Mercedes maakt zich geen zorgen over Red Bull-samenwerking

  • Gepubliceerd op 19 jan 2024 11:22
  • 15
  • Door: Bob Plaizier

De teams van Red Bull Racing en AlphaTauri hebben al zeer lang dezelfde eigenaar. Het Red Bull-concern heeft beide teams in haar bezit en daar bestaan de nodige zorgen over. Bij concurrent Mercedes halen ze daar hun schouders over op, ze zien helemaal geen problemen in de Red Bull-samenwerking.

Eerder deze week luidde McLaren CEO Zak Brown weer de noodklok over de samenwerking tussen Red Bull en AlphaTauri. De Amerikaan maakt zich zorgen over het feit dat de twee teams dezelfde eigenaar hebben en hij wil dan ook dat er nieuwe regels worden opgesteld. Toch deelt niet iedereen de zorgen van Brown, want bij het team van Mercedes zien ze helemaal geen problemen bij deze samenwerking.

Technisch directeur James Allison wijst namelijk naar de huidige regelgeving. Volgens de Brit zijn er dan ook geen problemen, zo laat hij weten aan Motorsport.com: "Ik weet niet helemaal hoe de samenwerking tussen die twee teams in elkaar steekt, maar ik weet wel wat de regels zijn. Afgezien van het zeer beperkte deel van de auto waarvan je onderdelen mag leveren, zijn de regels in alle andere opzichten zeer streng over het niet doorgeven van iets dat als intellectueel eigendom wordt beschouwd. Da manier waarop de regels zijn geschreven zijn zeer breed en krachtig. Het zorgt ervoor dat er vrijwel geen vorm van communicatie is toegestaan."

Reacties (15)

Login om te reageren
  • M.a.w Brown kan gewoon in de stront zakken met zijn stemmingmakerij!

    • + 3
    • 19 jan 2024 - 11:53
    • We horen Toto nog wel wanneer de Alpha's vóór de Benzen rijden.
      Dan is de wereld te klein.
      Zal waarschijnlijk niet gebeuren maar toch, iets met wonderen en wereld.

      • + 4
      • 19 jan 2024 - 11:58
    • Omdat er "Mercedes" in de titel staat kon je al weten dat de nuchtere Allison aan het woord zou komen en niet de achterbakse, arglistige, doortrapte, gedraaide, gehaaide, gemene, geniepige, geraffineerde, geslepene, gewiekste, gluiperige, lepe, linke, listige, slinkse, sluwe, snode, stiekeme, uitgekookte, verwrongen, niet-gekrulde teambaas met de harde vuistjes en de vliegende headsets van het voorheen zilveren team uit Brackley.

      Zodra AT goed gaat presteren zullen we Toffe Toto ongetwijfeld nog over de samenwerking horen...

      • + 12
      • 19 jan 2024 - 12:16
    • F1jos

      Posts: 3.824

      Dan is het bij Toto de pot verwijt de ketel dat hij brown ziet

      • + 3
      • 19 jan 2024 - 12:34
    • Dit is puur vanuit technisch standpunt gezien.

      Als het gaat om de BC is dat net iets anders.
      De synergiën van beide teams zijn bijzonder groot om niet met gemeenschappelijke kosten mooie besparingen te realiseren. Het vrijgekomen beschikbare kapitaal kan dan besteed worden in de ontwikkeling. Dat soort extra hebben andere teams niet.

      Gelukkig is het alleen Brown die dat heeft gezegd of het kot was hier weer te klein. Niettemin zie ik daar nog wel verandering in komen . . .

      • + 2
      • 19 jan 2024 - 12:34
    • Precies wat ik bedoelde Larry, Allison zei dit in opdracht van.
      De plannetjes worden al gesmeed.

      • + 1
      • 19 jan 2024 - 12:45
    • Snap de hele heisa van Brown ook niet. Er staat in de regels duidelijk beschreven wat mag en vooral wat niet. Als er al ruimte is voor grijs gebied dan is het aan de FIA dat te dichten. En er is geen enkele regel die Brown verbiedt om ook nog een extra team te kopen en hetzelfde te doen toch?

      • + 1
      • 19 jan 2024 - 13:09
    • @Beemerdude
      Gelijke kansen is een basisprincipe voor zowat iedere sport en daarover gaat het hem net. Andere teams kunnen met de huidige regelgeving geen team erbij nemen omwille van de beperkte plaatsen en de procedure van toetreding. F1 staat in de huidige vorm niet te springen om meerdere teams te hebben met eenzelfde eigenaar noch om een groot aantal teams op de grid te zien.

      De teams die te koop zijn, zijn te schaars om iedereen gelijke kansen te geven. Maar het klopt uiteraard dat de FIA dit had moeten dicht timmeren maar toen - ik vermoed Horner - vroeg om beide teams samen onder 1 dak te brengen ze mogelijk niet goed hebben nagedacht en gewoon hun akkoord gegeven hebben. Dat niet nadenken verwacht je niet van de FIA hé 😉

      • + 1
      • 19 jan 2024 - 13:41
    • "om beide teams samen onder 1 dak te brengen" de beide teams zitten en gaan ook niet onder ėėn dak

      • + 3
      • 19 jan 2024 - 16:42
    • Klopt @Bartman, ze zitten niet onder één dak, sterker nog het gebouw van SAT dat dichtbij de campus van RBR staat wordt enkel gebruikt voor R&D door SAT. Al het andere blijft in Faenza, het overgrote deel dus.

      • + 3
      • 19 jan 2024 - 19:29
  • Ach Helmuttie zal vast weer een lulverhaal hebben over de catering of operaties.

    • + 0
    • 19 jan 2024 - 19:49
    • Der Helmut irriteert zich eerst en vooral groen, geel, en poepbruin aan de nog immer kapotte. en naar de helmut meurende kapotte rioolpijp bij het toiletgebouwtje op Deoranjecamping waar zijn geliefde Max fans bivakkeren en maar tevergeefs en oeverloos over de stankoverlast blijven klagen. Volgens zeer hardnekkige geruchten is hij er onderhand al zo onwijs klaar mee, dat hij in staat is om de hele mieterse bull van de huidige eigenaar (lees: prutsende clown) over te nemen, en nog voordat dit seizoen is begonnen er een compleet newey 5 sterren SoeperMax camping van te willen maken.

      • + 0
      • 19 jan 2024 - 21:46
  • Zo kan het ook. Compliment voor de heer Wolff.

    • + 1
    • 19 jan 2024 - 20:14
  • Inderdaad als ineens blijkt dat AT, of hoe het dan heet, goed meekan komen. Dan komen er protesten. Het zou mij niets verbazen als het AT team in het begin een zeperd blijkt maar na 3 wedstrijden ineens de pace gevonden heeft. Alla Mclaren...:-)

    • + 0
    • 19 jan 2024 - 21:13
  • Maak me er ook geen zorgen over...

    • + 0
    • 20 jan 2024 - 16:59

Gerelateerd nieuws