van de concurentie. Ik geloof zelfs meer dan een seconde. Maar je had ook een auto die op een cicuit als Monza er niet aan te pas kwam.
De RB7 kon overal winnen. Of het nou was op Hongerije, waar dan toevallig het weer spelbreker was, of op Monza. Het maakte niet uit, de RB7 kon er winnen. Nooit was de auto veel sneller maar ook nooit was de auto langzamer. Nee, hij was altijd net die paar tienden sneller dan de concurrentie en dat is genoeg.
Daarmee is de RB7 veel completer dan de RB6. Veel meer een allrounder en daarmee in mijn ogen dominanter dan de RB6. Zeker wanneer je gaat kijken naar de betrouwbaarheid. Het risico alleen met de RB7 was dat wanneer Vettel een slechte dag had, dat je dan niet kon winnen. Maar gelukkig voor Red Bull had Vettel nooit een slechte dag. Daarom geloof ik Vettel wel dat hij voor deze titel harder heeft moeten werken, ook al is hij met een ruime voorsprong kampioen geworden.