Carlos Sainz is momenteel actief in de Formule 1 voor het team van Ferrari. Hij aast op een nieuw contract, maar niemand weet waar hij over een aantal jaar zal rijden. Audi betreedt in 2026 de Formule 1 en de vader van Sainz heeft het vaak over de Duitse fabrikant met zijn zoon.
Sainz senior rijdt immers rally's voor Audi. De ervaren Spanjaard trotseerde in de afgelopen weken de Saoedische woestijn in een wagen van Audi tijdens de iconische Dakar Rally. Sainz senior schreef de rally uiteindelijk op zijn naam en zijn zoon wachtte hem op bij de finish om een klein feestje te vieren. De Ferrari-coureur zal zich nu weer gaan focussen op zijn sport, maar de banden met Audi bestaan in ieder geval.
Audi zal vanaf 2026 gaan samenwerken met het team van Sauber en de verwachtingen zijn zeer hoog. Sainz senior bespreekt zijn werkgever tijdens de persconferentie na afloop van de Dakar Rally: "Audi is altijd een zekerheidje. Ik weet namelijk hoe serieus ze elk project aanpakken. Ik weet ook goed wat de bekende Duitse mentaliteit in de praktijk betekent, zowel de goede als de mindere kanten ken ik daarvan. We moeten gewoon veel respect hebben voor de Volkswagen Group met Audi als onderdeel."
Sainz heeft het dan ook wel eens met zijn zoon over het merk. Sainz junior werd al eerder in verband gebracht met het Formule 1-project en zijn vader spreekt zich uit: "We weten allemaal dat de Formule 1 een speciale wereld is. Ik zou veel respect hebben voor Audi. In mijn ogen is het een kwestie van tijd voordat ze slagen in de Formule 1. Ik heb geen glazen bol, maar op het moment dat Audi besluit in deze sport te stappen, dwingen ze daar bij mij veel respect mee af. Het is logisch dat we thuis met Carlos praten over wat Audi kan doen, ik heb immers lid van de Audi-familie."
Reacties (16)
Login om te reagereniOosterbaan
Posts: 1.893
Er was heus een reden om hem (junior) erbij te hebben met Dakar....lekker met de Audi people babbelen....
Larry Perkins
Posts: 53.820
"Het is logisch dat we thuis met Carlos praten over wat Audi kan doen.'
Lijkt me verstandig om wat je thuis bespreekt daar te laten papa Carlos, dit geroeptoeter in de media helpt je zoon niet...
HarryLam
Posts: 4.264
Hij leert het nooit........
Snelrondje
Posts: 8.626
Audi is een gerenomeerd autosportmerk maar dat geeft nog geen garanties dat ze straks meteen voorin meedraaien.
HarryLam
Posts: 4.264
Minimaal 2 jaar ellende voordat hun motortje wat wordt.
Ernie5335
Posts: 4.851
Ik lees: "ik heb immers lid van de Audi-familie."
Ik ben blij dat mijn lid onafhankelijk is 😁
f(1)orum
Posts: 8.245
Maar is ie ook door een ringetje of 4 te halen?
Larry Perkins
Posts: 53.820
Net als de banaan van Bert7621, @Ernie5335?
Knalpijp
Posts: 1.676
Zeg ik toch de hele tijd, Max gaat naar Ferrari in 2026.
schwantz34
Posts: 38.760
Ja, want bij Ferrari schieten ze altijd als een raket uit de startblokken na regelwijzigingen...
Knalpijp
Posts: 1.676
Beter dan in 2026 aanmodderen bij RBull, die hebben 3 jaar nodig om uit de startblokken te komen.
hennie013
Posts: 1.690
Knalpijp : Tegen de tijd dat het 2026 is heeft Red Bull samen met Ford al die 3 jaar ervaring met de motoren, daar word al aan gewerkt, volgens mij had RBPT halverwege vorig jaar al een motor op de testbanken draaien.
Ik denk dat het Red Bull best goed uit de startblokken zal komen in 2026, maar de toekomst zal het uitwijzen wie er vooraan staat.
En Max naar Ferrari zie ik echt niet gebeuren, niet elke coureur droomt ervan om in het rood te rijden !
Snelrondje
Posts: 8.626
Max zal niet als eerste het droomteam verlaten. Hij is loyaal.
ADN
Posts: 337
En zo probeer je een sterkere onderhandelingspositie met Ferrari te creëren i.h.k.v. contractverlenging...
Regenrace
Posts: 1.277
Lijkt me sterk dat de kleine Carlos hier oren naar heeft. Of Audi moet wel heel erg met de portemonnee rammelen. Het lijkt me dat gevestigde coureurs de leerjaren van Audi liever aan het tweede garnituur overlaten. Ik zie eventueel wel een soort rusthuisconstructie voor Alonso, Hamilton of Hulkenberg in het verschiet.
BelF1Fanatic
Posts: 273
Gewoon lokken als 1ste rijder. Daar zijn er al veel ingetrapt.