Ferrari na meevaller in Japan overtuigd van kansen voor 2012
- Gepubliceerd op 10 okt 2011 16:07
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari heeft moed geput uit de tweede plek van Fernando Alonso in de Grand Prix van Japan. De Spanjaard was zelfs niet ver verwijderd van winnaar Jenson Button en eindigde voor kampioen Sebastian Vettel. Een onverwachte meevaller voor de Scuderia, dat uit dit resultaat veel vertrouwen meeneemt richting 2012.
Teambaas Stefano Domenicali: Ik ben ervan overtuigd dat we niet veel nodig hebben om volgend jaar sterk voor de dag te komen. Op basis van de gebeurtenissen in Japan zeg ik dat de achterstand die we moeten overbruggen niet groot is. Het is zaak om een perfecte voorbereiding te draaien zonder angstig te zijn om te ver achter te geraken. Dat betekent dat we dichter bij de top zitten dan wellicht gedacht, hoewel we aan de andere kant wel moeten zorgen dat we alles onder controle hebben wat betreft de ontwikkeling en dat de basis klopt. Een cruciaal element vormen de prestaties van de banden, op dat gebeid is er nog veel te winnen.
Het was indrukwekkend hoe we in Japan presteerden. We finishten als tweede, dicht bij de eerste plek en we hadden echt niet verwacht zulke hoge ogen te gooien. We hebben namelijk niets aan de auto gedaan sinds Hongarije. De upgrades in België en Italië bleken namelijk eerder downgrades, dus die hebben we weer weg gehaald. Het is een combinatie van het effect van de banden, die op elk circuit en wegdek verschilt, en de blown diffuser. McLaren en Red Bull Racing hebben wel wat nieuwe onderdelen, dus wat dat betreft is dit een goede basis waar we op voort kunnen borduren.
Teambaas Stefano Domenicali: Ik ben ervan overtuigd dat we niet veel nodig hebben om volgend jaar sterk voor de dag te komen. Op basis van de gebeurtenissen in Japan zeg ik dat de achterstand die we moeten overbruggen niet groot is. Het is zaak om een perfecte voorbereiding te draaien zonder angstig te zijn om te ver achter te geraken. Dat betekent dat we dichter bij de top zitten dan wellicht gedacht, hoewel we aan de andere kant wel moeten zorgen dat we alles onder controle hebben wat betreft de ontwikkeling en dat de basis klopt. Een cruciaal element vormen de prestaties van de banden, op dat gebeid is er nog veel te winnen.
Het was indrukwekkend hoe we in Japan presteerden. We finishten als tweede, dicht bij de eerste plek en we hadden echt niet verwacht zulke hoge ogen te gooien. We hebben namelijk niets aan de auto gedaan sinds Hongarije. De upgrades in België en Italië bleken namelijk eerder downgrades, dus die hebben we weer weg gehaald. Het is een combinatie van het effect van de banden, die op elk circuit en wegdek verschilt, en de blown diffuser. McLaren en Red Bull Racing hebben wel wat nieuwe onderdelen, dus wat dat betreft is dit een goede basis waar we op voort kunnen borduren.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Sergio Perez, wat een rampjaar28 dec 2024 11:40
-
Vasseur oneens met claim Verstappen: "Gewoon onlogisch"28 dec 2024 12:41
-
Mercedes verklaart problemen voor Hamilton tijdens kwalificaties28 dec 2024 09:38
2
Reacties (20)
Login om te reagerenAirJan
Posts: 1.383
\"...is dit een goede basis waar we op voort kunnen borduren.\"
Ferrari zou toch met een geheel nieuwe radicaal ontworpen auto op de proppen komen voor volgend jaar. Ze laten zich nu alweer in de luren leggen door Red Bull en McLaren die een beetje aan het expirimenteren zijn. Ze leren het nooit meer in Italie.
Damon Hill
Posts: 18.719
Toch vind ik dat deze 2e plaats met name op de conto van Alonso bijgeschreven mag worden en niet zozeer op die van Ferrari. Het hele weekend was immers toch wel duidelijk dat Ferrari te kort kwam op zowel RBR als McLaren, alleen in de race perst Alonso er weer eens traditioneel 200% uit.
In 2012 gaan ze met een totaal ander (agressief) concept werken en daar kun je nog helemaal niets over zeggen. Het resultaat in Japan heeft hier geen enkele invloed op.
Persoonlijk weet ik niet wie ik het in 2012 het meeste gun. Ik zou het gaaf vinden als Vettel heel veel records of alle records zou breken, maar ik vind dat bijvoorbeeld Alonso veel meer dan 2 titels verdiend omdat het gewoon een belachelijke goede coureur is. Tot slot hoop ik ook dat Hamilton keihard terugkomt en gun ik ook Button nog een extra titeltje. Zeg het maar...
Ik bleef de F1 gewoon \'lekker neutraal\' volgen.
ARW
Posts: 1.092
Helemaal mee eens. Verder is Suzuka net een circuit waar de rijder het kan maken. Verder leek het erop dat Ferrari eindelijk een keer (voor de verandering) een strategisch juiste beslissing nam door Alonso langer op asfalt te laten. Ze het verder iets beter op de medium compound dan normaal. Conclusie van Stefano is te voorbarig.
Swearengen
Posts: 1.745
\'\'Toch vind ik dat deze 2e plaats met name op de conto van Alonso bijgeschreven mag worden en niet zozeer op die van Ferrari. Het hele weekend was immers toch wel duidelijk dat Ferrari te kort kwam op zowel RBR als McLaren, alleen in de race perst Alonso er weer eens traditioneel 200% uit.\'\'
Op het conto van Alonso i.p.v. Ferrari. Die is goed. Nu was het zeker Alonso die tegen Massa zei: Felipe I am faster then you?
Dat Massa zijn race voor die van Alonso moet opofferen is men zo als normaal gaan zien, dat het niet eens meer opvalt. Hetgeen best triest is eigenlijk.
Als Massa zijn eigen race had mogen rijden en dus ook had mogen aangeven wanneer hij naar de pits wou, dan was Alonso echt niet voor hem geëindigd.
mr.Monza
Posts: 9.861
Zoals ik bij het vorige Alonso topic al schreef, dit is een verschijnsel wat we bij Alonso vaker zien, op het moment dat Ferrari stopt met het ontwikkelen van de bolide, zou je geneigd zijn te denken dat ze dan terugvallen, echter met een coureur als Fernando, die alles uit de auto perst, elk beetje grip vind wat er is, zie je dan vaak het tegenovergestelde.
Juist omdat de ontwikkeling stilstaat, veranderd de auto niet meer van karakter, immers, als er nieuwe updates in de vorm van onderdelen komen, reageert de auto ook weer iets anders.
Alonso is dan kennelijk in staat om zich de auto nog meer eigen te maken, en het uitblijven van updates word dan gecompenseerd doordat hij de grens van de auto weet te verleggen.
2010 was hier een mooi voorbeeld van, waar Alonso laat in het seizoen ijzersterk was, en een ongelooflijke inhaalslag maakte.
winti
Posts: 1.674
Massa zou nooit voor Alonso geeindigd zijn omdat hij eenvoudigweg niet snel genoeg is en tactisch niet slim rijd. Bovendien vond ik die halve inhaal actie op Hamilton klunzig. Wat moest hij daar buitenom?
okkie
Posts: 302
200%? Normal kan men niet meer dan 100% geven!
James
Posts: 1.653
@Swearengen
Ik begrijp wat je bedoelt. Alonso mag dan wel 8x op het podium hebben gestaan en Massa 0x, maar Massa heeft ook wel zijn bijdrage geleverd aan die 8 podiums. Zelfs in de kwalificatie :(
Runningupthathill
Posts: 18.233
Ferrari verknalde Massa zijn strategie meestal door hem idioot lang buiten te houden. Dat kan je Massa niet aanschrijven.
george75
Posts: 164
Laten ze er allemaal voor vechten en dan pas in de laatste wedstrijd beslissen wie WK word,maakt mij niet uit wie
Swearengen
Posts: 1.745
-
arjanda
Posts: 185
Tja hebben we al vaker gehoord !!Laat ze eerst maar eens goeie coureur naast Alonso gaan zetten .Want die Massa heeft naar mijn idee z,n beste tijd gehad.
mr.Monza
Posts: 9.861
Gaat weer lekker vlot met het plaatsten van de reacties!
mitchell
Posts: 2.267
ik vond button uitermate sterk rijden, zal dit komen door zijn contractverlenging? Dat hij daardoor net dat kleine beetje extra heeft?
FP1 Button
FF2 Button
FP3 Button
Qual Vettel
Race Button
Snelste raceronde: Button
ARW
Posts: 1.092
@ Swearengen. Eigenlijk zou Massa uit schaamte en financieel oogpunt (hoeveel kampioenschapspunten ze door hem mislopen) vrijwillig aan de kant moeten gaan.
Er zijn genoeg races waar hij niks te doen heeft gehad met Alonso en ook niet kon waarmaken. Massa is geschiedenis. Hij zal hele goede herinneringen overhouden aan Brazilie 2008: 10 sec wereldkampioen en laatste keer dat hij een GP won in zijn cariere.
James
Posts: 1.653
Daar ga ik niet mee akkoord. Massa moet zich niet schamen dat hij veel punten misloopt door slechte pitstops van Ferrari een herhaaldelijke aanrijdingen waarin hij niet in fout is. Als Ferrari met een goede wagen komt dan is hij zeker in staat om nog races te winnen, zelfs met Alonso als ploegmaat.
okkie
Posts: 302
Eén zwaluw maakt nog geen zomer
Mirani
Posts: 3.067
Tja, ik zou niet te vroeg gaan juichen. 2 weken geleden in Singapore was de auto niet vooruit te branden. Nu ging het veel beter in Suzuka en had Ferrari de race kunnen winnen. Het lijkt mij meer dankzij het karakter van het circuit, dan dat opeens de auto wel goed is.
Ik hoop echt dat Ferrari vanaf de eerste vrij training er goed bij zit. Dat Alonso volgend jaar een serieuze kans krijgt op zijn 3e titel. Ook gun ik Massa een paar overwinningen na duidelijk te zijn opgeoffert dit jaar. Maar laten ze asjeblieft niet de concurentie onderschatten door blij te zijn met de snelheid in Suzuka maar het zien als een aanmoediging.
Maximo
Posts: 9.156
Ferrari is wat wisselvallig en het lijkt inderdaad wel of ze niet goed weten hoe banden reageren op ander asfalt en weersomstandigheden. Ik las een tijdje terug dat men bij McLaren hetzelfde probleem had tot de oud top technicus van Bridgestonr medio juli voor McLaren hiervoor de oplossing wist te vinden.
Michael
Posts: 1.434
Nu is het weer volgend jaar te horen van Teambaas Stefano Domenicali. Vorige topics lazen wij \"Alonso hoopt dit jaar nog een gp-overwinning te pakken\". Het rode team zakt steeds verder weg.