Het team van Mercedes wil dit jaar terugslaan in de Formule 1. Na twee tegenvallende seizoenen aast men nu op sportieve revanche. Teambaas Toto Wolff heeft veel goede dingen gezien achter de schermen en hij deelt alvast een waarschuwing uit aan de concurrentie.
Mercedes wist afgelopen jaar geen enkele Grand Prix te winnen. De achterstand op Red Bull Racing was enorm en dat zorgde voor de nodige frustratie. Toch verlengden Lewis Hamilton en George Russell gewoon hun contract bij het team. Teambaas Toto Wolff maakte tevens bekend dat hij een nieuw contract heeft getekend. Op de fabriek ziet men allerlei positieve signalen en dat betekent dat er mooie dingen worden verwacht.
Mercedes heeft er nooit een geheim van gemaakt dat ze dit jaar voor een volledig nieuw design hebben gekozen. Wolff geeft uitleg over de situatie in gesprek met The Telegraph: "Ik denk dat wij de regels die een jaar paar geleden werden geïntroduceerd heel erg conservatief hebben benaderd. We zagen dat andere teams het anders hebben gedaan. Ik zou zeggen dat je deze plek in de gaten moet houden. Ik denk dat het allemaal heel erg anders gaat worden."
De nieuwe W15 is in de echte wereld de baan nog niet uitgetest, maar op de simulator heeft men al wel veel meters gemaakt. Wolff heeft goed nieuws ontvangen van simulatorcoureur Anthony Davidson: "Hij reed op het circuit van Melbourne in de simulator. Toen zei hij tegen ons dat de auto voor het eerst in twee jaar tijd echt aanvoelde als een auto."
Reacties (18)
Login om te reagerenRBH2019
Posts: 6.426
Hihi.
Supa
Posts: 2.488
Hoewel ik dacht dat hij voorzichtig was, kan het weglaten van één zin in het interview de indruk wekken dat hij juist zeer optimistisch is.
Deze zin ontbreekt in het interview: "Obviously I would love this to correlate to the track but we’ve seen in the last two years that this was not always the case".
Natuurlijk zou ik willen dat dit overeenkomt met de baan, maar we hebben de afgelopen twee jaar gezien dat dit niet altijd het geval was.
NicoS
Posts: 18.215
Nu maar afwachten of de simulator hetzelfde reageert als op het echte circuit….dat is vaak het probleem.
Eerste kwalificatie geeft pas een beeld waarmee je echt kunt vergelijken, tot die tijd is het vooral hoop….
f(1)orum
Posts: 8.243
Yep. Net als begin 2022 waarbij de simulaties ook zeer veelbelovend waren; daarna hebben we de resultaten gezien zodra ze op de echte baan kwamen; het resultaat wat 'stuitend'....
Wingleader
Posts: 3.203
Och van mogen ze weer meedoen. Dan laat Verstappen zien dat hij veel beter is dan 44. Veel beter.
F1jos
Posts: 3.818
44 is veel beter dan Verstappen in het simuleren.
Damon Hill
Posts: 18.632
"Hij reed op het circuit van Melbourne in de simulator. Toen zei hij tegen ons dat de auto voor het eerst in twee jaar tijd echt aanvoelde als een auto". Pfoe... dat begint al slecht. Als de nieuwe Mercedes al niet eens meer als een F1 bolide aanvoelt kunnen we 2024 ook maar vast afschrijven.
Ernie5335
Posts: 4.850
Torens kunnen omvallen...
snailer
Posts: 26.024
Hoe is het spreekwoord ook al weer? Hoge torens vangen veel wind?
flyineddy
Posts: 3.781
@snailer
Wie een toren bouwt voor een ander valt er zelf af.
Eddy.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Liever je eigen hoge toren in je hand dan tien in de lucht.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Larry.
(even vergeten)
Fibonacci
Posts: 951
Perez spreekt uit dat hij dit jaar wereldkampioen wordt, Toto spreekt uit dat Merc voor de revanche gaat… je kunt zelfs in een donkere grot zonder benul van tijd aan de hand van uitspraken precies raden waar we zijn in het seizoen. En dan te bedenken dat Max gewoon weer kampioen wordt
Larry Perkins
Posts: 53.820
Moet je in die donkere grot wel wifi hebben...
miximaxi
Posts: 440
Ik ben vooral benieuwd naar de zuren koppen bij mercedes als het wederom weer drie keer niks is. Vooral een team van veel praatjes...
schwantz34
Posts: 38.758
Het is de laatse seizoenen een bull praatjes maar bizar weinig woll(f) geweest!
jd2000
Posts: 6.866
Aanvoelde als een auto..... Dacia Duster?
schwantz34
Posts: 38.758
Gezien de doorontwikkeling van de al gruwelijk goede RB19 naar de RB20 (wat imo ogen een veel kleinere stap (= lees kloof) is dan Mercedes met een heel nieuwe auto moet gaan zien te fiksen), denk ik dat we een hondsdolle Wolff weer een bull bose koptelefoons en tafeltjes naar de Filistijnen aan gruzelementen gaan zien batsen en smijten dit seizoen