Formule 1-teams aangepakt: "Dit is echt schandalig"
- Gepubliceerd op 16 feb 2024 15:24
-
- Door: Bob Plaizier
Het Formule 1-veld ziet er dit jaar precies hetzelfde uit als in 2023. Geen enkele coureur heeft een overstap gemaakt en er zijn ook geen nieuwe namen bijgekomen. Niet iedereen is hier blij mee, Eddie Jordan is zelfs nogal boos op de huidige tien teams in de Formule 1.
Tijdens de afgelopen weken ging het veelvuldig over het aanstaande silly season. Na dit jaar lopen er veel contracten af en Lewis Hamilton heeft al bekend gemaakt dat hij per 2025 gaat rijden voor het team van Ferrari. Hierdoor is men alweer vergeten dat er voor het aanstaande seizoen vrij weinig is gebeurd. Geen enkele coureur heeft een overstap gemaakt en alle coureurs die in Abu Dhabi aan de start stonden, rijden straks in Bahrein nog gewoon voor hetzelfde team.
Niet iedereen is hier blij mee. Voormalig Jordan-teambaas Eddie Jordan kan zich er zelfs behoorlijk kwaad om maken. De Ier vindt het schandalig en dat deelt hij in zijn podcast 'Formula for Success': "Ik geef de tien teams hier de schuld van. Het is echt schandalig. Alle teams, de grote en de kleine teams, moeten zich schamen voor het feit dat ze de jonge talenten geen kans geven. Normaal gesproken heb je het erover wie de beste rookie is, maar dat kan nu niet. Het klopt gewoon niet!"
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
36
Reacties (18)
Login om te reagerenSnelrondje
Posts: 8.628
Hoezo, Ferrari heeft toch nieuw talent voor 2025 gecontracteerd?
snailer
Posts: 26.027
Red Bull twee jonge dames. Een RB talent is overgestapt naar een ander team. Alpine heeft een dame als rijder aangenomen, etc.
Flying Dutchman
Posts: 2.402
Tja.. als de meeste grote namen al vastgelegd zijn en de teams/coureurs meer stabiliteit willen dan krijg je dit soort situaties. Ook zijn er niet zoveel teams zoals in 90s en je kan als nieuwe team ook niet makkelijk binnenkomen a la Andretti. Redenen genoeg.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Daarbij mogen teams ook nauwelijks nog testen, en zullen ze minder snel risico willen nemen met een jonge rijder. De verplichting om een jonge rijder op vrijdag te laten rijden is een te kleine stap in de goede richting, en de YDT is ook te minimaal, en op het verkeerde moment van het seizoen (meestal hebben teams dan al lang de stoeltjes voor het jaar erop ingevuld)
Dan is er nog de oude kwestie van geld. Veel teams zoeken nog steeds het liefst de combinatie van talent en sponsorgeld. Echter, waar je vroeger met een paar miljoen een stoeltje kon bemachtigen of soms voor een paar races met een paar ton wat kon regelen, is F1 nu veel duurder geworden en is er ook meer sponsorgeld nodig.
Een jongen als Frijns is een goed voorbeeld. Die had geen cent mee te nemen, was niet onderdeel van een opleidingsteam.. was destijds de meest succesvolle jonge rijder van het moment maar kon nergens een stoeltje bemachtigen. En zo zijn er nog veel voorbeelden te geven.
F1 zal wellicht eens goed moeten kijken naar hoe ze het in de Indycars doen met een scholarship systeem, flinke prijzengeld verhogingen in F2 etc.
En een verplichting dat de teams elke GP vrijdag minimaal 1 jonge rijder moet laten testen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.530
Eddie moet zich niet meer met de F1 bemoeien.
Hij kan beter suikerzakjes gaan sparen of sigarenbandjes gaan verzamelen......of hij gaat net als Charles piano leren spelen.
Leclerc Fan
Posts: 3.508
dat laatste kan hij vast wel.
Spielberg
Posts: 4.249
Eddie en zijn rockers op het circuit . Prachtig .
miximaxi
Posts: 440
De meeste teams hebben nu al jonge talentvolle coureurs. Er zijn maar 20 zitjes en dit is de koningsklasse, dus de echt exceptionele komen er uiteindelijk toch wel door.
Mr Marly
Posts: 7.560
Met coureurs als Sergant, Zhou, Bottas, Magnussen (persoonlijk schaar ik hier Hulkenberg ook bij) op de grid kun je wel stellen dat de doorstroming armzalig is. Stroll rijdt ook al langer dat zijn talent (of het gebrek daaraan) doet vermoeden.
Ook met het buiten houden van een team als Anderetti krijg je geen nieuwe aanwas.
Een paar races F2 gekeken, maar vond het niveau aldaar ook niet denderend (van hetgeen wat ik had gezien).
Zou graag een overzeese coureur de stap hebben zien maken of een mega talent in het diepe hebben zien gooien (zoals Max, Raikkonen ofzo).
Ongetwijfeld goede redenen vanuit teams, maar saai en conservatief is het wel.
Mr Marly
Posts: 7.560
Toevoeging: van hetgeen Lawson liet zien afgelopen seizoen vind ik hem meer recht op een stoeltje hebben dan het huidige duo.
Vade
Posts: 3.811
Lawson had sowieso de stoel van Ricciardo moeten hebben. Tsunoda zit nog groei in.
Raikanikook
Posts: 2.806
Stel dat er toch weinig of geen plek meer over blijft op het grid. Door zulke stroll types
Dan zouden we nooit van oscar piastri hebben gehoord.
En toch is hij hier geraakt.
Kampsie
Posts: 1.149
Misschien is een elfde team een goed idee? O wacht
OrangeArrows
Posts: 3.059
Ruim 10 jaar geleden het je nog HRT, Caterham en Virgin racing. Nu zijn er minder teams…
TylaHunter
Posts: 9.943
Nu heb je 7 teams, en 3x 2 autos als rijdende bilboards zonder interesse in sportief succes.
Spielberg
Posts: 4.249
Spyker niet vergeten !
Ferrari412T1
Posts: 326
Tja, dat is op dit moment heel moeilijk. Zeker als je kijkt naar toch al de vele "jonge" coureurs die allemaal de mogelijkheid hebben om WK te worden. Leclerc, Norris, Verstappen, Russell, Piastri en ga nog maar even verder.
Hagueian
Posts: 7.059
We houden allemaal van talent. Maar moet iedereen dan maar stoppen als hij 30 is om plaats te maken voor talent? Als team ga je ook gewoon voor de beste optie en daar speelt leeftijd geen rol. Alonso laat dat duidelijk zien.