Perez ergert zich aan 'meedogenloze' kalender

Ik denk dat je je daar sterk in vergist. Met alle bijkomende werkzaamheden zoals sponsor verplichtingen, interviews en alle andere zooi die in een raceweekend op hun bord wordt gegooid. daarnaast gigantische reistijden en simulatorwerk in de fabriek zijn ze al gauw meer dan 40 uur in de week bezig.

Dat de coureurs een mening hebben vind ik prima. Mag ook.
Het argument ze verdienen genoeg hoeft dan ook niet gebruikt te worden.
Echter, ze verdienen genoeg. Ik heb het meer te doen met de mensen eromheen.
Die verdienen minder.

Lobster50
Weet ik niet zo snel hoor.
Ze hebben hele maand augustus vrij en meestal december + een paar weken van januari ook. Dat is bij elkaar al meer dan 20 wettelijke vakantiedagen :-) En dan hebben ze nog wat ADV dagen tussen de (sommige) races door, met name als er 3 weken tussen zitten enz. :-) Al met al, meer vakantiedagen dan een gewone burger.. en zeker ook meer salaris :-)

PS: en dan is hun hobby/passie hun werk. Ook dat heeft niet elke brave burger hoor :-)

@flying. Groot nadeel is dat men de overige 16 uur per dag niet voor zichzelf hebben natuurlijk.

Denk dat de normale F1 werknemer 10 a 12 uur per dag werkt in raceweekenden van woensdag tm maandag.

En nu dit 24 races zijn ipv 16 (schumacher tijden) is dit dus ook gelijk 8 week minder bij huis voor een sociaal leven.

Ja vroeger testen ze ook wel. Maar dat was vaak een test crew terwijl de gp crew niet mee hoeft te reizen en dus savonds gewoon bij familie of vrienden kon zitten.

Begrijp me niet verkeerd. Lijkt me ook mooi om bij dit circus te horen... maar ik denk dat na 5 seizoenen... de puf voor de gewone F1 werknemer halverwege t seizoen hunkert naar de zomerstop en vlak na de zomerstop direct behoefte heeft aan de winterstop.

Hangt er dan nogal vanaf op welke gronden die clausule betrekking heeft.. Dat kan nogal eens verschil maken

Dat zou niet best zijn voor RB.

Dag Horner, dag Ford, Hoi Porsche!

Toen jij begon aan je job, wist je dat je veel zou moeten werken... Nu moet je zaterdag ook werken, maar goed, 5 of 6 maakt niet zo veel uit, dus zal wel OK zijn voor jou.

Wat een onzin toch steeds. Binnen twee jaar roep je 24 of 26 maakt niet zoveel uit, binnen 4 jaar 26 of 28. Natuurlijk moeten mensen aan de alarmbel trekken als het te veel wordt, zeker wanneer je dit zelf niet in de hand hebt. Een monteur die 10 jaar in dienst is, begon aan begon er aan met 19 races. Dat wil zeggen dat ze dit seizoen dus al minstens 5 weken langer weg zijn van huis, 5 weken minder rust hebben in wat dikwijls heftige weekends zijn op 10 jaar. Ben je een monteur met 25 jaar ervaring, dan zijn het zelfs al 8 weekends meer.

Ohja, daarbij mag je nog toevoegen dat je 25 jaar geleden 5 keer over de Europese grenzen moest, nu de helft van de kalender. Dat is ook best wat heftiger te noemen.