Het team van Mercedes heeft wederom een contract van een kopstuk verlengd. De Duitse renstal heeft zojuist namelijk bekend gemaakt dat James Allison zijn contract bij het team heeft hernieuwd. Dat betekent dat hij de aankomende tijd kan helpen bij de jacht op successen.
Mercedes heeft twee zware seizoenen achter de rug in de Formule 1. In 2023 wist het team geen enkele race te winnen en besloot men in te grijpen. Allison keerde terug in zijn functie als technisch directeur, terwijl hij in de maanden daarvoor fungeerde als Chief Technical Officer. Allison heeft nu een langdurige deal getekend, het nieuws volgt enkele dagen na de contractverlenging van teambaas Toto Wolff. Mercedes heeft hiermee een rustige situatie gecreëerd op bestuurlijk vlak.
Lees verder op de volledige site
Reacties (9)
Login om te reagerenshakedown
Posts: 1.141
Allison is weggestuurd bij Ferrari. Heeft bij Mercedes alleen successen behaald vanwege een enorm sterke motor.
Links en recht word al jaren gefluisterd dat het chassis van Mercedes goed is maar niet top. De Red Bull werd steeds als betere genoemd.
Nu de Honda de Mercedes kan bijbenen, blijkt dat Mercedes als ontwerp team maar zo zo is. Waarom ze zo overtuigd zijn van deze man is mij echt een raadsel.
Pietje Bell
Posts: 25.842
Allison is helemaal niet weggestuurd bij Ferrari. Hij heeft zelf onverwacht ontslag genomen in de zomer van 2016 vanwege het overlijden van zijn vrouw eerder dat jaar.
Cherokee
Posts: 5.095
Inderdaad is Allison niet weggestuurd bij Ferrari. Ze waren er zelfs helemaal niet blij mee dat hij wegging, maar het besluit is wel in goede harmonie genomen.
Mr_Flexible
Posts: 5.988
In België hebben we een uitzending die noemt "fact checkers". Dat zou hier soms ook geen kwaad kunnen....
James wordt in de media om 1 of andere reden erg onderschat in tegenstelling tot Newey. Beide zijn bescheiden heerschappen maar beschikken over tonnen ervaring in een belangrijke senior rol. Zo tekende Allison de kampioenschapswagens van Alonso, meerdere van Schumacher en Hamilton. Zeker in Alonso zijn geval was de motor niet superieur en waren zijn wagens altijd voorzien van innovaties.
De testrijder Anthony Davidson zei dat het verschil met de wagens van ex-MB ingenieur Mike Eliot frappant zijn. De wagen voelt in de simulator voor het eerst sinds 2 seizoenen weer aan als een echte racewagen en hij was benieuwd hoe die on track reageert tov het virtuele model. Newey heeft als nickname de tovenaar en James de gladiator in technische middens. We zullen dit jaar zien met welk wapen hij "ten strijde" trekt. In de paddock wordt deze man in ieder geval wel naar zijn waarde geschat.
shakedown
Posts: 1.141
Yup, weg bij Ferrari, "om meer tijd bij zijn gezin door te brengen, om vervolgens binnen een paar maand bij Mercedes aan de slag te gaan... Nu snap ik best dat een Engelsman liever in Engeland werkt dan in Italië.
Nee, in mijn beleving is hij simpelweg weg gestuurd bij Ferrari met een mooie tekst, om vervolgens bij Mercedes mee te liften op de beresterke motor.
Bij Ferrari was hij in het Schumacher tijdperk een van de ontwerpers. Rory Byrne, Giorgio Ascanelli, Aldo Costa, Marco Fainello, Nikolas Tombazis en James Allison onder leiding van Ross Brawn
Bij Renault heeft ie het goed gedaan. Maar daar was de Renault motor zeker niet ondermaats. In de tijd van Alonso was het Renault team gewoon goed. Zowel de motor, chassis en rijder met een goede teambaas.
De tweede stint bij Ferrari als leiding gevende heeft hij weinig resultaten behaald.
Wie weet verrast hij mij. Maar in mijn tijd dat ik de F1 volg heb ik hem nooit als top talent/leidinggevende gezien.
Pietje Bell
Posts: 25.842
"Nee, in mijn beleving is hij simpelweg weg gestuurd bij Ferrari met een mooie tekst, om vervolgens bij Mercedes mee te liften op de beresterke motor. "
Tuuuurlijk! 🤦♀️🤦🤦♂️
schwantz34
Posts: 38.463
Gezellig.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Hoppekee!
Ernie5335
Posts: 4.710
Wat issie lelijk 😂