Albon ziet zichzelf niet als Hamilton-opvolger
- Gepubliceerd op 09 feb 2024 08:48
-
- Door: Bob Plaizier
Lewis Hamilton schokte vorige week de wereld door bekend te maken dat hij per 2025 gaat rijden voor Ferrari. Hierdoor is er een plekje vrijgekomen bij het team van Mercedes. De naam van Alexander Albon viel als mogelijke vervanger, maar de Thai heeft daar niet zoveel zin in.
Het nieuws van de transfer van Hamilton kwam voor velen als een verrassing. De Britse zevenvoudig wereldkampioen verlengde vorig jaar zijn Mercedes-contract, maar hij maakt nu gebruik van een speciale clausule. Hij wordt bij Ferrari de teamgenoot van Charles Leclerc en bij Mercedes laat hij een enorm gat achter. Williams-coureur Alexander Albon werd in de afgelopen dagen in verband gebracht met Mercedes, zijn naam werd ook genoemd bij Red Bull Racing.
Albon rijdt sinds 2022 voor het team van Williams. De Thaise Brit heeft het enorm naar zijn zin bij het team en hij is dan ook niet bezig met een transfer. Bij RaceFans is hij daar nogal duidelijk over: "Mijn focus ligt bij Williams en daar zie ik mijzelf ook. Ik zie mijzelf hier op de lange termijn rijden en de progressie is voor mij ook heel belangrijk. De tijd zal het ons vertellen. Zoals jullie weten gebeurt er veel, jullie horen de geruchten ook. Maar dit is een beetje hoe ik hierin sta."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
17
Reacties (12)
Login om te reagerenMr_Flexible
Posts: 5.987
Typeert de Thai wel een beetje. Normaal zelfs al denk je nog geen kans te hebben, zou je dat zeker niet gaan zeggen. Je marktwaarde gaat er zeker niet mee stijgen, de vraag gaat niet sneller komen en je ambitie krijgt een flinke deuk naar de buitenwereld toe. Vowles zal er blij mee zijn.
Denk dat hij de druk wil mijden om bij een topteam te rijden waar het vergelijk met je teamgenoot nooit verdwijnt en liever bij Williams zit waar hij als enige de pannen van het dak kan rijden. Hij verdient misschien niet het grove geld maar leeft comfortabel en stressvrij in een team die hem ten volle ondersteund.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Jouw tweede alinea is nogal een aanname @Mr_Flexible, mijn aanname is dat Albon vooral de kaarten nog tegen de borst houdt en pas naar buiten treedt zodra er echt iets concreet wordt over een overgang.
De Thaise Brit zegt ook niet voor niets "De tijd zal het ons vertellen. Zoals jullie weten gebeurt er veel, jullie horen de geruchten ook."
Paulie
Posts: 2.234
@Mr_Flexible,
Sympathieke bescheiden jongen is Alex, maar feitelijk zegt hij niet veel bijzonders anders dan dat de focus (voor nu!) bij zijn huidige werkgever ligt. Totdat de telefoon gaat en de naam "Der Toto" in de display verschijnt, dan gaat Alex hem echt niet wegdrukken. Een hernieuwde kans bij een topteam gaat hij niet afslaan, en terecht. Dat het bij RBR niet werkte omdat hij misschien niet in de juiste omgeving was wil niet zeggen dat het bij Mercedes ook niet zou lukken.
Patrick_St
Posts: 5.481
Hij weet hoe het is om stuk te gaan naast Max. Misschien heeft hij ervan geleerd en wil hij dat niet meer meemaken. Hij doet leuke dingen bij Williams en heeft het naar zijn zin. Zijn bankrekening zal ook minimaal 6 nullen hebben dus ik kan me er wel iets bij voorstellen eigenlijk.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Oei, ik wou hier helemaal niets fout zeggen over Alex want ik mag die piloot echt wel en respecteer hem net als alle andere - elk stuk voor stuk op hun manier.
Het is inderdaad een aanname door het gevoel dat ik daarbij heb. Ik ga niet alleen af op interviews maar let ook altijd op de bodylanguage. Omdat dit in meer dan 90% van de tijd onbewust gebeurd kan je daar heel wat bij opsteken (gebruik ik trouwens dagelijks in mijn professionele leven ... en thuis.... ).
Wat Albon daarbij uitstraalt geeft me gewoon niet het gevoel dat hij barst van zelfvertrouwen. Het is een keiharde werker en zal zeker de tools gebruiken die men hem aanreikt. Hij zal oor hebben naar iedereen en het beste zeker inzetten om zichzelf te verbeteren. Met de cultuur en de achtergrond die hij heeft begrijp ik zijn standaard terughoudendheid maar denk dat dit ook zijn verdere toekomst bepaald en afremt.
Maar goed, het blijven aannames hoor en ik kan daar ook compleet naast zitten. Als ik nu eens alle piloten wekelijks zou kunnen zien dan zou ik me daar nog een beter beeld over kunnen vormen natuurlijk :)
Pietje Bell
Posts: 25.807
Van Motorsportdotcom:
If Albon agrees, it means Red Bull has the choice to bring him back into the fold for three years starting in 2026, after his current Williams deal runs out.
It would be a lucrative option for the Anglo-Thai and a step closer to a return to a top team, but also limit his manoeuvring room on the silly season market, which has since been thrown wide open by Hamilton's bombshell move.
When asked if there had been conversations about his future at the Williams 2024 launch, Albon said: "I would be denying it if I said that there [haven't] been questions and general chats surrounding around that, but truthfully it's not really personally my area, that's more my management. My focus is on driving.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Schei toch uit. Als je echt de kans krijgt om voor een van de topteams de rijden dan pak je die met beide benen aan. Anders kun je net zo goed stoppen.
Damon Hill
Posts: 18.549
De vraag is wel of Mercedes in 2025 nog wel bij de topteams behoort. Dit vraag ik me sterk af. Sinds het overlijden van Lauda vind ik eigenlijk dat er een dalende lijn is ingezet, die straks met het vertrek van Hamilton en misschien andere belangrijke personen die meegaan naar Ferrari nog verder zakt.
Ik las ergens iets over een 3-jarig contract bij Red Bull. Kijk, als ie dat aangeboden krijgt moet hij natuurlijk JA zeggen! Maar voor wat betreft Mercedes weet ik niet of dat het team is waar je de komende jaren wilt zitten.
F1Fan1993
Posts: 5.856
@Damon Hill
Diezelfde vraag kun je ook bij Red Bull stellen. Er komen nieuwe PU reglementen aan en is Red Bull dan nog wel de meest voor de hand liggende team?
Verder is de situatie Hornet en Newey ook interessant die ook veel invloed heeft op de toekomst van Red Bull Racin.
Mercedes is nog een top 3 team en heeft in het verleden bewezen goed met nieuwe motorreglementen om te kunnen gaan.
Damon Hill
Posts: 18.549
Zeker waar. Je kan het nooit zeker weten. Alleen blijf ik erbij dat ik Lauda de sterkste schakel vond in het hele gebeuren... en die schakel is nu helaas weg.
Maar het verdwijnen van Horner kan inderdaad negatieve impact hebben.
nutstree
Posts: 552
Ik denk dat Albon naast Russell in de Mercedes zich makkelijker in the picture rijdt, dan naast Max in de RB. Zijn zelfvertrouwen is enorm gegroeid, maar hoe snel komen oude herinneringen boven van zijn eerste periode naast Max?
Ernie5335
Posts: 4.704
Ik ook niet 🥴