Het team van Ferrari wordt gezien als één van de uitdagers van Red Bull Racing voor het aankomende seizoen. De Italiaanse renstal is hard bezig met de voorbereidingen en ze willen zich dit jaar volledig gaan focussen op de prestaties. Het lijkt er op dat ze daarom voor een sobere launch kiezen.
Ferrari kon vorig jaar op veel complimenten rekenen met een zeer spectaculaire launch van hun nieuwe auto. Veel teams kozen voor een normale prestatie op een circuit of in de fabriek, maar Ferrari pakte het anders aan. Ze hadden een groep fans uitgenodigd en coureurs Charles Leclerc en Carlos Sainz namen direct plaats in de cockpit. Op het eigen testcircuit van Fiorano reden ze dan ook gelijk een aantal rondjes.
Het was een mooi spektakel, maar het lijkt slechts een eenmalige actie te zijn geweest. Volgens de Italiaanse tak van Motorsport.com pakt Ferrari het dit jaar iets anders aan. Volgens het medium werden er vorig jaar hoge verwachtingen gecreëerd en dat willen ze dit jaar voorkomen. Dit keer zal er op 13 februari een presentatie achter gesloten duren worden gehouden. De auto zal met een sobere presentatie worden onthuld en er zal vermoedelijk geen publiek en geen pers aanwezig zijn bij het moment.
Reacties (14)
Login om te reagerenDutchTifosi
Posts: 2.571
Waarschijnlijk het juiste om dat te doen. Zo'n spectaculaire presentatie was wel gaaf, maar het gaf toch verkeerde verwachtingen. Na alle optimistische verhalen uit de Italiaanse media, dat is aangewakkerd door mensen binnen het team zelf kwam de klap in Bahrein vrij hard aan waarbij niemand blij was met de auto. 2023 was vooral gaten dichten in een moeilijke wagen en tegen de tijd dat het nog soort van redelijk te rijden was iedereen al met zijn hoofd in 2024.
Dit is waarschijnlijk ook de hand van Vasseur. Er mag reden zijn voor voorzichtig optimisme, maar het blijft afwachten wat de rest gaan doen. Zolang de auto's ergens in de top 5 te vinden zijn en redelijk goed te rijden zijn voor zowel Carlos en Charles dan heb je in ieder geval iets om te gaan bouwen.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Off-topic…
Update bekendgemaakte presentatiedata 2024:
datum, team en auto, plaats, aanvang (tijd NL)
5 februari: Stake F1 Team (Sauber) en C44, Engeland, n.n.b.
5 februari: Williams en FW46, Midtown Manhattan, New York, n.n.b.
7 februari: Alpine en A524, n.n.b., n.n.b.
8 februari: Visa Cash App RB (voorheen Alpha Tauri) en n.n.b., Las Vegas (VS), n.n.b.
12 februari: Aston Martin en AMR24, Silverstone, n.n.b.
13 februari: Ferrari en n.n.b., Fiorano, n.n.b.
14 februari: McLaren en MCL38, Woking, n.n.b.
14 februari: Mercedes en W15, Silverstone, n.n.b.
15 februari: Red Bull Racing en RB20, n.n.b., n.n.b.
n.n.b.:
Haas en VF-24.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
@DT: dit vind ik onzin. Je bent Ferrari dus je hoort iets moois neer te zetten. Een echte wagen, interviews op een podium en toegankelijk voor de pers. Dat zoiets verwachtingen schept heeft te maken met Ferrari, niet met de wijze van presenteren.
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Zo spectaculair vond ik het vorig jaar ook weer niet en eerder fijn dat je ze onmiddellijk zag rijden met de combinatie van een filmdag. Nu de BC er is gaan teams niet extravagant doen zoals dat in het verleden wel eens het geval was. Beter dat bedrag in een update steken dan in een presentatie.
DutchTifosi
Posts: 2.571
Vasseur zou zelfs de "filmdagen" helemaal niet meer willen doen vanwege de BC.
Waarschijnlijk zal dit ook meer een trend worden bij andere teams.
Patrick_St
Posts: 5.521
Ze zouden het van mij mogen verplichten, geen renders en rare dingen maar gewoon de echte auto presenteren aan het publiek. Gewoon een mooie show en bij voorkeur direct gekoppeld aan een filmdag wat te volgen is via internet. Dat kan prima als extra regel buiten de budget cap vallen of je maakt de cap een paar ton hoger. Er gaan teams naar New York dus met die cap zal het sowieso wel meevallen.
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Prima idee Patrick hoewel ik de F1 geen afstand zie nemen van de BC voor die reden. Een teamvoorstelling op de grid de dag voor de testen lijkt mee ook niet mis als voorstel.
Uiteindelijk zie op de huidige launch dagen niet de laatste spec waar ze mee rijden en wordt er nog meer "verdoezeld" dan met de testwagen zo dicht voor aanvang van het seizoen. Aan de andere kant is het moeilijk om al de eerste betrouwbaarheidsmeters te rijden zonder filmdag . . .
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Voetjes op de grond en Vigna geen microfoon geven.
Redcarsmatter
Posts: 4.585
Een presentatie achter gesloten deuren zonder pers? Aan wie presenteren ze dan hun auto's? Het wordt een fotoshoot en ze gooien de beelden online, denk ik dan. Best wel saai maar verstandig ivm BC.
f(1)orum
Posts: 8.245
Het kan natuurlijk ook dat de bolide nog helemaal niet klaar is, laat staan dat ze er weer een rondje mee kunnen gaan rijden en dat ze dus zogenaamd gekozen hebben voor een sobere presentatie behind closed doors, terwijl ze nu druk in de weer zijn om met fotoshopping e.e.a. enigszins goed smoelend in elkaar te flansen? 😉
Redcarsmatter
Posts: 4.585
Zou zomaar kunnen. De PR-afdeling moet zich toch niet bezig moeten houden met de prestaties van de auto. Zou dus zomaar kunnen wat je schreef.
Ernie5335
Posts: 4.851
Alleen koffie met cake...
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.529
Geen cake, maar 'n kaakje of 'n frou-froutje......ook lekker.
JeanLuc Picard
Posts: 327
En een stemmig Ave Maria op de achtergrond